SĄD REJONOWY W LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
UPRAWNIONYMI DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI SĄ WSZYSCY WSPÓLNICY, PRZY CZYM SKŁADANIE OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI WYMAGA WSPÓŁDZIAŁANIA DWÓCH WSPÓLNIKÓW.
Organizacja Transport I Handel osiągnęła 9 909 669 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 9 909 667 zł. Pozostałe przychody to 2 zł.
Całkowite koszty wyniosły 9 871 871 zł.
Zysk netto wyniósł 37 798 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
3 234 490 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 9 909 669 zł w 2024 roku. • 14 351 139 zł w 2023 roku. • 16 378 649 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi
172 981 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 37 798 zł w 2024 roku. • 456 389 zł w 2023 roku. • 383 761 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Transport I Handel wynosi 7 394 330 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
377 984 zł a 24 774 173 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
2 852 800 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 7 394 330 zł w
2024 roku. • 12 154 047 zł w
2023 roku. • 13 099 930 zł w
2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Transport I Handel wynosi 103 tys. zł.
EBITDA Transport I Handel wynosi 159 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
172 040 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 103 279 zł w
2024 roku. • 536 210 zł w
2023 roku. • 447 359 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
176 179 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 159 235 zł w
2024 roku. • 594 712 zł w
2023 roku. • 511 592 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Transport I Handel mieści się w przedziale 2 - 10 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 2 - 10 os. (szac.) w 2024 roku. • 2 - 10 os. (szac.) w 2023 roku. • 2 - 10 os. (szac.) w 2022 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 16 obwieszczeń
dotyczących organizacji Transport I Handel.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 16 kwietnia 2025 (MSiG nr 74/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
16
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
16 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 269696. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[RDF/708298/25/592]
MSiG 74/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 03.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 22 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 03.04.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 399393. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[RDF/601789/24/415]
MSiG 98/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 10.05.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 21 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 399392. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[RDF/601788/24/703]
MSiG 98/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 10.05.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 20 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 10.05.2024 okres OD
01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 263767. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[RDF/479625/23/597]
MSiG 81/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.04.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 19 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 263766. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[RDF/479624/23/885]
MSiG 81/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.04.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 18 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 07.04.2023 okres OD
01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 405220. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[RDF/390089/22/643]
MSiG 124/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 17.06.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 17 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 405219. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[RDF/390089/22/242]
MSiG 124/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 17.06.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 16 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 17.06.2022 okres OD
01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 346311. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[RDF/294565/21/629]
MSiG 109/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.05.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 15 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 346310. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[RDF/294564/21/917]
MSiG 109/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.05.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 14 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 28.05.2021 okres OD
01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 247829. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[RDF/200322/20/464]
MSiG 99/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.05.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 13 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2019 DO 31.12.2019
Poz. 247828. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[RDF/200322/20/63]
MSiG 99/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.05.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 13.05.2020 okres OD
01.01.2019 DO 31.12.2019
Poz. 205622. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[RDF/105282/19/558]
MSiG 74/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 09.04.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 09.04.2019 okres OD
01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 198445. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[RDF/52313/18/29]
MSiG 119/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 09.05.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2017 DO 31.12.2017
Poz. 198444. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[RDF/52312/18/628]
MSiG 119/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 09.05.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 09.05.2018 okres OD
01.01.2017 DO 31.12.2017
Poz. 138333. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.
NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS 0000281563. SĄD
REJONOWY LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY
KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[LU.VI NS-REJ.KRS/6881/17/225]
MSiG 99/2017XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 17.05.2017 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 21.04.2017 okres OD
01.01.2016 DO 31.12.2016 1 3. OD 01.01.2016 DO
31.12.2016
Poz. 156340. TRANSPORT I HANDEL K.SAMBORSKI I R.NAWŁATYNA SPÓŁKA JAWNA. KRS
0000281563. SĄD REJONOWY LUBLIN-WSCHÓD
W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 25.05.2007.
[LU.VI NS-REJ.KRS/9786/16/339]
MSiG 117/2016XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.06.2016 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
X V. W P I S Y
wpisać: 1 1. data złożenia 04.05.2016 okres OD
01.01.2015 DO 31.12.2015 1 3. OD 01.01.2015 DO
31.12.2015
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Transport I Handel nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Transport I Handel wynosi 2,05%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,770% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 2,05% w 2024 roku. • 0,62% w 2023 roku. • 0,51% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Transport I Handel charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Transport I Handel wynosi 88 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 396 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 396 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
45 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 88 tys. zł w 2024 roku. • 172 tys. zł w 2023 roku. • 178 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 396 tys. zł w 2024 roku. • 574 tys. zł w 2023 roku. • 655 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
324 628
zł.
Koszty operacyjne Transport I Handel wyniosły
9 806 388
zł.
Wynagrodzenia stanowią
3,3%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
57 522 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 324 628 zł w 2024 roku • 423 302 zł w 2023 roku • 439 672 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0,3 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
3,3% w 2024 roku •
3,1% w 2023 roku •
2,8% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Transport I Handel wyniosła 2 509 809 zł.
a
ktywa trwałe to 1 198 917 zł.
a
ktywa obrotowe to 638 761 zł.
n
ależne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy to 672 131 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 2 509 809 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 848 920 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 660 889 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 186 329 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 6065 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 2 509 809 zł sumy bilansowej i 848 920 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 2 977 221 zł sumy bilansowej i 1 014 753 zł kapitału własnego w 2023 roku. • 2 882 468 zł sumy bilansowej i 861 050 zł kapitału własnego w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 1,51%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 4,45%.
Marża operacyjna wyniosła 1,04%.
Marża netto wyniosła 0,38%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
5,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
20,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
1 punkt procentowy rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
1 punkt procentowy rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Transport I Handel wyniosły 1 660 889 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 2 509 809 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 66,2%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 180 265 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 1 660 889 zł w 2024 roku • 1 962 468 zł w 2023 roku • 2 021 418 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
2 punkty procentowe rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 66% w 2024 roku • 66% w 2023 roku • 70% w 2022 roku
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Transport I Handel wynosi 0,38 - aktywa obrotowe nie pokrywają w całości zobowiązań krótkoterminowych, co może wskazywać na napięcia płynnościowe.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 0,27 - najbardziej płynne aktywa pokrywają zobowiązania krótkoterminowe tylko częściowo (za bezpieczny uznaje się poziom ok. 1,0).
Płynność gotówkowa wynosi 0,11, czyli same środki pieniężne pokrywają 11% zobowiązań krótkoterminowych - w typowym przedziale referencyjnym (0,1-0,2).
Aktywa obrotowe (638 761 zł) są niższe od zobowiązań krótkoterminowych (1 660 889 zł) o 1 022 128 zł - kapitał obrotowy netto jest ujemny.
Pokrycie zobowiązań krótkoterminowych
639 tys. zł
1,7 mln zł
Środki firmy
aktywa obrotowe
Rachunki do zapłaty
zobowiązania krótkoterminowe
gotówka od ręki: 175 tys. zł należności i inne: 270 tys. zł zapasy do sprzedania: 193 tys. zł poziom rachunków do zapłaty
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 0,38 zł, z czego 0,11 zł w gotówce.
0,38
płynność bieżąca
0,27
płynność szybka
0,11
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika wynosi 0,03 rocznie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 0,38 w 2024 roku • 0,49 w 2023 roku • 0,44 w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Transport I Handel wykazała przychody na poziomie 9 909 669 zł.
Organizacja Transport I Handel wykazała zysk netto większy niż 62% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 84% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 78% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 56% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 32% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 35% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 50% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 38% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,01%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 62% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 84% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 78% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 56% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 32% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 35% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 50% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 38% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2018 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2024 wynosił on 0,01%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy27 z 28 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:9 889 599,06
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów1 155 465,00
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)-2 683,99
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów8 736 818,05
B. Koszty działalności operacyjnej9 795 289,52
I. Amortyzacja55 955,11
II. Zużycie materiałów i energii1 175 238,59
III. Usługi obce150 626,81
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)68 373,47
V. Wynagrodzenia270 079,27
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym:54 548,66
VII. Pozostałe koszty rodzajowe194 358,81
VIII. Wartość sprzedanych towarów7 826 108,80
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)94 309,54
D. Pozostałe przychody operacyjne20 068,34
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych20 000,00
IV. Inne przychody operacyjne68,34
E. Pozostałe koszty operacyjne11 098,42
III. Inne koszty operacyjne11 098,42
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)103 279,46
G. Przychody finansowe1,84
V. inne1,84
H. Koszty finansowe65 482,86
I. Odsetki, w tym:65 169,64
IV. inne313,22
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)37 798,44
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)37 798,44
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Transport I Handel składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 8 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 106 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 103 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-106
dni względem terminu
8
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−3 mies. 13 dni03-04-2025
2023
−2 mies. 6 dni10-05-2024
2022
−3 mies. 9 dni07-04-2023
2021
−4 mies.17-06-2022
2020
−4 mies. 20 dni28-05-2021
2019
−5 mies. 5 dni13-05-2020
2018
−3 mies. 7 dni09-04-2019
2017
−2 mies. 7 dni09-05-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
