Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Carspot wynosi 274 464 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
25 933 zł a 812 997 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
103 379 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 274 464 zł w
2025 roku. • 377 843 zł w
2024 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Carspot wynosi 34 tys. zł.
EBITDA Carspot wynosi 46 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
38 652 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 34 232 zł w
2025 roku. • 72 884 zł w
2024 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
26 512 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 46 372 zł w
2025 roku. • 72 884 zł w
2024 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Carspot mieści się w przedziale 0 - 2 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 3 obwieszczenia
dotyczące organizacji Carspot.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 15 września 2025 (MSiG nr 178/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
3
obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
3 mniej istotne obwieszczeniaZwiń obwieszczenia
Poz. 1254817. CARSPOT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001077017. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.12.2023.
[RDF/796821/25/86]
MSiG 178/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.08.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
O K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
Poz. 49323. CARSPOT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001077017. SĄD
REJONOWY W RZESZOWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO,
wpis do rejestru: 20.12.2023.
[RZ.XII NS-REJ.KRS/992/25/617]
Rzuć okiemMSiG 18/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 17.01.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 4. Informacje o umowie wpisać:
1 1. 14.01.2025 R., ZMIANA §4.
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności wykreślić:
1 1. 49 39 Z POZOSTAŁY TRANSPORT LĄDOWY
i- PASAŻERSKI, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANY wpisać: 2 1. 46 71 Z SPRZEDAŻ HURTOWA
POJAZDÓW SILNIKOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM
MOTOCYKLI 1 2. 47 81 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA
POJAZDÓW SILNIKOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM
MOTOCYKLI 2 2. 49 33 Z TRANSPORT PASAŻERSKI
NA ŻĄDANIE POJAZDEM Z KIEROWCĄ 3 2. 49 39
Z POZOSTAŁY TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANY 4 2. 49
41 Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 5 2. 68
20 Z WYNAJEM I ZARZĄDZANIE NIERUCHOMOŚCIAMI WŁASNYMI LUB DZIERŻAWIONYMI
6 2. 77 11 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I LEKKICH POJAZDÓW SILNIKOWYCH, W TYM MOTOCYKLI 7 2. 82 10 Z DZIAŁALNOŚĆ ZWIĄZANA Z ADMINISTRACYJNĄ
OBSŁUGĄ BIURA, WŁĄCZAJĄC DZIAŁALNOŚĆ
WSPOMAGAJĄCĄ
Poz. 3057. CARSPOT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001077017. SĄD
REJONOWY W RZESZOWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO,
wpis do rejestru: 20.12.2023.
[RZ.XII NS-REJ.KRS/22414/23/496]
MSiG 2/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 20.12.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. CARSPOT
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres
podmiotu 1. kraj POLSKA województwo PODKARPACKIE powiat RZESZÓW gmina RZESZÓW
miejscowość RZESZÓW 2. miejscowość RZESZÓW
ulica UL. DĘBICKA nr domu 630 kod pocztowy
35-213 poczta RZESZÓW kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 15.12.2023R. Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW
Rub. 7. Dane wspólników 1 1. SKRZYNECKI 2. PIOTR
3. [ukryto] 5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.500,00 ZŁ 6. NIE 2 1. CIEBIERA 2. MARCIN 3. [ukryto] 5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ
WARTOŚCI 2.500,00 ZŁ 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki
1. 5000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY
KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
PRub. Dane osób wchodzących w skład organu
1 1. CIEBIERA 2. MARCIN 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE 2 1. SKRZYNECKI 2. PIOTR
3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 39
Z POZOSTAŁY TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI,
GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANY
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Brak obwieszczeń dotyczących organizacji Carspot w Krajowym Rejestrze Zadłużonych (rejestr prowadzony od 1.12.2021).
Brak obwieszczeń w KRZ
Rejestr prowadzony od 1.12.2021. Wcześniejsze postępowania ogłaszano w Monitorze Sądowym i Gospodarczym.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Carspot wynosi 2,30%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 1,780% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 2,30% w 2025 roku. • 0,52% w 2024 roku.
Wiarygodność firmy
Carspot charakteryzuje się obniżoną wiarygodnością płatniczą (ocena: D).
Występuje podwyższone ryzyko opóźnień w regulowaniu zobowiązań lub problemów operacyjnych. Wskazane są przedpłaty lub krótkie terminy płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 2 poziomy w ciągu 1 roku.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena D (niska wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Carspot wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 14 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 14 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki wynosił: • 12 tys. zł w 2024 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 3 tys. zł w 2024 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 14 tys. zł w 2025 roku. • 25 tys. zł w 2024 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Carspot wyniosły
324 434 zł.
Brak danych o wynagrodzeniach w organizacji za ostatnie lata.
Bilans
Całkowita wartość aktywów Carspot wyniosła 612 664 zł.
Aktywa trwałe to 340 022 zł.
Aktywa obrotowe to 272 643 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 612 664 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 69 545 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 543 119 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 304 950 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 1779 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 612 664 zł sumy bilansowej i 69 545 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 307 714 zł sumy bilansowej i 71 324 zł kapitału własnego w 2024 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 0,47%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 4,11%.
Marża operacyjna wyniosła 9,54%.
Marża netto wyniosła 0,8%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
22 punkty procentowe rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
89 punktów procentowych rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
62 punkty procentowe rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
64 punkty procentowe rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Carspot wyniosły 543 119 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 612 664 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 88,6%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 306 729 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 543 119 zł w 2025 roku • 236 390 zł w 2024 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi
12 punktów procentowych rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 89% w 2025 roku • 77% w 2024 roku
Wierzyciele
Organizacja Carspot ma 543 119 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Najwięcej jest winna bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej: 538 669 zł (99%).
Nie jest winna nic (0 zł): pracownikom, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Z całości 203 579 zł (37%) ma termin spłaty ponad rok.
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
543 tys. zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
99%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
270 zł
<1%
Państwo
podatki, cła i ZUS
4 tys. zł
<1%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
539 tys. zł
99%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej: 99% (w 2024: 95%).
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Carspot wynosi 0,8 - aktywa obrotowe nie pokrywają w całości zobowiązań krótkoterminowych, co może wskazywać na napięcia płynnościowe.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 0,7 - najbardziej płynne aktywa pokrywają zobowiązania krótkoterminowe tylko częściowo (za bezpieczny uznaje się poziom ok. 1,0).
Płynność gotówkowa wynosi 0,39, czyli same środki pieniężne pokrywają 39% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 4,85 miesiąca.
Aktywa obrotowe (272 643 zł) są niższe od zobowiązań krótkoterminowych (339 540 zł) o 66 897 zł - kapitał obrotowy netto jest ujemny.
Pokrycie zobowiązań krótkoterminowych
273 tys. zł
340 tys. zł
Środki firmy
aktywa obrotowe
Do zapłaty w ciągu roku
zobowiązania krótkoterminowe
gotówka od ręki: 131 tys. zł należności i inne: 107 tys. zł zapasy (materiały, produkty, towary): 35 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 0,80 zł, z czego 0,39 zł w gotówce.
0,8
płynność bieżąca
0,7
płynność szybka
0,39
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 0,8 w 2025 roku • 1,3 w 2024 roku
Obsługa długu
Dług organizacji Carspot wobec banków i pożyczkodawców: 538 669 zł, gotówka: 131 173 zł. Dług netto (po odjęciu gotówki): 407 496 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 23 542 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 1,5 raza - odsetki pokryte z małym zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Spłata długu netto z EBITDA (zysku operacyjnego przed amortyzacją) zajęłaby ok. 8,8 roku - długo.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 543 119 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkadług większy niż gotówka
dług netto 407 tys. zł
0 zł539 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców539 tys. zł
gotówka131 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z małym zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
0136+
Koszty odsetek: 24 tys. zł. Zysk operacyjny pokrywa je 1,5 raza.
Spłata długu netto z EBITDA: ok. 8,8 roku - długo.
Dług rośnie w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2025: 407 tys. zł • 2024: 207 tys. zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: 1,5 raza • 2024: bez kosztów odsetek
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Carspot wynosi 19 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 0,3 dnia - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 18 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Rotacja zapasów wynosi 37 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 17 787 zł, z czego 17 787 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza18 dni
firma płaci dostawcom 18 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
19 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 19 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 0,3 dnia
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 19 dni w 2025 roku • 41 dni w 2024 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Carspot wynoszą 319 128 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to zużycie materiałów i energii: 119 129 zł, czyli 37% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to wartość sprzedanych towarów i materiałów: 85 832 zł, czyli 27% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to usługi obce: 72 170 zł, czyli 23% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej319 tys. zł
Zużycie materiałów i energii119 tys. zł · 37%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów86 tys. zł · 27%
Usługi obce72 tys. zł · 23%
Pozostałe koszty rodzajowe27 tys. zł · 8%
Amortyzacja12 tys. zł · 4%
Podatki i opłaty3 tys. zł · <1%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)0 zł · 0%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 319 tys. zł w 2025 roku • 28 tys. zł w 2024 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: zużycie materiałów i energii, wartość sprzedanych towarów i materiałów, usługi obce. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Carspot wykazała przychody na poziomie 358 667 zł.
Organizacja zarobiła 6298 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 3438 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 2860 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 54,6% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację obniża się w czasie. Średni spadek podatku dochodowego wynosi
369 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 3438 zł w 2025 roku • 3807 zł w 2024 roku
Organizacja Carspot wykazała zysk netto większy niż 51% organizacji z branży "Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek".
Organizacja wykazała przychód większy niż 38% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 50% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 65% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 46% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 83% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 36% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 40% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 61% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł poniżej 0,01%.
W roku 2024 porównanie dotyczy innej branży niż w nagłówku sekcji: 49.39.Z Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany (PKD główne w KRS na koniec okresu sprawozdawczego).
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 51% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 38% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 50% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 65% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 46% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 83% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 36% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 40% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 61% organizacji w branży.
Udział w rynku w 2025 wynosił poniżej 0,01%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:349 410,84
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów0,00
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów349 410,84
B. Koszty działalności operacyjnej319 127,60
I. Amortyzacja12 140,06
II. Zużycie materiałów i energii119 128,57
III. Usługi obce72 170,43
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)2 921,97
V. Wynagrodzenia0,00
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)0,00
VII. Pozostałe koszty rodzajowe26 934,26
VIII. Wartość sprzedanych towarów85 832,31
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)30 283,24
D. Pozostałe przychody operacyjne9 255,71
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne9 255,71
E. Pozostałe koszty operacyjne5 306,82
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych75,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne5 231,82
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)34 232,13
G. Przychody finansowe0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe27 933,97
I. Odsetki, w tym: (+1)23 541,50
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne4 392,47
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)6 298,16
J. Podatek dochodowy3 438,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)2 860,16
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Carspot składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Jedyne dostępne sprawozdanie finansowe złożono 69 dni po terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 69 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+69
dni względem terminu
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
+2 mies. 9 dni22-09-2026
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
