SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO OŚWIADCZENIA W IMIENIU SPÓŁKI SKŁADA CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE. W PRZYPADKU ZARZĄDU SKŁADAJĄCEGO SIĘ Z DWÓCH LUB WIĘKSZEJ ILOŚCI OSÓB DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI WYMAGANE JEST WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Organizacja VIA Nord Fleet Management osiągnęła 7 240 238 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 7 204 640 zł. Pozostałe przychody to 35 598 zł.
Całkowite koszty wyniosły 7 912 434 zł.
Strata netto wyniosła 707 794 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 2 530 640 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 7 240 238 zł w 2019 roku. • 8 670 552 zł w 2018 roku. • 2 178 959 zł w 2017 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -402 907 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -707 794 zł w 2019 roku. • 392 333 zł w 2018 roku. • 98 019 zł w 2017 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji VIA Nord Fleet Management wynosi 4 826 825 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 18 100 595 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 1 470 159 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 4 826 825 zł w 2019 roku. • 7 685 742 zł w 2018 roku. • 1 886 507 zł w 2017 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT VIA Nord Fleet Management wynosi -740 tys. zł.
EBITDA VIA Nord Fleet Management wynosi -734 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
429 973 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -740 080 zł w
2019 roku. • 454 770 zł w
2018 roku. • 119 867 zł w
2017 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
437 068 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -734 237 zł w
2019 roku. • 489 429 zł w
2018 roku. • 139 900 zł w
2017 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie VIA Nord Fleet Management wynosi 1 osobę.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 1 os. w 2019 roku. • 2 — 10 os. (szac.) w 2018 roku. • 0 — 2 os. (szac.) w 2017 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji VIA Nord Fleet Management wynosi 3,02%. To oznacza, że firma ma szansę 3,02% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,010% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 3,02% w 2019 roku. • 3,02% w 2018 roku. • 3,04% w 2017 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji VIA Nord Fleet Management wynosi 3,04%. To oznacza, że firma ma szansę 3,04% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 1,454% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 3,04% w 2019 roku. • 0,22% w 2018 roku. • 0,13% w 2017 roku.
Wiarygodność firmy
VIA Nord Fleet Management charakteryzuje się obniżoną wiarygodnością płatniczą (ocena: D).
Występuje podwyższone ryzyko opóźnień w regulowaniu zobowiązań lub problemów operacyjnych. Wskazane są przedpłaty lub krótkie terminy płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena D (niska wiarygodność) w 2019 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2018 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2017 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla VIA Nord Fleet Management wynosi 10 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 288 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 288 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
13 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 10 tys. zł w 2019 roku. • 165 tys. zł w 2018 roku. • 36 tys. zł w 2017 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2019 roku. • 68 tys. zł w 2018 roku. • 11 tys. zł w 2017 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 288 tys. zł w 2019 roku. • 346 tys. zł w 2018 roku. • 87 tys. zł w 2017 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
348 112
zł.
Koszty operacyjne VIA Nord Fleet Management wyniosły
7 944 720
zł.
Wynagrodzenia stanowią
4%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
174 056 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 348 112 zł w 2019 roku • 87 256 zł w 2018 roku • 0 zł w 2017 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
2.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
4% w 2019 roku •
1% w 2018 roku •
0% w 2017 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów VIA Nord Fleet Management wyniosła 2 243 386 zł.
a
ktywa trwałe to 26 245 zł.
a
ktywa obrotowe to 2 217 142 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 2 243 386 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -332 466 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 2 575 852 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 731 709 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 2 243 386 zł w 2019 roku. • 3 465 677 zł w 2018 roku. • 779 968 zł w 2017 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -32%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 213%.
Marża operacyjna wyniosła -10%.
Marża netto wyniosła -10%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -22.5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 18.5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -8 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -7 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania VIA Nord Fleet Management wyniosły 2 575 852 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 2 243 386 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 115%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 925 804 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 2 575 852 zł w 2019 roku • 3 017 621 zł w 2018 roku • 724 245 zł w 2017 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 11 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 115% w 2019 roku • 87% w 2018 roku • 93% w 2017 roku
Podatek dochodowy
Organizacja VIA Nord Fleet Management wykazała przychody na poziomie 7 240 238 zł.
Organizacja zarobiła -707 794 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -707 794 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -15 310 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2019 roku • 81 254 zł w 2018 roku • 30 620 zł w 2017 roku