TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SP. J. | KRS: 0000281563

Podsumowanie

aktywa

2,5 mln

przychód

9,9 mln

zysk

38 tys.

wartość firmy

7,4 mln

Branża główna: Transport drogowy towarów

Info

Województwo

LUBELSKIE

Miejscowość

PAWŁÓW

Adres

, 1

Kod pocztowy

23-107

Rejestracja

2007-05-25

Rozpoczęcie działalności

1997-04-01

Organ reprezentujący

WSPÓLNICY REPREZENTUJĄCY SPÓŁKĘ

Forma prawna

SPÓŁKA JAWNA

Forma własności

WŁASNOŚĆ KRAJOWYCH OSÓB FIZYCZNYCH

Organ rejestrowy

SĄD REJONOWY W LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO

Sposób reprezentacji

UPRAWNIONYMI DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI SĄ WSZYSCY WSPÓLNICY, PRZY CZYM SKŁADANIE OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI WYMAGA WSPÓŁDZIAŁANIA DWÓCH WSPÓLNIKÓW.

Branże

Transport drogowy towarów Transport lotniczy towarów

Podstawowe wyniki finansowe

dane za rok

Organizacja Transport I Handel osiągnęła 9 909 669 zł przychodów.

Przychody operacyjne wyniosły 9 909 667 zł. Pozostałe przychody to 2 zł.

Całkowite koszty wyniosły 9 871 869 zł.

Zysk netto wyniósł 37 798 zł.

Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -865 271 zł rocznie.

W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 9 909 669 zł w 2024 roku.
• 14 351 139 zł w 2023 roku.
• 16 378 649 zł w 2022 roku.

Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -57 788 zł rocznie.

W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 37 798 zł w 2024 roku.
• 456 389 zł w 2023 roku.
• 383 761 zł w 2022 roku.

Przychody

Zysk

15966568.21

442317.62

15835393.45

314955.58

11128003.39

54931.67

11475803.54

259679.48

14271348.59

452004.18

16378648.58

383760.98

14351139.45

456388.93

9909669.24

37798.44

EBIT i EBITDA

dane za rok

EBIT Transport I Handel wynosi 103 tys. zł.

EBITDA Transport I Handel wynosi 159 tys. zł.

EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi 55 882 zł rocznie.

Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 103 279 zł w 2024 roku.
• 536 210 zł w 2023 roku.
• 447 359 zł w 2022 roku.

EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi 54 915 zł rocznie.

Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• 159 235 zł w 2024 roku.
• 594 712 zł w 2023 roku.
• 511 592 zł w 2022 roku.

Wycena

Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.

dane za rok

Szacunkowa wycena organizacji Transport I Handel wynosi 7 394 330 zł.

W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 377 984 zł a 24 774 173 zł.

Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 761 850 zł rocznie.

Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 7 394 330 zł w 2024 roku.
• 12 154 047 zł w 2023 roku.
• 13 099 930 zł w 2022 roku.

Min

Średnia

Max

313632.94

12727282.23

39916420.53

154513.71

11971265

39588483.63

549316.7

8255525.52

27820008.48

680234.44

9369488.06

28689508.85

790283.67

12112532.78

35678371.48

645787.23

13099930.2

40946621.45

761064.7

12154046.72

35877848.63

377984.4

7394329.88

24774173.1

Ryzyko zamknięcia

dane za rok

Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Transport I Handel wynosi 1,89%. To oznacza, że firma ma szansę 1,89% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.

Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.

Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,001% rocznie.

Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło:
• 1,89% w 2024 roku.
• 1,89% w 2023 roku.
• 1,90% w 2022 roku.

Ryzyko niewypłacalności

dane za rok

Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Transport I Handel wynosi 0,67%. To oznacza, że firma ma szansę 0,67% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.

Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,058% rocznie.

Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,67% w 2024 roku.
• 0,19% w 2023 roku.
• 0,24% w 2022 roku.

Wiarygodność firmy

dane za rok

Transport I Handel charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).

Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.

Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.

Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku.

Kredyt kupiecki

dane za rok

Standardowy kredyt kupiecki dla Transport I Handel wynosi 88 tys. zł.

Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.

Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 396 tys. zł.

Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 396 tys. zł.

Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi 11 tys. zł rocznie.

Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił:
• 88 tys. zł w 2024 roku.
• 172 tys. zł w 2023 roku.
• 178 tys. zł w 2022 roku.

Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 0 zł w 2024 roku.
• 0 zł w 2023 roku.
• 0 zł w 2022 roku.

Maksymalny kredyt wynosił:
• 396 tys. zł w 2024 roku.
• 574 tys. zł w 2023 roku.
• 655 tys. zł w 2022 roku.

Wynagrodzenia

dane za rok

Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 324 628 zł.

Koszty operacyjne Transport I Handel wyniosły 9 806 388 zł.

Wynagrodzenia stanowią 3% kosztów operacyjnych.

Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi -16 853 zł rocznie.

W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 324 628 zł w 2024 roku
• 423 302 zł w 2023 roku
• 439 672 zł w 2022 roku

Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi 0.1 punktu procentowego rocznie.

W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 3% w 2024 roku
• 3% w 2023 roku
• 3% w 2022 roku

Bilans

dane za rok

Całkowita wartość aktywów Transport I Handel wyniosła 2 509 809 zł.

a

ktywa trwałe to 1 198 917 zł.

a

ktywa obrotowe to 638 761 zł.

n

ależne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy to 672 131 zł.

Całkowita wartość pasywów wyniosła 2 509 809 zł.

k

apitał (fundusz) własny to 848 920 zł.

z

obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 660 889 zł.

Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 14 525 zł rocznie.

W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 2 509 809 zł w 2024 roku.
• 2 977 221 zł w 2023 roku.
• 2 882 468 zł w 2022 roku.

Suma bilansowa

2408134.07

2159168.86

2829043.31

3082118.42

3028638.72

2882467.68

2977220.75

2509808.77

Rentowność

dane za rok

Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 2%.

Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 4%.

Marża operacyjna wyniosła 1%.

Marża netto wyniosła 0%.

Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -2.3 punktu procentowego rocznie.

Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -14.6 punktu procentowego rocznie.

Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.3 punktu procentowego rocznie.

Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.4 punktu procentowego rocznie.

ROA

ROE

Marża operacyjna

Marża netto

0.18

1.06

0.03

0.15

1.53

0.02

0.07

0.01

0

0.08

0.29

0.03

0.02

0.15

0.43

0.03

0.13

0.45

0.03

0.02

0.15

0.45

0.04

0.03

0.02

0.04

0.01

0

Zadłużenie

dane za rok

Zobowiązania Transport I Handel wyniosły 1 660 889 zł.

Dla porównania wartość aktywów wyniosła 2 509 809 zł.

Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 66%.

Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -47 010 zł rocznie.

W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 1 660 889 zł w 2024 roku
• 1 962 468 zł w 2023 roku
• 2 021 418 zł w 2022 roku

Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 2.4 punktu procentowego rocznie.

W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 66% w 2024 roku
• 66% w 2023 roku
• 70% w 2022 roku

Bilans

Zobowiązania

Zadłużenie

2408134.07

1989956.81

0.83

2159168.86

1953150.58

0.9

2829043.31

2006203.42

0.71

3082118.42

2175139.16

0.71

3028638.72

1974927.16

0.65

2882467.68

2021418.04

0.7

2977220.75

1962467.82

0.66

2509808.77

1660888.82

0.66

Podatek dochodowy

dane za rok

Organizacja Transport I Handel wykazała przychody na poziomie 9 909 669 zł.

Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie.

W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 0 zł w 2024 roku
• 0 zł w 2023 roku
• 0 zł w 2022 roku

Wartość

0

Wyniki na tle rynku "Transport drogowy towarów" (49.41.Z)

dane za rok

Organizacja Transport I Handel wykazała zysk netto większy niż 57% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".

Organizacja wykazała przychód większy niż 82% organizacji z branży.

Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 74% organizacji z branży.

Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 56% organizacji z branży.

Organizacja wykazała marżę netto większą niż 32% organizacji z branży.

Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 35% organizacji z branży.

Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 48% organizacji z branży.

Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 36% organizacji z branży.

Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.

Udział organizacji w rynku wyniósł 0.008%.

Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 57% organizacji w branży.

Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 82% organizacji w branży.

Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 74% organizacji w branży.

Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 56% organizacji w branży.

Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 32% organizacji w branży.

Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 35% organizacji w branży.

Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 48% organizacji w branży.

Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 36% organizacji w branży.

Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż NaN% organizacji w branży.

Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0.008%.

Zysk netto

Przychody

Aktywa

Wskaźnik zadłużenia

Marża netto

Marża operacyjna

ROA

ROE

Podatek dochodowy

0.91562

0.91168

0.81857

0.6235

0.61037

0.54594

0.8529

0.90256

0

0.89709

0.91246

0.80788

0.66642

0.55474

0.50713

0.82101

0.94306

0

0.75257

0.88275

0.84538

0.52651

0.34301

0.40152

0.55808

0.44992

0.83448

0.88997

0.84985

0.55482

0.4059

0.43774

0.59899

0.55124

0.87867

0.90182

0.8453

0.5144

0.46285

0.4434

0.71498

0.64248

0.82609

0.89676

0.82058

0.57435

0.40069

0.40987

0.65284

0.61435

0.86487

0.8844

0.80723

0.54586

0.51587

0.50953

0.7181

0.65993

0.56707

0.81755

0.74114

0.5581

0.31945

0.34736

0.47508

0.36152

Powiązania

TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA - powstanie organizacji

S KAZIMIERZ - reprezentacja, wspólnik

N ROBERT - reprezentacja, wspólnik

Historia powiązań

Powiązanie

Od

Do

Nazwisko Imię / Nazwa

Ur.

Podmiot

powstanie organizacji

25.05.2007

Transport I Handel K.samborski I R.nawłatyna

Organizacja

wspólnik

25.05.2007

S Kazimierz

Styczeń 1952

Osoba

wspólnik

25.05.2007

N Robert

Luty 1974

Osoba

reprezentacja

25.05.2007

S Kazimierz

Styczeń 1952

Osoba

reprezentacja

25.05.2007

N Robert

Luty 1974

Osoba

Udziałowcy

Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki

Podobne organizacje do TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA

	Organizacja	Numer KRS
1	RED SHIELD SP. Z O.O. SP. K.	0000599488
2	FREE SPED SP. Z O.O.	0000836099
3	PIT TRANSPORT SP. Z O.O.	0000364305
4	LECH-TRANS BIENIEK SP. J.	0000277928
5	VIVA SP. Z O.O.	0000761331
6	TRANS NVX NOWAKOWSKI SP. K.	0000520400
7	EXTREME TRANS SP. Z O.O.	0000449257
8	WIST-AGRO SP. Z O.O.	0000469709
9	RD LOGISTIC SP. Z O.O.	0000660820
10	INTERNATIONAL TRANSPORT I SPEDITION KULASZEWSKI	0000912095
11	4LINE JÓZEFIAK SP. J.	0000890793
12	EP - LOGISTIK POLSKA SP. Z O.O.	0000347598
13	MG TRAMO SP. Z O.O.	0000585987
14	A-TRANS SP. Z O.O.	0000478089
15	MAGJAN SP. Z O.O.	0000385988
16	MDLS SP. Z O.O.	0000464914
17	FIDA SP. Z O.O.	0000555374
18	ALPARO LOGISTICS SP. Z O.O.	0000437643
19	WEST PARTNERS SP. Z O.O.	0000639273
20	PIRO-TRANS ZAŁUGA SP. J.	0000915156
21	EM TRUCK SP. Z O.O.	0000360300
22	KOMM SPEDYCJA SP. Z O.O.	0000056126
23	RUMAK SP. Z O.O. SP. K.	0000555468
24	ROLAND-TRANS SP. Z O.O.	0000531497
25	MAXTRANSS SP. Z O.O.	0000656312
26	DORU TRANS SP. Z O.O.	0000834829
27	KAMELEON GROUP SP. Z O.O. SP. K.	0000840627
28	ROTRANS EU SP. Z O.O.	0000961644
29	SPEDYCJA I TRANSPORT MTD TOKARCZYK SP. J.	0000295786
30	GRAVIS TRANSPORT SP. Z O.O.	0000583765

TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA KRS 0000281563 NIP 7131963547 REGON 430805699

Podsumowanie

Podstawowe wyniki finansowe

EBIT i EBITDA

Wycena

Ryzyko zamknięcia

Ryzyko niewypłacalności

Wiarygodność firmy

Kredyt kupiecki

Wynagrodzenia

Bilans

Rentowność

Zadłużenie

Podatek dochodowy

Wyniki na tle rynku "Transport drogowy towarów" (49.41.Z)

Powiązania

Historia powiązań

Udziałowcy

Podobne organizacje do TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA

TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA KRS
0000281563 NIP
7131963547 REGON
430805699