Organizacja POL Trade Automotive osiągnęła 133 255 821 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 133 255 821 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 137 810 609 zł.
Strata netto wyniosła 4 554 789 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -62 134 928 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 133 255 821 zł w 2024 roku. • 309 331 119 zł w 2023 roku. • 257 525 678 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -5 545 975 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -4 554 789 zł w 2024 roku. • 3 470 054 zł w 2023 roku. • 6 537 162 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji POL Trade Automotive wynosi 93 629 122 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 333 139 552 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 57 035 141 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 93 629 122 zł w 2024 roku. • 228 400 859 zł w 2023 roku. • 207 699 403 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT POL Trade Automotive wynosi -2,36 mln zł.
EBITDA POL Trade Automotive wynosi -1,81 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
5 756 359 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -2 363 488 zł w
2024 roku. • 5 920 146 zł w
2023 roku. • 9 149 229 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
5 595 346 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -1 814 389 zł w
2024 roku. • 6 413 906 zł w
2023 roku. • 9 376 304 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie POL Trade Automotive wynosi 4 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 4 os. w 2024 roku. • 6 os. w 2023 roku. • 2 — 10 os. (szac.) w 2022 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 7 obwieszczeń
dotyczących organizacji POL Trade Automotive.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 17 września 2025 (MSiG nr 180/2025).
W dniu 02.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 02.09.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
W dniu 23.09.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
W dniu 23.09.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
W dniu 23.09.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 3 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
W dniu 23.09.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 2 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 23.09.2024 okres OD
01.01.2023 DO 31.12.2023
Krajowy Rejestr Zadłużonych
W Krajowym Rejestrze Zadłużonych figuruje 4 obwieszczenia
dotyczące organizacji POL Trade Automotive. Wpisy obejmują postępowania upadłościowe oraz restrukturyzacyjne. To istotny sygnał ostrzegawczy przy ocenie wiarygodności podmiotu.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 4 marca 2026 (Zabezpieczenie majątku). Najwcześniejszy wpis: 21 lipca 2025.
Postępowanie upadłościowe i restrukturyzacyjne
4 obwieszczenia w KRZ
Postępowanie upadłościoweZabezpieczenie majątku
Obwieszczenie postanowienia o ustanowieniu tymczasowego nadzorcy sądowego
Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy
Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy, ul. Piekarnicza 10, 80-126 Gdańsk, obwieszcza, że postanowieniem z dnia 4 marca 2026 roku wydanym w sprawie o ogłoszenie upadłości dłużnika, którym jest POL TRADE AUTOMOTIVE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (KRS 0001089382) prowadzonej pod sygn. akt GD1G/GU/1132/2025, ustanowił tymczasowego nadzorcę sądowego, którego funkcję będzie pełnić: Dominika Bączek (numer licencji 921). Dłużnik po ustanowieniu tymczasowego nadzorcy sądowego jest uprawniony do dokonywania czynności zwykłego zarządu. Na dokonanie czynności przekraczających zakres zwykłego zarządu jest wymagana zgoda tymczasowego nadzorcy sądowego pod rygorem nieważności. Zgoda może zostać udzielona również po dokonaniu czynności w terminie trzydziestu dni od jej dokonania.
Postępowanie restrukturyzacyjneWniosek restrukturyzacyjny złożony przez dłużnika
Obwieszczenie prawomocnego postanowienia o umorzeniu postępowania w przedmiocie rozpoznania wniosku restrukturyzacyjnego
Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy
Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy, ul. Piekarnicza 10, 80-126 Gdańsk, obwieszcza, że postanowieniem z dnia 13 stycznia 2026 roku wydanym w sprawie o otwarcie przyspieszonego postępowania układowego dłużnika, którym jest POL TRADE AUTOMOTIVE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, KRS 0001089382, prowadzonej pod sygn. akt GD1G/GR/25/2025, postanowił: umorzyć postępowanie.
Postępowanie upadłościoweWniosek o ogłoszenie upadłości złożony przez dłużnika
Obwieszczenie zarządzenia o wpisaniu do repertorium wniosku o ogłoszenie upadłości
Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy
Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy w sprawie o ogłoszenie upadłości dłużnika, którym jest POL TRADE AUTOMOTIVE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, zarządził o wpisaniu do repertorium GU sygn. akt GD1G/GU/1132/2025 wniosku dłużnika, złożonego w dniu 19 września 2025 r.
Postępowanie restrukturyzacyjneWniosek restrukturyzacyjny złożony przez dłużnika
Obwieszczenie zarządzenia o wpisaniu do repertorium wniosku restrukturyzacyjnego
Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy
Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy w sprawie o otwarcie przyspieszonego postępowania układowego dłużnika, którym jest POL TRADE AUTOMOTIVE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, zarządził o wpisaniu do repertorium GR sygn. akt GD1G/GR/25/2025 wniosku dłużnika, złożonego w dniu 18 lipca 2025 r.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji POL Trade Automotive wynosi 2,64%. To oznacza, że firma ma szansę 2,64% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 1,275% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 2,64% w 2024 roku. • 1,36% w 2023 roku. • 0,09% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
POL Trade Automotive charakteryzuje się obniżoną wiarygodnością płatniczą (ocena: D).
Występuje podwyższone ryzyko opóźnień w regulowaniu zobowiązań lub problemów operacyjnych. Wskazane są przedpłaty lub krótkie terminy płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena D (niska wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla POL Trade Automotive wynosi 1,03 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 5,33 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 5,33 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
1,46 mln zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 1,03 mln zł w 2024 roku. • 4,03 mln zł w 2023 roku. • 3,95 mln zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 340 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 5,33 mln zł w 2024 roku. • 12,33 mln zł w 2023 roku. • 10,3 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
538 735
zł.
Koszty operacyjne POL Trade Automotive wyniosły
135 619 309
zł.
Wynagrodzenia stanowią
0%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
14 833 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 538 735 zł w 2024 roku • 552 095 zł w 2023 roku • 509 069 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
0% w 2024 roku •
0% w 2023 roku •
0% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów POL Trade Automotive wyniosła 36 006 862 zł.
a
ktywa obrotowe to 20 514 001 zł.
a
ktywa trwałe to 15 492 861 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 36 006 862 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 29 617 651 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 6 389 211 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -1 061 571 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi -3 383 374 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 36 006 862 zł sumy bilansowej i 6 389 211 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 40 349 282 zł sumy bilansowej i 11 066 530 zł kapitału własnego w 2023 roku. • 38 130 005 zł sumy bilansowej i 13 155 959 zł kapitału własnego w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -13%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -71%.
Marża operacyjna wyniosła -2%.
Marża netto wyniosła -3%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -15 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -60.5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -3 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -3 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania POL Trade Automotive wyniosły 29 617 651 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 36 006 862 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 82%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 2 321 802 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 29 617 651 zł w 2024 roku • 29 282 752 zł w 2023 roku • 24 974 047 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 8 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 82% w 2024 roku • 73% w 2023 roku • 66% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja POL Trade Automotive wykazała przychody na poziomie 133 255 821 zł.
Organizacja zarobiła -4 554 789 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -4 554 789 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -761 029 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2024 roku • 962 854 zł w 2023 roku • 1 522 057 zł w 2022 roku
Organizacja POL Trade Automotive wykazała zysk netto większy niż 0% organizacji z branży "Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek".
Organizacja wykazała przychód większy niż 92% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 90% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 59% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 29% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 29% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 18% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 6% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.07%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 92% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 90% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 59% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 29% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 29% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 18% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 6% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0.07%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 2 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono po terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 60 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 49 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+60
dni względem terminu
0
w terminie
2
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+1 mies. 19 dni02-09-2025
2023
+2 mies. 10 dni23-09-2024
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Inp posiada 100 udziałów, które stanowią 100% firmy.
Największym udziałowcem od 08.05.2026 jest Inp kontrolując
100% udziałów.
Najwięksi udziałowcy w okresie od 29.02.2024 do 08.05.2026: • Waśkowicz Michał (49% udziałów) • Duszyński Maciej (49% udziałów)
