Międzynarodowy transport towarów neutralnych i o wysokiej wartości.|Transport mebli, sprzętu AGD oraz maszyn do 3.5 tony.|Codzienne wysyłki do różnych lokalizacji w Europie.|Duża flota pojazdów umożliwiająca realizację nawet trudnych zamówień.|Skupienie na pełnej satysfakcji i terminowości w transporcie.
Dolnośląskie Centrum Transportu (DCT) specjalizuje się w międzynarodowym transporcie i logistyce, oferując kompleksowe usługi przewozowe na terenie całej Europy. Firma koncentruje się na transporcie towarów neutralnych oraz towarów o wysokiej wartości, w tym mebli, sprzętu AGD oraz maszyn o wadze do 3.5 tony. DCT posiada dużą flotę pojazdów, co pozwala jej skutecznie realizować nawet najbardziej wymagające zlecenia. Z siedzibą w Bielawie, firma dąży do zapewnienia pełnej satysfakcji swoim klientom poprzez profesjonalną organizację transportu i terminowe dostarczanie zleconych towarów. Misją DCT jest nie tylko dostarczenie przesyłek, ale również obniżenie stresu związanego z logistyką, co pozwala klientom skupić się na innych aspektach ich działalności. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w branży TSL oraz zaangażowaniu w perfekcję, DCT zdobyło uznanie setek klientów w Europie.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu osiągnęła 4 855 503 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 4 840 714 zł. Pozostałe przychody to 14 789 zł.
Całkowite koszty wyniosły 3 272 134 zł.
Zysk netto wyniósł 1 583 369 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
2 427 751 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 4 855 503 zł w 2025 roku. • 5 658 522 zł w 2024 roku. • 0,14 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
794 963 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 1 583 369 zł w 2025 roku. • 1 133 704 zł w 2024 roku. • -6557 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wynosi 11 496 464 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
2 017 221 zł a 21 955 846 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
5 748 232 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 11 496 464 zł w
2025 roku. • 8 954 718 zł w
2024 roku. • 0,09 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wynosi 1,78 mln zł.
EBITDA Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wynosi 1,84 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
895 615 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 1 784 673 zł w
2025 roku. • 1 292 723 zł w
2024 roku. • -6557 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
921 086 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 1 835 615 zł w
2025 roku. • 1 513 097 zł w
2024 roku. • -6557 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wynosi 8 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 8 os. w 2025 roku. • 2 - 10 os. (szac.) w 2024 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 5 obwieszczeń
dotyczących organizacji Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 8 maja 2025 (MSiG nr 88/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
5
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
5 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 355044. DCT- DOLNOŚLĄSKIE CENTRUM
TRANSPORTU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001060270. SYSTEM,
wpis do rejestru: 26.09.2023.
[RDF/714704/25/197]
MSiG 88/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 355043. DCT- DOLNOŚLĄSKIE CENTRUM
TRANSPORTU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001060270. SYSTEM,
wpis do rejestru: 26.09.2023.
[RDF/714704/25/796]
MSiG 88/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 25.04.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 500883. DCT- DOLNOŚLĄSKIE CENTRUM
TRANSPORTU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001060270. SYSTEM,
wpis do rejestru: 26.09.2023.
[RDF/609462/24/210]
MSiG 118/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 05.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 20.09.2023 DO 31.12.2023
Poz. 500882. DCT- DOLNOŚLĄSKIE CENTRUM
TRANSPORTU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001060270. SYSTEM,
wpis do rejestru: 26.09.2023.
[RDF/609462/24/809]
MSiG 118/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 05.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 05.06.2024 okres OD
20.09.2023 DO 31.12.2023
Poz. 1242049. DCT- DOLNOŚLĄSKIE CENTRUM
TRANSPORTU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001060270. SĄD REJONOWY DLA WROCŁAWIA FABRYCZNEJ WE
WROCŁAWIU, IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 26.09.2023.
[WR.IX NS-REJ.KRS/17118/23/145]
MSiG 193/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 26.09.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. DCT- DOLNOŚLĄSKIE CENTRUM TRANSPORTU SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE
6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj
POLSKA województwo DOLNOŚLĄSKIE powiat
DZIERŻONIOWSKI gmina BIELAWA miejscowość
BIELAWA 2. miejscowość BIELAWA ulica UL.
JAŚMINOWA nr domu 17 kod pocztowy 58-260
poczta BIELAWA kraj POLSKA 3. Adres poczty elektronicznej BIURO@DCTTRANS.PL 4. Adres strony
internetowej WWW.DCTRANS.PL Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 20.09.2023 R., NOTARIUSZ
MAGDALENA KLESZCZYŃSKA-NAROŻNA
Z KANCELARII NOTARIALNEJ W BIELAWIE, REP.
A NR 5903/2023 Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY
3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. TKACZ 2. EWELINA 3. [ukryto] 5. 46
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOSCI 4.600,00 ZŁ
(CZTERY TYSIĄCE SZEŚĆSET ZŁOTYCH) 6. NIE
Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. KAŻDY CZŁONEK
ZARZĄDU JEST UPRAWNIONY DO SAMODZIELNEGO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI PRub. Dane
osób wchodzących w skład organu 1 1. TKACZ
2. EWELINA 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU
6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 52
10 B MAGAZYNOWANIE I PRZECHOWYWANIE
POZOSTAŁYCH TOWARÓW 2 2. 53 20 Z POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ POCZTOWA I KURIERSKA
3 2. 45 19 Z SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA
POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH,
Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 4 2. 77 11 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH
I FURGONETEK 5 2. 77 12 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 6 2. 45
20 Z KONSERWACJA I NAPRAWA POJAZDÓW
SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 7 2. 45 32 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA CZĘŚCI
I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 8 2. 64 99
Z POZOSTAŁA FINANSOWA DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANA,
Z WYŁĄCZENIEM UBEZPIECZEŃ I FUNDUSZÓW
EMERYTALNYCH 9 2. 64 92 Z POZOSTAŁE FORMY
UDZIELANIA KREDYTÓW
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wynosi 0,23%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,015% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,23% w 2025 roku. • 0,52% w 2024 roku. • 0,26% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wynosi 394 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 146 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 899 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 146 tys. zł a 899 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta między 2024 a 2025 rokiem. Zmiana wynosi 155 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 394 tys. zł w 2025 roku. • 239 tys. zł w 2024 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 146 tys. zł w 2025 roku. • 170 tys. zł w 2024 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 899 tys. zł w 2025 roku. • 393 tys. zł w 2024 roku. • 0,01 zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
581 530 zł.
Koszty operacyjne Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wyniosły
3 056 041 zł.
Wynagrodzenia stanowią
19%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
57 860 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 581 530 zł w 2025 roku • 523 670 zł w 2024 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
7 punktów procentowych rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
19% w 2025 roku •
12% w 2024 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wyniosła 3 038 851 zł.
Aktywa trwałe to 147 676 zł.
Aktywa obrotowe to 2 891 175 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 3 038 851 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 2 715 515 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 323 336 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 1 287 098 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 1 358 536 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 3 038 851 zł sumy bilansowej i 2 715 515 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 2 232 922 zł sumy bilansowej i 1 132 146 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 464 655 zł sumy bilansowej i -1557 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 52,1%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 58,31%.
Marża operacyjna wyniosła 36,87%.
Marża netto wyniosła 32,61%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
26,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
181,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
2 341 815 punktów procentowych rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
2 341 852 punkty procentowe rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wyniosły 323 336 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 3 038 851 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 10,6%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 71 438 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 323 336 zł w 2025 roku • 1 100 775 zł w 2024 roku • 466 212 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
44,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 11% w 2025 roku • 49% w 2024 roku • 100% w 2023 roku
Wierzyciele
Organizacja Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu ma 323 336 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Najwięcej jest winna państwu: 215 217 zł (67%).
Dalej: dostawcom 59 282 zł (18%), bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej 30 403 zł (9%).
Pozostali, 18 433 zł (6%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
Nie jest winna nic (0 zł): pracownikom, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
323 tys. zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
18%
67%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
59 tys. zł
18%
Państwo
podatki, cła i ZUS
215 tys. zł
67%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
30 tys. zł
9%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
18 tys. zł
6%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada państwu (podatki, ZUS): 67% (w 2023 największa część przypadała bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej: 99%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej zmalał z 99% (2023) do 9% (2025).
W roku 2022 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wynosi 8,94 - aktywa obrotowe wielokrotnie przewyższają zobowiązania krótkoterminowe - bufor bezpieczeństwa jest duży, choć tak wysoka nadpłynność może oznaczać niepracujący majątek.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 8,55 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 5,23 - same środki pieniężne wystarczają na pokrycie wszystkich zobowiązań krótkoterminowych.
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 6,65 miesiąca.
gotówka od ręki: 1,7 mln zł należności i inne: 1,1 mln zł zapasy (materiały, produkty, towary): 126 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 8,94 zł, z czego 5,23 zł w gotówce.
8,94
płynność bieżąca
8,55
płynność szybka
5,23
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 8,94 w 2025 roku • 2,02 w 2024 roku • 1 w 2023 roku
Obsługa długu
Dług organizacji Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wobec banków i pożyczkodawców: 30 403 zł, gotówka: 1 692 608 zł. Gotówka przewyższa dług o 1 662 205 zł - ujemny dług netto, sytuacja korzystna.
W tym kredyty i pożyczki: 0 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 0 zł.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 323 336 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkagotówka większa niż dług
nadwyżka gotówki 1,7 mln zł
0 zł1,7 mln zł
dług wobec banków i pożyczkodawców30 tys. zł
gotówka1,7 mln zł
w tym kredyty i pożyczki: 0 zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkibez odsetek
Koszty odsetek: 0 zł.
Dług maleje w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2025: nadwyżka gotówki 1,7 mln zł • 2024: nadwyżka gotówki 725 tys. zł • 2023: 449 tys. zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: bez kosztów odsetek • 2024: bez kosztów odsetek • 2023: bez kosztów odsetek
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wynosi 78 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 7 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 71 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Rotacja zapasów wynosi 10 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 1 032 000 zł, z czego 1 032 000 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza71 dni
firma płaci dostawcom 71 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
78 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 78 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 7 dniach
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 78 dni w 2025 roku • 71 dni w 2024 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wynoszą 3 056 029 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 1 413 578 zł, czyli 46% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to zużycie materiałów i energii: 895 501 zł, czyli 29% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 485 679 zł, czyli 16% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej3,1 mln zł
Usługi obce1,4 mln zł · 46%
Zużycie materiałów i energii896 tys. zł · 29%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)486 tys. zł · 16%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia96 tys. zł · 3%
Pozostałe koszty rodzajowe94 tys. zł · 3%
Amortyzacja51 tys. zł · 2%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów20 tys. zł · <1%
Podatki i opłaty600 zł · <1%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 3,1 mln zł w 2025 roku • 4,4 mln zł w 2024 roku • 7 tys. zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, zużycie materiałów i energii, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wykazała przychody na poziomie 4 855 503 zł.
Organizacja zarobiła 1 750 111 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 166 742 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 1 583 369 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 9,5% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi
19 840 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 166 742 zł w 2025 roku • 146 902 zł w 2024 roku
Organizacja Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu wykazała zysk netto większy niż 95% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 70% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 76% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 15% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 94% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 95% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 95% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 74% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 93% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 95% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 70% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 76% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 15% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 94% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 95% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 95% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 74% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 93% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:4 811 936,30
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów4 759 334,67
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów52 601,63
B. Koszty działalności operacyjnej3 056 028,61
I. Amortyzacja50 942,15
II. Zużycie materiałów i energii895 501,08
III. Usługi obce1 413 578,27
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)600,00
V. Wynagrodzenia485 678,58
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)95 851,36
VII. Pozostałe koszty rodzajowe93 649,57
VIII. Wartość sprzedanych towarów20 227,60
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)1 755 907,69
D. Pozostałe przychody operacyjne28 777,49
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne12,51
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne0,00
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)1 784 672,67
G. Przychody finansowe14 789,03
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne14 789,03
H. Koszty finansowe49 350,85
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne49 350,85
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)1 750 110,85
J. Podatek dochodowy166 742,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)1 583 368,85
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Dct- Dolnośląskie Centrum Transportu składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 3 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 53 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 37 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-53
dni względem terminu
3
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−1 mies. 7 dni08-06-2026
2024
−2 mies. 21 dni25-04-2025
2023
−1 mies. 10 dni05-06-2024
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Tkacz Ewelina posiada 46 udziałów, które stanowią 92% firmy.
Pozostałe 8% udziałów nie zostało przypisane do ujawnionych udziałowców.
Największym udziałowcem od 26.09.2023 jest Tkacz Ewelina kontrolująca
92% udziałów.
