Organizacja Transport osiągnęła 31 388 877 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 31 373 871 zł. Pozostałe przychody to 15 005 zł.
Całkowite koszty wyniosły 30 883 844 zł.
Zysk netto wyniósł 505 033 zł.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 31 388 877 zł w 2024 roku.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 505 033 zł w 2024 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Transport wynosi 47 640 573 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
4 988 758 zł a 133 196 087 zł.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 47 640 573 zł w
2024 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Transport wynosi 671 tys. zł.
EBITDA Transport wynosi 5,42 mln zł.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 670 734 zł w
2024 roku.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 5 417 355 zł w
2024 roku.
Zatrudnienie
Brak danych o zatrudnieniu.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 4 obwieszczenia
dotyczące organizacji Transport.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 8 września 2025 (MSiG nr 173/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
4
obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
4 mniej istotne obwieszczeniaZwiń obwieszczenia
Poz. 1175394. TRANSPORT MIĘDZYNARODOWY I KRAJOWY MIERZEJEWSCY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001052126. SYSTEM, wpis do rejestru: 10.08.2023.
[RDF/790921/25/511]
MSiG 173/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 22.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 22.07.2025 okres OD
10.08.2023 DO 31.12.2024
Poz. 1227247. TRANSPORT MIĘDZYNARODOWY I KRAJOWY MIERZEJEWSCY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001052126. SĄD REJONOWY W BIAŁYMSTOKU,
XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 10.08.2023.
[BI.XII NS-REJ.KRS/8416/24/713]
Rzuć okiemMSiG 173/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 20.08.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji: 1. MI
RZEJEWSKA 2. EWA 3. [ukryto]) wykreślić:
5. 2 100 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.100
PLN wpisać: 5. 2.100 (DWA TYSIĄCE STO) UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.100.000 (DWA
MILIONY STO TYSIĘCY) ZŁOTYCH 2 (dla pozycji: 1. MIERZEJEWSKI 2. ARTUR 3. [ukryto])
wykreślić: 5. 600 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 600 PLN wpisać: 5. 600 (SZEŚĆSET) UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 600.000 (SZEŚĆSET
TYSIĘCY) ZŁOTYCH 3 (dla pozycji: 1. MIERZEJEWSKI 2. MICHAŁ 3. [ukryto]) wykreślić: 5. 600
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 600 PLN wpisać: 5. 600 (SZEŚĆSET) UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ
WARTOŚCI 600.000 (SZEŚĆSET TYSIĘCY) ZŁOTYCH
Poz. 1122442. TRANSPORT MIĘDZYNARODOWY I KRAJOWY MIERZEJEWSCY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001052126. SĄD REJONOWY W BIAŁYMSTOKU,
XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 10.08.2023.
[BI.XII NS-REJ.KRS/4763/24/134]
Rzuć okiemMSiG 164/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 19.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 4. Informacje o umowie wpisać:
1 1. 25.04.2024 R., REP A NR 4885/2024, NOTARIUSZ
X V. W P I S Y D
MACIEJ MIELCAREK. KANCELARIA NOTARIALNA
W BYDGOSZCZY, ZMIENIONO § 5, § 6, § 8 POPRZEZ
DODANIE UST. 4, § 9, § 13 UST. 2 I 3 , § 10, DODANO
§ 18
Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji: 1. MIERZEJEWSKA 2. EWA 3. [ukryto]) wykreślić: 5. 100
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 100000 PLN
wpisać: 5. 2 100 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.100 PLN 2 (dla pozycji: 1. MIERZEJEWSKI
2. ARTUR 3. [ukryto]) wykreślić: 5. 100 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 100000 PLN wpisać:
5. 600 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 600
PLN 3 (dla pozycji: 1. MIERZEJEWSKI 2. MICHAŁ
3. [ukryto]) wykreślić: 5. 100 UDZIAŁÓW
O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 100000 PLN wpisać: 5. 600
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 600 PLN
Rub. 8. Kapitał spółki wykreślić: 1. 300000,00 ZŁ
wpisać: 1. 3300000,00 ZŁ PRub. Informacja o wniesieniu aportu 1 1. 3000000,00 ZŁ
Poz. 1139664. TRANSPORT MIĘDZYNARODOWY I KRAJOWY MIERZEJEWSCY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001052126. SĄD REJONOWY W BIAŁYMSTOKU,
XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 10.08.2023.
[BI.XII NS-REJ.KRS/8245/23/70]
MSiG 175/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 10.08.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. TRANSPORT
MIĘDZYNARODOWY I KRAJOWY MIERZEJEWSCY SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres
podmiotu 1. kraj POLSKA województwo MAZOWIECKIE powiat OSTROŁĘCKI gmina CZERWIN
miejscowość MALINOWO STARE 2. miejscowość
MALINOWO STARE nr domu 15 kod pocztowy
07-407 poczta CZERWIN kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 08.08.2023 R. Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW
Rub. 7. Dane wspólników 1 1. MIERZEJEWSKA
2. EWA 3. [ukryto] 5. 100 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 100000 PLN 6. NIE 2 1. MIERZEO K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
JEWSKI 2. ARTUR 3. [ukryto] 5. 100 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 100000 PLN 6. NIE
3 1. MIERZEJEWSKI 2. MICHAŁ 3. [ukryto]
5. 100 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 100000
PLN 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 300000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY
KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
PRub. Dane osób wchodzących w skład organu
1 1. MIERZEJEWSKA 2. EWA 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE 2 1. MIERZEJEWSKI 2. ARTUR
3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
3 1. MIERZEJEWSKI 2. MICHAŁ 3. [ukryto]
5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 45 11
Z SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I FURGONETEK 2 2. 45
19 Z SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH,
Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 3 2. 45 20 Z KONSERWACJA I NAPRAWA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 4 2. 45 31
Z SPRZEDAŻ HURTOWA CZĘŚCI I AKCESORIÓW
DO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 5 2. 45 32 Z SPRZEDAŻ
DETALICZNA CZĘŚCI I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM
MOTOCYKLI 6 2. 52 21 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY
7 2. 52 29 C DZIAŁALNOŚĆ POZOSTAŁYCH AGENCJI TRANSPORTOWYCH 8 2. 64 99 Z POZOSTAŁA
i FINANSOWA DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA, GDZIE
INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANA, Z WYŁĄCZENIEM
UBEZPIECZEŃ I FUNDUSZÓW EMERYTALNYCH
9 2. 68 10 Z KUPNO I SPRZEDAŻ NIERUCHOMOŚCI
NA WŁASNY RACHUNEK
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Transport wynosi 0,29%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,030% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,29% w 2024 roku. • 0,26% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Transport charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 1 roku.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Transport wynosi 1,81 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 101 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 6,74 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 101 tys. zł a 6,74 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wynosił: • 1,81 mln zł w 2024 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 101 tys. zł w 2024 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 6,74 mln zł w 2024 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
7 635 014
zł.
Koszty operacyjne Transport wyniosły
30 703 138
zł.
Wynagrodzenia stanowią
24,9%
kosztów operacyjnych.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 7 635 014 zł w 2024 roku
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
24,9% w 2024 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Transport wyniosła 41 185 120 zł.
a
ktywa trwałe to 28 800 547 zł.
a
ktywa obrotowe to 12 384 573 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 41 185 120 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 33 709 990 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 7 475 130 zł.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 41 185 120 zł sumy bilansowej i 33 709 990 zł kapitału własnego w 2024 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 1,23%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 1,5%.
Marża operacyjna wyniosła 2,14%.
Marża netto wyniosła 1,61%.
Zadłużenie
Zobowiązania Transport wyniosły 7 475 130 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 41 185 120 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 18,2%.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 7 475 130 zł w 2024 roku
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 18% w 2024 roku
Wierzyciele
Organizacja Transport ma 7 475 130 zł zobowiązań (z rezerwami).
Najwięcej jest winna bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej: 4 581 655 zł (61%).
Dalej: dostawcom 1 455 186 zł (19%), państwu 725 067 zł (10%); 2 mniejsze pozycje razem 713 223 zł (10%).
Sprawozdanie dzieli całość na wierzycieli.
Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
7,5 mln zł
z rezerwami, według bilansu
19%
61%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
1,5 mln zł
19%
Państwo
podatki, cła i ZUS
725 tys. zł
10%
Pracownicy
wynagrodzenia
679 tys. zł
9%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
4,6 mln zł
61%
Klienci
zaliczki, klienci spoza grupy kapitałowej
35 tys. zł
<1%
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Transport wynosi 1,66 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 1,48 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 0,15, czyli same środki pieniężne pokrywają 15% zobowiązań krótkoterminowych - w typowym przedziale referencyjnym (0,1-0,2).
gotówka od ręki: 1,1 mln zł należności i inne: 10 mln zł zapasy do sprzedania: 1,3 mln zł poziom rachunków do zapłaty
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,66 zł, z czego 0,15 zł w gotówce.
1,66
płynność bieżąca
1,48
płynność szybka
0,15
płynność gotówkowa
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 1,66 w 2024 roku
Obsługa długu
Dług organizacji Transport wobec banków i pożyczkodawców: 4 581 655 zł, gotówka: 1 087 667 zł. Dług netto (po odjęciu gotówki): 3 493 988 zł.
W tym kredyty i pożyczki: 128 368 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 10 746 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 62,4 raza - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Dług netto to 0,6-krotność EBITDA (zysku operacyjnego przed amortyzacją) z tego niepełnego okresu.
Ta sekcja liczy tylko kredyty, pożyczki i obligacje spoza grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 7 475 130 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkadług większy niż gotówka
dług netto 3,5 mln zł
0 zł4,6 mln zł
dług wobec banków i pożyczkodawców4,6 mln zł
gotówka1,1 mln zł
w tym kredyty i pożyczki: 128 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
≫
0136+
Koszty odsetek: 11 tys. zł. Zysk operacyjny pokrywa je 62,4 raza.
Dług netto to 0,6-krotność EBITDA z tego niepełnego okresu.
Dług rośnie w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2024: 3,5 mln zł • 2023: 0 zł (dług równy gotówce)
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2024: 62,4 raza • 2023: bez kosztów odsetek
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Transport wynosi 150 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 24 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 29 dni.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 126 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi 121 dni.
Rotacja zapasów wynosi 23 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 8 817 913 zł, z czego 8 817 913 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza126 dni
firma płaci dostawcom 126 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
150 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 150 dni
24 dni
bez amortyzacji29 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 24 dniach
Rotacja zapasów23 dni
towar leży w magazynie 23 dni, zanim firma go sprzeda
23 dni
Należności handlowe8,8 mln zł
klienci są winni firmie 8,8 mln zł
do 12 miesięcy8,8 mln zł · 100%
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 150 dni w 2024 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Transport wynoszą 30 700 517 zł.
Największa wykazana kategoria to zużycie materiałów i energii: 6 950 697 zł, czyli 23% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 6 582 903 zł, czyli 21% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to pozostałe koszty rodzajowe: 6 373 492 zł, czyli 21% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B układu porównawczego (8 pozycji)
Koszty razem30,7 mln zł
Zużycie materiałów i energii7 mln zł · 23%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)6,6 mln zł · 21%
Pozostałe koszty rodzajowe6,4 mln zł · 21%
Amortyzacja4,8 mln zł · 15%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów2,1 mln zł · 7%
Usługi obce2 mln zł · 6%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia1,1 mln zł · 3%
Podatki i opłaty931 tys. zł · 3%
Suma kosztów działalności organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności wynosiły: • 30,7 mln zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z ostatniego roku z dodatnim rozbiciem kosztów: zużycie materiałów i energii, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), pozostałe koszty rodzajowe. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "pozostałe" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Transport wykazała przychody na poziomie 31 388 877 zł.
Organizacja zarobiła 674 993 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 169 960 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 505 033 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 25,2% zysku brutto.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 169 960 zł w 2024 roku
Organizacja Transport wykazała zysk netto większy niż 88% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 94% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 98% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 22% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 46% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 42% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 46% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 34% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 95% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,02%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 88% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 94% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 98% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku w 2024 był wyższy niż 22% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku w 2024 była wyższa niż 46% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku w 2024 była wyższa niż 42% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku w 2024 była wyższa niż 46% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku w 2024 była wyższa niż 34% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 95% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2024 wynosił on 0,02%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 52 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:30 041 578,36
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów26 902 092,73
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) (+1)614 299,63
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów2 525 186,00
B. Koszty działalności operacyjnej30 700 517,00
I. Amortyzacja4 746 621,84
II. Zużycie materiałów i energii6 950 696,91
III. Usługi obce1 963 544,69
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)930 819,14
V. Wynagrodzenia6 582 903,21
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)1 052 110,69
VII. Pozostałe koszty rodzajowe6 373 492,27
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów2 100 328,25
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-658 938,64
D. Pozostałe przychody operacyjne1 332 293,01
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych1 044 825,98
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne287 467,03
E. Pozostałe koszty operacyjne2 620,82
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne2 620,82
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)670 733,55
G. Przychody finansowe15 005,48
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)2 418,01
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne12 587,47
H. Koszty finansowe10 746,21
I. Odsetki, w tym: (+1)10 746,21
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)674 992,82
J. Podatek dochodowy169 960,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)505 032,82
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Jedyne dostępne sprawozdanie finansowe złożono 7 dni po terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 7 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+7
dni względem terminu
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+7 dni22-07-2025
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Mierzejewska Ewa posiada 2100 udziałów, które stanowią 63,6% firmy.
Największym udziałowcem od 20.08.2024 jest Mierzejewska Ewa kontrolująca
64% udziałów.
W okresie od 19.07.2024 do 20.08.2024 najwięcej udziałów posiadała
Mierzejewska Ewa (0%).
Najwięksi udziałowcy w okresie od 10.08.2023 do 19.07.2024: • Mierzejewski Artur (33% udziałów) • Mierzejewski Michał (33% udziałów) • Mierzejewska Ewa (33% udziałów)
