Usługi przewozowe na sieci kolejowej PKP PLK|Utrzymanie taboru kolejowego na różnych poziomach|Obsługa bocznic kolejowych w Regionie Południe i Dolnym Śląsku|Specjalistyczne usługi kolejowe związane z infrastrukturą|Możliwość wykorzystania wagonów klientów w transporcie
Rail Polska to dynamiczny gracz w branży kolejnictwa, który świadczy zróżnicowane usługi związane z transportem kolejowym oraz utrzymaniem taboru kolejowego. W ramach swojego funkcjonowania, firma dysponuje zarówno własnym taborem kolejowym, w tym wagonami i lokomotywami, jak i współpracuje z klientami, oferując możliwość wykorzystania ich wagony. Rail Polska operuje w różnych regionach Polski, w tym w Regionie Południe oraz Regionie Dolnego Śląska, gdzie obsługuje bocznice kolejowe oraz infrastruktury. Zakład Przewozów Kolejowych (ZPK) jest odpowiedzialny za przetransportowywanie ładunków po sieci kolejowej PKP PLK, co czyni firmę istotnym elementem transportu towarów w kraju. Z kolei Zakład Taboru Kolejowego (ZTK) zajmuje się utrzymywaniem taboru w należytym stanie technicznym, prowadząc zarówno czynności prewencyjne, jak i korekcyjne, co zapewnia jego niezawodność i bezpieczeństwo. Rail Polska wyróżnia się na tle konkurencji szerokim zakresem świadczonych usług, które obejmują także kompleksowe utrzymanie infrastruktury kolejowej oraz różnego rodzaju specjalistyczne usługi, co czyni ją jednością wszechstronną i godną zaufania w branży kolejowej.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Rail Polska osiągnęła 216 296 049 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 215 220 701 zł. Pozostałe przychody to 1 075 348 zł.
Całkowite koszty wyniosły 210 819 551 zł.
Zysk netto wyniósł 4 401 150 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 9 592 118 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 216 296 049 zł w 2024 roku. • 245 557 676 zł w 2023 roku. • 215 984 965 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 50 710 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 4 401 150 zł w 2024 roku. • 28 432 300 zł w 2023 roku. • 18 270 615 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Rail Polska wynosi 305 070 396 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
44 011 504 zł a 764 098 283 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 14 801 456 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 305 070 396 zł w 2024 roku. • 417 401 884 zł w 2023 roku. • 335 715 777 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Rail Polska wynosi 10,18 mln zł.
EBITDA Rail Polska wynosi 25,22 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
257 587 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 10 184 274 zł w
2024 roku. • 45 623 216 zł w
2023 roku. • 29 609 257 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
918 235 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 25 222 681 zł w
2024 roku. • 60 256 408 zł w
2023 roku. • 45 167 122 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Rail Polska wynosi 384 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
2 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 384 os. w 2024 roku. • 377 os. w 2023 roku. • 365 os. w 2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Rail Polska wynosi 2,80%. To oznacza, że firma ma szansę 2,80% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,002% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,80% w 2024 roku. • 2,82% w 2023 roku. • 2,82% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Rail Polska wynosi 0,05%. To oznacza, że firma ma szansę 0,05% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,025% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,05% w 2024 roku. • 0,02% w 2023 roku. • 0,03% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Rail Polska charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 7 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Rail Polska wynosi 4,99 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 38,2 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 38,2 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
712 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 4,99 mln zł w 2024 roku. • 8 mln zł w 2023 roku. • 4,63 mln zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 38,2 mln zł w 2024 roku. • 37,32 mln zł w 2023 roku. • 31,64 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Rail Polska wyniosły
205 036 427
zł.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji nie zmieniają się w czasie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 0 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
0% w 2024 roku •
0% w 2023 roku •
0% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Rail Polska wyniosła 365 024 073 zł.
a
ktywa trwałe to 264 701 827 zł.
a
ktywa obrotowe to 100 322 245 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 365 024 073 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 191 024 571 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 173 999 502 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 9 081 540 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 365 024 073 zł w 2024 roku. • 323 810 918 zł w 2023 roku. • 313 116 584 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 1%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 2%.
Marża operacyjna wyniosła 5%.
Marża netto wyniosła 2%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji nie zmienia się w czasie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.3 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.4 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.1 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Rail Polska wyniosły 173 999 502 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 365 024 073 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 48%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -1 856 957 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 173 999 502 zł w 2024 roku • 137 187 498 zł w 2023 roku • 154 925 464 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 48% w 2024 roku • 42% w 2023 roku • 49% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Rail Polska wykazała przychody na poziomie 216 296 049 zł.
Organizacja zarobiła 7 065 128 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 2 663 978 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 4 401 150 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 38% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 45 650 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 2 663 978 zł w 2024 roku • 6 400 800 zł w 2023 roku • 2 474 969 zł w 2022 roku
Organizacja Rail Polska wykazała zysk netto większy niż 89% organizacji z branży "Transport kolejowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 94% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 97% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 42% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 49% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 54% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 39% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 27% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 93% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 2%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 89% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 94% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 97% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 42% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 49% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 54% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 39% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 27% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 93% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2024 wynosił on 2%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 55 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 5 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-55
dni względem terminu
8
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−5 dni10-07-2025
2023
−2 mies. 3 dni13-05-2024
2022
−2 mies. 21 dni25-04-2023
2021
−2 mies. 27 dni20-07-2022
2020
−2 mies. 13 dni03-08-2021
2019
−3 mies. 4 dni13-07-2020
2018
−12 dni03-07-2019
2017
−27 dni18-06-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Rail World Holdings Llc posiada 97651
udziałów,
które stanowią
100.0% firmy.
Największym udziałowcem od 30.08.2021 jest Rail World Holdings Llc kontrolujący 100% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 28.11.2018 do 30.08.2021
był Rail World B.v. W Likwidacji Z Siedzibą W Amsterdamie (holandia) kontrolując 100% udziałów.
W okresie od 26.02.2016 do 28.11.2018 najwięcej udziałów posiadał Rail World Holdings Llc Z Siedzibą W Rosemont (illinois, Stany Zjednoczone). Jego udziały w tym czasie wynosiły 100%.