Wsparcie transportowe dla osób potrzebujących|Organizacja wydarzeń społecznych dla dzieci|Współpraca z Domami Pomocy Społecznej|Inicjatywy skierowane na poprawę życia osób z niepełnosprawnościami|Tworzenie wycieczek i akcji okolicznościowych
Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem, w skrócie S.T.O.P.R., zostało założone 14 kwietnia 2023 roku w Wejherowie. Organizacja skupia się na wsparciu osób potrzebujących w zakresie transportu oraz organizacji wydarzeń społecznych. S.T.O.P.R. jest szczególnie zaangażowane w inicjatywy, które mają na celu poprawę komfortu życia dzieci, zwłaszcza tych z niepełnosprawnościami. Do ich działalności należy organizowanie wycieczek oraz wydarzeń okolicznościowych, takich jak Dzień Matki czy Dzień Dziecka. S.T.O.P.R. współpracuje z Domami Pomocy Społecznej oraz innymi lokalnymi instytucjami, aby zapewnić skuteczne wsparcie i pomoc. Dzięki różnorodnym akcjom, stowarzyszenie stara się wprowadzać pozytywne zmiany w życiu osób, które korzystają z ich usług, co czyni je wyjątkowym w swoim podejściu i działalności.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem osiągnęła 350 537 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 350 537 zł.
Całkowite koszty wyniosły 291 316 zł.
Zysk netto wyniósł 59 220 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
137 760 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 350 537 zł w 2025 roku. • 276 781 zł w 2024 roku. • 75 017 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
20 843 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 59 220 zł w 2025 roku. • 51 300 zł w 2024 roku. • 17 535 zł w 2023 roku.
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem wynosi 514 396 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
45 499 zł a 873 221 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
191 699 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 514 396 zł w
2025 roku. • 438 828 zł w
2024 roku. • 130 998 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem wynosi 65 tys. zł.
EBITDA Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem wynosi 65 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
22 904 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 65 077 zł w
2025 roku. • 56 374 zł w
2024 roku. • 19 269 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
22 904 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 65 077 zł w
2025 roku. • 56 374 zł w
2024 roku. • 19 269 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Brak zatrudnionych osób odnotowano w Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 0 - 2 os. (szac.) w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 2 obwieszczenia
dotyczące organizacji Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 19 sierpnia 2024 (MSiG nr 160/2024).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
2
obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
2 mniej istotne obwieszczeniaZwiń obwieszczenia
Poz. 1064403. STOWARZYSZENIE TRANSPORTU OSOBOWEGO POJEDŹMY RAZEM. KRS
0001035637. SYSTEM, wpis do rejestru: 16.05.2023.
[RDF/661517/24/953]
MSiG 160/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 16.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 16.05.2023 DO 31.12.2023
Poz. 373228. STOWARZYSZENIE TRANSPORTU OSOBOWEGO POJEDŹMY RAZEM. KRS
0001035637. SĄD REJONOWY GDAŃSK - PÓŁNOC
W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 16.05.2023.
[GD.VIII NS-REJ.KRS/7457/23/324]
MSiG 101/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 16.05.2023 dokonano wpisu do rejestru KR
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. STOWARZYSZENIE
3. STOWARZYSZENIE TRANSPORTU OSOBOWEGO
POJEDŹMY RAZEM 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba
i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo
POMORSKIE powiat WEJHEROWSKI gmina WEJHEROWO miejscowość WEJHEROWO 2. miejscowość WEJHEROWO ulica UL. WAŁOWA nr domu
26 nr lokalu E kod pocztowy 84-200 poczta WEJHEROWO kraj POLSKA 3. Adres poczty elektronicznej STOPR.COM.PL 4. Adres strony internetowej
BIURO@STOPR.COM.PL Rub. 4. Informacje o statucie 1 1. 14.04.2023 Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZON
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacj
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO WAŻNOŚCI UCHWAŁ
ZARZĄDU STOWARZYSZENIA KONIECZNA JEST
OBECNOŚĆ CO NAJMNIEJ 1/2 LICZBY CZŁONKÓW ZARZĄDU, W TYM PREZESA LUB SEKRETARZA PRub. Dane osób wchodzących w skład
organu 1 1. ŚPIEWAKOWSKI 2. GRZEGORZ
TOMASZ 3. [ukryto] 5. PREZES 2 1. SZENK
2. MICHAŁ MATEUSZ 3. [ukryto] 5. SEKRETARZ Rub. 2. Organ nadzoru 1 1. KOMISJA REWIZYJNA PRub. Dane osób wchodzących w skład
organu 1 1. MĄDRY 2. SYLWIA 3. [ukryto]
2 1. FRĄSZCZAK 2. MARZENA 3. [ukryto]
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 3
Z POZOSTAŁY TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANY
1 2. 49 32 Z DZIAŁALNOŚĆ TAKSÓWEK OSOBOWYCH 2 2. 47 99 Z POZOSTAŁA SPRZEDAŻ
DETALICZNA PROWADZONA POZA SIECIĄ SKLEPOWĄ, STRAGANAMI I TARGOWISKAMI 3 2. 52 21
Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA
TRANSPORT LĄDOWY 4 2. 59 11 Z DZIAŁALNOŚĆ
ZWIĄZANA Z PRODUKCJĄ FILMÓW, NAGRAŃ
WIDEO I PROGRAMÓW TELEWIZYJNYCH 5 2. 56
30 Z PRZYGOTOWYWANIE I PODAWANIE NAPOJÓW 6 2. 74 20 Z DZIAŁALNOŚĆ FOTOGRAFICZNA
7 2. 77 29 Z WYPOŻYCZANIE I DZIERŻAWA POZOSTAŁYCH ARTYKUŁÓW UŻYTKU OSOBISTEGO
I DOMOWEGO 8 2. 47 11 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA
PROWADZONA W NIEWYSPECJALIZOWANYCH
SKLEPACH Z PRZEWAGĄ ŻYWNOŚCI, NAPOJÓW
I WYROBÓW TYTONIOWYCH 9 2. 88 10 Z POMOC
SPOŁECZNA BEZ ZAKWATEROWANIA DLA OSÓB
W PODESZŁYM WIEKU I OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH
o) Fundacje
O K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Brak obwieszczeń dotyczących organizacji Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem w Krajowym Rejestrze Zadłużonych (rejestr prowadzony od 1.12.2021).
Brak obwieszczeń w KRZ
Rejestr prowadzony od 1.12.2021. Wcześniejsze postępowania ogłaszano w Monitorze Sądowym i Gospodarczym.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem wynosi 0,08%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,165% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,08% w 2025 roku. • 0,13% w 2024 roku. • 0,41% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem wynosi 13 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 10 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 21 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 10 tys. zł a 21 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
5 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 13 tys. zł w 2025 roku. • 13 tys. zł w 2024 roku. • 4 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 10 tys. zł w 2025 roku. • 8 tys. zł w 2024 roku. • 2 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 21 tys. zł w 2025 roku. • 24 tys. zł w 2024 roku. • 6 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
41 501 zł.
Koszty operacyjne Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem wyniosły
285 459 zł.
Wynagrodzenia stanowią
14,5%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
12 533 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 41 501 zł w 2025 roku • 21 493 zł w 2024 roku • 16 436 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
7,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
14,5% w 2025 roku •
9,8% w 2024 roku •
29,5% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem wyniosła 69 495 zł.
Aktywa obrotowe to 69 495 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 69 495 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 60 882 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 8613 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 17 651 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 21 674 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 69 495 zł sumy bilansowej i 60 882 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 73 900 zł sumy bilansowej i 68 835 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 34 194 zł sumy bilansowej i 17 535 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 97,27%.
Marża operacyjna wyniosła 18,57%.
Marża netto wyniosła 16,89%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
17 punktów procentowych rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
1,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
3,5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
3 punkty procentowe rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem wyniosły 8613 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 69 495 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 12,4%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 4023 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 8613 zł w 2025 roku • 5065 zł w 2024 roku • 16 659 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
18,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 12% w 2025 roku • 7% w 2024 roku • 49% w 2023 roku
Wierzyciele
Organizacja Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem ma 8613 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Najwięcej jest winna państwu: 8613 zł (100%).
Sprawozdanie dzieli całość na wierzycieli.
Nie jest winna nic (0 zł): dostawcom, pracownikom, bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
9 tys. zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
100%
Państwo
podatki, cła i ZUS
9 tys. zł
100%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada państwu (podatki, ZUS): 100% (w 2023: 34%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej nie zmienił się: 0% w 2023 i w 2025.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem wynosi 8,07 - aktywa obrotowe wielokrotnie przewyższają zobowiązania krótkoterminowe - bufor bezpieczeństwa jest duży, choć tak wysoka nadpłynność może oznaczać niepracujący majątek.
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka jest równa bieżącej i wynosi 8,07.
Płynność gotówkowa wynosi 3,3 - same środki pieniężne wystarczają na pokrycie wszystkich zobowiązań krótkoterminowych.
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 1,2 miesiąca.
Aktywa obrotowe (69 495 zł) przewyższają zobowiązania krótkoterminowe (8613 zł) o 60 882 zł - kapitał obrotowy netto jest dodatni.
Pokrycie zobowiązań krótkoterminowych
69 tys. zł
9 tys. zł
Środki firmy
aktywa obrotowe
Do zapłaty w ciągu roku
zobowiązania krótkoterminowe
gotówka od ręki: 28 tys. zł należności i inne: 41 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 8,07 zł, z czego 3,30 zł w gotówce.
8,07
płynność bieżąca
3,3
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 8,07 w 2025 roku • 14,59 w 2024 roku • 2,05 w 2023 roku
Obsługa długu
Organizacja Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem nie wykazała długu wobec banków i pożyczkodawców (0 zł); gotówka: 28 440 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 0 zł.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 8613 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkabez długu
cała gotówka wolna od długu
0 zł28 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców0 zł
gotówka28 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkibez odsetek
Koszty odsetek: 0 zł.
W latach 2023-2025 dług wobec banków i pożyczkodawców: 0 zł.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2025: bez długu, gotówka 28 tys. zł • 2024: bez długu, gotówka 23 tys. zł • 2023: bez długu, gotówka 23 tys. zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: bez kosztów odsetek • 2024: bez kosztów odsetek • 2023: bez kosztów odsetek
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem wynosi 13 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 0 dni, bo sprawozdanie wykazuje 0 zł zobowiązań wobec dostawców albo kwotę znikomą wobec kosztów - to nie jest termin płatności.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 13 dni. Przy zerowej albo skrajnej rotacji co najmniej jednej ze stron nie opisuje ona realnego przesunięcia terminów płatności.
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
Należności handlowe organizacji wynoszą 12 699 zł, z czego 12 699 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza13 dni
co najmniej jedna ze stron zerowa albo skrajna - luka nie opisuje tu przesunięcia terminów płatności
13 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 13 dni
rotacja zobowiązań (DPO): 0 dni - brak zobowiązań wobec dostawców albo kwota znikoma wobec kosztów
Cykl konwersji gotówki (DSO + rotacja zapasów − DPO): 13 dni, orientacyjnie - wartość nie opisuje realnego cyklu, bo co najmniej jeden składnik jest zerowy, ujemny albo skrajny
Rotacja zapasów0 dni
ile dni zapasy leżą w magazynie
firma nie wykazała zapasów w tym okresie
Należności handlowe13 tys. zł
klienci są winni firmie 13 tys. zł
do 12 miesięcy13 tys. zł · 100%
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 13 dni w 2025 roku • 12 dni w 2024 roku • 24 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem wynoszą 285 459 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 123 249 zł, czyli 43% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to zużycie materiałów i energii: 103 126 zł, czyli 36% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 34 581 zł, czyli 12% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej285 tys. zł
Usługi obce123 tys. zł · 43%
Zużycie materiałów i energii103 tys. zł · 36%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)35 tys. zł · 12%
Pozostałe koszty rodzajowe18 tys. zł · 6%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia7 tys. zł · 2%
Amortyzacja0 zł · 0%
Podatki i opłaty0 zł · 0%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 285 tys. zł w 2025 roku • 220 tys. zł w 2024 roku • 56 tys. zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, zużycie materiałów i energii, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem wykazała przychody na poziomie 350 537 zł.
Organizacja zarobiła 65 077 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 5857 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 59 220 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 9% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi
2062 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 5857 zł w 2025 roku • 5074 zł w 2024 roku • 1734 zł w 2023 roku
Organizacja Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem wykazała zysk netto większy niż 62% organizacji z branży "Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany".
Organizacja wykazała przychód większy niż 40% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 27% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 21% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 77% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 76% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 98% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 86% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 62% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,01%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 62% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 40% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 27% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 21% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 77% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 76% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 98% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 86% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 62% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 0,01%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy43 z 53 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:350 536,74
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów350 536,74
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
--------------- pozycja własna0,00
B. Koszty działalności operacyjnej285 459,39
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii103 125,97
III. Usługi obce123 249,01
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)0,00
V. Wynagrodzenia34 581,02
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)6 919,83
VII. Pozostałe koszty rodzajowe17 583,56
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
------------------ pozycja własna0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)65 077,35
D. Pozostałe przychody operacyjne0,00
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne0,00
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne0,00
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)65 077,35
G. Przychody finansowe0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe0,00
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)65 077,35
J. Podatek dochodowy5 857,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)59 220,35
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Stowarzyszenie Transportu Osobowego Pojedźmy Razem składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 2 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono po terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 276 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 111 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+276
dni względem terminu
0
w terminie
2
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
+3 mies. 21 dni03-11-2026
2024
+14 mies. 21 dni29-09-2026
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
