SĄD REJONOWY W GLIWICACH, X WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI I PODPISYWANIA DOKUMENTÓW W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST PREZES ZARZĄDU. W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI I PODPISYWANIA DOKUMENTÓW W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST JEDNOOSOBOWO KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU.
Rekrutacja kierowców ciężarówek.|Szkolenia dla przyszłych kierowców.|Transport w różnych sektorach, w tym chłodniczym i specjalistycznym.|Wsparcie 24/7 w komunikacji przez telefon.|Doświadczeni kierowcy z międzynarodowym doświadczeniem.
TRUCKER KING to firma specjalizująca się w rekrutacji kierowców ciężarówek oraz w szkoleniach dla przyszłych kierowców. Działając na rynku z myślą o elastyczności, TRUCKER KING oferuje szeroki wachlarz usług dla osób poszukujących pracy w branży transportowej. Główne usługi obejmują pomoc w znalezieniu wymarzonego zawodu jako kierowca zawodowy oraz prowadzenie kursów związanych z uzyskaniem niezbędnych kwalifikacji do pracy w tym sektorze. Wśród unikalnych aspektów wyróżniających organizację znajduje się zarówno 24-godzinny serwis telefoniczny, który ułatwia komunikację między kierowcami a pracodawcami, jak i zespół doświadczonych profesjonalistów posiadających międzynarodowe doświadczenie. Dodatkowo, TRUCKER KING zapewnia dostęp do wyspecjalizowanych usług transportowych w różnych dziedzinach, takich jak transport chłodniczy czy transport materiałów niebezpiecznych.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Trucker King osiągnęła 1 307 799 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 1 307 799 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 1 170 626 zł.
Zysk netto wyniósł 137 173 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 163 475 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 1 307 799 zł w 2025 roku. • 1 048 509 zł w 2024 roku. • 456 301 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 17 208 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 137 173 zł w 2025 roku. • -19 167 zł w 2024 roku. • -197 326 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Trucker King wynosi 1 420 557 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 3 269 498 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 177 570 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 1 420 557 zł w 2025 roku. • 699 006 zł w 2024 roku. • 304 200 zł w 2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Trucker King wynosi 137 tys. zł.
EBITDA Trucker King wynosi 138 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
17 215 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 137 231 zł w
2025 roku. • -19 167 zł w
2024 roku. • -195 352 zł w
2023 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Trucker King wynosi 2,85%. To oznacza, że firma ma szansę 2,85% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,214% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,85% w 2025 roku. • 2,85% w 2024 roku. • 2,85% w 2023 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Trucker King wynosi 0,37%. To oznacza, że firma ma szansę 0,37% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,043% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,37% w 2025 roku. • 0,92% w 2024 roku. • 0,95% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Trucker King charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 8 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Trucker King wynosi 5 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 52 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 52 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
1 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 5 tys. zł w 2025 roku. • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2025 roku. • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 52 tys. zł w 2025 roku. • 42 tys. zł w 2024 roku. • 18 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
727 512
zł.
Koszty operacyjne Trucker King wyniosły
1 170 568
zł.
Wynagrodzenia stanowią
62%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
90 939 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 727 512 zł w 2025 roku • 468 754 zł w 2024 roku • 244 220 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
7.8 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
62% w 2025 roku •
44% w 2024 roku •
37% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Trucker King wyniosła 372 182 zł.
a
ktywa trwałe to 24 167 zł.
a
ktywa obrotowe to 348 015 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 372 182 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -185 824 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 558 006 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 46 312 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 372 182 zł w 2025 roku. • 215 748 zł w 2024 roku. • 156 025 zł w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 37%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -74%.
Marża operacyjna wyniosła 10%.
Marża netto wyniosła 10%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 8.2 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -28.5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.3 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.3 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Trucker King wyniosły 558 006 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 372 182 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 150%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 69 500 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 558 006 zł w 2025 roku • 537 163 zł w 2024 roku • 460 818 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 3.9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 150% w 2025 roku • 249% w 2024 roku • 295% w 2023 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Trucker King wykazała przychody na poziomie 1 307 799 zł.
Organizacja zarobiła 137 173 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 137 173 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2025 roku • 0 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku