SĄD REJONOWY W GLIWICACH, X WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO – CZŁONEK ZARZĄDU PEŁNIĄCY FUNKCJĘ PREZESA ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE, W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO – KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE.
Organizacja Transportowo- Mega osiągnęła 17 513 762 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 17 441 988 zł. Pozostałe przychody to 71 774 zł.
Całkowite koszty wyniosły 16 198 544 zł.
Zysk netto wyniósł 1 315 219 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
1 167 821 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 17 513 762 zł w 2025 roku. • 18 521 712 zł w 2024 roku. • 15 178 121 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
79 896 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 1 315 219 zł w 2025 roku. • 1 573 375 zł w 2024 roku. • 1 155 427 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Transportowo- Mega wynosi 21 271 861 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
4 541 625 zł a 43 250 618 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
2 140 881 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 21 271 861 zł w
2025 roku. • 22 067 096 zł w
2024 roku. • 16 990 100 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Transportowo- Mega wynosi 1,57 mln zł.
EBITDA Transportowo- Mega wynosi 2,69 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
62 935 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 1 567 277 zł w
2025 roku. • 1 950 466 zł w
2024 roku. • 1 441 408 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
496 503 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 2 688 549 zł w
2025 roku. • 2 489 823 zł w
2024 roku. • 1 695 542 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Transportowo- Mega mieści się w przedziale 10 - 50 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 10 - 50 os. (szac.) w 2025 roku. • 21 os. w 2024 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 7 obwieszczeń
dotyczących organizacji Transportowo- Mega.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 16 lipca 2025 (MSiG nr 136/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
7
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
7 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 716187. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWE MEGA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001023724. SĄD REJONOWY W GLIWICACH,
X WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 10.03.2023.
[GL.X NS-REJ.KRS/8159/25/900]
MSiG 136/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 27.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wykreślić: 1 2. OD 11.03.2023 DO 31.12.2023
Poz. 441623. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWE MEGA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001023724. SYSTEM, wpis do rejestru: 10.03.2023.
[RDF/721640/25/295]
MSiG 104/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 21.05.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 21.05.2025 okres OD
11.03.2023 DO 31.12.2023
Poz. 339922. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWE MEGA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001023724. SYSTEM, wpis do rejestru: 10.03.2023.
[RDF/713423/25/264]
MSiG 85/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 22.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 339921. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWE MEGA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001023724. SYSTEM, wpis do rejestru: 10.03.2023.
[RDF/713423/25/863]
MSiG 85/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 22.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 22.04.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
Poz. 693143. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWE MEGA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001023724. SYSTEM, wpis do rejestru: 10.03.2023.
[RDF/628911/24/471]
MSiG 134/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 27.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 3 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 11.03.2023 DO 31.12.2023
Poz. 693142. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWE MEGA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001023724. SYSTEM, wpis do rejestru: 10.03.2023.
[RDF/628910/24/759]
MSiG 134/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 27.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 2 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 11.03.2023 DO 31.12.2023
Poz. 160181. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWE MEGA SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001023724. SĄD REJONOWY W GLIWICACH,
X WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 10.03.2023.
[GL.X NS-REJ.KRS/3099/23/722]
MSiG 55/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 10.03.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 2. REGON
276800488 NIP 9691238742 3. PRZEDSIĘBIORSTWO
TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWE
MEGA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres
podmiotu 1. kraj POLSKA województwo ŚLĄSKIE
powiat GLIWICKI gmina WIELOWIEŚ miejscowość
ZACHARZOWICE 2. miejscowość ZACHARZOWICE
ulica UL. WIEJSKA nr domu 39 kod pocztowy 44-187
poczta WIELOWIEŚ kraj POLSKA Rub. 4. Informacje
o umowie 1 1. 22.02.2023 R. - NOTARIUSZ ANNA
SZENDZIELORZ, KANCELARIA NOTARIALNA
W KNUROWIE, REP.A NR 375/2023 ; 28.02.2023 R.
- NOTARIUSZ ANNA SZENDZIELORZ, KANCELARIA
NOTARIALNA W KNUROWIE, REP.A NR 451/2023
- ZMIANA: §1 UST.3, §10, §15 UST.4 Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW
Rub. 6. Sposób powstania spółki 1. PRZEKSZTAŁCENIE 2. UCHWAŁA NR 1 Z DNIA 22.02.2023 R.
WSPÓLNIKÓW SPÓŁKI DZIAŁAJĄCEJ POD FIRMĄ
„PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWE MEGA SPÓŁKA JAWNA
SOBOTA HERBERT, SOBOTA EUGENIUSZ” W SPRAWIE PRZEKSZTAŁCENIA W SPÓŁKĘ Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ (AKT NOTARIALNY
REP.A NR 375/2023, NOTARIUSZ ANNA SZENDZIELORZ, KANCELARIA NOTARIALNA W KNUROWIE) ZMIENIONA UCHWAŁĄ NR 1 WSPÓLNIKÓW
Z DNIA 28.02.2023 R. (AKT NOTARIALNY REP.A
NR 451/2023, NOTARIUSZ ANNA SZENDZIELORZ,
KANCELARIA NOTARIALNA W KNUROWIE) PRub.
Podmioty, z których powstała spółka 1 1. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWE MEGA SPÓŁKA JAWNA SOBOTA HERBERT,
SOBOTA EUGENIUSZ, SPÓŁKA JAWNA 2. POLSKA, KRAJOWY REJESTR SĄDOWY 3. 0000419918
5. 276800488 6. 9691238742 Rub. 7. Dane wspólników 1 1. SOBOTA 2. HERBERT WAWRZYNIEC
3. [ukryto] 5. 500 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 50.000,00 ZŁ 6. NIE 2 1. SOBOTA 2. EUGENIUSZ GERARD 3. [ukryto] 5. 500 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 50.000,00 ZŁ 6. NIE
Rub. 8. Kapitał spółki 1. 100000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. W PRZYPADKU ZARZĄDU
JEDNOOSOBOWEGO CZŁONEK ZARZĄDU PEŁNIĄCY FUNKCJĘ PREZESA ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY
SAMODZIELNIE, W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU
DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE. PRub. Dane osób
wchodzących w skład organu 1 1. SOBOTA 2. HERBERT WAWRZYNIEC 3. [ukryto] 5. CZŁONEK
ZARZĄDU 6. NIE 2 1. SOBOTA 2. EUGENIUSZ
GERARD 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU
6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 45 19
Z SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH,
Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 2 2. 52 21 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY 3 2. 46 71 Z SPRZEDAŻ HURTOWA
PALIW I PRODUKTÓW POCHODNYCH 4 2. 09 90
Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA
POZOSTAŁE GÓRNICTWO I WYDOBYWANIE
5 2. 38 11 Z ZBIERANIE ODPADÓW INNYCH NIŻ
NIEBEZPIECZNE 6 2. 46 77 Z SPRZEDAŻ HURTOWA
ODPADÓW I ZŁOMU 7 2. 41 20 Z ROBOTY BUDOWLANE ZWIĄZANE ZE WZNOSZENIEM BUDYNKÓW
X V. W P I S Y D
MIESZKALNYCH I NIEMIESZKALNYCH 8 2. 74 90
Z POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ PROFESJONALNA,
NAUKOWA I TECHNICZNA, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANA 9 2. 46 90 Z SPRZEDAŻ HURTOWA NIEWYSPECJALIZOWANA
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Transportowo- Mega nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Transportowo- Mega wynosi 0,29%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności pozostaje bez zmian w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,29% w 2025 roku. • 0,20% w 2024 roku. • 0,29% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Transportowo- Mega charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Transportowo- Mega wynosi 716 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 235 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,35 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 235 tys. zł a 1,35 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
135 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 716 tys. zł w 2025 roku. • 618 tys. zł w 2024 roku. • 446 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 235 tys. zł w 2025 roku. • 293 tys. zł w 2024 roku. • 216 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1,35 mln zł w 2025 roku. • 963 tys. zł w 2024 roku. • 656 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
1 973 764 zł.
Koszty operacyjne Transportowo- Mega wyniosły
15 874 711 zł.
Wynagrodzenia stanowią
12,4%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
210 270 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 1 973 764 zł w 2025 roku • 1 985 132 zł w 2024 roku • 1 553 224 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0,6 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
12,4% w 2025 roku •
12% w 2024 roku •
11,3% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Transportowo- Mega wyniosła 7 951 192 zł.
a
ktywa trwałe to 2 281 208 zł.
a
ktywa obrotowe to 5 669 983 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 7 951 192 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 6 130 235 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 820 956 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 1 070 218 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 1 425 563 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 7 951 192 zł sumy bilansowej i 6 130 235 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 6 719 169 zł sumy bilansowej i 4 815 017 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 5 810 756 zł sumy bilansowej i 3 279 110 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Nie jest winna nic (0 zł): bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
1,8 mln zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
27%
58%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
499 tys. zł
27%
Państwo
podatki, cła i ZUS
171 tys. zł
9%
Pracownicy
wynagrodzenia
98 tys. zł
5%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
1,1 mln zł
58%
W roku 2025 58% zobowiązań to „pozostali”, część, której sprawozdanie nie dzieli na wierzycieli.
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej nie zmienił się: 0% w 2022 i w 2025.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Transportowo- Mega wynosi 3,11 - aktywa obrotowe wielokrotnie przewyższają zobowiązania krótkoterminowe - bufor bezpieczeństwa jest duży, choć tak wysoka nadpłynność może oznaczać niepracujący majątek.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 3,11 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 1,56 - same środki pieniężne wystarczają na pokrycie wszystkich zobowiązań krótkoterminowych.
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 2,15 miesiąca.
gotówka od ręki: 2,8 mln zł należności i inne: 2,8 mln zł zapasy (materiały, produkty, towary): 8 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 3,11 zł, z czego 1,56 zł w gotówce.
3,11
płynność bieżąca
3,11
płynność szybka
1,56
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 3,11 w 2025 roku • 2,26 w 2024 roku • 1,57 w 2023 roku
Obsługa długu
Organizacja Transportowo- Mega nie wykazała długu wobec banków i pożyczkodawców (0 zł); gotówka: 2 848 126 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 21 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je ponad 1000 razy - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 1 820 956 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkabez długu
cała gotówka wolna od długu
0 zł2,8 mln zł
dług wobec banków i pożyczkodawców0 zł
gotówka2,8 mln zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
≫
0136+
Koszty odsetek: 21 zł. Zysk operacyjny pokrywa je ponad 1000 razy.
W latach 2022-2025 dług wobec banków i pożyczkodawców: 0 zł.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2025: bez długu, gotówka 2,8 mln zł • 2024: bez długu, gotówka 2 mln zł • 2023: bez długu, gotówka 1,5 mln zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: ponad 1000 razy • 2024: ponad 1000 razy • 2023: ponad 1000 razy
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Transportowo- Mega wynosi 58 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 11 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 12 dni.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 47 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi 46 dni.
Rotacja zapasów wynosi 0,2 dnia - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 2 739 995 zł, z czego 2 739 995 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza47 dni
firma płaci dostawcom 47 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
58 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 58 dni
11 dni
bez amortyzacji12 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 11 dniach
Rotacja zapasów0,2 dnia
zapasy leżą w magazynie 0,2 dnia
0,2 dnia
Należności handlowe2,7 mln zł
klienci są winni firmie 2,7 mln zł
do 12 miesięcy2,7 mln zł · 100%
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 58 dni w 2025 roku • 44 dni w 2024 roku • 48 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Transportowo- Mega wynoszą 15 853 163 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to wartość sprzedanych towarów i materiałów: 8 495 978 zł, czyli 54% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to zużycie materiałów i energii: 3 038 924 zł, czyli 19% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 1 679 610 zł, czyli 11% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej15,9 mln zł
Wartość sprzedanych towarów i materiałów8,5 mln zł · 54%
Zużycie materiałów i energii3 mln zł · 19%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)1,7 mln zł · 11%
Amortyzacja1,1 mln zł · 7%
Usługi obce926 tys. zł · 6%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia294 tys. zł · 2%
Pozostałe koszty rodzajowe194 tys. zł · 1%
Podatki i opłaty103 tys. zł · <1%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 15,9 mln zł w 2025 roku • 16,5 mln zł w 2024 roku • 13,7 mln zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: wartość sprzedanych towarów i materiałów, zużycie materiałów i energii, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Transportowo- Mega wykazała przychody na poziomie 17 513 762 zł.
Organizacja zarobiła 1 629 813 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 314 594 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 1 315 219 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 19,3% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi
19 600 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 314 594 zł w 2025 roku • 370 382 zł w 2024 roku • 275 395 zł w 2023 roku
Organizacja Transportowo- Mega wykazała zysk netto większy niż 94% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 88% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 90% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 25% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 70% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 69% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 74% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 53% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 96% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,01%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 94% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 88% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 90% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 25% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 70% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 69% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 74% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 53% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 96% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0,01%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:17 161 597,33
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów2 649 317,02
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów14 512 280,31
B. Koszty działalności operacyjnej15 853 163,07
I. Amortyzacja1 121 271,72
II. Zużycie materiałów i energii3 038 924,11
III. Usługi obce926 194,21
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)102 650,33
V. Wynagrodzenia1 679 610,21
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)294 153,44
VII. Pozostałe koszty rodzajowe194 381,50
VIII. Wartość sprzedanych towarów8 495 977,55
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)1 308 434,26
D. Pozostałe przychody operacyjne280 390,72
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych228 422,57
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne51 968,15
E. Pozostałe koszty operacyjne21 548,06
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne21 548,06
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)1 567 276,92
G. Przychody finansowe71 774,41
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)71 501,64
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne272,77
H. Koszty finansowe9 238,52
I. Odsetki, w tym: (+1)21,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne9 217,52
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)1 629 812,81
J. Podatek dochodowy314 594,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)1 315 218,81
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Transportowo- Mega składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 3 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 2 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 71 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 14 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
+71
dni względem terminu
2
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−14 dni01-07-2026
2024
−2 mies. 24 dni22-04-2025
2023
+10 mies. 10 dni21-05-2025
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Sobota Eugeniusz posiada 500 udziałów, które stanowią 50% firmy.
Sobota Herbert posiada 500 udziałów, które stanowią 50% firmy.
Największymi udziałowcami (od 10.03.2023) są: • Sobota Eugeniusz (50% udziałów) • Sobota Herbert (50% udziałów)
