Świadczenie usług międzynarodowego transportu drogowego od 1993 roku.|Nowoczesny tabor dostosowany do różnych rodzajów ładunków.|Zapewnienie efektywnego systemu załadunku i rozładunku towarów.|Dostępność magazynów oraz stacji paliw na terenie Polski.|Sprzedaż paliw detalicznych i hurtowych oraz dostawy dla przedsiębiorstw.
ALTA-TRANS TRANSPORT-SPEDYCJA-LOGISTYKA WÓJCIK to firma z wieloletnim doświadczeniem w branży transportowej, która rozpoczęła swoją działalność 23 września 1989 roku. Początkowo firma obsługiwała wyłącznie krajowe transporty przy użyciu jednego samochodu marki Kamaz, jednak w 1993 roku rozszerzyła swoje usługi na międzynarodowy transport drogowy, zyskując zaufanie zarówno stałych, jak i nowych klientów. ALTA-TRANS charakteryzuje się nowoczesnym taborem, który dostosowuje do specyfiki transportowanych ładunków. Firma dysponuje zaawansowanymi rozwiązaniami logistycznymi, w tym efektywnym systemem załadunku, rozładunku oraz przeładunku towarów. Oferuje także usługi magazynowe, które mieszczą się w dogodnej lokalizacji w Żyrakowie, z dostępem do autostrady A4. W 2012 roku firma poszerzyła swoją działalność o sprzedaż detaliczną i hurtową paliw, tworząc trzy stacje paliw w Żyrakowie, Ropczycach i Straszęcinie. Dzięki temu ALTA-TRANS nie tylko dostarcza paliwa wysokiej jakości, ale również lepiej rozumie potrzeby swoich klientów na rynku transportowym. Rzetelność, profesjonalizm i indywidualne podejście do klienta to wartości, które napędzają rozwój ALTA-TRANS i umacniają jej pozycję na międzynarodowym rynku transportowym.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik osiągnęła 131 552 643 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 131 331 600 zł. Pozostałe przychody to 221 043 zł.
Całkowite koszty wyniosły 114 077 973 zł.
Zysk netto wyniósł 17 474 670 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
3 723 206 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 131 552 643 zł w 2024 roku. • 126 811 337 zł w 2023 roku. • 138 999 055 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi
4 204 701 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 17 474 670 zł w 2024 roku. • 14 974 963 zł w 2023 roku. • 25 884 072 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wynosi 214 216 624 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
57 177 361 zł a 327 710 532 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
14 864 563 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 214 216 624 zł w
2024 roku. • 193 883 865 zł w
2023 roku. • 243 945 751 zł w
2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wynosi 21,87 mln zł.
EBITDA Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wynosi 31,16 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
4 704 004 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 21 865 706 zł w
2024 roku. • 20 902 022 zł w
2023 roku. • 31 273 715 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
3 784 103 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 31 163 162 zł w
2024 roku. • 29 044 190 zł w
2023 roku. • 38 731 367 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wynosi 60 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
12 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 60 os. w 2024 roku. • 65 os. w 2023 roku. • 83 os. w 2022 roku.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 10 obwieszczeń
dotyczących organizacji Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 5 sierpnia 2024 (MSiG nr 151/2024).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
10
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
W dniu 10.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
D wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
W dniu 10.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
W dniu 10.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumenD tach wpisać: 1 1. data złożenia 10.07.2024 okres O
01.01.2023 DO 31.12.2023
W dniu 06.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
W dniu 06.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
W dniu 06.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 06.07.2023 okres OD
01.01.2022 DO 31.12.2022
W dniu 03.08.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
W dniu 03.08.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
W dniu 03.08.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 03.08.2022 okres OD
01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 64007. ALTA-TRANS TRANSPORT-SPEDYCJA-LOGISTYKA WÓJCIK SPÓŁKA KOMANDYTOWA.
KRS 0000950565. SĄD REJONOWY W RZESZOWIE,
XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 01.02.2022.
IE [RZ.XII NS-REJ.KRS/1095/22/973]
MSiG 31/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 01.02.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA KOMANDYTOWA 3. ALTA-TRANS TRANSPORT-SPEDYCJA-LOGISTYKA WÓJCIK SPÓŁKA KOMANDYTOWA
5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu
1. kraj POLSKA województwo PODKARPACKIE
powiat DĘBICKI gmina ŻYRAKÓW miejscowość
ŻYRAKÓW 2. miejscowość ŻYRAKÓW nr domu
189E kod pocztowy 39-204 poczta ŻYRAKÓW kraj
POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. DNIA
DWUDZIESTEGO CZWARTEGO STYCZNIA DWA
TYSIĄCE DWUDZIESTEGO DRUGIEGO ROKU
(24.01.2022 R.), NOTARIUSZ KRZYSZTOF HOŃCZAK, KANCELARIA NOTARIALNA W DĘBICY
MGR KRZYSZTOF HOŃCZAK NOTARIUSZ, UL.
GŁOWACKIEGO 31, 39-200 DĘBICA, REPERTORIUM
A NR: 909/2022 Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY
Rub. 6. Sposób powstania spółki 1. PRZEKSZTAŁCENIE 2. 24.01.2022, SPÓŁKA POWSTAŁA W WYNIKU
PRZEKSZTAŁCENIA SPÓŁKI DZIAŁAJĄCEJ POD
FIRMĄ ALTA-TRANS TRANSPORT-SPEDYCJA-LOGISTYKA WÓJCIK SPÓŁKA JAWNA W SPÓŁKĘ
KOMANDYTOWĄ POD FIRMĄ ALTA-TRANS TRANSPORT-SPEDYCJA-LOGISTYKA WÓJCIK SPÓŁKA
KOMANDYTOWA NA PODSTAWIE UCHWAŁY
WSPÓLNIKÓW O PRZEKSZTAŁCENIU SPÓŁKI
JAWNEJ PODJĘTEJ NA POSIEDZENIU WSPÓLNIKÓW W DNIU 24.01.2022 ROKU Z KTÓREGO SPORZĄDZONO PROTOKÓŁ W FORMIE AKTU NOTARIALNEGO, REP. A NR 909/2022. PRub. Podmiot,
z którego powstała spółka 1 1. ALTA-TRANS TRANSPORT-SPEDYCJA-LOGISTYKA WÓJCIK SPÓŁKA
JAWNA, SPÓŁKA JAWNA 2. POLSKA, KRAJOWY
REJESTR SĄDOWY 3. 0000372653 5. 180646188
6. 8722386585 Rub. 7. Dane wspólników 1 1. WÓJCIK 2. SYLWESTER LUDWIK 3. [ukryto] 5. TAK
6. NIE 7. NIE 8. NIE 9. NIE 2 1. WÓJCIK 2. BERNADETTA DOROTA 3. [ukryto] 5. TAK 6. NIE 7. NIE
8. NIE 9. TAK 10. PIĘĆDZIESIĄT TYSIĘCY ZŁOTYCH
11. SZEŚĆSET TYSIĘCY ZŁOTYCH 12. NIE PRub.
1 1. SZEŚĆSET TYSIĘCY ZŁOTYCH 2. NIE 3 1. WÓJCIK 2. ANDRZEJ PIOTR 3. [ukryto] 5. TAK 6. TAK
7. TAK 8. NIE 9. NIE
Dz. 2. Rub. 1. Uprawnieni do reprezentowania
spółki 1 1. WSPÓLNICY REPREZENTUJĄCY SPÓŁKĘ
2. UPRAWNIONYMI DO REPREZENTOWANIA
SPÓŁKI SĄ KOMPLEMENTARIUSZE Z KTÓRYCH
KAŻDY MOŻE SAMODZIELNIE DZIAŁAĆ W IMIENIU SPÓŁKI PRub. Dane wspólników reprezentuNIE jących spółkę 1 1. WÓJCIK 2. SYLWESTER LUDWIK
3. [ukryto] 2 1. WÓJCIK 2. ANDRZEJ PIOTR
3. [ukryto]
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 45 19
SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 2 2. 45 31 SPRZEDAŻ HURTOWA CZĘŚCI I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW
SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 3 2. 46 71 SPRZEDAŻ HURTOWA PALIW I PRODUKTÓW POCHODNYCH 4 2. 47 30 SPRZEDAŻ
DETALICZNA PALIW DO POJAZDÓW SILNIKOWYCH
NA STACJACH PALIW 5 2. 52 10 MAGAZYNOWANIE
I PRZECHOWYWANIE TOWARÓW 6 2. 52 21 DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY 7 2. 52 29 POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT
8 2. 55 10 HOTELE I PODOBNE OBIEKTY ZAKWATEROWANIA 9 2. 71 20 B POZOSTAŁE BADANIA
I ANALIZY TECHNICZNE
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wynosi 0,08%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności pozostaje bez zmian w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,08% w 2024 roku. • 0,08% w 2023 roku. • 0,08% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wynosi 7,63 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 3,28 mln zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 15,3 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 3,28 mln zł a 15,3 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
120 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 7,63 mln zł w 2024 roku. • 6,69 mln zł w 2023 roku. • 7,87 mln zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 3,28 mln zł w 2024 roku. • 2,99 mln zł w 2023 roku. • 4,17 mln zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 15,3 mln zł w 2024 roku. • 13,37 mln zł w 2023 roku. • 14,7 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
5 792 971 zł.
Koszty operacyjne Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wyniosły
109 465 895 zł.
Wynagrodzenia stanowią
5,3%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
406 660 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 5 792 971 zł w 2024 roku • 5 352 705 zł w 2023 roku • 4 979 650 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0,3 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
5,3% w 2024 roku •
5,1% w 2023 roku •
4,6% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wyniosła 81 044 759 zł.
Aktywa trwałe to 34 990 831 zł.
Aktywa obrotowe to 46 053 928 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 81 044 759 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 76 508 914 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 4 535 846 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 5 538 693 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 5 844 344 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 81 044 759 zł sumy bilansowej i 76 508 914 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 70 942 289 zł sumy bilansowej i 66 847 957 zł kapitału własnego w 2023 roku. • 69 967 373 zł sumy bilansowej i 64 820 226 zł kapitału własnego w 2022 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 22,84%.
Marża operacyjna wyniosła 16,65%.
Marża netto wyniosła 13,28%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
7,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
8,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
3 punkty procentowe rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
3 punkty procentowe rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wyniosły 4 535 846 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 81 044 759 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 5,6%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 305 651 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 4 535 846 zł w 2024 roku • 4 094 332 zł w 2023 roku • 5 147 148 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
0,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 6% w 2024 roku • 6% w 2023 roku • 7% w 2022 roku
Wierzyciele
Organizacja Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik ma 4 535 846 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Najwięcej jest winna dostawcom: 2 624 811 zł (58%).
Dalej: państwu 1 388 428 zł (31%), pracownikom 318 821 zł (7%); 2 mniejsze pozycje razem 156 534 zł (3%).
Pozostali, 47 252 zł (1%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
Nie jest winna nic (0 zł): klientom spoza grupy kapitałowej.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
4,5 mln zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
58%
31%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
2,6 mln zł
58%
Państwo
podatki, cła i ZUS
1,4 mln zł
31%
Pracownicy
wynagrodzenia
319 tys. zł
7%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
116 tys. zł
3%
Rezerwy i rozliczenia
bez konkretnego wierzyciela
41 tys. zł
<1%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
47 tys. zł
1%
W roku 2024 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 58% (w 2020: 26%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej zmalał z 68% (2020) do 3% (2024).
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wynosi 10,25 - aktywa obrotowe wielokrotnie przewyższają zobowiązania krótkoterminowe - bufor bezpieczeństwa jest duży, choć tak wysoka nadpłynność może oznaczać niepracujący majątek.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 10,21 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 1,45 - same środki pieniężne wystarczają na pokrycie wszystkich zobowiązań krótkoterminowych.
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,72 miesiąca.
gotówka od ręki: 6,5 mln zł należności i inne: 39,3 mln zł zapasy (materiały, produkty, towary): 179 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 10,25 zł, z czego 1,45 zł w gotówce.
10,25
płynność bieżąca
10,21
płynność szybka
1,45
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 10,25 w 2024 roku • 9,61 w 2023 roku • 9,51 w 2022 roku
Obsługa długu
Dług organizacji Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wobec banków i pożyczkodawców: 115 608 zł, gotówka: 6 536 991 zł. Gotówka przewyższa dług o 6 421 383 zł - ujemny dług netto, sytuacja korzystna.
W tym kredyty i pożyczki: 0 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 11 626 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je ponad 1000 razy - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 4 535 846 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkagotówka większa niż dług
nadwyżka gotówki 6,4 mln zł
0 zł6,5 mln zł
dług wobec banków i pożyczkodawców116 tys. zł
gotówka6,5 mln zł
w tym kredyty i pożyczki: 0 zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
≫
0136+
Koszty odsetek: 12 tys. zł. Zysk operacyjny pokrywa je ponad 1000 razy.
Dług maleje w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2024: nadwyżka gotówki 6,4 mln zł • 2023: nadwyżka gotówki 4,8 mln zł • 2022: nadwyżka gotówki 9,2 mln zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2024: ponad 1000 razy • 2023: ponad 1000 razy • 2022: ponad 1000 razy
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wynosi 84 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 9 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 10 dni.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 75 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi 74 dni.
Rotacja zapasów wynosi 0,5 dnia - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 28 444 734 zł, z czego 28 444 734 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza75 dni
firma płaci dostawcom 75 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
84 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 84 dni
bez amortyzacji10 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 9 dniach
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 84 dni w 2024 roku • 80 dni w 2023 roku • 98 dni w 2022 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wynoszą 108 970 454 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to zużycie materiałów i energii: 36 262 036 zł, czyli 33% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 23 550 782 zł, czyli 22% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to podatki i opłaty: 20 980 563 zł, czyli 19% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej109 mln zł
Zużycie materiałów i energii36,3 mln zł · 33%
Usługi obce23,6 mln zł · 22%
Podatki i opłaty21 mln zł · 19%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów11,5 mln zł · 11%
Amortyzacja9,3 mln zł · 9%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)4,9 mln zł · 4%
Pozostałe koszty rodzajowe1,6 mln zł · 1%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia937 tys. zł · <1%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 109 mln zł w 2024 roku • 105,3 mln zł w 2023 roku • 106,9 mln zł w 2022 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2024 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: zużycie materiałów i energii, usługi obce, podatki i opłaty. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wykazała przychody na poziomie 131 552 643 zł.
Organizacja zarobiła 21 588 704 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 4 114 034 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 17 474 670 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 19,1% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację obniża się w czasie. Średni spadek podatku dochodowego wynosi
822 949 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 4 114 034 zł w 2024 roku • 3 609 069 zł w 2023 roku • 5 759 931 zł w 2022 roku
Organizacja Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik wykazała zysk netto większy niż 100% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 99% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 99% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 13% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 80% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 83% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 80% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 55% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 100% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,09%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 100% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 99% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 99% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 13% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 80% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 83% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 80% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 55% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 100% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0,09%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:124 362 383,08
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów112 430 946,44
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów11 931 436,64
B. Koszty działalności operacyjnej108 970 453,97
I. Amortyzacja9 297 456,02
II. Zużycie materiałów i energii36 262 036,24
III. Usługi obce23 550 781,50
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)20 980 563,09
V. Wynagrodzenia4 855 878,23
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)937 093,18
VII. Pozostałe koszty rodzajowe1 591 931,78
VIII. Wartość sprzedanych towarów11 494 713,93
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)15 391 929,11
D. Pozostałe przychody operacyjne6 969 217,40
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych913 795,59
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych37,03
IV. Inne przychody operacyjne6 055 384,78
E. Pozostałe koszty operacyjne495 440,84
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych17 901,12
III. Inne koszty operacyjne477 539,72
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)21 865 705,67
G. Przychody finansowe221 042,73
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)221 042,73
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe498 043,99
I. Odsetki, w tym: (+1)11 625,58
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne486 418,41
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)21 588 704,41
J. Podatek dochodowy4 114 034,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)17 474 670,41
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Alta-Trans Transport-Spedycja-Logistyka Wójcik składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 4 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 3 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 19 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 161 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+19
dni względem terminu
3
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+5 mies. 11 dni23-12-2025
2023
−5 dni10-07-2024
2022
−9 dni06-07-2023
2021
−2 mies. 13 dni03-08-2022
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
