Organizacja Komunikacji Samochodowej W Płocku osiągnęła 299 934 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 294 231 zł. Pozostałe przychody to 5703 zł.
Całkowite koszty wyniosły 856 085 zł.
Strata netto wyniosła 561 854 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -6 668 355 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 299 934 zł w 2020 roku. • 1 736 283 zł w 2019 roku. • 4 524 000 zł w 2019 roku.
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 705 382 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -561 854 zł w 2020 roku. • 714 444 zł w 2019 roku. • 336 000 zł w 2019 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Komunikacji Samochodowej W Płocku wynosi 199 956 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 749 834 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 4 445 570 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 199 956 zł w 2020 roku. • 4 015 299 zł w 2019 roku. • 4 360 000 zł w 2019 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Komunikacji Samochodowej W Płocku wynosi -151 tys. zł.
EBITDA Komunikacji Samochodowej W Płocku wynosi -119 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
618 476 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -150 572 zł w
2020 roku. • 1 198 364 zł w
2019 roku. • 454 000 zł w
2019 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
198 878 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -119 367 zł w
2020 roku. • 1 254 924 zł w
2019 roku. • 801 000 zł w
2019 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Komunikacji Samochodowej W Płocku wynosi 1 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 1 os. w 2020 roku. • 98 os. w 2018 roku. • 50+ os. (szac.) w 2017 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 48 obwieszczeń
dotyczących organizacji Komunikacji Samochodowej W Płocku. W tym 15 oznaczonych jako istotne („UWAGA”).
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 31 marca 2021 (MSiG nr 62/2021).
W dniu 22.03.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 62 następującej treści:
WYKREŚLENIE WSZYSTKICH WPISÓW Z KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO. WPIS NIE JEST
PRAWOMOCNY.
W dniu 08.03.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 61 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
W dniu 08.03.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 60 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
JE
W dniu 08.03.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 59 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 08.03.2021 okres OD
01.01.2020 DO 31.12.2020
Obwieszczenie z dnia
MSiG 3/2021
Sygn. sprawy: BMSiG-76787/2020Nr ogłoszenia: 893
Pokaż treść obwieszczeniaZwiń treść obwieszczenia
Likwidatorzy Spółki pod firmą Przedsiębiorstwo Komunikacji
Samochodowej w Płocku Spółka Akcyjna w likwidacji z siedzibą w Płocku, wpisanej do Rejestru Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS 0000063698
(„Spółka”), na podstawie art. 466 w zw. z art. 399 § 1, art. 402
§ 1 i 2 i art. 395 ksh oraz art. 476 § 1 i 3 ksh oraz § 52 ust. 1 Statutu Spółki, zwołują na dzień 15 lutego 2021 r., na godz. 1000,
w Warszawie przy ul. Posag 7 Panien 6 (budynek, piętro 1),
Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki („Walne Zgromadzenie”), z następującym porządkiem obrad:
1. Otwarcie Walnego Zgromadzenia.
2. Wybór Przewodniczącego Walnego Zgromadzenia.
3. Stwierdzenie prawidłowości zwołania Walnego Zgromadzenia oraz jego zdolności do podjęcia wiążących
uchwał.
4. Przyjęcie porządku obrad.
5. Rozpatrzenie i zatwierdzenie sprawozdania likwidatorów
z działalności Spółki w roku obrotowym 2020 i sprawozdania finansowego Spółki za rok obrotowy 2020.
6. Podjęcie uchwały w przedmiocie pokrycia straty netto
poniesionej przez Spółkę w roku obrotowym 2020.
7. Podjęcie uchwał w przedmiocie udzielenia absolutorium likwidatorom Spółki z wykonania przez nich obowiązków w roku obrotowym 2020.
8. Podjęcie uchwał w przedmiocie udzielenia absolutorium członkom Rady Nadzorczej Spółki z wykonania
przez nich obowiązków w roku obrotowym 2020.
9. Podjęcie uchwały w przedmiocie zatwierdzenia sprawozdania likwidacyjnego Spółki.
10. Podjęcie uchwał w przedmiocie udzielenia absolutorium likwidatorom Spółki z wykonania przez nich obowiązków w okresie od 1 stycznia 2021 roku do dnia
zakończenia likwidacji.
11. Podjęcie uchwał w przedmiocie udzielenia absolutorium
członkom Rady Nadzorczej Spółki z wykonania przez
nich obowiązków w okresie od 1 stycznia 2021 roku do
dnia zakończenia likwidacji.
12. Podjęcie uchwały w przedmiocie wyznaczenia przechowawcy ksiąg i dokumentów Spółki.
13. Zamknięcie obrad Walnego Zgromadzenia.
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Komunikacji Samochodowej W Płocku nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych (KRZ). Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Komunikacji Samochodowej W Płocku wynosi 11,5%. To oznacza, że firma ma szansę 11,5% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 2,833% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 11,5% w 2020 roku. • 5,5% w 2019 roku. • 5,3% w 2019 roku.
Wiarygodność firmy
Komunikacji Samochodowej W Płocku charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 3 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2020 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2019 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2019 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Komunikacji Samochodowej W Płocku wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 12 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 12 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki nie zmienia się w czasie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 0 zł w 2020 roku. • 0 zł w 2019 roku. • 0 zł w 2019 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2020 roku. • 0 zł w 2019 roku. • 0 zł w 2019 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 12 tys. zł w 2020 roku. • 180 tys. zł w 2019 roku. • 180 tys. zł w 2019 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
98 076
zł.
Koszty operacyjne Komunikacji Samochodowej W Płocku wyniosły
444 803
zł.
Wynagrodzenia stanowią
22%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
-2 010 641 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 98 076 zł w 2020 roku • 116 560 zł w 2019 roku • 1 168 000 zł w 2019 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
1.8 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
22% w 2020 roku •
22% w 2019 roku •
29% w 2019 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Komunikacji Samochodowej W Płocku wyniosła 324 410 zł.
a
ktywa obrotowe to 320 536 zł.
a
ktywa trwałe to 3874 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 324 410 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 9 639 325 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -9 314 916 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -5 145 863 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 324 410 zł w 2020 roku. • 900 682 zł w 2019 roku. • 1 711 000 zł w 2019 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -173%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 6%.
Marża operacyjna wyniosła -51%.
Marża netto wyniosła -187%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -52 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -12.3 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -13.7 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -58 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Komunikacji Samochodowej W Płocku wyniosły 9 639 325 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 324 410 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 2,971%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -4 124 225 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 9 639 325 zł w 2020 roku • 9 653 743 zł w 2019 roku • 11 178 000 zł w 2019 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 943.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 2971% w 2020 roku • 1072% w 2019 roku • 653% w 2019 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Komunikacji Samochodowej W Płocku wykazała przychody na poziomie 299 934 zł.
Organizacja zarobiła -561 854 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -561 854 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -44 000 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2020 roku • 25 900 zł w 2019 roku • 56 000 zł w 2019 roku
Organizacja Komunikacji Samochodowej W Płocku wykazała zysk netto większy niż 8% organizacji z branży "Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany".
Organizacja wykazała przychód większy niż 56% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 58% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 99% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 9% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 24% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 5% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 48% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.01%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2020 był on wyższy niż 8% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2020 były wyższe niż 56% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2020 była ona wyższa niż 58% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2020 był wyższy niż 99% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2020 była wyższa niż 9% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2020 była wyższa niż 24% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2020 była wyższa niż 5% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2020 była wyższa niż 48% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2020 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2020 wynosił on 0.01%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 5 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 4 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 44 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2020 zostało złożone 221 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-44
dni względem terminu
4
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2020
−7 mies. 11 dni08-03-2021
2019
−3 mies. 10 dni07-07-2020
2019
+3 mies. 25 dni07-07-2020
2018
−10 dni05-07-2019
2017
−5 dni10-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki
