Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Bogusławski Transport wynosi 8 539 419 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
2 852 099 zł a 21 546 227 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
2 194 634 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 8 539 419 zł w
2025 roku. • 6 845 633 zł w
2024 roku. • 4 150 151 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Bogusławski Transport wynosi 375 tys. zł.
EBITDA Bogusławski Transport wynosi 1,39 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
196 799 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 374 665 zł w
2025 roku. • 172 813 zł w
2024 roku. • -18 933 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
506 132 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 1 386 132 zł w
2025 roku. • 1 000 941 zł w
2024 roku. • 373 868 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Bogusławski Transport wynosi 9 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 9 os. w 2025 roku. • 10 - 50 os. (szac.) w 2024 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 6 obwieszczeń
dotyczących organizacji Bogusławski Transport.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 30 czerwca 2025 (MSiG nr 124/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
6
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
6 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 586380. BOGUSŁAWSKI TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000996779. SYSTEM, wpis do rejestru: 11.10.2022.
[RDF/734343/25/344]
MSiG 124/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 16.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 586379. BOGUSŁAWSKI TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000996779. SYSTEM, wpis do rejestru: 11.10.2022.
[RDF/734343/25/943]
MSiG 124/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 16.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 16.06.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 289987. BOGUSŁAWSKI TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000996779. SYSTEM, wpis do rejestru: 11.10.2022.
[RDF/593893/24/605]
MSiG 77/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 10.04.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 11.10.2022 DO 31.12.2023
Poz. 289986. BOGUSŁAWSKI TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000996779. SYSTEM, wpis do rejestru: 11.10.2022.
[RDF/593892/24/893]
MSiG 77/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
W dniu 10.04.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 10.04.2024 okres OD
11.10.2022 DO 31.12.2023
Poz. 84787. BOGUSŁAWSKI TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000996779. SĄD REJONOWY DLA ŁODZI ŚRÓDMIEŚCIA W ŁODZI, XX WYDZIAŁ GOSPODARCZY
KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do
rejestru: 11.10.2022.
[LD.XX NS-REJ.KRS/34216/22/242]
Rzuć okiemMSiG 32/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
X V. W P I S Y D O
W dniu 02.02.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 4. Informacje o umowie wpisać:
1 1. 21.12.2022R., REP. A NR 3943/2022, NOTARIUSZ
WOJCIECH TADEUSZ RUTKOWSKI: - ZMIENIONO:
§3, §5, §6, §8, §9, §10, §11, §12, §14, §16, §17
- DODANO: §18, §19, §20, §21, §22
Poz. 995985. BOGUSŁAWSKI TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000996779. SĄD REJONOWY DLA ŁODZI ŚRÓDMIEŚCIA W ŁODZI, XX WYDZIAŁ GOSPODARCZY
KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do
rejestru: 11.10.2022.
S [LD.XX NS-REJ.KRS/27969/22/963]
MSiG 207/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 11.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. BOGUSŁAWSKI
A TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres
podmiotu 1. kraj POLSKA województwo ŁÓDZKIE
powiat SKIERNIEWICKI gmina GŁUCHÓW miejscowość GŁUCHÓW 2. miejscowość GŁUCHÓW ulica
UL. STAROWIEJSKA nr domu 39 kod pocztowy
96-130 poczta GŁUCHÓW kraj POLSKA 3. Adres
poczty elektronicznej BOGUSLAWSKI.TRANSPORT@GMAIL.COM Rub. 4. Informacje o umowie
1 1. 10.10.2022R. Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY
3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane
wspólników 1 1. BOGUSŁAWSKI 2. ZBIGNIEW
3. [ukryto] 5. 80 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 80 000 PLN 6. NIE 2 1. BOGUSŁAWSKA
i 2. MARIA BOŻENA 3. [ukryto] 5. 10 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 10 000 PLN 6. NIE
3 1. BOGUSŁAWSKA 2. KLAUDIA 3. [ukryto]
5. 10 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 10 000 PLN
6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 100000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIAD-
2 CZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY
KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
PRub. Dane osób wchodzących w skład organu
1 1. BOGUSŁAWSKI 2. ZBIGNIEW 3. [ukryto]
5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE 2 1. BOGUSŁAWSKA
2. MARIA BOŻENA 3. [ukryto] 5. CZŁONEK
ZARZĄDU 6. NIE 3 1. BOGUSŁAWSKA 2. KLAUDIA
3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 77 12
Z WYNAJEM I DZIERŻAWA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM
MOTOCYKLI
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Bogusławski Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Bogusławski Transport wynosi 0,13%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,010% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,13% w 2025 roku. • 0,28% w 2024 roku. • 0,15% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Bogusławski Transport charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Bogusławski Transport wynosi 292 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 56 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,08 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 56 tys. zł a 1,08 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
58 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 292 tys. zł w 2025 roku. • 202 tys. zł w 2024 roku. • 176 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 56 tys. zł w 2025 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1,08 mln zł w 2025 roku. • 1,03 mln zł w 2024 roku. • 812 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
1 445 869 zł.
Koszty operacyjne Bogusławski Transport wyniosły
4 692 254 zł.
Wynagrodzenia stanowią
30,8%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
484 556 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 1 445 869 zł w 2025 roku • 1 172 431 zł w 2024 roku • 476 756 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
1,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
30,8% w 2025 roku •
29,1% w 2024 roku •
27,8% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Bogusławski Transport wyniosła 5 992 583 zł.
Aktywa trwałe to 4 843 637 zł.
Aktywa obrotowe to 1 148 946 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 5 992 583 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 5 417 484 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 575 098 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 659 707 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 677 731 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 5 992 583 zł sumy bilansowej i 5 417 484 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 6 478 598 zł sumy bilansowej i 5 130 637 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 4 673 170 zł sumy bilansowej i 4 062 022 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 4,79%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 5,29%.
Marża operacyjna wyniosła 7,39%.
Marża netto wyniosła 5,66%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
3 punkty procentowe rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
3 punkty procentowe rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
4 punkty procentowe rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
4 punkty procentowe rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Bogusławski Transport wyniosły 575 098 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 5 992 583 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 9,6%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 18 025 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 575 098 zł w 2025 roku • 1 347 961 zł w 2024 roku • 611 147 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
1,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 10% w 2025 roku • 21% w 2024 roku • 13% w 2023 roku
Wierzyciele
Organizacja Bogusławski Transport ma 575 098 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Najwięcej jest winna bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej: 214 809 zł (37%).
Nie jest winna nic (0 zł): klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Z całości 214 809 zł (37%) ma termin spłaty ponad rok.
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
575 tys. zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
15%
36%
37%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
86 tys. zł
15%
Państwo
podatki, cła i ZUS
207 tys. zł
36%
Pracownicy
wynagrodzenia
67 tys. zł
12%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
215 tys. zł
37%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej: 37% (w 2023 największa część przypadała dostawcom: 91%).
W roku 2022 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Bogusławski Transport wynosi 3,19 - aktywa obrotowe wielokrotnie przewyższają zobowiązania krótkoterminowe - bufor bezpieczeństwa jest duży, choć tak wysoka nadpłynność może oznaczać niepracujący majątek.
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka jest równa bieżącej i wynosi 3,19.
Płynność gotówkowa wynosi 1,8 - same środki pieniężne wystarczają na pokrycie wszystkich zobowiązań krótkoterminowych.
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 1,66 miesiąca.
gotówka od ręki: 649 tys. zł należności i inne: 500 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 3,19 zł, z czego 1,80 zł w gotówce.
3,19
płynność bieżąca
1,8
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 3,19 w 2025 roku • 0,69 w 2024 roku • 1,62 w 2023 roku
Obsługa długu
Dług organizacji Bogusławski Transport wobec banków i pożyczkodawców: 214 809 zł, gotówka: 649 372 zł. Gotówka przewyższa dług o 434 563 zł - ujemny dług netto, sytuacja korzystna.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 59 628 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 6,3 raza - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 575 098 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkagotówka większa niż dług
nadwyżka gotówki 435 tys. zł
0 zł649 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców215 tys. zł
gotówka649 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
≫
0136+
Koszty odsetek: 60 tys. zł. Zysk operacyjny pokrywa je 6,3 raza.
Dług rośnie w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2025: nadwyżka gotówki 435 tys. zł • 2024: 712 tys. zł • 2023: bez długu, gotówka 633 tys. zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: 6,3 raza • 2024: 2,2 raza • 2023: strata operacyjna
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Bogusławski Transport wynosi 34 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 7 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 9 dni.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 27 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi 25 dni.
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
Należności handlowe organizacji wynoszą 461 017 zł, z czego 461 017 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza27 dni
firma płaci dostawcom 27 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
34 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 34 dni
7 dni
bez amortyzacji9 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 7 dniach
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 34 dni w 2025 roku • 47 dni w 2024 roku • 69 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Bogusławski Transport wynoszą 4 661 856 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 1 171 842 zł, czyli 25% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to podatki i opłaty: 1 034 824 zł, czyli 22% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to amortyzacja: 1 011 467 zł, czyli 22% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej4,7 mln zł
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)1,2 mln zł · 25%
Podatki i opłaty1 mln zł · 22%
Amortyzacja1 mln zł · 22%
Zużycie materiałów i energii901 tys. zł · 19%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia274 tys. zł · 6%
Usługi obce153 tys. zł · 3%
Pozostałe koszty rodzajowe115 tys. zł · 2%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 4,7 mln zł w 2025 roku • 4 mln zł w 2024 roku • 1,7 mln zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), podatki i opłaty, amortyzacja. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Bogusławski Transport wykazała przychody na poziomie 5 066 919 zł.
Organizacja zarobiła 297 882 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 11 034 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 286 848 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 3,7% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi
5463 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 11 034 zł w 2025 roku • 14 960 zł w 2024 roku • 108 zł w 2023 roku
Organizacja Bogusławski Transport wykazała zysk netto większy niż 78% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 71% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 86% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 15% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 63% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 62% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 53% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 35% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 66% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 78% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 71% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 86% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 15% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 63% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 62% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 53% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 35% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 66% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:4 977 324,72
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów4 977 324,72
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej4 661 856,33
I. Amortyzacja1 011 467,28
II. Zużycie materiałów i energii901 069,17
III. Usługi obce153 200,97
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)1 034 824,17
V. Wynagrodzenia1 171 841,50
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)274 027,18
VII. Pozostałe koszty rodzajowe115 426,06
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)315 468,39
D. Pozostałe przychody operacyjne89 594,21
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych47 718,41
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne41 875,80
E. Pozostałe koszty operacyjne30 397,75
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne30 397,75
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)374 664,85
G. Przychody finansowe0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe76 783,33
I. Odsetki, w tym: (+1)59 628,20
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne17 155,13
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)297 881,52
J. Podatek dochodowy11 034,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)286 847,52
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Bogusławski Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 3 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 74 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 98 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-74
dni względem terminu
3
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−3 mies. 8 dni08-04-2026
2024
−29 dni16-06-2025
2023
−3 mies. 6 dni10-04-2024
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
