Organizacja Transport I Spedycja osiągnęła 9 539 443 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 9 519 452 zł. Pozostałe przychody to 19 991 zł.
Całkowite koszty wyniosły 8 858 802 zł.
Zysk netto wyniósł 660 650 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 933 318 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 9 539 443 zł w 2023 roku. • 8 927 763 zł w 2022 roku. • 7 223 216 zł w 2021 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 105 364 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 660 650 zł w 2023 roku. • -811 607 zł w 2022 roku. • 282 018 zł w 2021 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Transport I Spedycja wynosi 9 505 666 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
503 437 zł a 23 848 608 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 1 122 729 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 9 505 666 zł w 2023 roku. • 5 951 842 zł w 2022 roku. • 6 438 809 zł w 2021 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Transport I Spedycja wynosi 864 tys. zł.
EBITDA Transport I Spedycja wynosi 913 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
138 810 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 864 168 zł w
2023 roku. • -795 657 zł w
2022 roku. • 308 453 zł w
2021 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
146 494 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 912 570 zł w
2023 roku. • -790 603 zł w
2022 roku. • 310 172 zł w
2021 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Transport I Spedycja wynosi 15 osób.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Transport I Spedycja wynosi 2,72%. To oznacza, że firma ma szansę 2,72% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,002% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,72% w 2023 roku. • 2,72% w 2022 roku. • 2,72% w 2021 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Transport I Spedycja wynosi 0,10%. To oznacza, że firma ma szansę 0,10% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,024% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,10% w 2023 roku. • 1,99% w 2022 roku. • 0,18% w 2021 roku.
Wiarygodność firmy
Transport I Spedycja charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 6 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2022 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2021 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Transport I Spedycja wynosi 208 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 130 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 381 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 130 tys. zł a 381 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
35 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 208 tys. zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku. • 161 tys. zł w 2021 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 130 tys. zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku. • 46 tys. zł w 2021 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 381 tys. zł w 2023 roku. • 356 tys. zł w 2022 roku. • 288 tys. zł w 2021 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
1 053 499
zł.
Koszty operacyjne Transport I Spedycja wyniosły
8 655 284
zł.
Wynagrodzenia stanowią
12%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
167 550 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 1 053 499 zł w 2023 roku • 838 102 zł w 2022 roku • 670 409 zł w 2021 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
1.8 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
12% w 2023 roku •
9% w 2022 roku •
10% w 2021 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Transport I Spedycja wyniosła 1 894 710 zł.
a
ktywa trwałe to 137 407 zł.
a
ktywa obrotowe to 1 757 303 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 894 710 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 671 250 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 223 460 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 163 034 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 1 894 710 zł w 2023 roku. • 913 200 zł w 2022 roku. • 2 200 808 zł w 2021 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 35%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 98%.
Marża operacyjna wyniosła 9%.
Marża netto wyniosła 7%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 5.3 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 4.2 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.3 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Transport I Spedycja wyniosły 1 223 460 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 894 710 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 65%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 57 619 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 1 223 460 zł w 2023 roku • 1 714 207 zł w 2022 roku • 1 540 459 zł w 2021 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 5.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 65% w 2023 roku • 188% w 2022 roku • 70% w 2021 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Transport I Spedycja wykazała przychody na poziomie 9 539 443 zł.
Organizacja zarobiła 827 878 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 167 228 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 660 650 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 20% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 27 871 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 167 228 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku • 0 zł w 2021 roku