Organizacja Imperial Automotive osiągnęła 511 520 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 503 822 zł. Pozostałe przychody to 7698 zł.
Całkowite koszty wyniosły 742 382 zł.
Strata netto wyniosła 230 863 zł.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 511 520 zł w 2025 roku.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -230 863 zł w 2025 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Imperial Automotive wynosi 525 899 zł.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 525 899 zł w
2025 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Imperial Automotive wynosi -239 tys. zł.
EBITDA Imperial Automotive wynosi -239 tys. zł.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -238 560 zł w
2025 roku.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -238 560 zł w
2025 roku.
Zatrudnienie
Brak danych o zatrudnieniu.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 2 obwieszczenia
dotyczące organizacji Imperial Automotive.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 16 września 2025 (MSiG nr 179/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
2
obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
2 mniej istotne obwieszczeniaZwiń obwieszczenia
Poz. 1274180. IMPERIAL AUTOMOTIVE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001163732. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 28.03.2025.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/41281/25/287]
Rzuć okiemMSiG 179/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.08.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu wykreślić: 2. miejscowość WARSZAWA ulica UL. JANKA
MUZYKANTA nr domu 60 kod pocztowy 02-188
poczta WARSZAWA kraj POLSKA wpisać: 2. miejscowość WARSZAWA ulica ALEJA WŁADYSŁAWA
REYMONTA nr domu 12 kod pocztowy 01-842
poczta WARSZAWA kraj POLSKA
Poz. 231355. IMPERIAL AUTOMOTIVE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001163732. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 28.03.2025.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/13310/25/861]
MSiG 69/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 28.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. IMPERIAL
AUTOMOTIVE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba
i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo
MAZOWIECKIE powiat WARSZAWA gmina WARSZAWA miejscowość WARSZAWA 2. miejscowość WARSZAWA ulica UL. JANKA MUZYKANTA
nr domu 60 kod pocztowy 02-188 poczta WARSZAWA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 07 MARCA 2025 ROKU, NOTARIUSZ FILIP
SZPECHT, KANCELARIA NOTARIALNA W WARSZAWIE, REPERTORIUM A NR 587/2025 Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. „LIQUI MOLY
POLSKA” SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. 017379302 4. 0000065196 5. 25
UDZIAŁÓW O LĄCZNEJ WARTOŚCI 125.000,00 ZŁ
6. NIE 2 1. BOSGER HOLDING GMBH 5. 75 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 375.00,00 ZŁ 6. NIE
Rub. 8. Kapitał spółki 1. 500000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. SPÓŁKĘ REPREZENTUJE KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE
PRub. Dane osób wchodzących w skład organu
1 1. KASPRZAK 2. PIOTR 3. [ukryto] 5. PREZES
ZARZĄDU 6. NIE
X V. W P I S Y D
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 46
81 Z SPRZEDAŻ HURTOWA PALIW STAŁYCH,
CIEKŁYCH, GAZOWYCH ORAZ PRODUKTÓW
POCHODNYCH 1 2. 20 PRODUKCJA CHEMIKALIÓW
I WYROBÓW CHEMICZNYCH 2 2. 28 PRODUKCJA
MASZYN I URZĄDZEŃ, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANA 3 2. 38 DZIAŁALNOŚĆ ZWIĄZANA
ZE ZBIERANIEM, ODZYSKIEM I UNIESZKODLIWIANIEM ODPADÓW 4 2. 46 HANDEL HURTOWY 5 2. 47
HANDEL DETALICZNY 6 2. 52 MAGAZYNOWANIE,
PRZECHOWYWANIE I DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA
WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT 7 2. 72 BADANIA NAUKOWE I PRACE ROZWOJOWE 8 2. 82
30 Z DZIAŁALNOŚĆ ZWIĄZANA Z ORGANIZACJĄ
TARGÓW, WYSTAW I KONGRESÓW 9 2. 93 DZIAŁALNOŚĆ SPORTOWA, ROZRYWKOWA I REKREACYJNA
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Imperial Automotive nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Imperial Automotive wynosi 0,75%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,550% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,75% w 2025 roku. • 0,20% w 2024 roku.
Wiarygodność firmy
Imperial Automotive charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 1 roku.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2024 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Imperial Automotive wynosi 17 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 94 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 94 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wynosił: • 17 tys. zł w 2025 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 94 tys. zł w 2025 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
4000 zł.
Koszty operacyjne Imperial Automotive wyniosły
742 382 zł.
Wynagrodzenia stanowią
0,5%
kosztów operacyjnych.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 4000 zł w 2025 roku
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
0,5% w 2025 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Imperial Automotive wyniosła 644 909 zł.
a
ktywa obrotowe to 644 909 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 644 909 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 269 137 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 375 772 zł.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 644 909 zł sumy bilansowej i 269 137 zł kapitału własnego w 2025 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -85,78%.
Marża operacyjna wyniosła -47,35%.
Marża netto wyniosła -45,13%.
Zadłużenie
Zobowiązania Imperial Automotive wyniosły 375 772 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 644 909 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 58,3%.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 375 772 zł w 2025 roku
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 58% w 2025 roku
Wierzyciele
Organizacja Imperial Automotive ma 375 772 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Najwięcej jest winna dostawcom: 374 972 zł (100%).
Poza tym: państwu 800 zł (poniżej 1%).
Sprawozdanie dzieli całość na wierzycieli.
Nie jest winna nic (0 zł): pracownikom, bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
376 tys. zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
100%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
375 tys. zł
100%
Państwo
podatki, cła i ZUS
800 zł
<1%
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Imperial Automotive wynosi 1,72 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 0,58 - najbardziej płynne aktywa pokrywają zobowiązania krótkoterminowe tylko częściowo (za bezpieczny uznaje się poziom ok. 1,0).
Płynność gotówkowa wynosi 0,07, czyli same środki pieniężne pokrywają 7% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,36 miesiąca.
gotówka od ręki: 27 tys. zł należności i inne: 190 tys. zł zapasy (materiały, produkty, towary): 428 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,72 zł, z czego 0,07 zł w gotówce.
1,72
płynność bieżąca
0,58
płynność szybka
0,07
płynność gotówkowa
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 1,72 w 2025 roku
Obsługa długu
Organizacja Imperial Automotive: dług wobec banków i pożyczkodawców 0 zł, gotówka 26 810 zł. Do tego 349 458 zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (spółka dominująca i spółki z nią powiązane) - nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, dlatego długu netto (po odjęciu gotówki) nie podajemy.
Koszty odsetek: 0 zł.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 375 772 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkazobowiązania wobec grupy
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 349 tys. zł. Nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, więc długu netto nie podajemy.
0 zł27 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców0 zł
gotówka27 tys. zł
Zysk a odsetkibez odsetek
Koszty odsetek: 0 zł.
W roku 2025 organizacja miała też 349 tys. zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (poza wykresem), więc długu netto za ten rok nie podajemy.
W latach 2024, 2025 dług wobec banków i pożyczkodawców: 0 zł.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2024: bez długu, gotówka 0 zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: bez kosztów odsetek • 2024: bez kosztów odsetek
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Imperial Automotive wynosi 2 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 152 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi -149 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Rotacja zapasów wynosi 255 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 4067 zł, z czego 4067 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza-149 dni
firma płaci dostawcom 149 dni później, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 2 dni
152 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 152 dniach
Rotacja zapasów255 dni
zapasy leżą w magazynie 255 dni
255 dni
Należności handlowe4 tys. zł
klienci są winni firmie 4 tys. zł
do 12 miesięcy4 tys. zł · 100%
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 2 dni w 2025 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Imperial Automotive wynoszą 741 843 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to wartość sprzedanych towarów i materiałów: 404 080 zł, czyli 54% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 313 445 zł, czyli 42% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to zużycie materiałów i energii: 20 102 zł, czyli 3% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej742 tys. zł
Wartość sprzedanych towarów i materiałów404 tys. zł · 54%
Usługi obce313 tys. zł · 42%
Zużycie materiałów i energii20 tys. zł · 3%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)4 tys. zł · <1%
Podatki i opłaty217 zł · <1%
Amortyzacja0 zł · 0%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia0 zł · 0%
Pozostałe koszty rodzajowe0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 742 tys. zł w 2025 roku • 0 zł w 2024 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: wartość sprzedanych towarów i materiałów, usługi obce, zużycie materiałów i energii. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Imperial Automotive wykazała przychody na poziomie 511 520 zł.
Organizacja Imperial Automotive wykazała zysk netto większy niż 10% organizacji z branży "Sprzedaż hurtowa paliw i produktów pochodnych".
Organizacja wykazała przychód większy niż 33% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 36% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 58% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 12% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 10% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 7% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 5% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 10% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 33% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 36% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku w 2025 był wyższy niż 58% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku w 2025 była wyższa niż 12% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku w 2025 była wyższa niż 10% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku w 2025 była wyższa niż 7% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku w 2025 była wyższa niż 5% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 52 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:503 120,78
– od jednostek powiązanych3 306,26
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów0,00
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) (+1)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów503 120,78
B. Koszty działalności operacyjnej741 843,36
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii20 101,87
III. Usługi obce313 444,80
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)217,00
V. Wynagrodzenia4 000,00
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)0,00
VII. Pozostałe koszty rodzajowe0,00
VIII. Wartość sprzedanych towarów404 079,69
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-238 722,58
D. Pozostałe przychody operacyjne700,94
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne700,94
E. Pozostałe koszty operacyjne538,82
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne538,82
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)-238 560,46
G. Przychody finansowe7 697,81
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)7 697,81
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe0,00
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)-230 862,65
J. Podatek dochodowy0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)-230 862,65
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Imperial Automotive składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Jedyne dostępne sprawozdanie finansowe złożono w terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 47 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-47
dni względem terminu
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−1 mies. 17 dni29-05-2026
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Bosger Holding GMBH posiada 75 udziałów, które stanowią 75% firmy.
