Organizacja Bat-Cargo osiągnęła 2 667 857 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 2 667 248 zł. Pozostałe przychody to 609 zł.
Całkowite koszty wyniosły 2 535 636 zł.
Zysk netto wyniósł 132 221 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
2 667 857 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 2 667 857 zł w 2025 roku. • 0,39 zł w 2024 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
144 626 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 132 221 zł w 2025 roku. • -12 405 zł w 2024 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Bat-Cargo wynosi 2 328 797 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
94 284 zł a 6 458 804 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
2 328 797 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 2 328 797 zł w
2025 roku. • 0,26 zł w
2024 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Bat-Cargo wynosi 163 tys. zł.
EBITDA Bat-Cargo wynosi 163 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
175 801 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 163 397 zł w
2025 roku. • -12 404 zł w
2024 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
175 801 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 163 397 zł w
2025 roku. • -12 404 zł w
2024 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Bat-Cargo wynosi 4 osoby.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 6 obwieszczeń
dotyczących organizacji Bat-Cargo.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 5 listopada 2025 (MSiG nr 215/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
6
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
6 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 1392828. BAT-CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0 0 01089277. SĄD REJONOWY KATOWICE
- WSCHÓD W KATOWICACH, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO,
wpis do rejestru: 21.02.2024.
[KA.VIII NS-REJ.KRS/30162/25/867]
Rzuć okiemMSiG 215/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 17.10.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD) PRub. Dane
osób wchodzących w skład organu 1 (dla pozycji:
1. JENCZ 2. TOMASZ ROBERT 3. [ukryto])
wykreślić: 5. WICEPREZES ZARZĄDU wpisać:
5. PREZES ZARZĄDU
X V. W P I S Y D O
Poz. 542686. BAT-CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001089277. SĄD
REJONOWY KATOWICE - WSCHÓD W KATOWICACH, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
21.02.2024.
[KA.VIII NS-REJ.KRS/14778/25/470]
Rzuć okiemMSiG 119/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 10.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 7. Dane wspólników wykreślić:
1 1. JENCZ 2. BEATA GRAŻYNA 3. [ukryto]
5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 5.000 PLN
6. NIE 2 (dla pozycji: 1. JENCZ 2. TOMASZ ROBERT
3. [ukryto]) 5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ
WARTOŚCI 5.000 PLN wpisać: 5. 100 UDZIAŁÓW
O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 10 000,00 PLN wykreślić:
6. NIE wpisać: 6. TAK
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD) PRub. Dane
osób wchodzących w skład organu wykreślić:
1 1. JENCZ 2. BEATA GRAŻYNA 3. [ukryto]
5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE
Poz. 290113. BAT-CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001089277. SYSTEM, wpis do rejestru: 21.02.2024.
[RDF/710426/25/607]
MSiG 78/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 09.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 21.02.2024 DO 31.12.2024
Poz. 290112. BAT-CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001089277. SYSTEM, wpis do rejestru: 21.02.2024.
[RDF/710426/25/206]
MSiG 78/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 09.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 21.02.2024 DO 31.12.2024
Poz. 290111. BAT-CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001089277. SYSTEM, wpis do rejestru: 21.02.2024.
[RDF/710426/25/805]
MSiG 78/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 09.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 09.04.2025 okres OD
21.02.2024 DO 31.12.2024
Poz. 123818. BAT-CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001089277. SĄD
i REJONOWY KATOWICE - WSCHÓD W KATOWICACH, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOi WEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
21.02.2024.
[KA.VIII NS-REJ.KRS/2200/24/358]
MSiG 43/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 21.02.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRA-
1 NICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. BAT-CARGO
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj
POLSKA województwo ŚLĄSKIE powiat KATOWICE
gmina KATOWICE miejscowość KATOWICE 2. miejscowość KATOWICE ulica MARIACKA nr domu 37
kod pocztowy 40-014 poczta KATOWICE kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 17.01.2024
R ZASTĘPCA NOTARIALNY MONIKA WINNICKA-WIATRAK ZASTĘPUJĄCA NOTARIUSZA KAMILA
KOZINĘ W JEGO KANCELARII NOTARIALNEJ
W TYCHACH ULICA BUDOWLANYCH NR 59/116-118
S REPERTORIUM A NUMER 153/2024 Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW
Rub. 7. Dane wspólników 1 1. JENCZ 2. BEATA GRAŻYNA 3. [ukryto] 5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ
WARTOŚCI 5.000 PLN 6. NIE 2 1. JENCZ 2. TOMASZ
ROBERT 3. [ukryto] 5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 5.000 PLN 6. NIE Rub. 8. Kapitał
spółki 1. 10000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIAD-
7 CZEŃ I PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻNIONY JEST KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU
SAMODZIELNIE. PRub. Dane osób wchodzących
w skład organu 1 1. JENCZ 2. BEATA GRAŻYNA
3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE
2 1. JENCZ 2. TOMASZ ROBERT 3. [ukryto]
5. WICEPREZES ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 41 20
Z ROBOTY BUDOWLANE ZWIĄZANE ZE WZNOSZENIEM BUDYNKÓW MIESZKALNYCH I NIEMIESZi KALNYCH 2 2. 43 12 Z PRZYGOTOWANIE TERENU
POD BUDOWĘ 3 2. 43 21 Z WYKONYWANIE INSTALACJI ELEKTRYCZNYCH 4 2. 43 22 Z WYKONYWANIE INSTALACJI WODNO-KANALIZACYJNYCH,
CIEPLNYCH, GAZOWYCH I KLIMATYZACYJNYCH
5 2. 43 31 Z TYNKOWANIE 6 2. 45 11 Z SPRZEDAŻ
HURTOWA I DETALICZNA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I FURGONETEK 7 2. 52 24 C PRZEŁADUNEK
TOWARÓW W POZOSTAŁYCH PUNKTACH PRZEŁADUNKOWYCH 8 2. 77 11 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA
SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I FURGONETEK
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Bat-Cargo nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Bat-Cargo wynosi 0,76%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,280% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,76% w 2025 roku. • 0,13% w 2024 roku. • 0,20% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Bat-Cargo charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Bat-Cargo wynosi 52 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 25 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 107 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 25 tys. zł a 107 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wynosił: • 52 tys. zł w 2025 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 25 tys. zł w 2025 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 107 tys. zł w 2025 roku. • 0,01 zł w 2024 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
533 639 zł.
Koszty operacyjne Bat-Cargo wyniosły
2 503 852 zł.
Wynagrodzenia stanowią
21,3%
kosztów operacyjnych.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 533 639 zł w 2025 roku
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
21,3% w 2025 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Bat-Cargo wyniosła 488 977 zł.
Aktywa obrotowe to 488 977 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 488 977 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 129 816 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 359 161 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 487 925 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 132 221 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 488 977 zł sumy bilansowej i 129 816 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 1052 zł sumy bilansowej i -2405 zł kapitału własnego w 2024 roku.
Nie jest winna nic (0 zł): klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
359 tys. zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
30%
34%
16%
20%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
109 tys. zł
30%
Państwo
podatki, cła i ZUS
121 tys. zł
34%
Pracownicy
wynagrodzenia
58 tys. zł
16%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
73 tys. zł
20%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada państwu (podatki, ZUS): 34% (w 2024 największa część przypadała dostawcom: 100%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej wzrósł z 0% (2024) do 20% (2025).
W roku 2023 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Bat-Cargo wynosi 1,36 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka jest równa bieżącej i wynosi 1,36.
Płynność gotówkowa wynosi 0,08, czyli same środki pieniężne pokrywają 8% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,14 miesiąca.
gotówka od ręki: 30 tys. zł należności i inne: 459 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,36 zł, z czego 0,08 zł w gotówce.
1,36
płynność bieżąca
0,08
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 1,36 w 2025 roku • 0,3 w 2024 roku
Obsługa długu
Dług organizacji Bat-Cargo wobec banków i pożyczkodawców: 72 500 zł, gotówka: 29 829 zł. Dług netto (po odjęciu gotówki): 42 671 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 165 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 991,5 raza - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Spłata długu netto z EBITDA (zysku operacyjnego przed amortyzacją) zajęłaby ok. 0,3 roku - krótko.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 359 161 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkadług większy niż gotówka
dług netto 43 tys. zł
0 zł73 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców73 tys. zł
gotówka30 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
≫
0136+
Koszty odsetek: 165 zł. Zysk operacyjny pokrywa je 991,5 raza.
Spłata długu netto z EBITDA: ok. 0,3 roku - krótko.
Dług rośnie w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2025: 43 tys. zł • 2024: bez długu, gotówka 1 tys. zł • 2023: bez długu, gotówka 0 zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: 991,5 raza • 2024: bez kosztów odsetek • 2023: bez kosztów odsetek
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Bat-Cargo wynosi 61 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 16 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 45 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
Należności handlowe organizacji wynoszą 445 546 zł, z czego 445 546 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza45 dni
firma płaci dostawcom 45 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
61 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 61 dni
16 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 16 dniach
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 61 dni w 2025 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Bat-Cargo wynoszą 2 503 818 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 852 054 zł, czyli 34% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to zużycie materiałów i energii: 632 299 zł, czyli 25% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to pozostałe koszty rodzajowe: 482 345 zł, czyli 19% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej2,5 mln zł
Usługi obce852 tys. zł · 34%
Zużycie materiałów i energii632 tys. zł · 25%
Pozostałe koszty rodzajowe482 tys. zł · 19%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)474 tys. zł · 19%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia59 tys. zł · 2%
Podatki i opłaty3 tys. zł · <1%
Amortyzacja0 zł · 0%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 2,5 mln zł w 2025 roku • 12 tys. zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, zużycie materiałów i energii, pozostałe koszty rodzajowe. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Bat-Cargo wykazała przychody na poziomie 2 667 857 zł.
Organizacja zarobiła 153 749 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 21 528 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 132 221 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 14% zysku brutto.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 21 528 zł w 2025 roku
Organizacja Bat-Cargo wykazała zysk netto większy niż 68% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 60% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 45% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 62% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 59% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 58% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 84% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 90% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 74% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 68% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 60% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 45% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 62% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 59% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku w 2025 była wyższa niż 58% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 84% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 90% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 74% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:2 661 697,77
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów2 648 387,72
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)13 310,05
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej2 503 817,87
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii632 298,60
III. Usługi obce852 053,92
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)3 482,15
V. Wynagrodzenia474 385,68
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)59 252,84
VII. Pozostałe koszty rodzajowe482 344,68
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)157 879,90
D. Pozostałe przychody operacyjne5 550,53
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne5 550,53
E. Pozostałe koszty operacyjne33,78
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne33,78
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)163 396,65
G. Przychody finansowe608,90
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne608,90
H. Koszty finansowe10 256,51
I. Odsetki, w tym: (+1)164,80
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne10 091,71
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)153 749,04
J. Podatek dochodowy21 528,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)132 221,04
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Bat-Cargo składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 2 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 56 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 15 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-56
dni względem terminu
2
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−15 dni30-06-2026
2024
−3 mies. 7 dni09-04-2025
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Jencz Tomasz posiada 100 udziałów, które stanowią 100% firmy.
Największym udziałowcem od 10.06.2025 jest Jencz Tomasz kontrolujący
100% udziałów.
Najwięksi udziałowcy w okresie od 21.02.2024 do 10.06.2025: • Jencz Beata (50% udziałów) • Jencz Tomasz (50% udziałów)
