SĄD REJONOWY W LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO OŚWIADCZENIA W IMIENIU SPÓŁKI SKŁADA CZŁONEK ZARZĄDU. W PRZYPADKU ZARZĄDU SKŁADAJĄCEGO SIĘ Z DWÓCH LUB WIĘKSZEJ LICZBY OSÓB DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST WYMAGANE WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Organizacja Ti&ti Truck Service osiągnęła 7 603 268 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 7 603 268 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 7 585 333 zł.
Zysk netto wyniósł 17 936 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 1 780 268 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 7 603 268 zł w 2024 roku. • 8 778 884 zł w 2023 roku. • 5 681 385 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -62 525 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 17 936 zł w 2024 roku. • 29 826 zł w 2023 roku. • 216 452 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Ti&ti Truck Service wynosi 5 502 367 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
179 357 zł a 19 008 171 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 1 002 800 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 5 502 367 zł w 2024 roku. • 6 320 219 zł w 2023 roku. • 4 979 356 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Ti&ti Truck Service wynosi 28 tys. zł.
EBITDA Ti&ti Truck Service wynosi 223 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
68 145 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 28 130 zł w
2024 roku. • 125 490 zł w
2023 roku. • 242 437 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
20 074 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 222 954 zł w
2024 roku. • 167 230 zł w
2023 roku. • 339 451 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Ti&ti Truck Service wynosi 28 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
4 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 28 os. w 2024 roku. • 23 os. w 2023 roku. • 21 os. w 2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Ti&ti Truck Service wynosi 2,67%. To oznacza, że firma ma szansę 2,67% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,007% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,67% w 2024 roku. • 2,67% w 2023 roku. • 2,68% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Ti&ti Truck Service wynosi 0,45%. To oznacza, że firma ma szansę 0,45% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,114% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,45% w 2024 roku. • 0,38% w 2023 roku. • 0,19% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Ti&ti Truck Service charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 3 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Ti&ti Truck Service wynosi 92 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 304 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 304 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
11 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 92 tys. zł w 2024 roku. • 96 tys. zł w 2023 roku. • 119 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 36 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 304 tys. zł w 2024 roku. • 351 tys. zł w 2023 roku. • 227 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
1 743 610
zł.
Koszty operacyjne Ti&ti Truck Service wyniosły
7 575 138
zł.
Wynagrodzenia stanowią
23%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
495 665 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 1 743 610 zł w 2024 roku • 1 410 152 zł w 2023 roku • 752 851 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
3.5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
23% w 2024 roku •
16% w 2023 roku •
14% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Ti&ti Truck Service wyniosła 5 981 095 zł.
a
ktywa trwałe to 726 771 zł.
a
ktywa obrotowe to 5 254 324 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 5 981 095 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 482 371 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 5 498 724 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 1 631 459 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 5 981 095 zł w 2024 roku. • 4 956 926 zł w 2023 roku. • 2 126 021 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 0%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 4%.
Marża operacyjna wyniosła 0%.
Marża netto wyniosła 0%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -6.3 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -30 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -3.3 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -3 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Ti&ti Truck Service wyniosły 5 498 724 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 5 981 095 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 92%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1 543 388 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 5 498 724 zł w 2024 roku • 4 492 490 zł w 2023 roku • 1 691 411 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 92% w 2024 roku • 91% w 2023 roku • 80% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Ti&ti Truck Service wykazała przychody na poziomie 7 603 268 zł.
Organizacja zarobiła 22 414 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 4478 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 17 936 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 20% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -6269 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 4478 zł w 2024 roku • 5098 zł w 2023 roku • 21 407 zł w 2022 roku
Organizacja Ti&ti Truck Service wykazała zysk netto większy niż 59% organizacji z branży "Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 92% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 93% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 66% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 38% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 37% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 37% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 33% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 68% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.06%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 59% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 92% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 93% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 66% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 38% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 37% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 37% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 33% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 68% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2024 wynosił on 0.06%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 3 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono po terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 257 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 92 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+257
dni względem terminu
0
w terminie
3
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+3 mies. 2 dni15-10-2025
2023
+15 mies. 7 dni15-10-2025
2022
+7 mies. 13 dni23-02-2024
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Itp International Trucks Parts Société Par Actions Simplifiée posiada 50
udziałów,
które stanowią
50.0% firmy.
Osiński Mariusz posiada 41
udziałów,
które stanowią
41.0% firmy.
Największym udziałowcem od 04.10.2023 jest Itp International Trucks Parts Société Par Actions Simplifiée kontrolujący 50% udziałów.
Najwięksi udziałowcy w okresie od 08.03.2022 do 04.10.2023: • Itp International Trucks Parts Société Par Actions Simplifiée (50% udziałów) • Osiński Mariusz (50% udziałów)
W okresie od 03.03.2021 do 08.03.2022 najwięcej udziałów posiadał Osiński Mariusz. Jego udziały w tym czasie wynosiły 100%.