SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI UPOWAŻNIONY JEST JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU. W PRZYPADKU ZARZĄDU SKŁADAJĄCEGO SIĘ Z DWÓCH LUB WIĘKSZEJ LICZBY OSÓB, DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
Organizacja Cargotrans osiągnęła 26 087 239 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 26 087 239 zł.
Całkowite koszty wyniosły 25 556 751 zł.
Zysk netto wyniósł 530 488 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
1 317 344 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 26 087 239 zł w 2025 roku. • 28 207 202 zł w 2024 roku. • 28 721 928 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi
992 361 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 530 488 zł w 2025 roku. • 2 929 036 zł w 2024 roku. • 2 515 209 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Cargotrans wynosi 22 861 125 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
3 957 569 zł a 63 179 721 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
4 957 962 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 22 861 125 zł w
2025 roku. • 36 464 479 zł w
2024 roku. • 32 777 049 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Cargotrans wynosi 586 tys. zł.
EBITDA Cargotrans wynosi 1,26 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
1 291 733 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 585 531 zł w
2025 roku. • 3 107 106 zł w
2024 roku. • 3 168 997 zł w
2023 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
1 135 071 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 1 257 447 zł w
2025 roku. • 3 704 697 zł w
2024 roku. • 3 527 589 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Cargotrans mieści się w przedziale 10 - 50 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 10 - 50 os. (szac.) w 2025 roku. • 10 - 50 os. (szac.) w 2024 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 9 obwieszczeń
dotyczących organizacji Cargotrans.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 22 lipca 2025 (MSiG nr 140/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
9
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
9 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 751365. CARGOTRANS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001027998. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.03.2023.
[RDF/751004/25/365]
MSiG 140/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 30.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 751364. CARGOTRANS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001027998. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.03.2023.
[RDF/751004/25/964]
MSiG 140/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 30.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 751363. CARGOTRANS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001027998. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.03.2023.
[RDF/751004/25/563]
MSiG 140/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 30.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 30.06.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
X V. W P I S Y D O
Poz. 931263. CARGOTRANS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
D 0001027998. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.03.2023.
[RDF/651154/24/431]
MSiG 151/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 10.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 31.03.2023 DO 31.12.2023
Poz. 931262. CARGOTRANS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001027998. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.03.2023.
[RDF/651153/24/719]
MSiG 151/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 10.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 31.03.2023 DO 31.12.2023
Poz. 931261. CARGOTRANS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
D 0001027998. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.03.2023.
[RDF/651153/24/318]
MSiG 151/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 10.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 10.07.2024 okres OD
31.03.2023 DO 31.12.2023
Poz. 510746. CARGOTRANS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001027998. SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE
MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 31.03.2023.
[PO.IX NS-REJ.KRS/10472/23/471]
Rzuć okiemMSiG 122/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 15.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji: 1. BUDZIŃSKA 2. WIESŁAWA JANINA
3. [ukryto]) wykreślić: 5. 100 UDZIAŁÓW
O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 5.000,00 ZŁ wpisać: 5. 75
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 3.750,00 ZŁ
wykreślić: 6. TAK wpisać: 6. NIE 2 1. BUDZIŃSKA
2. JULIA ZOFIA 3. [ukryto] 5. 25 UDZIAŁÓW
O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 1.250,00 ZŁ 6. NIE
Poz. 20524. CARGOTRANS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ w Ślesinie. KRS 0001027998.
SĄD REJONOWY POZNAŃ-NOWE MIASTO I WILDA
W POZNANIU, IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO
REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 31 marca 2023 r.
[BMSiG-20083/2023]
Rzuć okiemMSiG 80/2023I. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ KODEKS SPÓŁEK HANDLOWYCH/2. Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością
Zarząd CARGOTRANS Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Ślesinie wpisanej do Krajowego Rejestru
Sądowego pod numerem 0001027998, zgodnie z wymogiem
art. 58412 ksh ogłasza o przekształceniu przedsiębiorcy jednoosobowego CARGOTRANS Wiesława Budzińska w CARGOTRANS Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.
Wpis przekształcenia do Krajowego Rejestru Sądowego
został dokonany na mocy postanowienia wydanego przez
Sąd Rejonowy Poznań-Nowe Miasto i Wilda w Poznaniu w dniu 31 marca 2023 r., sygnatura akt PO. IX Ns-Rej.
KRS/005006/23/772.
Poz. 233055. CARGOTRANS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001027998. SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE
MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 31.03.2023.
[PO.IX NS-REJ.KRS/5006/23/772]
MSiG 78/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
W dniu 31.03.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. CARGOTRANS
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo WIELKOPOLSKIE powiat KONIŃSKI gmina ŚLESIN miejscowość
ŚLESIN 2. miejscowość ŚLESIN ulica UL. POLNA
nr domu 10B kod pocztowy 62-561 poczta ŚLESIN
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
kraj POLSKA 3. Adres poczty elektronicznej CARGO
TRANS1@ONET.PL Rub. 4. Informacje o umowie
1 1. 24.02.2023 R., NOTARIUSZ PIOTR ŁAŹNIAK,
KANCELARIA NOTARIALNA ALEKSANDER CHOJNACKI I PIOTR ŁAŹNIAK SPÓŁKA CYWILNA, REP.
A. 2975/2023 01.03.2023 R., NOTARIUSZ PIOTR ŁAŹNIAK, KANCELARIA NOTARIALNA ALEKSANDER
CHOJNACKI I PIOTR ŁAŹNIAK SPÓŁKA CYWILNA,
REP. A. 3190/2023 Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY
3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 6. Sposób
powstania spółki 1. PRZEKSZTAŁCENIE PRZEDSIĘBIORCY BĘDĄCEGO OSOBĄ FIZYCZNĄ WYKONUJĄCĄ WE WŁASNYM IMIENIU DZIAŁALNOŚĆ
GOSPODARCZĄ W JEDNOOSOBOWĄ SPÓŁKĘ
KAPITAŁOWĄ 2. 24.02.2023R., SPÓŁKA POWSTAŁA
W WYNIKU PRZEKSZTAŁCENIA PRZEDSIĘBIORCY
DZIAŁAJĄCEGO POD FIRMĄ „CARGOTRANS
WIESŁAWA BUDZIŃSKA” W JEDNOOSOBOWĄ
SPÓŁKĘ Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ - DOKONANEGO W TRYBIE PRZEPISÓW 584(1)
584(13) KSH - NA PODSTAWIE OŚWIADCZENIA
O PRZEKSZTAŁCENIU Z DNIA 24 LUTEGO 2023 R.
W FORMIE AKTU NOTARIALNEGO PRZED NOTARIUSZEM PIOTREM ŁAŹNIAKIEM, KANCELARIA
NOTARIALNA ALEKSANDER CHOJNACKI I PIOTR
ŁAŹNIAK SPÓŁKA CYWILNA, REP. A. NR 2970/2023
PRub. Podmioty, z których powstała spółka
1 1. CARGOTRANS WIESŁAWA BUDZIŃSKA NIP:
6651763469, 2. POLSKA, CENTRALNA EWIDENCJA
I INFORMACJA O DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ
5. 311069212 Rub. 7. Dane wspólników 1 1. BUDZIŃ
SKA 2. WIESŁAWA JANINA 3. [ukryto] 5. 100
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 5.000,00 ZŁ
6. TAK Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. W PRZYPADKU ZARZĄDU
JEDNOOSOBOWEGO DO REPREZENTOWANIA
SPÓŁKI UPOWAŻNIONY JEST JEDEN CZŁONEK
ZARZĄDU. W PRZYPADKU ZARZĄDU SKŁADAJĄCEGO SIĘ Z DWÓCH LUB WIĘKSZEJ LICZBY
OSÓB, DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE. PRub. Dane osób wchodzących w skład
organu 1 1. BUDZIŃSKA 2. WIESŁAWA JANINA
3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 16 10
Z PRODUKCJA WYROBÓW TARTACZNYCH 1 2. 20
59 Z PRODUKCJA POZOSTAŁYCH WYROBÓW
CHEMICZNYCH, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANA 2 2. 43 99 Z POZOSTAŁE SPECJALISTYCZNE
ROBOTY BUDOWLANE, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE 3 2. 47 99 Z POZOSTAŁA SPRZEDAŻ
DETALICZNA PROWADZONA POZA SIECIĄ SKLEPOWĄ, STRAGANAMI I TARGOWISKAMI 4 2. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 5 2. 77 32
Z WYNAJEM I DZIERŻAWA MASZYN I URZĄDZEŃ
BUDOWLANYCH
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Cargotrans nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Cargotrans wynosi 0,75%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,170% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,75% w 2025 roku. • 0,26% w 2024 roku. • 0,41% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Cargotrans charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Cargotrans wynosi 548 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 88 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,09 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 88 tys. zł a 1,09 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
76 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 548 tys. zł w 2025 roku. • 966 tys. zł w 2024 roku. • 700 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 88 tys. zł w 2025 roku. • 466 tys. zł w 2024 roku. • 103 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1,09 mln zł w 2025 roku. • 1,69 mln zł w 2024 roku. • 1,15 mln zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
2 197 600
zł.
Koszty operacyjne Cargotrans wyniosły
25 501 708
zł.
Wynagrodzenia stanowią
8,6%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
676 943 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 2 197 600 zł w 2025 roku • 1 787 271 zł w 2024 roku • 843 714 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
2,7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
8,6% w 2025 roku •
7,1% w 2024 roku •
3,3% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Cargotrans wyniosła 10 213 673 zł.
a
ktywa trwałe to 4 938 163 zł.
a
ktywa obrotowe to 5 275 510 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 10 213 673 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 5 447 004 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 4 766 669 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 474 527 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 39 931 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 10 213 673 zł sumy bilansowej i 5 447 004 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 11 821 334 zł sumy bilansowej i 8 455 902 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 9 264 619 zł sumy bilansowej i 5 526 866 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 5,19%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 9,74%.
Marża operacyjna wyniosła 2,24%.
Marża netto wyniosła 2,03%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
11 punktów procentowych rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
18 punktów procentowych rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
4,5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
3,5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Cargotrans wyniosły 4 766 669 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 10 213 673 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 46,7%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 514 458 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 4 766 669 zł w 2025 roku • 3 365 431 zł w 2024 roku • 3 737 753 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi
3,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 47% w 2025 roku • 28% w 2024 roku • 40% w 2023 roku
Wierzyciele
Organizacja Cargotrans ma 4 766 669 zł zobowiązań (z rezerwami).
Najwięcej jest winna dostawcom: 2 352 417 zł (49%).
Dalej: bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej 1 474 317 zł (31%), państwu 700 998 zł (15%); 2 mniejsze pozycje razem 226 685 zł (5%).
Pozostali, 12 253 zł (poniżej 1%), to część, której sprawozdanie nie rozbija (jeśli są pożyczki od właściciela lub spółek z grupy, siedzą tutaj).
Sprawozdanie podaje tylko kredyty krótkoterminowe, więc kwota dla banków może być zaniżona (brakująca część jest w „pozostałych”).
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
4,8 mln zł
z rezerwami, według bilansu
49%
15%
31%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
2,4 mln zł
49%
Państwo
podatki, cła i ZUS
701 tys. zł
15%
Pracownicy
wynagrodzenia
61 tys. zł
1%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
1,5 mln zł
31%
Klienci
zaliczki, klienci spoza grupy kapitałowej
166 tys. zł
3%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
12 tys. zł
<1%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 49% (w 2022: 38%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej wzrósł z 0% (2022) do 31% (2025).
W latach 2022-2025 sprawozdanie podaje tylko część kredytów (krótko- albo długoterminowe), więc udział banków może być zaniżony.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Cargotrans wynosi 1,11 - aktywa obrotowe ledwie pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na granicy poziomu uznawanego za bezpieczny.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 1,07 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 0,06, czyli same środki pieniężne pokrywają 6% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
gotówka od ręki: 301 tys. zł należności i inne: 4,8 mln zł zapasy do sprzedania: 186 tys. zł poziom rachunków do zapłaty
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,11 zł, z czego 0,06 zł w gotówce.
1,11
płynność bieżąca
1,07
płynność szybka
0,06
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie. Średni wzrost wskaźnika wynosi 0,01 rocznie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 1,11 w 2025 roku • 1,91 w 2024 roku • 1,08 w 2023 roku
Obsługa długu
Kredyty i pożyczki organizacji Cargotrans: 1 474 317 zł, gotówka: 300 520 zł. Pełnej kwoty długu sprawozdanie nie podaje, więc dług netto jest nieznany.
Sprawozdanie podaje tylko kredyty krótkoterminowe, więc kwota długu może być niepełna.
Ta sekcja liczy tylko kredyty, pożyczki i obligacje spoza grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 4 766 669 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówka
0 zł1,5 mln zł
kredyty i pożyczki1,5 mln zł
gotówka301 tys. zł
Bez pełnej kwoty długu (tylko kredyty i pożyczki) dług netto jest nieznany.
sprawozdanie podaje tylko kredyty krótkoterminowe - kwota długu może być niepełna
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Cargotrans wynosi 61 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 34 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 35 dni.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 27 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi 26 dni.
Rotacja zapasów wynosi 3 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 4 349 776 zł, z czego 4 349 776 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza27 dni
firma płaci dostawcom 27 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
61 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 61 dni
34 dni
bez amortyzacji35 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 34 dniach
Rotacja zapasów3 dni
towar leży w magazynie 3 dni, zanim firma go sprzeda
3 dni
Należności handlowe4,4 mln zł
klienci są winni firmie 4,4 mln zł
do 12 miesięcy4,4 mln zł · 100%
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 61 dni w 2025 roku • 47 dni w 2024 roku • 30 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Cargotrans wynoszą 25 461 981 zł.
Największa wykazana kategoria to zużycie materiałów i energii: 12 397 974 zł, czyli 49% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 8 899 179 zł, czyli 35% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 1 848 453 zł, czyli 7% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B układu porównawczego (8 pozycji)
Koszty razem25,5 mln zł
Zużycie materiałów i energii12,4 mln zł · 49%
Usługi obce8,9 mln zł · 35%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)1,9 mln zł · 7%
Amortyzacja672 tys. zł · 3%
Podatki i opłaty502 tys. zł · 2%
Pozostałe koszty rodzajowe474 tys. zł · 2%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia349 tys. zł · 1%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów320 tys. zł · 1%
Suma kosztów działalności organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności wynosiły: • 25,5 mln zł w 2025 roku • 25 mln zł w 2024 roku • 25,5 mln zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z ostatniego roku z dodatnim rozbiciem kosztów: zużycie materiałów i energii, usługi obce, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "pozostałe" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Cargotrans wykazała przychody na poziomie 26 087 239 zł.
Organizacja zarobiła 546 148 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 15 660 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 530 488 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 2,9% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację obniża się w czasie. Średni spadek podatku dochodowego wynosi
298 645 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 15 660 zł w 2025 roku • 22 109 zł w 2024 roku • 612 950 zł w 2023 roku
Organizacja Cargotrans wykazała zysk netto większy niż 85% organizacji z branży "Produkcja wyrobów tartacznych".
Organizacja wykazała przychód większy niż 89% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 82% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 51% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 52% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 43% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 65% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 63% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 73% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,33%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 85% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 89% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 82% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 51% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 52% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 43% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 65% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 63% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 73% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 0,33%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy25 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:26 063 081,37
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów26 063 081,37
B. Koszty działalności operacyjnej25 461 980,99
I. Amortyzacja671 915,83
II. Zużycie materiałów i energii12 397 974,04
III. Usługi obce8 899 178,60
IV. Podatki i opłaty, w tym:501 639,22
V. Wynagrodzenia1 848 452,50
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym:349 147,44
VII. Pozostałe koszty rodzajowe473 673,36
VIII. Wartość sprzedanych towarów320 000,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)601 100,38
D. Pozostałe przychody operacyjne24 157,47
IV. Inne przychody operacyjne24 157,47
E. Pozostałe koszty operacyjne39 726,53
III. Inne koszty operacyjne39 726,53
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)585 531,32
G. Przychody finansowe0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe39 383,68
IV. inne39 383,68
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)546 147,64
J. Podatek dochodowy15 660,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)530 487,64
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Cargotrans składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 3 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 11 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 13 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-11
dni względem terminu
3
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−13 dni02-07-2026
2024
−15 dni30-06-2025
2023
−5 dni10-07-2024
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
