SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
OŚWIADCZENIA WOLI W IMIENIU FUNDACJI SKŁADA KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU FUNDACJI DZIAŁAJĄCY JEDNOOSOBOWO. DO ODBIORU OŚWIADCZEŃ WOLI OSÓB TRZECICH ORAZ KORESPONDENCJI W IMIENIU FUNDACJI UPOWAŻNIONY JEST KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU JEDNOOSOBOWO.
Organizacja Truck Assistance & AID osiągnęła 0 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 0 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 0 zł.
Zysk netto wyniósł 0 zł.
Spółka wykazuje stałe przychody w czasie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku. • 0 zł w 2021 roku.
Zyski spółki mają stałą tendencję w czasie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku. • 0 zł w 2021 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Truck Assistance & AID wynosi 276 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 1470 zł.
Wartość organizacji nie zmienia się w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 276 zł w 2023 roku. • 276 zł w 2022 roku. • 276 zł w 2021 roku.
EBIT i EBITDA
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Truck Assistance & AID mieści się w przedziale 0 - 2 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 14 obwieszczeń
dotyczących organizacji Truck Assistance & AID.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 23 sierpnia 2024 (MSiG nr 164/2024).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
14
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
W dniu 18.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 16 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
W dniu 18.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 15 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 18.07.2024 okres OD
01.01.2023 DO 31.12.2023
W dniu 03.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 14 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
p) Cechy rzemieślnicze
W dniu 03.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 13 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 03.07.2023 okres OD
01.01.2022 DO 31.12.2022
W dniu 11.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
p) Federacje lub
konfederacje związków
pracodawców
W dniu 11.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 11.10.2022 okres OD
01.01.2021 DO 31.12.2021
W dniu 05.11.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
W dniu 05.11.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 05.11.2021 okres OD
01.01.2020 DO 31.12.2020
W dniu 05.11.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2019 DO 31.12.2019
W dniu 05.11.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 05.11.2021 okres OD
01.01.2019 DO 31.12.2019
p) Cechy rzemieślnicze
W dniu 13.08.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 13.08.2019 okres OD
01.01.2017 DO 31.12.2017
p) Kółka rolnicze
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
W dniu 08.07.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2018 DO 31.12.2018
W dniu 08.07.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 07.07.2019 okres OD
01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 324166. TRUCK ASSISTANCE & AID. KRS
R. 0000639015. SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC
W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
30.09.2016.
[GD.VIII NS-REJ.KRS/22759/16/96]
MSiG 196/2016XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 30.09.2016 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. FUNDACJA 3.TRUCK
ASSISTANCE & AID 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba
X V. W P I S Y D
i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo
POMORSKIE powiat WEJHEROWSKI gmina WEJHEROWO miejscowość WEJHEROWO 2. miejscowość
WEJHEROWO ulica OS. KASZUBSKIE nr domu 14
nr lokalu 34 kod pocztowy 84-200 poczta WEJHEROWO kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o statucie
1 1. 11 LIPCA 2016 ROKU Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY Rub. 8. Organ sprawujący nadzór 1. MINISTER WŁAŚCIWY DO SPRAW OCHRONY ŚRODOWISKA
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD FUNDACJI 2. OŚWIADCZENIA WOLI W IMIENIU FUNDACJI SKŁADA KAŻDY
CZŁONEK ZARZĄDU FUNDACJI DZIAŁAJĄCY JEDNOOSOBOWO. DO ODBIORU OŚWIADCZEŃ WOLI
OSÓB TRZECICH ORAZ KORESPONDENCJI W IMIENIU FUNDACJI UPOWAŻNIONY JEST KAŻDY
Z CZŁONKÓW ZARZĄDU JEDNOOSOBOWO.
PRub. Dane osób wchodzących w skład organu
1 1. BIETZKE 2. HALINA ANNA 3. [ukryto]
5. CZŁONEK ZARZĄDU FUNDACJI
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 45 19
Z SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 1 ——- 18 11 Z DRUKOWANIE
GAZET 2 ——- 18 12 Z POZOSTAŁE DRUKOWANIE
3 ——- 18 13 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA ZWIĄZANA Z PRZYGOTOWYWANIEM DO DRUKU 4 ——-
18 20 Z REPRODUKCJA ZAPISANYCH NOŚNIKÓW
INFORMACJI 5 ——- 41 10 Z REALIZACJA PROJEKTÓW BUDOWLANYCH ZWIĄZANYCH ZE WZNOSZENIEM BUDYNKÓW 6 ——- 41 20 Z ROBOTY
BUDOWLANE ZWIĄZANE ZE WZNOSZENIEM
BUDYNKÓW MIESZKALNYCH I NIEMIESZKALNYCH
7 ——- 45 11 Z SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA
SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I FURGONETEK
8 ——- 29 10 C PRODUKCJA AUTOBUSÓW 9 ——-
29 10 E PRODUKCJA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW
SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI Rub. 3. Cel działania organizacji 1. 1. TWOR
NIE, ROZWIJANIE I PROPAGOWANIE INICJATYW,
POSTAW I DZIAŁAŃ SPRZYJAJĄCYCH ROZWOJOWI SPOŁECZNEMU I GOSPODARCZEMU, ZWIĄZANEMU Z OCHRONĄ ŚRODOWISKA I EKOLOGIĄ,
2. OCHRONA I PROMOCJA ZDROWIA ORAZ PROPAGOWANIA PROFILAKTYKI I PRZECIWDZIAŁANIA
CHOROBOM ZAWODOWYM W SZEROKO POJĘTEJ BRANŻY TRANSPORTOWEJ, SPEDYCYJNEJ
ORAZ LOGISTYCZNEJ, A TAKŻE POMOC OFIAO K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G
ROM WYPADKÓW I ICH RODZINOM. 3. WSPARCIE
I ŁĄCZENIE SPOŁECZNOŚCI (ZARÓWNO PRACOWNIKÓW ORAZ USŁUGOBIORCÓW, JAK RÓWNIEŻ
PRZEDSIĘBIORCÓW), DZIAŁAJĄCEJ W SZEROKO
POJĘTEJ BRANŻY TRANSPORTOWEJ, SPEDYCYJNEJ ORAZ LOGISTYCZNEJ, W TYM WSZELKIEJ
WSPÓŁPRACY I WYMIANY MIĘDZYNARODOWEJ.
4. WSPARCIE I PROMOWANIE SPORTU I REKREACJI. 5. WSPIERANIE I ROZWIJANIE EDUKACJI
I PODNOSZENIE KWALIFIKACJI PRZEZ UCZESTNIKÓW SZEROKO POJĘTEJ BRANŻY TRANSPORTOWEJ, SPEDYCYJNEJ ORAZ LOGISTYCZNEJ,
POLEGAJĄCEJ TAKŻE NA KSZTAŁCENIU STUDENTÓW. 6. WSPARCIA I PROMOWANIE NOWOCZESNYCH FORM KOMUNIKACJI MIĘDZYNARODOWEJ W RAMACH BUDOWANIA SPOŁECZEŃSTWA
INFORMACYJNEGO. 7. DZIAŁALNOŚĆ NAUKOWA,
NAUKOWO-TECHNICZNA I OŚWIATOWA, W TYM
RÓWNIEŻ POLEGAJĄCA NA KSZTAŁCENIU
STUDENTÓW. 8. DZIAŁALNOŚĆ KULTURALNA.
9. DZIAŁALNOŚĆ W ZAKRESIE KULTURY FIZYCZNEJ I SPORTU. 1O. DZIAŁALNOŚĆ W ZAKRESIE
OCHRONY ŚRODOWISKA. 11. DZIAŁALNOŚĆ
DOBROCZYNNA. 12. 0CHRONA ZDROWIA I POMOC
SPOŁECZNA. 13. REHABILITACJA ZAWODOWA
I SPOŁECZNA INWALIDÓW. 14. DZIAŁALNOŚĆ
W ZAKRESIE KULTU RELIGIJNEGO.
p) Oddziały zagranicznych
przedsiębiorców
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Truck Assistance & AID nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych - dotyczy to zarówno samej organizacji, jak i osób z nią powiązanych.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Truck Assistance & AID wynosi 0,02%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,025% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,02% w 2023 roku. • 0,06% w 2022 roku. • 0,06% w 2021 roku.
Wiarygodność firmy
Truck Assistance & AID charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 6 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2021 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Truck Assistance & AID wynosi 0 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 0 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 0 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki nie zmienia się w czasie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 0 tys. zł w 2023 roku. • 0 tys. zł w 2022 roku. • 0 tys. zł w 2021 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku. • 0 zł w 2021 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 0 tys. zł w 2023 roku. • 0 tys. zł w 2022 roku. • 0 tys. zł w 2021 roku.
Wynagrodzenia
Całkowite wynagrodzenia w organizacji nie zmieniają się w czasie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 0 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku • 0 zł w 2021 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
0% w 2023 roku •
0% w 2022 roku •
0% w 2021 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Truck Assistance & AID wyniosła 368 zł.
a
ktywa obrotowe to 368 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 368 zł.
f
undusz własny to 368 zł.
Organizacja utrzymuje stałe całkowitą wartość aktywów w czasie.
Równolegle organizacja utrzymuje stały kapitał własny.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 368 zł sumy bilansowej i 368 zł kapitału własnego w 2023 roku. • 368 zł sumy bilansowej i 368 zł kapitału własnego w 2022 roku. • 368 zł sumy bilansowej i 368 zł kapitału własnego w 2021 roku.
Rentowność
Rentowność aktywów (ROA) organizacji nie zmienia się w czasie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji nie zmienia się w czasie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie.
Zadłużenie
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 368 zł.
Całkowite zobowiązania organizacji nie zmieniają się w czasie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 0 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku • 0 zł w 2021 roku
Wskaźnik zadłużenia nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 0% w 2023 roku • 0% w 2022 roku • 0% w 2021 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Truck Assistance & AID wykazała przychody na poziomie 0 zł.
Organizacja zarobiła 0 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 0 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za NaN% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku • 0 zł w 2021 roku
Organizacja Truck Assistance & AID wykazała zysk netto większy niż 27% organizacji z branży "Sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 0% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 10% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 27% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 20% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 27% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2023 były wyższe niż 0% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była ona wyższa niż 10% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 był wyższy niż 0% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż NaN% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż NaN% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż 27% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była wyższa niż 20% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2023 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 7 sprawozdań finansowych, 4 złożono po terminie, a 3 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 112 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2023 zostało złożone 3 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+112
dni względem terminu
3
w terminie
4
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2023
+3 dni18-07-2024
2022
−12 dni03-07-2023
2021
−4 dni11-10-2022
2020
+21 dni05-11-2021
2019
+12 mies. 26 dni05-11-2021
2018
−7 dni08-07-2019
2017
+13 mies. 4 dni13-08-2019
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki
