SĄD REJONOWY W CZĘSTOCHOWIE, XVII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
SPÓŁKĘ REPREZENTUJE PREZES ZARZĄDU - JEDNOOSOBOWO, A W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO - DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU LUB CZŁONEK ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM
Organizacja PG Transport osiągnęła 1 888 837 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 1 888 837 zł.
Całkowite koszty wyniosły 1 689 593 zł.
Zysk netto wyniósł 199 244 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
39 773 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 1 888 837 zł w 2025 roku. • 1 783 272 zł w 2024 roku. • 1 809 291 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi
46 013 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 199 244 zł w 2025 roku. • 177 476 zł w 2024 roku. • 291 270 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji PG Transport wynosi 3 888 103 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
1 854 123 zł a 9 888 657 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
47 986 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 3 888 103 zł w
2025 roku. • 3 466 627 zł w
2024 roku. • 3 792 132 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
61 671 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 193 509 zł w
2024 roku. • 314 206 zł w
2023 roku. • 316 850 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
71 415 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 193 509 zł w
2024 roku. • 314 206 zł w
2023 roku. • 336 339 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie PG Transport mieści się w przedziale 2 - 10 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 2 - 10 os. (szac.) w 2025 roku. • 2 - 10 os. (szac.) w 2024 roku. • 2 - 10 os. (szac.) w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 12 obwieszczeń
dotyczących organizacji PG Transport.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 18 czerwca 2025 (MSiG nr 117/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
12
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
12 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 530217. PG TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000764051. SYSTEM, wpis do rejestru: 27.12.2018.
[RDF/728188/25/966]
MSiG 117/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 06.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 14 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 530216. PG TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000764051. SYSTEM, wpis do rejestru: 27.12.2018.
[RDF/728181/25/313]
MSiG 117/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 06.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 13 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 06.06.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 677570. PG TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000764051. SYSTEM, wpis do rejestru: 27.12.2018.
[RDF/625453/24/750]
MSiG 133/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 26.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 26.06.2024 okres OD
01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 61382. PG TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000764051. SĄD REJONOWY W CZĘSTOCHOWIE,
XVII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 27.12.2018.
[CZ.XVII NS-REJ.KRS/8336/23/251]
Rzuć okiemMSiG 22/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 22.01.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji: 1. PONIKIEWSKI 2. GRZEGORZ ZBIGNIEW
3. [ukryto]) wykreślić: 5. 1000 UDZIAŁÓW
O ŁĄCZNEJ WYSOKOŚCI 50.000,00 ZŁ wpisać:
5. 500 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 25.000,00
ZŁ wykreślić: 6. TAK wpisać: 6. NIE 2 1. PONIKIEW
SKA 2. URSZULA 3. [ukryto] 5. 500 UDZIAŁÓW
O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 25.000,00 ZŁ 6. NIE
Poz. 691923. PG TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000764051. SYSTEM, wpis do rejestru: 27.12.2018.
[RDF/515112/23/39]
MSiG 142/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
X V. W P I S Y D O
W dniu 30.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 30.06.2023 okres OD
01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 372128. PG TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000764051. SĄD REJONOWY W CZĘSTOCHOWIE,
XVII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 27.12.2018.
[CZ.XVII NS-REJ.KRS/2633/23/925]
Rzuć okiemMSiG 100/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 15.05.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD) PRub.
Dane osób wchodzących w skład organu wpisać:
1 1. PONIKIEWSKA 2. URSZULA 3. [ukryto]
5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE
Poz. 331842. PG TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000764051. SĄD REJONOWY W CZĘSTOCHOWIE,
XVII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 27.12.2018.
[CZ.XVII NS-REJ.KRS/2445/23/846]
Rzuć okiemMSiG 91/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.04.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD) PRub.
Dane osób wchodzących w skład organu wykreślić: 1 1. PONIKIEWSKI 2. GRZEGORZ ZBIGNIEW
3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE
Poz. 80198. PG TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000764051. SYSTEM, wpis do rejestru: 27.12.2018.
[RDF/467017/23/435]
MSiG 30/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 31.01.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 31.01.2023 okres OD
01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 329012. PG TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000764051. SYSTEM, wpis do rejestru: 27.12.2018.
[RDF/383793/22/865]
MSiG 108/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 27.05.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 27.05.2022 okres OD
01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 199610. PG TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000764051. SYSTEM, wpis do rejestru: 27.12.2018.
[RDF/284889/21/466]
MSiG 70/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 06.04.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 06.04.2021 okres OD
01.01.2019 DO 31.12.2019
Poz. 212539. PG TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000764051. SYSTEM, wpis do rejestru: 27.12.2018
[RDF/197893/20/24]
MSiG 85/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 23.04.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 23.04.2020 okres OD
01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 9145. PG TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000764051. SĄD REJONOWY W CZĘSTOCHOWIE,
XVII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 27.12.2018.
i [CZ.XVII NS-REJ.KRS/9234/18/433]
MSiG 4/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 27.12.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. PG TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres
podmiotu 1. kraj POLSKA województwo ŚLĄSKIE
powiat MYSZKOWSKI gmina KOZIEGŁOWY miejscowość NOWA KUŹNICA 2. miejscowość NOWA
KUŹNICA ulica UL. SŁONECZNA nr domu 114 kod
pocztowy 42-350 poczta NOWA KUŹNICA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 10.05.2018R
NOTARIUSZ AGATA JUCHA, KANCELARIA
NOTARIALNA W BYTOMIU, REPERTORIUM A NR
1654/2018 Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY
3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 6. Sposób
powstania spółki 1. PRZEKSZTAŁCENIE PRZEDSIĘBIORCY BĘDĄCEGO OSOBĄ FIZYCZNĄ WYKONUJĄCĄ WE WŁASNYM IMIENIU DZIAŁALNOŚĆ
GOSPODARCZĄ W JEDNOOSOBOWĄ SPÓŁKĘ
KAPITAŁOWĄ 2. GRZEGORZ PONIKIEWSKI PROWADZĄCY DZIAŁALNOŚĆ GOSPODARCZĄ POD
FIRMĄ FIRMA HANDLOWO USŁUGOWA GREGOR
GRZEGORZ PONIKIEWSKI Z SIEDZIBĄ W NOWEJ
KUŹNICY WPISANY DO CENTARLNEJ EWIDENCJI
I INFORMACJI O DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ
W DNIU 10 MAJA 2018 R. ZŁOŹYŁ PRZED NOTARIUSZEM AGATĄ JUCHA W JEJ KANCELARII
NOTARIALNEJ W BYTOMIU PRZY UL. PIEKARSKIEJ
11/1, REPERTORIUM A 1650/2018 OŚWIADCZNIE
O PRZEKSZTAŁCENIU PRZEDSIĘBIORCY PROWADZĄCEGO WE WŁASNYM IMIENIU DZIAŁALNOŚĆ
GOSPODARCZĄ W SPÓŁKĘ Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, KTÓRĄ BĘDZIE PROWADZIĆ POD FIRMĄ: PG TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ PRub.
Podmioty, z których powstała spółka 1 1. FIRMA
HANDLOWO USŁUGOWA GREGOR GRZEGORZ
PONIKIEWSKI, 2. POLSKA, CENTRALNA EWIDENCJA I INFORMACJA O DZIAŁALNOŚCI GOSPODARes CZEJ Rub. 7. Dane wspólników 1 1. PONIKIEWSKI
2. GRZEGORZ ZBIGNIEW 3. [ukryto] 5. 1000
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WYSOKOŚCI 50.000,00 ZŁ
6. TAK Rub. 8. Kapitał spółki 1. 50000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. SPÓŁKĘ REPREZENTUJE
PREZES ZARZĄDU - JEDNOOSOBOWO, A W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO - DWÓCH
CZŁONKÓW ZARZĄDU LUB CZŁONEK ZARZĄDU
ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM PRub. Dane osób
wchodzących w skład organu 1 1. PONIKIEWSKI
2. GRZEGORZ ZBIGNIEW 3. [ukryto] 5. PREZES
ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 45 11
Z SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I FURGONETEK 2 2. 45
20 Z KONSERWACJA I NAPRAWA POJAZDÓW
SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 3 2. 45 31 Z SPRZEDAŻ HURTOWA CZĘŚCI
I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 4 2. 45 32
Z SPRZEDAŻ DETALICZNA CZĘŚCI I AKCESORIÓW
DO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 5 2. 47 11 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA PROWADZONA W NIEWYSPECJALIZOWANYCH SKLEPACH Z PRZEWAGĄ ŻYWNOŚCI,
NAPOJÓW I WYROBÓW TYTONIOWYCH 6 2. 47 19
Z POZOSTAŁA SPRZEDAŻ DETALICZNA PROWADZONA W NIEWYSPECJALIZOWANYCH SKLEPACH
7 2. 47 79 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA ARTYKUŁÓW
UŻYWANYCH PROWADZONA W WYSPECJALIZOWANYCH SKLEPACH 8 2. 47 81 Z SPRZEDAŻ
DETALICZNA ŻYWNOŚCI, NAPOJÓW I WYROBÓW
TYTONIOWYCH PROWADZONA NA STRAGANACH
I TARGOWISKACH 9 2. 47 91 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA PROWADZONA PRZEZ DOMY SPRZEDAŻY
WYSYŁKOWEJ LUB INTERNET
Krajowy Rejestr Zadłużonych
PG Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji PG Transport wynosi 0,26%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności pozostaje bez zmian w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,26% w 2025 roku. • 0,26% w 2024 roku. • 0,26% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
PG Transport charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla PG Transport wynosi 305 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 40 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 854 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 40 tys. zł a 854 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
44 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 305 tys. zł w 2025 roku. • 233 tys. zł w 2024 roku. • 217 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 40 tys. zł w 2025 roku. • 29 tys. zł w 2024 roku. • 47 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 854 tys. zł w 2025 roku. • 748 tys. zł w 2024 roku. • 681 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne PG Transport wyniosły
1 666 599 zł.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
42 213 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 265 377 zł w 2024 roku • 225 837 zł w 2023 roku • 180 952 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
2,9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
16,7% w 2024 roku •
15,2% w 2023 roku •
11% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów PG Transport wyniosła 2 619 576 zł.
Aktywa trwałe to 57 961 zł.
Aktywa obrotowe to 2 561 614 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 2 619 576 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 2 499 174 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 120 402 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 213 834 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 274 727 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 2 619 576 zł sumy bilansowej i 2 499 174 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 2 245 780 zł sumy bilansowej i 2 300 039 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 2 191 907 zł sumy bilansowej i 1 949 720 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 7,61%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 7,97%.
Marża netto wyniosła 10,55%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
2,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
3,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
2,5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
2,5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania PG Transport wyniosły 120 402 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 2 619 576 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 4,6%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 60 893 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 120 402 zł w 2025 roku • 104 781 zł w 2024 roku • 242 187 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
3 punkty procentowe rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 5% w 2025 roku • 5% w 2024 roku • 11% w 2023 roku
Wierzyciele
Brak danych o tym, komu organizacja PG Transport jest winna, za wybrany okres.
Brak danych o podziale zobowiązań za wybrany okres
W roku 2024 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 100% (w 2020: 100%).
Udział banków i pożyczkodawców nie zmienił się: 0% w 2020 i w 2024.
W roku 2019 sprawozdanie nie dzieliło zobowiązań na wierzycieli - cały słupek to „pozostali”.
Płynność finansowa
Brak danych o płynności finansowej organizacji PG Transport za wybrany okres.
Brak danych
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 21,39 w 2024 roku (sprawozdanie sprzeczne, poza oceną trendu) • 9,03 w 2023 roku • 3,98 w 2022 roku
W roku 2024 sprawozdanie przeczy samo sobie (część jest w nim większa od całości), więc wskaźniki z tego roku nie wchodzą do oceny trendu.
Obsługa długu
Brak danych o obsłudze długu organizacji PG Transport za wybrany okres.
Brak danych
Cykl konwersji gotówki
Brak danych o cyklu konwersji gotówki organizacji PG Transport za wybrany okres.
Brak danych
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 88 dni w 2024 roku • 157 dni w 2023 roku • 135 dni w 2022 roku
Struktura kosztów
Brak danych o strukturze kosztów organizacji PG Transport za wybrany okres.
Brak danych
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 1,6 mln zł w 2024 roku • 1,5 mln zł w 2023 roku • 1,6 mln zł w 2022 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2024 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: zużycie materiałów i energii, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), usługi obce. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
W roku
2019 suma kosztów to łączne koszty wykazane w druku mikro, a w pozostałych latach pozycja B rachunku zysków i strat. Wartości i zestaw kategorii po obu stronach tej granicy nie są wprost porównywalne - to zmiana druku sprawozdania, nie zdarzenie w firmie.
Podatek dochodowy
Organizacja PG Transport wykazała przychody na poziomie 1 888 837 zł.
Organizacja zarobiła 222 236 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 22 992 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 199 244 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 10,3% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację obniża się w czasie. Średni spadek podatku dochodowego wynosi
2892 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 22 992 zł w 2025 roku • 17 822 zł w 2024 roku • 28 776 zł w 2023 roku
Organizacja PG Transport wykazała zysk netto większy niż 73% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 54% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 74% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 11% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 77% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 59% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 39% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 75% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 73% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 54% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 74% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 11% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 77% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 73% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 59% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 39% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 75% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Nie dysponujemy pełną treścią sprawozdania za okres 2025 (01-01-2025 do 31-12-2025) wybrany w pozostałych częściach raportu. Poniżej sprawozdanie za okres 2024 (01-01-2024 do 31-12-2024).
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy28 z 35 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi1 781 482,87
I. Przychody netto ze sprzedaży1 781 482,87
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
B. Koszty działalności operacyjnej1 587 973,94
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii903 406,86
III. Usługi obce82 569,20
IV. Wynagrodzenia222 397,14
V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)42 980,23
VI. Pozostałe koszty, w tym: (+1)336 620,51
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)193 508,93
D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym:0,00
1. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym:0,00
1. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
F. Przychody finansowe, w tym:1 789,14
I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: (+1)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
G. Koszty finansowe, w tym:0,00
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G)195 298,07
I. Podatek dochodowy17 822,00
J. Zysk (strata) netto (H - I)177 476,07
Pełne sprawozdania finansowe organizacji PG Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 8 sprawozdań finansowych, 4 złożono po terminie, a 4 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 86 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 27 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
+86
dni względem terminu
4
w terminie
4
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−27 dni18-06-2026
2024
−1 mies. 9 dni06-06-2025
2023
−19 dni26-06-2024
2022
−15 dni30-06-2023
2021
+3 mies. 18 dni31-01-2023
2020
+7 mies. 14 dni27-05-2022
2019
+5 mies. 23 dni06-04-2021
2018
+9 mies. 13 dni23-04-2020
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
