W latach 2022 (28-03-2022 do 31-12-2022), 2023, 2024 porównanie dotyczy innej branży niż w nagłówku sekcji: 45.11.Z Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek (PKD główne w KRS na koniec okresu sprawozdawczego).
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 41% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku w 2022 były wyższe niż 26% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 8% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku w 2023 był wyższy niż 0% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku w 2022 była wyższa niż 22% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku w 2022 była wyższa niż 21% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 52% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku w 2023 była wyższa niż 11% organizacji w branży.
Udział w rynku w 2022 wynosił 0%.