SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
PREZES ZARZĄDU JEDNOOSOBOWO, REPREZENTACJA PRZEZ POZOSTAŁYCH CZŁONKÓW ZARZĄDU WYMAGA WSPÓŁDZIAŁANIA DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Organizacja Cargo - Partner Spedycja osiągnęła 464 732 276 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 464 450 678 zł. Pozostałe przychody to 281 598 zł.
Całkowite koszty wyniosły 459 271 350 zł.
Zysk netto wyniósł 5 179 328 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 36 969 619 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 464 732 276 zł w 2024 roku. • 342 991 713 zł w 2023 roku. • 654 221 752 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 63 228 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 5 179 328 zł w 2024 roku. • -10 077 242 zł w 2023 roku. • 27 109 058 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Cargo - Partner Spedycja wynosi 345 369 456 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
14 830 627 zł a 1 161 830 690 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 25 496 828 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 345 369 456 zł w 2024 roku. • 239 607 273 zł w 2023 roku. • 579 353 564 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Cargo - Partner Spedycja wynosi 7,97 mln zł.
EBITDA Cargo - Partner Spedycja wynosi 8,78 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
210 190 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 7 970 977 zł w
2024 roku. • -11 350 586 zł w
2023 roku. • 33 399 949 zł w
2022 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
284 775 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 8 776 431 zł w
2024 roku. • -10 324 734 zł w
2023 roku. • 34 325 113 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Cargo - Partner Spedycja wynosi 279 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
3 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 279 os. w 2024 roku. • 284 os. w 2023 roku. • 295 os. w 2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Cargo - Partner Spedycja wynosi 2,81%. To oznacza, że firma ma szansę 2,81% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,015% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,81% w 2024 roku. • 2,85% w 2023 roku. • 2,76% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Cargo - Partner Spedycja wynosi 0,18%. To oznacza, że firma ma szansę 0,18% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,014% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,18% w 2024 roku. • 1,71% w 2023 roku. • 0,06% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Cargo - Partner Spedycja charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Cargo - Partner Spedycja wynosi 7,07 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 1,04 mln zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 18,58 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 1,04 mln zł a 18,58 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
455 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 7,07 mln zł w 2024 roku. • 4,15 mln zł w 2023 roku. • 13,28 mln zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 1,04 mln zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 5,01 mln zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 18,58 mln zł w 2024 roku. • 13,68 mln zł w 2023 roku. • 26,16 mln zł w 2022 roku.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
3 640 733 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 46 223 819 zł w 2024 roku • 56 111 724 zł w 2023 roku • 49 301 894 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
0 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
10% w 2024 roku •
16% w 2023 roku •
8% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Cargo - Partner Spedycja wyniosła 81 224 394 zł.
a
ktywa trwałe to 9 249 158 zł.
a
ktywa obrotowe to 71 975 236 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 81 224 394 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 19 774 169 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 61 450 225 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 5 563 592 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 81 224 394 zł w 2024 roku. • 74 434 853 zł w 2023 roku. • 103 443 795 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 6%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 26%.
Marża operacyjna wyniosła 2%.
Marża netto wyniosła 1%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.7 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.1 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.1 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Cargo - Partner Spedycja wyniosły 61 450 225 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 81 224 394 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 76%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 4 766 920 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 61 450 225 zł w 2024 roku • 59 840 012 zł w 2023 roku • 57 084 466 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1.4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 76% w 2024 roku • 80% w 2023 roku • 55% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Cargo - Partner Spedycja wykazała przychody na poziomie 464 732 276 zł.
Organizacja zarobiła 6 012 427 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 833 099 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 5 179 328 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 14% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -61 640 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 833 099 zł w 2024 roku • 2 765 151 zł w 2023 roku • 5 566 106 zł w 2022 roku
Organizacja Cargo - Partner Spedycja wykazała zysk netto większy niż 99% organizacji z branży "Działalność pozostałych agencji transportowych".
Organizacja wykazała przychód większy niż 100% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 99% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 61% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 38% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 42% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 56% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 58% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 98% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 2%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 99% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 100% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 99% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 61% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 38% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 42% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 56% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 58% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 98% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 2%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 7 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 61 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 12 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-61
dni względem terminu
7
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−12 dni03-07-2025
2023
−18 dni27-06-2024
2022
−1 mies. 21 dni25-05-2023
2021
−4 mies. 4 dni13-06-2022
2020
−4 mies. 27 dni21-05-2021
2019
−3 mies. 24 dni23-06-2020
2018
−3 mies. 4 dni12-04-2019
2017
+2 mies. 12 dni25-09-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Cargo Partner Overland B.v. posiada 24000
udziałów,
które stanowią
100.0% firmy.
Największym udziałowcem od 20.11.2023 jest Cargo Partner Overland B.v. kontrolujący 100% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 30.04.2019 do 20.11.2023
była Multi Transport Und Logistik Holding Ag, Austria kontrolująca 100% udziałów.
W okresie od 25.11.2008 do 30.04.2019 najwięcej udziałów posiadała Multi Transport Und Logistik Holding Ag, Austria. Jej udziały w tym czasie wynosiły 100%.