SĄD REJONOWY W OPOLU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
CZŁONKOWIE ZARZĄDU, A TO PATRICIA WIESIOLLEK-TKOCZ ORAZ WOLFGANG WIESIOLLEK SĄ UPRAWNIENI DO SAMODZIELNEJ REPREZENTACJI SPÓŁKI BEZ OGRANICZENIA. CZŁONEK ZARZĄDU NIEBĘDĄCY WSPÓLNIKIEM MOŻE REPREZENTOWAĆ SPÓŁKĘ JEDYNIE Z INNYM CZŁONKIEM ZARZĄDU, ZA WYJĄTKIEM SPRAW, O KTÓRYCH MOWA W § 22 PKT 3 UMOWY SPÓŁKI, W KTÓRYCH MA UPRAWNIENIE DO SAMODZIELNEJ REPREZENTACJI SPÓŁKI.
Organizacja TAG - Spezialtransporte & Projektlogistik osiągnęła 49 329 639 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 49 289 832 zł. Pozostałe przychody to 39 807 zł.
Całkowite koszty wyniosły 52 068 302 zł.
Strata netto wyniosła 2 778 469 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 5 397 813 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 49 329 639 zł w 2024 roku. • 56 775 601 zł w 2023 roku. • 55 747 307 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -271 094 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -2 778 469 zł w 2024 roku. • 7 119 399 zł w 2023 roku. • 3 964 820 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji TAG - Spezialtransporte & Projektlogistik wynosi 41 181 689 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 123 324 098 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 4 635 437 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 41 181 689 zł w 2024 roku. • 76 707 247 zł w 2023 roku. • 59 477 421 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT TAG - Spezialtransporte & Projektlogistik wynosi -1,71 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
138 415 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -1 711 008 zł w
2024 roku. • 7 396 961 zł w
2023 roku. • 6 177 781 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie TAG - Spezialtransporte & Projektlogistik wynosi 53 osób.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji TAG - Spezialtransporte & Projektlogistik wynosi 2,98%. To oznacza, że firma ma szansę 2,98% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,003% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,98% w 2024 roku. • 2,98% w 2023 roku. • 2,98% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji TAG - Spezialtransporte & Projektlogistik wynosi 0,62%. To oznacza, że firma ma szansę 0,62% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,051% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,62% w 2024 roku. • 0,03% w 2023 roku. • 0,03% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
TAG - Spezialtransporte & Projektlogistik charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla TAG - Spezialtransporte & Projektlogistik wynosi 1,29 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 2,89 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 2,89 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
156 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 1,29 mln zł w 2024 roku. • 2,33 mln zł w 2023 roku. • 1,67 mln zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 1,11 mln zł w 2023 roku. • 793 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 2,89 mln zł w 2024 roku. • 4,76 mln zł w 2023 roku. • 2,71 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne TAG - Spezialtransporte & Projektlogistik wyniosły
51 000 840
zł.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
-178 767 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 0 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku • 6 644 396 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
1.5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
0% w 2024 roku •
0% w 2023 roku •
13% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów TAG - Spezialtransporte & Projektlogistik wyniosła 19 532 281 zł.
a
ktywa trwałe to 2 797 398 zł.
a
ktywa obrotowe to 16 734 882 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 19 532 281 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 11 060 350 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 8 471 931 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 2 386 996 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 19 532 281 zł w 2024 roku. • 18 999 509 zł w 2023 roku. • 15 616 225 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -14%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -25%.
Marża operacyjna wyniosła -3%.
Marża netto wyniosła -6%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2.4 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 5.6 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.4 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.3 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania TAG - Spezialtransporte & Projektlogistik wyniosły 8 471 931 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 19 532 281 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 43%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1 004 469 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 8 471 931 zł w 2024 roku • 5 160 505 zł w 2023 roku • 7 011 867 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 1.1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 43% w 2024 roku • 27% w 2023 roku • 45% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja TAG - Spezialtransporte & Projektlogistik wykazała przychody na poziomie 49 329 639 zł.
Organizacja zarobiła -2 766 908 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 11 562 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -2 778 469 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 1652 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 11 562 zł w 2024 roku • 1 273 137 zł w 2023 roku • 1 417 907 zł w 2022 roku