Organizacja Spółdzielnia Transportowo-Usługowo-Handlowa W Warszawie osiągnęła 1 752 608 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 1 742 570 zł. Pozostałe przychody to 10 037 zł.
Całkowite koszty wyniosły 1 722 543 zł.
Zysk netto wyniósł 20 027 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 96 915 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 1 752 608 zł w 2024 roku. • 1 589 886 zł w 2023 roku. • 1 296 126 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 322 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 20 027 zł w 2024 roku. • 20 974 zł w 2023 roku. • 30 578 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Spółdzielnia Transportowo-Usługowo-Handlowa W Warszawie wynosi 1 778 084 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
200 274 zł a 4 381 520 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 66 712 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 1 778 084 zł w 2024 roku. • 1 673 310 zł w 2023 roku. • 1 521 456 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Spółdzielnia Transportowo-Usługowo-Handlowa W Warszawie wynosi 12 tys. zł.
EBITDA Spółdzielnia Transportowo-Usługowo-Handlowa W Warszawie wynosi 12 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
711 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 11 973 zł w
2024 roku. • 14 547 zł w
2023 roku. • 30 750 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
776 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 12 183 zł w
2024 roku. • 14 776 zł w
2023 roku. • 30 979 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Spółdzielnia Transportowo-Usługowo-Handlowa W Warszawie wynosi 4 osób.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Spółdzielnia Transportowo-Usługowo-Handlowa W Warszawie wynosi 2,69%. To oznacza, że firma ma szansę 2,69% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,69% w 2024 roku. • 2,69% w 2023 roku. • 2,70% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Spółdzielnia Transportowo-Usługowo-Handlowa W Warszawie wynosi 0,03%. To oznacza, że firma ma szansę 0,03% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,001% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,03% w 2024 roku. • 0,03% w 2023 roku. • 0,02% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Spółdzielnia Transportowo-Usługowo-Handlowa W Warszawie charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Spółdzielnia Transportowo-Usługowo-Handlowa W Warszawie wynosi 86 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 2 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 246 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 2 tys. zł a 246 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
1 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 86 tys. zł w 2024 roku. • 84 tys. zł w 2023 roku. • 82 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 2 tys. zł w 2024 roku. • 2 tys. zł w 2023 roku. • 5 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 246 tys. zł w 2024 roku. • 246 tys. zł w 2023 roku. • 249 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
624 622
zł.
Koszty operacyjne Spółdzielnia Transportowo-Usługowo-Handlowa W Warszawie wyniosły
1 730 597
zł.
Wynagrodzenia stanowią
36%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
16 340 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 624 622 zł w 2024 roku • 550 116 zł w 2023 roku • 502 594 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
1.8 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
36% w 2024 roku •
35% w 2023 roku •
40% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Spółdzielnia Transportowo-Usługowo-Handlowa W Warszawie wyniosła 825 080 zł.
a
ktywa trwałe to 2341 zł.
a
ktywa obrotowe to 822 739 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 825 080 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 706 092 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 118 988 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 8858 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 825 080 zł w 2024 roku. • 854 175 zł w 2023 roku. • 818 429 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 2%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 3%.
Marża operacyjna wyniosła 1%.
Marża netto wyniosła 1%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji nie zmienia się w czasie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji nie zmienia się w czasie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.1 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.1 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Spółdzielnia Transportowo-Usługowo-Handlowa W Warszawie wyniosły 118 988 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 825 080 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 14%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 7773 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 118 988 zł w 2024 roku • 148 186 zł w 2023 roku • 105 015 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 0.9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 14% w 2024 roku • 17% w 2023 roku • 13% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Spółdzielnia Transportowo-Usługowo-Handlowa W Warszawie wykazała przychody na poziomie 1 752 608 zł.
Organizacja zarobiła 22 008 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 1981 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 20 027 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 9% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -49 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 1981 zł w 2024 roku • 4805 zł w 2023 roku • 4347 zł w 2022 roku
Organizacja Spółdzielnia Transportowo-Usługowo-Handlowa W Warszawie wykazała zysk netto większy niż 54% organizacji z branży "Wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi".
Organizacja wykazała przychód większy niż 68% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 35% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 31% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 38% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 35% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 56% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 44% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 52% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.002%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 54% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 68% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 35% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 31% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 38% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 35% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 56% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 44% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 52% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2024 wynosił on 0.002%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 38 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 18 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-38
dni względem terminu
8
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−18 dni27-06-2025
2023
−9 dni06-07-2024
2022
−10 dni05-07-2023
2021
−1 mies. 20 dni26-08-2022
2020
−3 mies. 9 dni08-07-2021
2019
−3 mies. 9 dni08-07-2020
2018
−12 dni03-07-2019
2017
−10 dni05-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki