SĄD REJONOWY DLA WROCŁAWIA FABRYCZNEJ WE WROCŁAWIU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU POWOŁANIA ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO OŚWIADCZENIA WOLI W IMIENIU SPÓŁKI SKŁADA PREZES ZARZĄDU ALBO KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE (REPREZENTACJA JEDNOOSOBOWA).
Projektowanie infrastruktury kolejowej|Rozwiązania z zakresu teletechniki|Usługi geodezyjne i organizacja ruchu|Przygotowanie dokumentacji oraz pozwoleń budowlanych|Specjalizacja w projektowaniu stacji i linii kolejowych
PRO-RAIL Sp. z o.o. jest wyspecjalizowaną firmą zajmującą się projektowaniem nowoczesnych rozwiązań infrastruktury kolejowej. Ze względu na doświadczenie swojego zespołu, który składa się z wyspecjalizowanych projektantów, firma dostarcza usługi na najwyższym poziomie, koncentrując się na precyzji oraz dokładności, co gwarantuje satysfakcję klientów. PRO-RAIL dąży do realizacji projektów zgodnie z ustalonym terminem, dostosowując się do dynamicznego środowiska branżowego. W ofercie firmy znajdują się różnorodne obszary działania, w tym projektowanie linii kolejowych, stacji oraz bocznic, a także systemów sterowania ruchem kolejowym i teletechniki. Oprócz tego, PRO-RAIL skupia się na zrównoważonym rozwoju i optymalizacji kosztów w realizowanych projektach, co sprawia, że ich oferta jest atrakcyjna i dostosowana do potrzeb rynku. W ramach świadczonych usług firma zajmuje się również pozyskiwaniem wymaganych zezwoleń oraz organizacją przetargów, co czyni ją kompleksowym partnerem w obszarze budownictwa kolejowego.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Pro-Rail osiągnęła 6 024 783 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 6 011 752 zł. Pozostałe przychody to 13 031 zł.
Całkowite koszty wyniosły 4 828 992 zł.
Zysk netto wyniósł 1 182 761 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 855 090 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 6 024 783 zł w 2024 roku. • 2 471 742 zł w 2023 roku. • 4 144 057 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 167 469 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 1 182 761 zł w 2024 roku. • -21 637 zł w 2023 roku. • 28 718 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Pro-Rail wynosi 10 945 265 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
2 197 701 zł a 16 558 647 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 1 552 233 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 10 945 265 zł w 2024 roku. • 2 957 446 zł w 2023 roku. • 4 203 423 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Pro-Rail wynosi 1,29 mln zł.
EBITDA Pro-Rail wynosi 1,35 mln zł.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Pro-Rail wynosi 7 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
3 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 7 os. w 2024 roku. • 4 os. w 2023 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Pro-Rail wynosi 2,68%. To oznacza, że firma ma szansę 2,68% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,003% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,68% w 2024 roku. • 2,69% w 2023 roku. • 2,69% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Pro-Rail wynosi 0,03%. To oznacza, że firma ma szansę 0,03% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,003% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,03% w 2024 roku. • 0,07% w 2023 roku. • 0,04% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Pro-Rail charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Pro-Rail wynosi 409 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 181 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,02 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 181 tys. zł a 1,02 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
58 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 409 tys. zł w 2024 roku. • 188 tys. zł w 2023 roku. • 212 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 181 tys. zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 5 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1,02 mln zł w 2024 roku. • 611 tys. zł w 2023 roku. • 619 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
1 320 044
zł.
Koszty operacyjne Pro-Rail wyniosły
4 721 267
zł.
Wynagrodzenia stanowią
28%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
187 080 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 1 320 044 zł w 2024 roku • 971 593 zł w 2023 roku • 1 091 000 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
1.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
28% w 2024 roku •
39% w 2023 roku •
27% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Pro-Rail wyniosła 3 902 451 zł.
a
ktywa trwałe to 21 011 zł.
a
ktywa obrotowe to 3 881 440 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 3 902 451 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 2 930 268 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 972 183 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 554 641 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 3 902 451 zł w 2024 roku. • 2 246 101 zł w 2023 roku. • 2 146 973 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 30%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 40%.
Marża operacyjna wyniosła 21%.
Marża netto wyniosła 20%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -3.3 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -4 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.7 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Pro-Rail wyniosły 972 183 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 3 902 451 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 25%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 138 243 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 972 183 zł w 2024 roku • 499 944 zł w 2023 roku • 379 179 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 0.4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 25% w 2024 roku • 22% w 2023 roku • 18% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Pro-Rail wykazała przychody na poziomie 6 024 783 zł.
Organizacja zarobiła 1 303 261 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 120 500 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 1 182 761 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 9% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 16 855 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 120 500 zł w 2024 roku • 1010 zł w 2023 roku • 5863 zł w 2022 roku
Organizacja Pro-Rail wykazała zysk netto większy niż 94% organizacji z branży "Działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne".
Organizacja wykazała przychód większy niż 89% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 88% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 41% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 74% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 72% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 75% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 64% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 93% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.02%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 94% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 89% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 88% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 41% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 74% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 72% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 75% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 64% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 93% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2024 wynosił on 0.02%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, 6 złożono po terminie, a 2 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 31 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 49 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
+31
dni względem terminu
2
w terminie
6
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−1 mies. 19 dni27-05-2025
2023
+2 dni17-07-2024
2022
+18 dni02-08-2023
2021
+24 dni08-11-2022
2020
+7 mies. 3 dni16-05-2022
2019
−16 dni29-09-2020
2018
+1 dni16-07-2019
2017
+1 mies. 28 dni11-09-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Szadkowski Piotr posiada 158
udziałów,
które stanowią
23.4% firmy.
Kołoch Michał posiada 158
udziałów,
które stanowią
23.4% firmy.
Największymi udziałowcami w organizacji są: • Szadkowski Piotr (23% udziałów) • Kołoch Michał (23% udziałów) • Siłakowski Marcin (23% udziałów) • Wieruszewski Adam (23% udziałów)
Najwięksi udziałowcy w okresie od 16.04.2020 do 24.04.2025: • Szadkowski Piotr (23% udziałów) • Kołoch Michał (23% udziałów) • Siłakowski Marcin (23% udziałów)
W okresie od 12.04.2019 do 16.04.2020 najwięcej udziałów posiadał Siłakowski Marcin. Jego udziały w tym czasie wynosiły 32%.