SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
ZARZĄD SKŁADA SIĘ Z JEDNEGO (1) DO TRZECH (3) CZŁONKÓW. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI I PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻANIENI SĄ: A) W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO - PREZES ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE; B) W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO - KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY Z PREZESEM LUB PROKURENTEM
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Sped-Trans Limanowa wynosi 39 379 968 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
6 190 567 zł a 61 922 930 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
6 323 836 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 39 379 968 zł w
2025 roku. • 13 742 547 zł w
2024 roku. • 26 732 295 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Sped-Trans Limanowa wynosi 4,71 mln zł.
EBITDA Sped-Trans Limanowa wynosi 5,62 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
641 192 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 4 714 971 zł w
2025 roku. • 1 869 787 zł w
2024 roku. • 3 432 587 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
976 726 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 5 615 388 zł w
2025 roku. • 2 016 604 zł w
2024 roku. • 3 661 937 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Sped-Trans Limanowa wynosi 46 osób.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 4 obwieszczenia
dotyczące organizacji Sped-Trans Limanowa.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 3 października 2025 (MSiG nr 192/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
4
obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
4 mniej istotne obwieszczeniaZwiń obwieszczenia
Poz. 1335881. SPED-TRANS LIMANOWA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001130085. SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA
ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 01.10.2024.
[KR.XII NS-REJ.KRS/19105/25/769]
Rzuć okiemMSiG 192/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 23.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 3. Oddziały wpisać: 1 1. SPED-TRANS
LIMANOWA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ ODDZIAŁ W GRÓDKU NAD DUNAJCEM 2. kraj POLSKA województwo MAŁOPOLSKIE
powiat NOWOSĄDECKI gmina GRÓDEK NAD
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
DUNAJCEM miejscowość GRÓDEK NAD DUNAJCEM 3. miejscowość GRÓDEK NAD DUNAJCEM
nr domu 28 kod pocztowy 33-318 poczta GRÓDEK
NAD DUNAJCEM kraj POLSKA
Poz. 887352. SPED-TRANS LIMANOWA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001130085. SYSTEM, wpis do rejestru: 01.10.2024.
[RDF/763313/25/442]
MSiG 153/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.10.2024 DO 31.12.2024
Poz. 887351. SPED-TRANS LIMANOWA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001130085. SYSTEM, wpis do rejestru: 01.10.2024.
[RDF/763313/25/41]
MSiG 153/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 07.07.2025 okres OD
01.10.2024 DO 31.12.2024
Poz. 1322680. SPED-TRANS LIMANOWA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001130085. SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA
ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 01.10.2024.
[KR.XII NS-REJ.KRS/18354/24/101]
MSiG 202/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 01.10.2024 dokonano wpisu do rejestru K
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. SPED-TRANS
LIMANOWA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba
i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo
MAŁOPOLSKIE powiat LIMANOWSKI gmina LIMANOWA miejscowość LIMANOWA 2. miejscowość
LIMANOWA ulica UL. FABRYCZNA nr domu 25
kod pocztowy 34-600 poczta LIMANOWA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 20.09.202
R., ZASTĘPCA NOTARIALNY KAROL RUSINIAK
DZIAŁAJĄCY JAKO ZASTĘPCA NOTARIUSZA
MICHAŁA BUCHMANA, KANCELARIA NOTARIALNA W NOWYM SĄCZU, REP. A NR 11557/2024
Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ
LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 6. Sposób powstania
spółki 1. PRZEKSZTAŁCENIE PRZEDSIĘBIORCY
BĘDĄCEGO OSOBĄ FIZYCZNĄ WYKONUJĄCĄ
WE WŁASNYM IMIENIU DZIAŁALNOŚĆ GOSPODARCZĄ W JEDNOOSOBOWĄ SPÓŁKĘ KAPITAŁOWĄ 2. OŚWIADCZENIE SŁAWOMIRA RAPACZA
- PRZEDSIĘBIORCY PROWADZĄCEGO DZIAŁALNOŚĆ GOSPODARCZĄ POD NAZWĄ FIRMA USŁUGOWO - HANDLOWA „SPED-TRANS” SŁAWOMIR
RAPACZ W LIMANOWEJ Z DNIA 20.09.2024 R.
O PRZEKSZTAŁCENIU W SPÓŁKĘ Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ POD FIRMĄ SPED-TRANS
LIMANOWA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, ZAPROTOKOŁOWANE PRZEZ
ZASTĘPCĘ NOTARIALNEGO KAROLA RUSINIAKA
DZIAŁAJĄCEGO JAKO ZASTĘPCA NOTARIUSZA MICHAŁA BUCHMANA PROWADZĄCEGO
KANCELARIĘ NOTARIALNĄ W NOWYM SĄCZU
O K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
0 (REP. A NR 11557/2024) REGON: 12033127300000
NIP:7371997178 PRub. Podmioty, z których powstała
spółka 1 1. FIRMA USŁUGOW-HANDLOWA „SPED-TRANS” SŁAWOMIR RAPACZ, 2. POLSKA, CENTRALNA EWIDENCJA I INFORMACJA O DZIAŁALĆ) NOŚCI GOSPODARCZEJ Rub. 7. Dane wspólników
1 1. RAPACZ 2. SŁAWOMIR 3. [ukryto] 5. 100
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 1.000.000,00 ZŁ
6. TAK Rub. 8. Kapitał spółki 1. 1000000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. ZARZĄD SKŁADA SIĘ
Z JEDNEGO (1) DO TRZECH (3) CZŁONKÓW. DO
SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI I PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻANIENI SĄ: A)
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO
- PREZES ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE;
B) W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO
- KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY
Z PREZESEM LUB PROKURENTEM PRub. Dane
osób wchodzących w skład organu 1 1. RAPACZ
2. SŁAWOMIR 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU
6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 46 73
20 Z SPRZEDAŻ HURTOWA DREWNA, MATERIAŁÓW
BUDOWLANYCH I WYPOSAŻENIA SANITARNEGO
2 2. 43 11 Z ROZBIÓRKA I BURZENIE OBIEKTÓW
BUDOWLANYCH 3 2. 43 12 Z PRZYGOTOWANIE
TERENU POD BUDOWĘ 4 2. 45 19 Z SPRZEDAŻ
HURTOWA I DETALICZNA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM
MOTOCYKLI
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Sped-Trans Limanowa nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Sped-Trans Limanowa wynosi 0,52%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,130% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,52% w 2025 roku. • 0,52% w 2024 roku. • 0,26% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Sped-Trans Limanowa charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Sped-Trans Limanowa wynosi 895 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 404 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,69 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 404 tys. zł a 1,69 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
213 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 895 tys. zł w 2025 roku. • 289 tys. zł w 2024 roku. • 468 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 404 tys. zł w 2025 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1,69 mln zł w 2025 roku. • 783 tys. zł w 2024 roku. • 706 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
3 683 207 zł.
Koszty operacyjne Sped-Trans Limanowa wyniosły
19 053 952 zł.
Wynagrodzenia stanowią
19,3%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
744 176 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 3 683 207 zł w 2025 roku • 781 865 zł w 2024 roku • 2 194 856 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
2 punkty procentowe rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
19,3% w 2025 roku •
20,5% w 2024 roku •
15,4% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Sped-Trans Limanowa wyniosła 12 868 956 zł.
Aktywa trwałe to 7 285 543 zł.
Aktywa obrotowe to 5 583 413 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 12 868 956 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 8 439 874 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 4 429 082 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 3 410 891 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 3 005 633 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 12 868 956 zł sumy bilansowej i 8 439 874 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 8 366 934 zł sumy bilansowej i 3 917 252 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 6 047 174 zł sumy bilansowej i 2 428 607 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Pozostali, 795 897 zł (18%), to część, której sprawozdanie nie rozbija (jeśli są pożyczki od spółki dominującej lub spółek z nią powiązanych, siedzą tutaj).
Nie jest winna nic (0 zł): klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Z całości 618 122 zł (14%) ma termin spłaty ponad rok.
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
4,4 mln zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
35%
33%
18%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
1,6 mln zł
35%
Państwo
podatki, cła i ZUS
317 tys. zł
7%
Pracownicy
wynagrodzenia
290 tys. zł
7%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
1,5 mln zł
33%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
796 tys. zł
18%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 35% (w 2023: 60%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej wzrósł z 29% (2023) do 33% (2025).
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Sped-Trans Limanowa wynosi 1,47 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 1,41 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 0,02, czyli same środki pieniężne pokrywają 2% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,06 miesiąca.
gotówka od ręki: 91 tys. zł należności i inne: 5,3 mln zł zapasy (materiały, produkty, towary): 209 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,47 zł, z czego 0,02 zł w gotówce.
1,47
płynność bieżąca
1,41
płynność szybka
0,02
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 1,47 w 2025 roku • 1,17 w 2024 roku • 0,94 w 2023 roku
Obsługa długu
Organizacja Sped-Trans Limanowa: dług wobec banków i pożyczkodawców 1 471 782 zł, gotówka 91 471 zł. Do tego 618 122 zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (spółka dominująca i spółki z nią powiązane) - nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, dlatego długu netto (po odjęciu gotówki) nie podajemy.
Koszty odsetek: 152 502 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 30,9 raza - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 4 429 082 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkazobowiązania wobec grupy
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 618 tys. zł. Nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, więc długu netto nie podajemy.
0 zł1,5 mln zł
dług wobec banków i pożyczkodawców1,5 mln zł
gotówka91 tys. zł
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
≫
0136+
Koszty odsetek: 153 tys. zł. Zysk operacyjny pokrywa je 30,9 raza.
W latach 2024, 2025 organizacja miała też od 618 tys. zł do 875 tys. zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (poza wykresem), więc długu netto za te lata nie podajemy.
Dług rośnie w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2023: 1 mln zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: 30,9 raza • 2024: 61,8 raza • 2023: 45,6 raza
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Sped-Trans Limanowa wynosi 78 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 30 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 31 dni.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 48 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi 47 dni.
Rotacja zapasów wynosi 3 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 5 020 187 zł, z czego 5 020 187 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza48 dni
firma płaci dostawcom 48 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
78 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 78 dni
30 dni
bez amortyzacji31 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 30 dniach
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 78 dni w 2025 roku • 63 dni w 2024 roku • 16 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Sped-Trans Limanowa wynoszą 18 854 100 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to zużycie materiałów i energii: 7 473 349 zł, czyli 40% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 5 605 195 zł, czyli 30% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 3 089 977 zł, czyli 16% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej18,9 mln zł
Zużycie materiałów i energii7,5 mln zł · 40%
Usługi obce5,6 mln zł · 30%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)3,1 mln zł · 16%
Pozostałe koszty rodzajowe905 tys. zł · 5%
Amortyzacja900 tys. zł · 5%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia593 tys. zł · 3%
Podatki i opłaty261 tys. zł · 1%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów26 tys. zł · <1%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 18,9 mln zł w 2025 roku • 3,8 mln zł w 2024 roku • 14 mln zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: zużycie materiałów i energii, usługi obce, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Sped-Trans Limanowa wykazała przychody na poziomie 23 768 924 zł.
Organizacja zarobiła 4 561 858 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 39 236 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 4 522 622 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 0,9% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi
29 755 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 39 236 zł w 2025 roku • 9481 zł w 2024 roku
Organizacja Sped-Trans Limanowa wykazała zysk netto większy niż 98% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 91% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 93% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 33% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 87% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 86% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 88% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 73% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 81% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,02%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 98% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 91% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 93% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 33% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 87% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 86% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 88% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 73% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 81% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 0,02%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:23 416 938,90
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów23 348 115,52
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów68 823,38
B. Koszty działalności operacyjnej18 854 099,74
I. Amortyzacja900 416,84
II. Zużycie materiałów i energii7 473 348,67
III. Usługi obce5 605 194,71
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)261 125,57
V. Wynagrodzenia3 089 976,72
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)593 230,08
VII. Pozostałe koszty rodzajowe904 995,00
VIII. Wartość sprzedanych towarów25 812,15
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)4 562 839,16
D. Pozostałe przychody operacyjne351 984,77
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych235 653,54
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne116 331,23
E. Pozostałe koszty operacyjne199 852,50
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne199 852,50
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)4 714 971,43
G. Przychody finansowe0,01
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,01
H. Koszty finansowe153 113,54
I. Odsetki, w tym: (+1)152 502,09
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne611,45
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)4 561 857,90
J. Podatek dochodowy39 236,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)4 522 621,90
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Sped-Trans Limanowa składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 2 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 7 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 7 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-7
dni względem terminu
2
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−7 dni08-07-2026
2024
−8 dni07-07-2025
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Rapacz Sławomir posiada 100 udziałów, które stanowią 100% firmy.
Największym udziałowcem od 01.10.2024 jest Rapacz Sławomir kontrolujący
100% udziałów.
