Międzynarodowe przewozy ładunków w Europie i Azji|Transport całopojazdowy, drobnicowy oraz LTL|Obsługa towarów niebezpiecznych ADR i ładunków wysokiej wartości|Wysokiej jakości usługi z zakresu odprawy celnej i ubezpieczenia ładunków|Śledzenie ładunków na każdym etapie transportu
Intertransauto Polska to renomowana międzynarodowa grupa transportowa z siedzibą w Polsce, działająca od ponad 20 lat w branży przewozów ładunków. Przedsiębiorstwo prowadzi swoją działalność w Europie oraz na obszarze Azji, w tym pomiędzy Europą a krajami WNP i Chinami. Intertransauto wyróżnia się szeroką gamą usług transportowych, która obejmuje całopojazdowy transport ładunków, przewozy towarów niebezpiecznych zgodnie z normami ADR, stałe trasy transportu drobnicowego oraz LTL, a także przewozy ładunków wysokiej wartości i ponadgabarytowych.
W ofercie firmy znajduje się również odśnieżanie ładunków, odprawa celna, ubezpieczenie ładunków oraz możliwość śledzenia ich lokalizacji na każdym etapie transportu. Intertransauto Polska posiada biura w Polsce, Łotwie oraz w Kazachstanie, co umożliwia efektywne zarządzanie ładunkami w różnych kierunkach. Zespół firmy składa się z doświadczonych kierowców, spedytorów i logistyków, co zapewnia wysoką jakość świadczonych usług oraz terminowość dostaw. Dzięki własnym środkom transportu oraz nowoczesnym technologiom, Intertransauto skutecznie usprawnia procesy logistyczne, co czyni go znaczącym graczem na rynku transportowym.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Intertransauto Polska osiągnęła 10 258 481 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 10 189 776 zł. Pozostałe przychody to 68 704 zł.
Całkowite koszty wyniosły 11 655 966 zł.
Strata netto wyniosła 1 397 486 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
6 390 158 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 10 258 481 zł w 2025 roku. • 25 364 252 zł w 2024 roku. • 23 038 796 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
65 165 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -1 397 486 zł w 2025 roku. • -1 882 323 zł w 2024 roku. • -1 527 816 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Intertransauto Polska wynosi 5 346 876 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
3 644 601 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 5 346 876 zł w
2025 roku. • 15 025 776 zł w
2024 roku. • 12 636 078 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Intertransauto Polska wynosi -1,25 mln zł.
EBITDA Intertransauto Polska wynosi -609 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
312 676 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -1 249 659 zł w
2025 roku. • -1 059 886 zł w
2024 roku. • -1 875 011 zł w
2023 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
53 610 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -608 607 zł w
2025 roku. • -12 009 zł w
2024 roku. • -501 386 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Intertransauto Polska wynosi 45 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 45 os. w 2025 roku. • 50+ os. (szac.) w 2024 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 5 obwieszczeń
dotyczących organizacji Intertransauto Polska.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 30 kwietnia 2025 (MSiG nr 83/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
5
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
5 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 325651. INTERTRANSAUTO POLSKA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000994738. SYSTEM, wpis do rejestru: 05.10.2022.
[RDF/712603/25/994]
MSiG 83/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 16.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 16.04.2025 okres OD
10.08.2022 DO 31.12.2023
Poz. 278125. INTERTRANSAUTO POLSKA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000994738. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 05.10.2022.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/13794/25/437]
Rzuć okiemMSiG 76/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.01.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 07.01.2025 okres O
10.08.2022 DO 31.01.2023
Poz. 85588. INTERTRANSAUTO POLSKA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000994738. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 05.10.2022.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/2863/23/90]
Rzuć okiemMSiG 32/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 03.02.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu wykreślić: 1. kraj POLSKA województwo MAZOWIECKIE
powiat WARSZAWA gmina WARSZAWA miejscowość WARSZAWA wpisać: 1. kraj POLSKA województwo MAZOWIECKIE powiat WARSZAWSKI
ZACHODNI gmina BŁONIE miejscowość BŁONIE
wykreślić: 2. miejscowość WARSZAWA ulica UL.
ŚW. WINCENTEGO nr domu 114 nr lokalu 304 kod
pocztowy 03-291 poczta WARSZAWA kraj POLSKA
wpisać: 2. miejscowość BŁONIE ulica UL. MODLIŃSKA nr domu 10 nr lokalu 305 kod pocztowy 05-870
poczta BŁONIE kraj POLSKA
Rub. 3. Oddziały wpisać: 1 1. INTERTRANSAUTO
POLSKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ ODDZIAŁ W GRĘBOSZOWIE 2. kraj
POLSKA województwo MAŁOPOLSKIE powiat
DĄBROWSKI gmina GRĘBOSZÓW miejscowość
GRĘBOSZÓW 3. miejscowość GRĘBOSZÓW
nr domu 140 kod pocztowy 33-260 poczta GRĘBOSZÓW kraj POLSKA
Rub. 4. Informacje o umowie wpisać: 1 1. 17.01.2
R., REPERTORIUM A NR 396/2023, NOTARIUSZ
MICHAŁ OLIWA, KANCELARIA NOTARIALNA
MICHAŁ OLIWA, UL. SIENKIEWICZA 1, 05-870 BŁONIE, ZMIENIONY PAR. 4
O K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
Poz. 936150. INTERTRANSAUTO POLSKA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000994738. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO,
wpis do rejestru: 05.10.2022.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/36279/22/513]
MSiG 203/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
O K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
W dniu 05.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. INTERTRANSAUTO POLSKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba
i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo
MAZOWIECKIE powiat WARSZAWA gmina WARSZAWA miejscowość WARSZAWA 2. miejscowość
WARSZAWA ulica UL. ŚW. WINCENTEGO nr domu
114 nr lokalu 304 kod pocztowy 03-291 poczta WAR
SZAWA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 10.08.2022 R., NOTARIUSZ SŁAWOMIR
BORZĘCKI, KANCELARIA NOTARIALNA SŁAWOMIR
BORZĘCKI JAKUB KULCZYCKI SPÓŁKA CYWILNA
00-815 WARSZAWA, UL. SIENNA NR 86 LOK. 132,
REPERTORIUM A NR 12385/2022 Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW
Rub. 7. Dane wspólników 1 1. ASVIF LTD Z SIEDZIBĄ W LIMASSOL 5. 100 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ
WARTOŚCI 5000 ZŁ 6. TAK Rub. 8. Kapitał spółki
1. 5000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. KAŻDY CZŁONEK
ZARZĄDU SAMODZIELNIE PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. SMOLIAR 2. ANDREI
RS 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE Rub. 3. Prokurenci
1 1. PAWLINA 2. SYLWIA 3. [ukryto] 4. SAMOISTNA
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 52 21
Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA
KA TRANSPORT LĄDOWY 2 2. 52 10 B MAGAZYNOWANIE I PRZECHOWYWANIE POZOSTAŁYCH
TOWARÓW 3 2. 52 24 C PRZEŁADUNEK TOWARÓW
W POZOSTAŁYCH PUNKTACH PRZEŁADUNKOWYCH 4 2. 52 29 C DZIAŁALNOŚĆ POZOSTAŁYCH
AGENCJI TRANSPORTOWYCH 5 2. 78 10 Z DZIAŁALNOŚĆ ZWIĄZANA Z WYSZUKIWANIEM MIEJSC
PRACY I POZYSKIWANIEM PRACOWNIKÓW 6 2. 78
20 Z DZIAŁALNOŚĆ AGENCJI PRACY TYMCZASOWEJ 7 2. 78 30 Z POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ ZWIĄZANA Z UDOSTĘPNIANIEM PRACOWNIKÓW
ki
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Intertransauto Polska nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Intertransauto Polska wynosi 5,8%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,595% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 5,8% w 2025 roku. • 2,77% w 2024 roku. • 4,57% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Intertransauto Polska charakteryzuje się obniżoną wiarygodnością płatniczą (ocena: D).
Występuje podwyższone ryzyko opóźnień w regulowaniu zobowiązań lub problemów operacyjnych. Wskazane są przedpłaty lub krótkie terminy płatności.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena D (niska wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Intertransauto Polska wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 408 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 408 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Maksymalny kredyt wynosił: • 408 tys. zł w 2025 roku. • 1,01 mln zł w 2024 roku. • 888 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
3 328 961
zł.
Koszty operacyjne Intertransauto Polska wyniosły
11 439 436
zł.
Wynagrodzenia stanowią
29,1%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
1 561 720 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 3 328 961 zł w 2025 roku • 7 149 141 zł w 2024 roku • 6 452 401 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
1,2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
29,1% w 2025 roku •
27,2% w 2024 roku •
26,8% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Intertransauto Polska wyniosła 6 608 355 zł.
a
ktywa trwałe to 2 607 754 zł.
a
ktywa obrotowe to 4 000 601 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 6 608 355 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -4 891 347 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 11 499 702 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 3 160 147 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 1 684 265 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 6 608 355 zł sumy bilansowej i -4 891 347 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 17 686 482 zł sumy bilansowej i -3 493 861 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 12 928 649 zł sumy bilansowej i -1 522 816 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
4,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
35,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
2 punkty procentowe rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
3,5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Intertransauto Polska wyniosły 11 499 702 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 6 608 355 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 174%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 1 475 882 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 11 499 702 zł w 2025 roku • 21 180 344 zł w 2024 roku • 14 451 466 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi
31 punktów procentowych rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 174% w 2025 roku • 120% w 2024 roku • 112% w 2023 roku
Wierzyciele
Organizacja Intertransauto Polska ma 11 499 702 zł zobowiązań (z rezerwami).
Największa część, 8 415 614 zł (73%), to pozostali - wierzyciele, których sprawozdanie nie rozbija (jeśli są pożyczki od właściciela lub spółek z grupy, siedzą tutaj).
Dalej: dostawcom 1 603 299 zł (14%), bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej 826 546 zł (7%); 2 mniejsze pozycje razem 654 242 zł (6%).
Nie jest winna nic (0 zł): klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Z całości 8 793 876 zł (76%) ma termin spłaty ponad rok.
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
11,5 mln zł
z rezerwami, według bilansu
14%
73%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
1,6 mln zł
14%
Państwo
podatki, cła i ZUS
518 tys. zł
5%
Pracownicy
wynagrodzenia
136 tys. zł
1%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
827 tys. zł
7%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
8,4 mln zł
73%
W roku 2025 73% zobowiązań to „pozostali”, część, której sprawozdanie nie dzieli na wierzycieli (w 2023: 69%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej zmalał z 14% (2023) do 7% (2025).
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Intertransauto Polska wynosi 1,48 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 0,96 - najbardziej płynne aktywa niemal w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 0,04, czyli same środki pieniężne pokrywają 4% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
gotówka od ręki: 104 tys. zł należności i inne: 2,5 mln zł zapasy do sprzedania: 1,4 mln zł poziom rachunków do zapłaty
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,48 zł, z czego 0,04 zł w gotówce.
1,48
płynność bieżąca
0,96
płynność szybka
0,04
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie. Średni wzrost wskaźnika wynosi 0,02 rocznie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 1,48 w 2025 roku • 1,1 w 2024 roku • 1,44 w 2023 roku
Obsługa długu
Organizacja Intertransauto Polska: dług wobec banków i pożyczkodawców 826 546 zł, gotówka 103 763 zł. Do tego 8 395 338 zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (właściciel, spółki powiązane) - nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, dlatego długu netto (po odjęciu gotówki) nie podajemy.
Koszty odsetek: 216 530 zł. Zysk operacyjny (EBIT) jest ujemny - odsetki bez pokrycia w zysku.
Ta sekcja liczy tylko kredyty, pożyczki i obligacje spoza grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 11 499 702 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkazobowiązania wobec grupy
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 8,4 mln zł. Nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, więc długu netto nie podajemy.
0 zł827 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców827 tys. zł
gotówka104 tys. zł
Zysk a odsetkistrata operacyjna
nie starczamały zapasz zapasem
≪
0136+
Koszty odsetek: 217 tys. zł. Strata operacyjna - odsetki bez pokrycia w zysku.
W latach 2023-2025 organizacja miała też od 8,4 mln zł do 10 mln zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (poza wykresem), więc długu netto za te lata nie podajemy.
Dług maleje w czasie.
Dług w ostatnich latach: • 2025: 827 tys. zł • 2024: 826 tys. zł • 2023: 2 mln zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: strata operacyjna • 2024: strata operacyjna • 2023: strata operacyjna
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Intertransauto Polska wynosi 61 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 51 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 54 dni.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 10 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi 7 dni.
Rotacja zapasów wynosi 53 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 1 640 021 zł, z czego 1 640 021 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza10 dni
firma płaci dostawcom 10 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
61 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 61 dni
51 dni
bez amortyzacji54 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 51 dniach
Rotacja zapasów53 dni
towar leży w magazynie 53 dni, zanim firma go sprzeda
53 dni
Należności handlowe1,6 mln zł
klienci są winni firmie 1,6 mln zł
do 12 miesięcy1,6 mln zł · 100%
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 61 dni w 2025 roku • 71 dni w 2024 roku • 55 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Intertransauto Polska wynoszą 11 401 459 zł.
Największa wykazana kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 2 871 544 zł, czyli 25% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to zużycie materiałów i energii: 2 825 979 zł, czyli 25% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to podatki i opłaty: 2 462 175 zł, czyli 22% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B układu porównawczego (8 pozycji)
Koszty razem11,4 mln zł
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)2,9 mln zł · 25%
Zużycie materiałów i energii2,8 mln zł · 25%
Podatki i opłaty2,5 mln zł · 22%
Usługi obce1,9 mln zł · 17%
Amortyzacja641 tys. zł · 6%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia457 tys. zł · 4%
Pozostałe koszty rodzajowe243 tys. zł · 2%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Suma kosztów działalności organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności wynosiły: • 11,4 mln zł w 2025 roku • 26,3 mln zł w 2024 roku • 23,9 mln zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z ostatniego roku z dodatnim rozbiciem kosztów: wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), zużycie materiałów i energii, podatki i opłaty. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "pozostałe" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Intertransauto Polska wykazała przychody na poziomie 10 258 481 zł.
Organizacja Intertransauto Polska wykazała zysk netto większy niż 1% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 82% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 87% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 91% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 14% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 13% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 13% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 59% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,01%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 82% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 87% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 91% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 14% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 13% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 13% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 59% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 wynosił on 0,01%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:9 785 145,88
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów9 785 145,88
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej11 401 458,86
I. Amortyzacja641 052,64
II. Zużycie materiałów i energii2 825 979,41
III. Usługi obce1 900 387,28
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)2 462 174,61
V. Wynagrodzenia2 871 543,70
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)457 417,31
VII. Pozostałe koszty rodzajowe242 903,91
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-1 616 312,98
D. Pozostałe przychody operacyjne404 630,53
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych404 630,53
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne37 976,83
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne37 976,83
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)-1 249 659,28
G. Przychody finansowe68 704,14
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne68 704,14
H. Koszty finansowe216 530,43
I. Odsetki, w tym: (+1)216 530,43
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)-1 397 485,57
J. Podatek dochodowy0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)-1 397 485,57
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Intertransauto Polska składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 4 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono po terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 264 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 23 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+264
dni względem terminu
0
w terminie
4
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
+23 dni07-08-2026
2024
+8 mies. 5 dni17-03-2026
2023
+9 mies. 5 dni16-04-2025
2022
+17 mies. 1 dzień07-01-2025
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Asvif LTD z Siedzibą w Limassol posiada 100 udziałów, które stanowią 100% firmy.
Największym udziałowcem od 05.10.2022 jest Asvif Ltd Z Siedzibą W Limassol kontrolujący
100% udziałów.
