Organizacja Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy osiągnęła 9 129 915 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 9 124 021 zł. Pozostałe przychody to 5894 zł.
Całkowite koszty wyniosły 8 555 478 zł.
Zysk netto wyniósł 568 542 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 890 786 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 9 129 915 zł w 2024 roku. • 10 656 584 zł w 2023 roku. • 7 108 299 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 53 799 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 568 542 zł w 2024 roku. • 1 153 758 zł w 2023 roku. • 1 694 775 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy wynosi 12 039 253 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
3 678 473 zł a 22 824 786 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 1 210 456 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 12 039 253 zł w 2024 roku. • 14 971 493 zł w 2023 roku. • 13 904 792 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy wynosi 744 tys. zł.
EBITDA Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy wynosi 898 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
73 712 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 743 589 zł w
2024 roku. • 1 472 101 zł w
2023 roku. • 1 862 653 zł w
2022 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
84 672 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 898 303 zł w
2024 roku. • 1 615 779 zł w
2023 roku. • 2 002 653 zł w
2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy wynosi 2,83%. To oznacza, że firma ma szansę 2,83% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,003% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,83% w 2024 roku. • 2,82% w 2023 roku. • 2,83% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy wynosi 0,04%. To oznacza, że firma ma szansę 0,04% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,002% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,04% w 2024 roku. • 0,03% w 2023 roku. • 0,02% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy wynosi 423 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 112 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 981 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 112 tys. zł a 981 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
39 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 423 tys. zł w 2024 roku. • 567 tys. zł w 2023 roku. • 447 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 112 tys. zł w 2024 roku. • 221 tys. zł w 2023 roku. • 213 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 981 tys. zł w 2024 roku. • 1,34 mln zł w 2023 roku. • 928 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
2 890 577
zł.
Koszty operacyjne Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy wyniosły
8 380 432
zł.
Wynagrodzenia stanowią
34%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
107 619 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 2 890 577 zł w 2024 roku • 2 504 152 zł w 2023 roku • 2 185 438 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
6.5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
34% w 2024 roku •
27% w 2023 roku •
42% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy wyniosła 6 025 975 zł.
a
ktywa trwałe to 2 929 473 zł.
a
ktywa obrotowe to 3 096 502 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 6 025 975 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 4 904 631 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 121 344 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 666 107 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 6 025 975 zł w 2024 roku. • 4 756 499 zł w 2023 roku. • 3 779 882 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 9%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 12%.
Marża operacyjna wyniosła 8%.
Marża netto wyniosła 6%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.7 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.7 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji nie zmienia się w czasie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.1 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy wyniosły 1 121 344 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 6 025 975 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 19%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 130 901 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 1 121 344 zł w 2024 roku • 420 402 zł w 2023 roku • 597 448 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 0.6 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 19% w 2024 roku • 9% w 2023 roku • 16% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy wykazała przychody na poziomie 9 129 915 zł.
Organizacja zarobiła 715 275 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 146 733 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 568 542 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 21% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 15 831 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 146 733 zł w 2024 roku • 290 698 zł w 2023 roku • 168 065 zł w 2022 roku
Organizacja Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy wykazała zysk netto większy niż 83% organizacji z branży "Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany".
Organizacja wykazała przychód większy niż 82% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 83% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 29% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 51% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 56% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 55% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 44% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 90% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.1%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 83% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 82% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 83% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 29% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 51% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 56% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 55% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 44% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 90% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2024 wynosił on 0.1%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, 3 złożono po terminie, a 5 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 12 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 255 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+12
dni względem terminu
5
w terminie
3
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+8 mies. 15 dni27-03-2026
2023
+18 dni02-08-2024
2022
−12 dni03-07-2023
2021
+4 mies. 11 dni23-02-2023
2020
−3 mies. 16 dni01-07-2021
2019
−15 dni30-09-2020
2018
−3 mies. 7 dni09-04-2019
2017
−2 mies. 20 dni26-04-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie