SĄD REJONOWY KATOWICE-WSCHÓD W KATOWICACH, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO OŚWIADCZENIA W IMIENIU SPÓŁKI SKŁADA CZŁONEK ZARZĄDU. W PRZYPADKU ZARZĄDU SKŁADAJĄCEGO SIĘ Z DWÓCH LUB WIĘKSZEJ LICZBY OSÓB DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST WYMAGANE WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Wynajem pracowników do obsługi transportu kolejowego
Czyszczenie wagonów po zakończeniu transportu towarowego
Działalność operacyjna w Polsce i Czechach
Wolf Rail Poland Sp. z o.o. to firma specjalizująca się w kompleksowej obsłudze logistyki kolejowej, oferująca szeroki wachlarz usług związanych z transportem towarowym. Na czoło jej działalności wysuwają się usługi takie jak pełna obsługa bocznic, serwis wagonów, wynajem pracowników oraz czyszczenie wagonów. Założona przez Mariusza Trzcinę, który ma wieloletnie doświadczenie w branży kolejowej i posiada licencje maszynisty oraz rewidenta taboru, firma kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo oraz techniczną sprawność operacji kolejowych. Wolf Rail zapewnia profesjonalne zarządzanie manewrami bocznicowymi oraz nadzór nad ruchem, co jest kluczowe dla efektywności działania całego systemu kolejowego. Dodatkowo, firma zajmuje się konserwacją i serwisowaniem wagonów, co obejmuje szeroki zakres usług, takich jak malowanie, diagnostyka oraz kontrole techniczne. Dzięki swoim kompetencjom w zakresie renting kadry, firma wspiera klientów zapewniając dostęp do wykwalifikowanych pracowników, m.in. kierowników pociągów oraz rewidentów, co podnosi standardy bezpieczeństwa w transportach. Wolf Rail Poland działa na terenie całej Polski oraz Czech, oferując swoim klientom pełne wsparcie i doradztwo w zakresie logistyki kolejowej, co czyni ją istotnym partnerem w tej branży.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Wolf Rail Poland osiągnęła 2 227 305 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 2 227 305 zł.
Całkowite koszty wyniosły 2 059 593 zł.
Zysk netto wyniósł 167 711 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
1 391 701 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 2 227 305 zł w 2024 roku. • 835 604 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
57 592 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 167 711 zł w 2024 roku. • 110 119 zł w 2023 roku.
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Wolf Rail Poland wynosi 355 176 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
31 818 zł a 835 241 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
704 849 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 355 176 zł w
2024 roku. • 1 060 025 zł w
2023 roku.
Powiązania
Zatrudnienie
Brak zatrudnionych osób odnotowano w Wolf Rail Poland.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 2 - 10 os. (szac.) w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 2 obwieszczenia
dotyczące organizacji Wolf Rail Poland.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 9 września 2025 (MSiG nr 174/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
2
obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
2 mniej istotne obwieszczeniaZwiń obwieszczenia
Poz. 1195205. WOLF RAIL POLAND SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ.
KRS 0001024664. SĄD REJONOWY KATOWICE
- WSCHÓD W KATOWICACH, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO,
wpis do rejestru: 29.05.2023.
[KA.VIII NS-REJ.KRS/23367/25/280]
Rzuć okiemMSiG 174/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 7. Dane wspólników wykreślić:
1 1. ŚWIĄTCZAK 2. DAMIAN 3. [ukryto] 5. 20
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2 000,00 ZŁ
6. NIE wpisać: 2 1. TRZCINA 2. PRZEMYSŁAW KONRAD 3. [ukryto] 5. 20 UDZIAŁÓW O WARTOŚCI
2000,00 ZŁ 6. NIE
Poz. 416506. WOLF RAIL POLAND SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ.
KRS 0001024664. SĄD REJONOWY KATOWICE
- WSCHÓD W KATOWICACH, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO,
wpis do rejestru: 29.05.2023.
[KA.VIII NS-REJ.KRS/7278/23/165]
MSiG 110/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 29.05.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. WOLF RAIL
POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres
podmiotu 1. kraj POLSKA województwo ŚLĄSKIE
powiat SOSNOWIEC gmina SOSNOWIEC miejscowość SOSNOWIEC 2. miejscowość SOSNOWIEC ulica UL. WOJSKA POLSKIEGO nr domu 12
nr lokalu 1 kod pocztowy 41-208 poczta SOSNOWIEC kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie
1 1. 10.03.2023 R. Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY
3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. TRZCINA 2. MARIUSZ 3. [ukryto]
5. 30 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 3 000,00 ZŁ
6. NIE 2 1. ŚWIĄTCZAK 2. DAMIAN 3. [ukryto]
5. 20 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2 000,00
ZŁ 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. W PRZYPADKU
ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO OŚWIADCZENIA
W IMIENIU SPÓŁKI SKŁADA CZŁONEK ZARZĄDU.
W PRZYPADKU ZARZĄDU SKŁADAJĄCEGO SIĘ
Z DWÓCH LUB WIĘKSZEJ LICZBY OSÓB DO
SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI
JEST WYMAGANE WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH
CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA
ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM. PRub. Dane
osób wchodzących w skład organu 1 1. TRZCINA
O K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
2. MARIUSZ 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU
6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 2
Z TRANSPORT KOLEJOWY TOWARÓW 1 2. 33
17 Z NAPRAWA I KONSERWACJA POZOSTAŁEGO SPRZĘTU TRANSPORTOWEGO 2 2. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 3 2. 52 21
Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA
TRANSPORT LĄDOWY 4 2. 52 29 C DZIAŁALNOŚĆ
POZOSTAŁYCH AGENCJI TRANSPORTOWYCH
5 2. 77 39 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA POZOSTAŁYCH MASZYN, URZĄDZEŃ ORAZ DÓBR MATERIALNYCH, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE
6 2. 78 30 Z POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ ZWIĄZANA
Z UDOSTĘPNIANIEM PRACOWNIKÓW 7 2. 81 29
Z POZOSTAŁE SPRZĄTANIE 8 2. 93 11 Z DZIAŁALNOŚĆ OBIEKTÓW SPORTOWYCH 9 2. 49 32 Z DZIAŁALNOŚĆ TAKSÓWEK OSOBOWYCH
L-
Krajowy Rejestr Zadłużonych
W Krajowym Rejestrze Zadłużonych figuruje 1 obwieszczenie
dotyczące organizacji Wolf Rail Poland,
w tym 1 istotne. Wpisy dotyczą postępowania restrukturyzacyjnego. To istotny sygnał ostrzegawczy przy ocenie wiarygodności podmiotu.
Najnowsze istotne obwieszczenie: Dzień układowy - 13 maja 2026.
OBWIESZCZENIE O USTALENIU DNIA UKŁADOWEGO Nadzorca układu, którym jest ALFA RESTRUKTURYZACJE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ w postępowaniu restrukturyzacyjnym (postępowaniu o zatwierdzenie układu) dłużnika, którym jest WOLF RAIL POLAND Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, niniejszym na podstawie art. 226a ust. 1 p.r. obwieszcza o ustaleniu dnia układowego na dzień 13 maja 2026 r.. Zgodnie z art. 226c p.r. obwieszcza się, że: dłużnikiem jest: WOLF RAIL POLAND Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością; dane identyfikujące dłużnika: KRS 0001024664; siedziba dłużnika to: Sosnowiec; adres dłużnika to: Wojska Polskiego 12/1, 41-208 Sosnowiec; reprezentanci: Prezes Zarządu Mariusz Trzcina, pesel: [ukryto].; głównym ośrodkiem podstawowej działalności dłużnika jest Sosnowiec; nadzorca układu nie stwierdził, aby dłużnik w ciągu ostatnich 10 lat prowadził postępowanie o zatwierdzenie układu, w którym dokonano obwieszczenia o ustaleniu dnia układowego, jak również, aby w ciągu ostatnich 10 lat umorzono postępowanie restrukturyzacyjne prowadzone wobec dłużnika, z wyjątkiem sytuacji, gdy umorzenie postępowania restrukturyzacyjnego nastąpiło za zgodą rady wierzycieli; wierzycielowi, dłużnikowi lub nadzorcy wykonania układu przysługuje prawo do wniesienia wniosku o uchylenie skutków niniejszego obwieszczenia, jeżeli prowadzą one do pokrzywdzenia wierzycieli lub jeżeli zostaną ujawnione okoliczności uniemożliwiające dokonanie obwieszczenia o ustaleniu dnia układowego, o których mowa w art.226a ust.2 p.r. Przed wydaniem postanowienia sąd może przesłuchać dłużnika, wierzyciela lub nadzorcę układu. Na postanowienie w przedmiocie uchylenia skutków dokonania obwieszczenia przysługuje zażalenie (art. 226f p.r.).
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Wolf Rail Poland wynosi 95,0%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 94,48% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 95,0% w 2024 roku. • 0,52% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Wolf Rail Poland charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 1 roku.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Wolf Rail Poland wynosi 63 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 34 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 99 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 34 tys. zł a 99 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta między 2023 a 2024 rokiem. Zmiana wynosi 35 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 63 tys. zł w 2024 roku. • 28 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 34 tys. zł w 2024 roku. • 22 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 99 tys. zł w 2024 roku. • 40 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
1 562 916 zł.
Koszty operacyjne Wolf Rail Poland wyniosły
1 997 641 zł.
Wynagrodzenia stanowią
78,2%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
1 076 035 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 1 562 916 zł w 2024 roku • 486 881 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
5,2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
78,2% w 2024 roku •
73,1% w 2023 roku
EBIT i EBITDA
EBIT Wolf Rail Poland wynosi 230 tys. zł.
EBITDA Wolf Rail Poland wynosi 230 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
60 501 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 229 664 zł w
2024 roku. • 169 163 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
60 501 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 229 664 zł w
2024 roku. • 169 163 zł w
2023 roku.
Bilans
Całkowita wartość aktywów Wolf Rail Poland wyniosła 1 707 457 zł.
Aktywa obrotowe to 1 707 457 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 707 457 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 282 830 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 424 626 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 1 336 641 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 167 711 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 1 707 457 zł sumy bilansowej i 282 830 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 370 816 zł sumy bilansowej i 115 119 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 9,82%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 59,3%.
Marża operacyjna wyniosła 10,31%.
Marża netto wyniosła 7,53%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
20 punktów procentowych rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
37 punktów procentowych rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
10 punktów procentowych rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
5 punktów procentowych rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Wolf Rail Poland wyniosły 1 424 626 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 707 457 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 83,4%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1 168 930 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 1 424 626 zł w 2024 roku • 255 697 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi
14 punktów procentowych rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 83% w 2024 roku • 69% w 2023 roku
Wierzyciele
Organizacja Wolf Rail Poland ma 1 424 626 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Pozostali, 105 876 zł (7%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
Nie jest winna nic (0 zł): bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
1,4 mln zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
20%
65%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
280 tys. zł
20%
Państwo
podatki, cła i ZUS
933 tys. zł
65%
Pracownicy
wynagrodzenia
106 tys. zł
7%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
106 tys. zł
7%
W roku 2024 największa część zobowiązań przypada państwu (podatki, ZUS): 65% (w 2023: 59%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej nie zmienił się: 0% w 2023 i w 2024.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Wolf Rail Poland wynosi 1,2 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka jest równa bieżącej i wynosi 1,2.
Płynność gotówkowa wynosi 0,26, czyli same środki pieniężne pokrywają 26% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 2,22 miesiąca.
gotówka od ręki: 369 tys. zł należności i inne: 1,3 mln zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,20 zł, z czego 0,26 zł w gotówce.
1,2
płynność bieżąca
0,26
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 1,2 w 2024 roku • 1,45 w 2023 roku
Obsługa długu
Organizacja Wolf Rail Poland nie wykazała długu wobec banków i pożyczkodawców (0 zł); gotówka: 368 635 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 0 zł.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 1 424 626 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkabez długu
cała gotówka wolna od długu
0 zł369 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców0 zł
gotówka369 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkibez odsetek
Koszty odsetek: 0 zł.
W latach 2023, 2024 dług wobec banków i pożyczkodawców: 0 zł.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2024: bez długu, gotówka 369 tys. zł • 2023: bez długu, gotówka 51 tys. zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2024: bez kosztów odsetek • 2023: bez kosztów odsetek
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Wolf Rail Poland wynosi 100 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 51 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 49 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
Należności handlowe organizacji wynoszą 611 236 zł, z czego 611 236 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza49 dni
firma płaci dostawcom 49 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
100 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 100 dni
51 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 51 dniach
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 100 dni w 2024 roku • 83 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Wolf Rail Poland wynoszą 1 997 641 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 1 516 266 zł, czyli 76% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 400 938 zł, czyli 20% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia: 46 650 zł, czyli 2% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej2 mln zł
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)1,5 mln zł · 76%
Usługi obce401 tys. zł · 20%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia47 tys. zł · 2%
Zużycie materiałów i energii34 tys. zł · 2%
Amortyzacja0 zł · 0%
Podatki i opłaty0 zł · 0%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Pozostałe koszty rodzajowe0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 2 mln zł w 2024 roku • 666 tys. zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2024 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), usługi obce, ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Wolf Rail Poland wykazała przychody na poziomie 2 227 305 zł.
Organizacja zarobiła 229 657 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 61 946 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 167 711 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 27% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi
2902 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 61 946 zł w 2024 roku • 59 044 zł w 2023 roku
Organizacja Wolf Rail Poland wykazała zysk netto większy niż 55% organizacji z branży "Transport kolejowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 35% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 41% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 66% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 70% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 69% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 65% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 72% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 60% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,02%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 55% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 35% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 41% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 66% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 70% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 69% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 65% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 72% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 60% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2024 wynosił on 0,02%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:2 227 304,81
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów2 227 304,81
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej1 997 641,23
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii33 787,40
III. Usługi obce400 937,87
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)0,00
V. Wynagrodzenia1 516 265,52
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)46 650,44
VII. Pozostałe koszty rodzajowe0,00
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)229 663,58
D. Pozostałe przychody operacyjne0,00
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne0,00
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne0,00
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)229 663,58
G. Przychody finansowe0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe6,11
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)229 657,47
J. Podatek dochodowy61 946,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)167 711,47
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Wolf Rail Poland składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Jedyne dostępne sprawozdanie finansowe złożono 442 dni po terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 442 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+442
dni względem terminu
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+14 mies. 22 dni30-09-2026
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Udziałowcy
Trzcina Mariusz posiada 50 udziałów, które stanowią 100% firmy.
Największym udziałowcem od 24.06.2026 jest Trzcina Mariusz kontrolujący
100% udziałów.
W okresie od 28.07.2025 do 24.06.2026 najwięcej udziałów posiadał
Trzcina Mariusz (60%).
W okresie od 29.05.2023 do 28.07.2025 najwięcej udziałów posiadał
Trzcina Mariusz (60%).
