Organizacja Nowoczesna Logistyka Transportowa Translog osiągnęła 26 547 999 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 26 547 998 zł. Pozostałe przychody to 1 zł.
Całkowite koszty wyniosły 25 953 663 zł.
Zysk netto wyniósł 594 335 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 9000 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 26 547 999 zł w 2025 roku. • 15 289 188 zł w 2024 roku. • 12 775 389 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -63 053 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 594 335 zł w 2025 roku. • 354 829 zł w 2024 roku. • -398 922 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Nowoczesna Logistyka Transportowa Translog wynosi 20 694 257 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
618 251 zł a 66 369 997 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 362 347 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 20 694 257 zł w 2025 roku. • 13 118 656 zł w 2024 roku. • 9 757 352 zł w 2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Nowoczesna Logistyka Transportowa Translog wynosi 882 tys. zł.
EBITDA Nowoczesna Logistyka Transportowa Translog wynosi 883 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
64 154 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 882 481 zł w
2025 roku. • 412 102 zł w
2024 roku. • -398 923 zł w
2023 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
68 899 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 882 680 zł w
2025 roku. • 430 900 zł w
2024 roku. • -377 792 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Nowoczesna Logistyka Transportowa Translog mieści się w przedziale 2 — 10 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) — w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 2 — 10 os. (szac.) w 2025 roku. • 7 os. w 2024 roku. • 7 os. w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Nowoczesna Logistyka Transportowa Translog wynosi 2,83%. To oznacza, że firma ma szansę 2,83% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,001% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,83% w 2025 roku. • 2,86% w 2024 roku. • 2,87% w 2023 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Nowoczesna Logistyka Transportowa Translog wynosi 0,01%. To oznacza, że firma ma szansę 0,01% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,008% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,01% w 2025 roku. • 0,05% w 2024 roku. • 0,24% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Nowoczesna Logistyka Transportowa Translog charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 8 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Nowoczesna Logistyka Transportowa Translog wynosi 427 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 119 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,06 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 119 tys. zł a 1,06 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
17 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 427 tys. zł w 2025 roku. • 385 tys. zł w 2024 roku. • 276 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 119 tys. zł w 2025 roku. • 62 tys. zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1,06 mln zł w 2025 roku. • 703 tys. zł w 2024 roku. • 573 tys. zł w 2023 roku.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
-15 324 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 595 391 zł w 2025 roku • 572 477 zł w 2024 roku • 553 185 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
0.1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
2% w 2025 roku •
4% w 2024 roku •
4% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Nowoczesna Logistyka Transportowa Translog wyniosła 877 770 zł.
a
ktywa obrotowe to 877 770 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 877 770 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 53 435 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 824 335 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -535 085 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 877 770 zł w 2025 roku. • 3 428 772 zł w 2024 roku. • 2 117 827 zł w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 68%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 72%.
Marża operacyjna wyniosła 3%.
Marża netto wyniosła 2%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 5.9 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2.4 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.3 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.2 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Nowoczesna Logistyka Transportowa Translog wyniosły 53 435 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 877 770 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 6%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -380 236 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 53 435 zł w 2025 roku • 1 420 042 zł w 2024 roku • 463 925 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 6.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 6% w 2025 roku • 41% w 2024 roku • 22% w 2023 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Nowoczesna Logistyka Transportowa Translog wykazała przychody na poziomie 26 547 999 zł.
Organizacja zarobiła 695 907 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 101 572 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 594 335 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 15% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -20 314 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 101 572 zł w 2025 roku • 20 409 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku
Organizacja Nowoczesna Logistyka Transportowa Translog wykazała zysk netto większy niż 80% organizacji z branży "Sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana".
Organizacja wykazała przychód większy niż 90% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 49% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 19% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 39% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 41% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 96% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 84% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 84% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.04%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 80% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 90% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 49% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 19% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 39% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 41% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 96% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 84% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 84% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 0.04%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 9 sprawozdań finansowych, 2 złożono po terminie, a 7 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 50 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 92 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-50
dni względem terminu
7
w terminie
2
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−3 mies. 2 dni14-04-2026
2024
−3 mies. 13 dni03-04-2025
2023
−2 mies. 21 dni25-04-2024
2022
−1 mies. 14 dni01-06-2023
2021
+5 mies. 7 dni21-03-2023
2020
−4 mies.17-06-2021
2019
−5 mies. 6 dni12-05-2020
2018
+7 dni22-07-2019
2017
−15 dni30-06-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Flaga Bogusław posiada 438
udziałów,
które stanowią
95.2% firmy.
Największym udziałowcem od 18.07.2013 jest Flaga Bogusław kontrolujący 95% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 04.03.2013 do 18.07.2013
był Flaga Bogusław kontrolując 78% udziałów.
W okresie od 04.05.2006 do 04.03.2013 najwięcej udziałów posiadał Flaga Bogusław. Jego udziały w tym czasie wynosiły 78%.