TRUCK & TRAILER SERVICE SZCZECIN SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
KRS 0001076901 NIP 8513304548 REGON 527264403

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
2,5 mln
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
6,8 mln
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
428 tys.
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
7 mln
Info
Województwo
ZACHODNIOPOMORSKIE
Miejscowość
SZCZECIN
Adres
MACIERZANKI, 23
Kod pocztowy
71-499
Rejestracja
2023-12-22
Kapitał zakładowy
10000,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO DO PRZYJMOWANIA OŚWIADCZEŃ WOLI, SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI ORAZ DO JEJ REPREZENTOWANIA PRZY ZACIĄGANIU ZOBOWIĄZAŃ I ROZPORZĄDZANIU PRAWAMI, DO KWOTY 300.000,00 ZŁOTYCH KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE, POWYŻEJ KWOTY 300.000,00 ZŁOTYCH WSZYSCY CZŁONKOWIE ZARZĄDU ŁĄCZNIE

Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Truck & Trailer Service Szczecin osiągnęła 6 837 989 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 6 832 890 zł. Pozostałe przychody to 5100 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 6 409 514 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto wyniósł 428 475 zł.
icon custom:bullet-chevron
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 1 090 900 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 6 837 989 zł w 2025 roku.
• 5 747 089 zł w 2024 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi 65 189 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 428 475 zł w 2025 roku.
• 493 664 zł w 2024 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji Truck & Trailer Service Szczecin wynosi 6 971 664 zł.
icon custom:bullet-chevron
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 699 104 zł a 17 094 973 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 787 867 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 6 971 664 zł w 2025 roku.
• 6 183 797 zł w 2024 roku.

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
EBIT Truck & Trailer Service Szczecin wynosi 471 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA Truck & Trailer Service Szczecin wynosi 476 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi 37 168 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 470 829 zł w 2025 roku.
• 507 996 zł w 2024 roku.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi 32 168 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• 475 829 zł w 2025 roku.
• 507 996 zł w 2024 roku.

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie Truck & Trailer Service Szczecin wynosi 13 osób.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie rośnie w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło:
• 13 os. w 2025 roku.
• 2 - 10 os. (szac.) w 2024 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.

Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 4 obwieszczenia dotyczące organizacji Truck & Trailer Service Szczecin.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 9 września 2025 (MSiG nr 174/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
4 obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
4 mniej istotne obwieszczenia Zwiń obwieszczenia
  1. Poz. 1194352. TRUCK & TRAILER SERVICE SZCZECIN SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001076901. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.12.2023. [RDF/792522/25/369]
    MSiG 174/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/792522/25/369 Nr ogłoszenia: 1194352
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 25.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 6 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024 X V. W P I S Y D O
  2. Poz. 1194351. TRUCK & TRAILER SERVICE SZCZECIN SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001076901. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.12.2023. [RDF/792522/25/968]
    MSiG 174/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/792522/25/968 Nr ogłoszenia: 1194351
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 25.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 5 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 25.07.2025 okres OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
  3. Poz. 115539. TRUCK & TRAILER SERVICE SZCZECIN SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001076901. SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 22.12.2023. [SZ.XIII NS-REJ.KRS/2019/24/86]
    Rzuć okiem MSiG 40/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: SZ.XIII NS-REJ.KRS/2019/24/86 Nr ogłoszenia: 115539
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    X V. W P I S Y D W dniu 15.02.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 4 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu wykreślić: 3. TRUCK & TRAILER SERVICE SZCZECIN SPÓŁKI Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ wpisać: 3. TRUCK & TRAILER SERVICE SZCZECIN SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Rub. 4. Informacje o umowie wpisać: 1 1. 12 STYCZ NIA 2024 ROKU, ZASTĘPCA NOTARIALNY KAMIL ROGOWSKI, ZASTĘPCA NOTARIUSZA MICHAŁA SOSNOWSKIEGO, W SIEDZIBIE KANCELARII NOTARIALNEJ W SZCZECINIE, REPERTORIUM A NUMER 3366/2024, ZMIENIONO PARAGRAF 11 UST. 2 UMOWY
  4. Poz. 6486. TRUCK & TRAILER SERVICE SZCZECIN SPÓŁKI Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001076901. SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 22.12.2023. [SZ.XIII NS-REJ.KRS/22277/23/423]
    MSiG 3/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
    Sygn. sprawy: SZ.XIII NS-REJ.KRS/22277/23/423 Nr ogłoszenia: 6486
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 22.12.2023 dokonano wpisu do rejestru KR nr 1 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. TRUCK & TRAILER SERVICE SZCZECIN SPÓŁKI Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo ZACHODNIOPOMORSKIE powiat SZCZECIN gmina SZCZECIN miejscowość SZCZECIN 2. miejscowość SZCZECIN ulica MACIERZANKI nr domu 23 kod pocztowy 71-499 poczta SZCZECIN kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 08 GRUDNIA 2023 ROKU, ZASTĘPCA NOTARIALNY KAMIL ROGOWSKI, ZASTĘPCA NOTARIUSZA MICHAŁA SOSNOWSKIEGO W SIEDZIBIE KANCELARII NOTARIALNEJ W SZCZECINIE , REPERTORIUM A NUMER 20429/2023 Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. KRAUZE 2. PAWEŁ 3. [ukryto] 5. 51 UDZIAŁÓW O WARTOŚCI NOMINALNEJ PO 100 ZŁOTYCH KAŻDY, O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 5.100,00 ZŁOTYCH 6. NIE 2 1. SINKOWSKI 2. MARIUSZ 3. [ukryto] 5. 29 UDZIAŁÓW O WARTOŚCI NOMINALNEJ 100 ZŁOTYCH KAŻDY, O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.900,00 ZŁOTYCH 6. NIE 3 1. PRZYBYŁA 2. MARCIN 3. [ukryto] 5. 20 UDZIAŁÓW S O WARTOŚCI NOMINALNEJ PO 100 ZŁOTYCH KAŻDY, O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.000,00 ZŁOTYCH 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 10000,00 ZŁ Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. W PRZYPADKU ZARZĄDU - WIELOOSOBOWEGO DO PRZYJMOWANIA OŚWIADCZEŃ WOLI, SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI ORAZ DO JEJ REPREZENTOWANIA PRZY ZACIĄGANIU ZOBOWIĄZAŃ I ROZPORZĄDZANIU PRAWAMI, DO KWOTY 300.000,00 ZŁOTYCH KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE, POWYŻEJ KWOTY 300.000,00 ZŁOTYCH WSZYSCY CZŁONKOWIE ZARZĄDU ŁĄCZNIE PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. KRAUZE 2. PAWEŁ 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE 2 1. SINKOWSKI 2. MARIUSZ 3. [ukryto] 5. WICEPREZES ZARZĄDU 6. NIE 3 1. PRZYBYŁA 2. MARCIN i 3. [ukryto] 5. WICEPREZES ZARZĄDU 6. NIE Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 45 20 Z KONSERWACJA I NAPRAWA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 1 2. 49 41 Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 2 2. 47 19 Z POZOSTAŁA SPRZEDAŻ DETALICZNA PROWADZONA W NIEWYSPECJALIZOWANYCH SKLEPACH 3 2. 45 31 Z SPRZEDAŻ HURTOWA CZĘŚCI I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 4 2. 43 21 Z WYKONYWANIE INSTALACJI ELEKTRYCZNYCH 5 2. 33 12 Z NAPRAWA I KONSERWACJA MASZYN 6 2. 46 69 Z SPRZEDAŻ HURTOWA POZOSTAŁYCH MASZYN 2 I URZĄDZEŃ 7 2. 63 99 Z POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA W ZAKRESIE INFORMACJI, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANA 8 2. 77 11 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I FURGONETEK 9 2. 77 12 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
Truck & Trailer Service Szczecin nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Truck & Trailer Service Szczecin wynosi 0,62%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,225% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,62% w 2025 roku.
• 0,54% w 2024 roku.
• 0,17% w 2023 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
Truck & Trailer Service Szczecin charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2025 roku.
• Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla Truck & Trailer Service Szczecin wynosi 191 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 71 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 326 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieści się między 71 tys. zł a 326 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta między 2024 a 2025 rokiem. Zmiana wynosi 49 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił:
• 191 tys. zł w 2025 roku.
• 142 tys. zł w 2024 roku.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 71 tys. zł w 2025 roku.
• 76 tys. zł w 2024 roku.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 326 tys. zł w 2025 roku.
• 230 tys. zł w 2024 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 1 132 148 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne Truck & Trailer Service Szczecin wyniosły 6 362 061 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia stanowią 17,8% kosztów operacyjnych.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi 384 504 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 1 132 148 zł w 2025 roku
• 747 644 zł w 2024 roku
icon custom:bullet-chevron
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi 3,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 17,8% w 2025 roku
• 14,3% w 2024 roku

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów Truck & Trailer Service Szczecin wyniosła 2 471 386 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa obrotowe to 2 471 386 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 2 471 386 zł.
icon custom:bullet-chevron
k
apitał (fundusz) własny to 932 139 zł.
icon custom:bullet-chevron
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 539 247 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 975 074 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 428 475 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 2 471 386 zł sumy bilansowej i 932 139 zł kapitału własnego w 2025 roku.
• 1 496 313 zł sumy bilansowej i 503 664 zł kapitału własnego w 2024 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 17,34%.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 45,97%.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna wyniosła 6,89%.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto wyniosła 6,27%.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 16 punktów procentowych rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 52 punkty procentowe rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 2 punkty procentowe rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 3 punkty procentowe rocznie.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania Truck & Trailer Service Szczecin wyniosły 1 539 247 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 2 471 386 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 62,3%.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 546 598 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 1 539 247 zł w 2025 roku
• 992 649 zł w 2024 roku
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi 4 punkty procentowe rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 62% w 2025 roku
• 66% w 2024 roku

Podatek dochodowy

Brak danych o podatku dochodowym.


icon custom:bullet-chevron
Organizacja Truck & Trailer Service Szczecin wykazała zysk netto większy niż 89% organizacji z branży "Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 90% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 83% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 53% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 62% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 61% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 73% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 72% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,07%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 89% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 90% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 83% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 53% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 62% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 61% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 73% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 72% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 0,07%.

Sprawozdania finansowe

Rachunek zysków i strat wariant porównawczy 24 z 26 pozycji Szczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: 6 785 450,62
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów 6 785 450,62
B. Koszty działalności operacyjnej 6 339 812,63
I. Amortyzacja 5 000,00
II. Zużycie materiałów i energii (+1) 2 163 955,28
III. Usługi obce 766 440,76
IV. Podatki i opłaty, w tym: 308 842,26
V. Wynagrodzenia 953 143,32
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1) 179 004,88
VII. Pozostałe koszty rodzajowe 1 963 426,13
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) 445 637,99
D. Pozostałe przychody operacyjne 47 438,88
IV. Inne przychody operacyjne 47 438,88
E. Pozostałe koszty operacyjne 22 248,17
III. Inne koszty operacyjne 22 248,17
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) 470 828,70
G. Przychody finansowe 5 099,80
II. Odsetki, w tym: 52,50
V. inne 5 047,30
H. Koszty finansowe 47 453,37
I. Odsetki, w tym: 13 190,24
IV. inne 34 263,13
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) 428 475,13
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) 428 475,13

Pełne sprawozdania finansowe organizacji Truck & Trailer Service Szczecin składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.


Terminowość sprawozdań

icon custom:bullet-chevron
Spośród 2 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 1 w terminie.
icon custom:bullet-chevron
Sprawozdania finansowe były składane średnio 2 dni przed upływem ustawowego terminu.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 14 dni przed terminem.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2025
−14 dni
2024
+10 dni
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Powiązania


Historia powiązań


Udziałowcy

icon custom:bullet-chevron
Krauze Paweł posiada 51 udziałów, które stanowią 51% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Sinkowski Mariusz posiada 29 udziałów, które stanowią 29% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Przybyła Marcin posiada 20 udziałów, które stanowią 20% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Największym udziałowcem od 22.12.2023 jest Krauze Paweł kontrolujący 51% udziałów.

Reprezentacja