SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU POWOŁANIA ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE REPREZENTUJE SPÓŁKĘ. W PRZYPADKU POWOŁANIA ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO, DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ I PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻNIENI SĄ: -PREZES ZARZĄDU SAMODZIELNIE, -DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ŁĄCZNIE, -CZŁONEK ZARZĄDU Z PROKURENTEM.
Kompleksowa naprawa lokomotyw i wagonów kolejowych|Weryfikacja i modernizacja zestawów kołowych oraz silników trakcyjnych|Usługi dla PKP Cargo, PKP Intercity i innych operatorów|Specjalizacja w rewizjach lokomotyw elektrycznych i wagonów towarowych
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego i Miejskiego (ZNTKiM) w Gdańsku to firma, która specjalizuje się w kompleksowej naprawie taboru kolejowego. Działając na terenie historycznych Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego, wyróżnia się wieloletnim doświadczeniem oraz wysoko wykwalifikowaną kadrą pracowniczą. ZNTKiM oferuje pełny zakres usług związanych z naprawą lokomotyw i wagonów kolejowych, a w swoim portfolio posiada realizacje napraw rewizyjnych i głównych dla elektronicznych lokomotyw do transportu towarowego i pasażerskiego, jak również dla elektrycznych zespołów trakcyjnych. Firma dokłada szczególnej uwagi do szczegółowej weryfikacji i modernizacji zestawów kołowych oraz silników trakcyjnych, co zapewnia najwyższą jakość świadczonych usług. ZNTKiM prowadzi również współpracę z kluczowymi operatorami transportu kolejowego w Polsce, co czyni ją istotnym podmiotem w branży. Misją zakładu jest nie tylko profesjonalizm w wykonywanych usługach, ale również rzetelność, co przyczyniło się do zdobycia zaufania klientów, takich jak PKP Cargo, PKP Intercity oraz Szybka Kolej Miejska w Trójmieście.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Zakłady Naprawcze Taboru osiągnęła 43 892 391 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 43 855 407 zł. Pozostałe przychody to 36 984 zł.
Całkowite koszty wyniosły 37 464 186 zł.
Zysk netto wyniósł 6 391 220 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 4 028 351 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 43 892 391 zł w 2024 roku. • 29 653 236 zł w 2023 roku. • 17 305 398 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 904 252 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 6 391 220 zł w 2024 roku. • 2 114 240 zł w 2023 roku. • -1 196 593 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Zakłady Naprawcze Taboru wynosi 61 539 458 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
6 712 983 zł a 109 730 978 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 6 939 970 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 61 539 458 zł w 2024 roku. • 30 736 557 zł w 2023 roku. • 12 462 024 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Zakłady Naprawcze Taboru wynosi 8,75 mln zł.
EBITDA Zakłady Naprawcze Taboru wynosi 8,83 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
1 212 678 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 8 745 481 zł w
2024 roku. • 2 808 426 zł w
2023 roku. • -792 648 zł w
2022 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
1 167 858 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 8 833 444 zł w
2024 roku. • 2 890 415 zł w
2023 roku. • -705 859 zł w
2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Zakłady Naprawcze Taboru wynosi 2,71%. To oznacza, że firma ma szansę 2,71% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,013% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,71% w 2024 roku. • 2,75% w 2023 roku. • 2,79% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Zakłady Naprawcze Taboru wynosi 0,03%. To oznacza, że firma ma szansę 0,03% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,048% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,03% w 2024 roku. • 0,12% w 2023 roku. • 3,54% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Zakłady Naprawcze Taboru charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 7 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Zakłady Naprawcze Taboru wynosi 1,5 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 1,28 mln zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,79 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 1,28 mln zł a 1,79 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
196 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 1,5 mln zł w 2024 roku. • 541 tys. zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 1,28 mln zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1,79 mln zł w 2024 roku. • 1,19 mln zł w 2023 roku. • 692 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
13 919 432
zł.
Koszty operacyjne Zakłady Naprawcze Taboru wyniosły
35 109 926
zł.
Wynagrodzenia stanowią
40%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
902 792 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 13 919 432 zł w 2024 roku • 10 895 511 zł w 2023 roku • 8 796 640 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
1.4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
40% w 2024 roku •
41% w 2023 roku •
49% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Zakłady Naprawcze Taboru wyniosła 15 537 771 zł.
a
ktywa trwałe to 4 515 017 zł.
a
ktywa obrotowe to 11 022 754 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 15 537 771 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 8 950 644 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 6 587 127 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 937 992 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 15 537 771 zł w 2024 roku. • 10 020 339 zł w 2023 roku. • 8 100 292 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 41%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 71%.
Marża operacyjna wyniosła 20%.
Marża netto wyniosła 15%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 5.7 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 9.9 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2.6 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2.1 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Zakłady Naprawcze Taboru wyniosły 6 587 127 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 15 537 771 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 42%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 88 134 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 6 587 127 zł w 2024 roku • 6 672 643 zł w 2023 roku • 6 866 836 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 3.6 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 42% w 2024 roku • 67% w 2023 roku • 85% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Zakłady Naprawcze Taboru wykazała przychody na poziomie 43 892 391 zł.
Organizacja zarobiła 8 519 799 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 2 128 579 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 6 391 220 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 25% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 298 808 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 2 128 579 zł w 2024 roku • 349 783 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku
Organizacja Zakłady Naprawcze Taboru wykazała zysk netto większy niż 93% organizacji z branży "Naprawa i konserwacja pozostałego sprzętu transportowego".
Organizacja wykazała przychód większy niż 91% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 88% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 56% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 59% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 63% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 81% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 78% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 95% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 2%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 93% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 91% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 88% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 56% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 59% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 63% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 81% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 78% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 95% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2024 wynosił on 2%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 40 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 12 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-40
dni względem terminu
8
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−12 dni03-07-2025
2023
−1 mies. 8 dni07-06-2024
2022
−8 dni07-07-2023
2021
−1 mies. 16 dni30-08-2022
2020
−3 mies. 10 dni07-07-2021
2019
−3 mies. 8 dni09-07-2020
2018
−10 dni05-07-2019
2017
−7 dni08-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki