Transport zbiorczy towarów krajowych i międzynarodowych|Usługi magazynowe i obsługa celna|Transport morski, kolejowy i lotniczy|Konsultacje w zakresie logistyki|Współpraca z ponad 300 korporacyjnymi klientami
RIO TRANS POLSKA to firma transportowo-eksploatacyjna założona w 2008 roku, która w krótkim czasie zyskała reputację solidnego partnera w zakresie usług logistycznych. Siedziba firmy znajduje się w Kaluszu na Ukrainie i obsługuje szeroki zakres transportu towarowego w międzynarodowym i krajowym ruchu, oferując usługi zarówno dla małych, jak i dużych klientów. RIO TRANS POLSKA początkowo dysponowała tylko jednym pojazdem, ale dzięki dynamicznemu rozwojowi, obecnie firma posiada flotę 15 ciężarówek MAN oraz współpracuje z ponad 300 korporacyjnymi klientami, świadcząc złożone usługi transportowe. Misją firmy jest pomaganie partnerom w pokonywaniu barier geograficznych oraz realizacji ich potencjału na globalnym rynku. RIO TRANS POLSKA stawia na ciągłe doskonalenie swoich usług oraz budowanie długotrwałych relacji z klientami poprzez stabilność i rodzinne wartości. Oferta obejmuje organizację transportu zbiorczych towarów, usługi magazynowe, obsługę celno-skarbową, a także transport morski, kolejowy i lotniczy, wraz z profesjonalnymi konsultacjami logistycznymi. Dzięki współpracy z rzetelnymi partnerami oraz zespołowi wykwalifikowanych specjalistów, RIO TRANS POLSKA dąży do dostarczania efektywnych rozwiązań logistycznych dostosowanych do indywidualnych potrzeb klientów.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja RIO Trans Polska osiągnęła 22 811 885 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 22 811 885 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 22 139 711 zł.
Zysk netto wyniósł 672 174 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 2 534 654 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 22 811 885 zł w 2025 roku. • 28 400 729 zł w 2024 roku. • 27 837 749 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 75 200 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 672 174 zł w 2025 roku. • 1 934 097 zł w 2024 roku. • 1 307 080 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji RIO Trans Polska wynosi 20 315 684 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
2 419 063 zł a 57 029 713 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 2 252 700 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 20 315 684 zł w 2025 roku. • 29 485 139 zł w 2024 roku. • 25 151 177 zł w 2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT RIO Trans Polska wynosi 982 tys. zł.
EBITDA RIO Trans Polska wynosi 1,07 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
109 667 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 982 378 zł w
2025 roku. • 2 511 588 zł w
2024 roku. • 1 733 542 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
119 796 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 1 073 538 zł w
2025 roku. • 2 564 776 zł w
2024 roku. • 1 735 120 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Brak zatrudnionych osób odnotowano w RIO Trans Polska.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 0 os. w 2025 roku. • 2 os. w 2024 roku. • 2 os. w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji RIO Trans Polska wynosi 2,83%. To oznacza, że firma ma szansę 2,83% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,314% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,83% w 2025 roku. • 2,82% w 2024 roku. • 2,81% w 2023 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji RIO Trans Polska wynosi 0,06%. To oznacza, że firma ma szansę 0,06% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,007% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,06% w 2025 roku. • 0,03% w 2024 roku. • 0,16% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
RIO Trans Polska charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 9 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla RIO Trans Polska wynosi 547 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 134 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 912 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 134 tys. zł a 912 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
60 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 547 tys. zł w 2025 roku. • 744 tys. zł w 2024 roku. • 530 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 134 tys. zł w 2025 roku. • 377 tys. zł w 2024 roku. • 260 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 912 tys. zł w 2025 roku. • 1,14 mln zł w 2024 roku. • 1,11 mln zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
470 260
zł.
Koszty operacyjne RIO Trans Polska wyniosły
21 829 507
zł.
Wynagrodzenia stanowią
2%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
52 251 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 470 260 zł w 2025 roku • 371 192 zł w 2024 roku • 426 528 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
2% w 2025 roku •
1% w 2024 roku •
2% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów RIO Trans Polska wyniosła 6 582 131 zł.
a
ktywa obrotowe to 5 522 199 zł.
a
ktywa trwałe to 1 059 932 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 6 582 131 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 3 356 714 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 3 225 417 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 725 217 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 6 582 131 zł w 2025 roku. • 5 631 291 zł w 2024 roku. • 6 241 802 zł w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 10%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 21%.
Marża operacyjna wyniosła 4%.
Marża netto wyniosła 3%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 3.2 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.4 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2568322.6 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania RIO Trans Polska wyniosły 3 356 714 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 6 582 131 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 51%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 372 968 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 3 356 714 zł w 2025 roku • 1 878 048 zł w 2024 roku • 4 422 656 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 5.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 51% w 2025 roku • 33% w 2024 roku • 71% w 2023 roku
Podatek dochodowy
Organizacja RIO Trans Polska wykazała przychody na poziomie 22 811 885 zł.
Organizacja zarobiła 844 318 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 172 144 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 672 174 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 20% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 19 127 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 172 144 zł w 2025 roku • 499 306 zł w 2024 roku • 319 656 zł w 2023 roku
Organizacja RIO Trans Polska wykazała zysk netto większy niż 77% organizacji z branży "Działalność usługowa wspomagająca transport lądowy".
Organizacja wykazała przychód większy niż 92% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 82% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 61% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 33% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 38% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 53% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 54% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 90% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 3%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 77% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 92% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 82% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 61% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 33% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 38% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 53% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 54% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 90% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 3%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 9 sprawozdań finansowych, 3 złożono po terminie, a 6 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 18 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 105 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
+18
dni względem terminu
6
w terminie
3
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−3 mies. 15 dni01-04-2026
2024
−3 mies. 15 dni01-04-2025
2023
−3 mies. 14 dni02-04-2024
2022
−16 dni29-06-2023
2021
+1 mies. 4 dni18-11-2022
2020
−3 mies. 18 dni29-06-2021
2019
−5 mies. 13 dni05-05-2020
2018
+5 mies. 28 dni09-01-2020
2017
+18 mies. 15 dni21-01-2020
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Hoshko Oleh posiada 2760
udziałów,
które stanowią
50.0% firmy.
Shmakov Ruslan posiada 2760
udziałów,
które stanowią
50.0% firmy.
Największymi udziałowcami w organizacji są: • Shmakov Ruslan (50% udziałów) • Hoshko Oleh (50% udziałów)
Najwięksi udziałowcy w okresie od 24.08.2018 do 29.11.2019: • Shmakov Ruslan (50% udziałów) • Hoshko Oleh (50% udziałów)
Najwięksi udziałowcy w okresie od 30.05.2014 do 24.08.2018: • Boyko Roman (33% udziałów) • Koman Nadiia (33% udziałów) • Yayechnyk Andriy (33% udziałów)