WŁASNOŚĆ JEDNOSTEK SAMORZĄDU TERYTORIALNEGO LUB SAMORZĄDOWYCH OSÓB PRAWNYCH
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY W LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO WYKONYWANIA CZYNNOŚCI PRAWNYCH W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIENI SĄ: PREZES ZARZĄDU SAMODZIELNIE ALBO DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ŁĄCZNIE ALBO CZŁONEK ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM ALBO DWÓCH PROKURENTÓW ŁĄCZNYCH
Świadczenie usług publicznego transportu zbiorowego na terenie Białej Podlaskiej.|Wynajem autobusów i usługi motoryzacyjne.|Automatyczna myjnia pojazdów oraz stacja paliw.|Obsługa przystanków autobusowych i systemu informacji pasażerskiej.|Realizacja projektu termomodernizacji budynku.
Miejski Zakład Komunikacyjny w Białej Podlaskiej Sp. z o.o. to kluczowy podmiot odpowiedzialny za świadczenie publicznego transportu zbiorowego na obszarze Białej Podlaskiej oraz przyległych gmin. Spółka powstała z przekształcenia przedsiębiorstwa w 2007 roku i od tego czasu nieprzerwanie realizuje swoje zadania, niosąc mieszkańcom komfort i dostępność komunikacji. W ofercie MZK znajdują się regularne linie autobusowe, które zapewniają codzienny transport mieszkańców oraz gości. Zakład nie ogranicza się jednak tylko do przewozów pasażerskich; oferuje również wynajem autobusów, usługi motoryzacyjne oraz działalność reklamową, co stanowi dodatkowe źródło przychodów. Przy MZK działa również automatyczna myjnia pojazdów oraz stacja paliw, co czyni go samowystarczalnym podmiotem w zakresie obsługi transportowej. Dodatkowo, spółka realizuje projekt termomodernizacji budynku, co świadczy o jej zaangażowaniu w poprawę efektywności energetycznej i dbałość o środowisko. Unikalnym atutem MZK jest kompleksowa obsługa pasażerów, w tym system informacji pasażerskiej oraz różnorodne formy zakupu biletów, w tym przez aplikacje mobilne. Wysoka jakość usług oraz oferta skierowana do różnych grup klientów odzwierciedlają znaczenie Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego jako istotnego elementu infrastruktury miejskiej.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Miejski Zakład Komunikacyjny W Białej Podlaskiej osiągnęła 18 664 100 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 18 573 087 zł. Pozostałe przychody to 91 013 zł.
Całkowite koszty wyniosły 18 595 489 zł.
Strata netto wyniosła 22 402 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 1 101 893 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 18 664 100 zł w 2025 roku. • 15 854 721 zł w 2024 roku. • 15 491 820 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -24 096 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -22 402 zł w 2025 roku. • -354 446 zł w 2024 roku. • 307 789 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Miejski Zakład Komunikacyjny W Białej Podlaskiej wynosi 24 579 035 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 64 726 943 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 884 428 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 24 579 035 zł w 2025 roku. • 22 722 917 zł w 2024 roku. • 23 977 974 zł w 2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Miejski Zakład Komunikacyjny W Białej Podlaskiej wynosi -107 tys. zł.
EBITDA Miejski Zakład Komunikacyjny W Białej Podlaskiej wynosi 1,9 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
30 678 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -107 336 zł w
2025 roku. • -414 864 zł w
2024 roku. • 231 462 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
70 641 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 1 898 487 zł w
2025 roku. • 1 848 005 zł w
2024 roku. • 2 565 991 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Miejski Zakład Komunikacyjny W Białej Podlaskiej wynosi 89 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 89 os. w 2025 roku. • 89 os. w 2024 roku. • 89 os. w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Miejski Zakład Komunikacyjny W Białej Podlaskiej wynosi 2,84%. To oznacza, że firma ma szansę 2,84% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,004% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,84% w 2025 roku. • 2,85% w 2024 roku. • 2,86% w 2023 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Miejski Zakład Komunikacyjny W Białej Podlaskiej wynosi 0,31%. To oznacza, że firma ma szansę 0,31% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,030% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,31% w 2025 roku. • 0,34% w 2024 roku. • 0,15% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Miejski Zakład Komunikacyjny W Białej Podlaskiej charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 8 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Miejski Zakład Komunikacyjny W Białej Podlaskiej wynosi 869 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 3,24 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 3,24 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
28 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 869 tys. zł w 2025 roku. • 795 tys. zł w 2024 roku. • 955 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2025 roku. • 0 zł w 2024 roku. • 35 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 3,24 mln zł w 2025 roku. • 3,24 mln zł w 2024 roku. • 3,31 mln zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
10 031 085
zł.
Koszty operacyjne Miejski Zakład Komunikacyjny W Białej Podlaskiej wyniosły
18 680 424
zł.
Wynagrodzenia stanowią
54%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
581 229 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 10 031 085 zł w 2025 roku • 9 140 530 zł w 2024 roku • 7 963 277 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
0.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
54% w 2025 roku •
57% w 2024 roku •
53% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Miejski Zakład Komunikacyjny W Białej Podlaskiej wyniosła 20 636 511 zł.
a
ktywa obrotowe to 6 449 206 zł.
a
ktywa trwałe to 14 187 306 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 20 636 511 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 4 454 775 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 16 181 736 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 517 594 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 20 636 511 zł w 2025 roku. • 19 657 585 zł w 2024 roku. • 20 015 544 zł w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -0%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -0%.
Marża operacyjna wyniosła -1%.
Marża netto wyniosła -0%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.1 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.1 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.2 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.2 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Miejski Zakład Komunikacyjny W Białej Podlaskiej wyniosły 4 454 775 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 20 636 511 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 22%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 204 243 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 4 454 775 zł w 2025 roku • 3 453 447 zł w 2024 roku • 3 456 961 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 0.6 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 22% w 2025 roku • 18% w 2024 roku • 17% w 2023 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Miejski Zakład Komunikacyjny W Białej Podlaskiej wykazała przychody na poziomie 18 664 100 zł.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2025 roku • 0 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku
Organizacja Miejski Zakład Komunikacyjny W Białej Podlaskiej wykazała zysk netto większy niż 10% organizacji z branży "Transport lądowy pasażerski, miejski i podmiejski".
Organizacja wykazała przychód większy niż 85% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 92% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 44% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 14% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 13% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 20% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 13% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 4%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 10% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 85% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 92% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 44% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 14% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 13% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 20% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 13% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż NaN% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 4%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 9 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 8 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 53 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 90 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-53
dni względem terminu
8
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−3 mies.16-04-2026
2024
−3 mies. 12 dni04-04-2025
2023
−2 mies. 2 dni14-05-2024
2022
+6 mies. 5 dni16-01-2024
2021
−4 mies. 2 dni15-06-2022
2020
−3 mies. 23 dni24-06-2021
2019
−4 mies. 12 dni05-06-2020
2018
−11 dni04-07-2019
2017
−1 mies. 4 dni11-06-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Gmina Miejska Biała Podlaska posiada 52874
udziałów,
które stanowią
100.0% firmy.
Największym udziałowcem od 19.12.2023 jest Gmina Miejska Biała Podlaska kontrolujący 100% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 12.08.2019 do 19.12.2023
była Gmina Miejska Biała Podlaska kontrolująca 100% udziałów.
W okresie od 28.10.2015 do 12.08.2019 najwięcej udziałów posiadała Gmina Miejska Biała Podlaska. Jej udziały w tym czasie wynosiły 100%.