SĄD REJONOWY W BIAŁYMSTOKU, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU POWOŁANIA WIELOOSOBOWEGO ZARZĄDU - WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM W PRZYPADKU POWOŁANIA ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO - CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE
Organizacja Spółka Transportu Wiejskiego osiągnęła 1 203 583 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 1 203 583 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 1 373 854 zł.
Strata netto wyniosła 170 271 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -103 797 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 1 203 583 zł w 2024 roku. • 1 484 620 zł w 2023 roku. • 1 939 535 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -22 053 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -170 271 zł w 2024 roku. • -28 806 zł w 2023 roku. • -85 246 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Spółka Transportu Wiejskiego wynosi 1 130 403 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 3 008 956 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 136 008 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 1 130 403 zł w 2024 roku. • 1 445 465 zł w 2023 roku. • 1 798 234 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Spółka Transportu Wiejskiego wynosi -168 tys. zł.
EBITDA Spółka Transportu Wiejskiego wynosi -134 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
21 817 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -167 793 zł w
2024 roku. • -26 419 zł w
2023 roku. • -82 351 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
22 860 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -134 110 zł w
2024 roku. • 12 658 zł w
2023 roku. • -36 404 zł w
2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Spółka Transportu Wiejskiego wynosi 2,95%. To oznacza, że firma ma szansę 2,95% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,95% w 2024 roku. • 2,95% w 2023 roku. • 2,95% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Spółka Transportu Wiejskiego wynosi 0,23%. To oznacza, że firma ma szansę 0,23% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,024% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,23% w 2024 roku. • 0,08% w 2023 roku. • 0,12% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Spółka Transportu Wiejskiego charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 2 poziomy w ciągu 7 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Spółka Transportu Wiejskiego wynosi 4 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 87 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 87 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
8 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 4 tys. zł w 2024 roku. • 29 tys. zł w 2023 roku. • 34 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 87 tys. zł w 2024 roku. • 122 tys. zł w 2023 roku. • 135 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
663 640
zł.
Koszty operacyjne Spółka Transportu Wiejskiego wyniosły
1 371 375
zł.
Wynagrodzenia stanowią
48%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
22 710 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 663 640 zł w 2024 roku • 642 468 zł w 2023 roku • 649 183 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
3.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
48% w 2024 roku •
43% w 2023 roku •
32% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Spółka Transportu Wiejskiego wyniosła 724 265 zł.
a
ktywa trwałe to 689 581 zł.
a
ktywa obrotowe to 34 683 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 724 265 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 437 353 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 286 912 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -73 807 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 724 265 zł w 2024 roku. • 802 515 zł w 2023 roku. • 873 075 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -24%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -39%.
Marża operacyjna wyniosła -14%.
Marża netto wyniosła -14%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -3.3 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -5.4 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.9 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.9 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Spółka Transportu Wiejskiego wyniosły 286 912 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 724 265 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 40%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 15 273 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 286 912 zł w 2024 roku • 194 891 zł w 2023 roku • 199 461 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 3.6 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 40% w 2024 roku • 24% w 2023 roku • 23% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Spółka Transportu Wiejskiego wykazała przychody na poziomie 1 203 583 zł.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku
Największymi udziałowcami w organizacji są: • Sujata Karol (19% udziałów) • Prokop Antoni (19% udziałów) • Gawędzka Teresa (19% udziałów) • Dera Dawid (19% udziałów)
Najwięksi udziałowcy w okresie od 13.05.2015 do 01.06.2021: • Sujata Karol (19% udziałów) • Prokop Antoni (19% udziałów) • Gawędzka Teresa (19% udziałów) • Dera Krzysztof (19% udziałów)