GT CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
KRS 0000980041 NIP 8442377533 REGON 522460186

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
178 tys.
zł
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
9 tys.
zł
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
-21 tys.
zł
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
6 tys.
zł
Branża główna: Transport drogowy towarów
Info
Województwo
PODLASKIE
Miejscowość
BIAŁYSTOK
Adres
UL. WARSZAWSKA, 6
Kod pocztowy
15-063
Rejestracja
2022-07-01
Kapitał zakładowy
70000,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Forma własności
WŁASNOŚĆ ZAGRANICZNA
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY W BIAŁYMSTOKU, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
Branże
Transport drogowy towarówWynajem i dzierżawaPrzeładunek towarów w pozostałych punktach przeładunkowychMagazynowanie i przechowywanie pozostałych towarówDziałalność związana z obsługą rynku nieruchomościDziałalność związana z zatrudnieniemPozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowanyDziałalność pozostałych agencji transportowychDziałalność usługowa wspomagająca transport lądowy

Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja GT Cargo osiągnęła 9360 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 10 067 zł. Pozostałe przychody to -707 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 30 486 zł.
icon custom:bullet-chevron
Strata netto wyniosła 21 126 zł.
icon custom:bullet-chevron
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi 2 366 204 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 9360 zł w 2025 roku.
• 1 894 922 zł w 2024 roku.
• 4 741 769 zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 37 811 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• -21 126 zł w 2025 roku.
• -312 939 zł w 2024 roku.
• -96 747 zł w 2023 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji GT Cargo wynosi 5545 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 1 341 541 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 5545 zł w 2025 roku.
• 987 662 zł w 2024 roku.
• 2 688 628 zł w 2023 roku.

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
EBIT GT Cargo wynosi -17 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA GT Cargo wynosi -17 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi 14 336 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• -16 639 zł w 2025 roku.
• -285 515 zł w 2024 roku.
• 12 033 zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi 14 336 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• -16 639 zł w 2025 roku.
• -285 515 zł w 2024 roku.
• 12 033 zł w 2023 roku.

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Szacowane zatrudnienie GT Cargo mieści się w przedziale 0 - 2 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie maleje w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło:
• 10 os. w 2024 roku.
• 10 - 50 os. (szac.) w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.

Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 3 obwieszczenia dotyczące organizacji GT Cargo.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 21 lutego 2023 (MSiG nr 36/2023).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
3 obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
3 mniej istotne obwieszczenia Zwiń obwieszczenia
  1. Poz. 99012. GT CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000980041. SĄD REJONOWY W BIAŁYMSTOKU, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 01.07.2022. [BI.XII NS-REJ.KRS/1346/23/75]
    Rzuć okiem MSiG 36/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: BI.XII NS-REJ.KRS/1346/23/75 Nr ogłoszenia: 99012
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 09.02.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 5 następującej treści: Dz. 1. Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu wykreślić: 1. kraj POLSKA województwo PODLASKIE powiat SEJNEŃSKI gmina SEJNY miejscowość SEJNY wpisać: 1. kraj POLSKA województwo PODLASKIE powiat BIAŁYSTOK gmina BIAŁYSTOK miejscowość BIAŁYSTOK wykreślić: 2. miejscowość SEJNY ulica UL. PARKOWA nr domu 5 nr lokalu B1 kod pocztowy 16-500 poczta SEJNY kraj POLSKA wpisać: 2. miejscowość BIAŁYSTOK ulica UL. WARSZAWSKA nr domu 6 nr lokalu 32 kod pocztowy 15-063 poczta BIAŁYSTOK kraj POLSKA Rub. 3. Oddziały wpisać: 1 1. GT CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ ODDZIAŁ W SEJNACH 2. kraj POLSKA województwo PODLASKIE powiat SEJNEŃSKI gmina SEJNY miejscowość SEJNY 3. miejscowość SEJNY ulica UL. PARKOWA nr domu 5 nr lokalu B1 kod pocztowy 16-500 poczta SEJNY kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie wpisać: 1 1. 02.02.2023 R. W KN ANNY SZMIGIERY-WYRZYKOWSKIEJ W WARSZAWIE, REP. A NR 773/2023, ZMIENIONO PARAGRAF 3 UMOWY SPÓŁKI, PRZYJĘTO TEKST JEDNOLITY
  2. Poz. 736541. GT CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000980041. SĄD REJONOWY W BIAŁYMSTOKU, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 01.07.2022. [BI.XII NS-REJ.KRS/7772/22/261]
    Rzuć okiem MSiG 175/2022 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: BI.XII NS-REJ.KRS/7772/22/261 Nr ogłoszenia: 736541
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 31.08.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 4 następującej treści: Dz. 1. Rub. 7. Dane wspólników wykreślić: 1 1. GEDGAUDAS 2. DARIUS 3. [ukryto] 5. 1400 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 70000 PLN 6. TAK wpisać: 2 1. MB „AUG RENT” 5. 1.400 (TYSIĄC CZTERYSTA) UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 70.000 (SIEDEMDZIESIĄT TYSIĘCY) ZŁOTYCH 6. TAK
  3. Poz. 511098. GT CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000980041. SĄD REJONOWY W BIAŁYMSTOKU, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 01.07.2022. [BI.XII NS-REJ.KRS/7250/22/312]
    MSiG 136/2022 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
    Sygn. sprawy: BI.XII NS-REJ.KRS/7250/22/312 Nr ogłoszenia: 511098
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 01.07.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 1 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. GT CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo PODLASKIE powiat SEJNEŃSKI gmina SEJNY miejscowość SEJNY 2. miejscowość SEJNY ulica UL. PARKOWA nr domu 5 nr lokalu B1 kod pocztowy 16-500 poczt SEJNY kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 30.06.2022 R. Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. GEDGAUDAS 2. DARIUS 3. [ukryto] 5. 1400 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 70000 PLN 6. TAK Rub. 8. Kapitał spółki 1. 70000,00 ZŁ Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. KAŻDY Z CZŁONKÓW . ZARZĄDU SAMODZIELNIE. PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. GEDGAUDAS 2. DARIUS 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41 Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 49 39 Z POZOSTAŁY TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANY 2 2. 52 10 B MAGAZYNOWANIE I PRZECHOWYWANIE POZOSTAŁYCH TOWARÓW 3 2. 52 21 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY 4 2. 52 24 C PRZEŁADUNEK TOWARÓW W POZOSTAŁYCH PUNKTACH PRZEŁADUNKOWYCH 5 2. 52 29 C DZIAŁALNOŚĆ POZOSTAŁYCH AGENCJI TRANSPORTOWYCH 6 2. 68 DZIAŁALNOŚĆ ZWIĄZANA Z OBSŁUGĄ RYNKU NIERUCHOMOŚCI 7 2. 77 WYNAJEM I DZIERŻAWA 8 2. 78 DZIAŁALNOŚĆ ZWIĄZANA Z ZATRUDNIENIEM

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
Brak obwieszczeń dotyczących organizacji GT Cargo w Krajowym Rejestrze Zadłużonych (rejestr prowadzony od 1.12.2021).
Brak obwieszczeń w KRZ
Rejestr prowadzony od 1.12.2021. Wcześniejsze postępowania ogłaszano w Monitorze Sądowym i Gospodarczym.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji GT Cargo wynosi 2,77%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,900% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 2,77% w 2025 roku.
• 5,8% w 2024 roku.
• 4,57% w 2023 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
GT Cargo charakteryzuje się obniżoną wiarygodnością płatniczą (ocena: D).
icon custom:bullet-chevron
Występuje podwyższone ryzyko opóźnień w regulowaniu zobowiązań lub problemów operacyjnych. Wskazane są przedpłaty lub krótkie terminy płatności.
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 2 lat.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena D (niska wiarygodność) w 2025 roku.
• Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2023 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla GT Cargo wynosi 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 403 zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 403 zł.
icon custom:bullet-chevron
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki wynosił:
• 64 tys. zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 403 zł w 2025 roku.
• 74 tys. zł w 2024 roku.
• 184 tys. zł w 2023 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 2518 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne GT Cargo wyniosły 26 706 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia stanowią 9,4% kosztów operacyjnych.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi 1 206 306 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 2518 zł w 2025 roku
• 1 185 741 zł w 2024 roku
• 2 415 131 zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi 21,6 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 9,4% w 2025 roku
• 55,4% w 2024 roku
• 52,6% w 2023 roku

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów GT Cargo wyniosła 177 978 zł.
icon custom:bullet-chevron
Aktywa trwałe to 2242 zł.
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe to 175 736 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 177 978 zł.
icon custom:bullet-chevron
Kapitał (fundusz) własny to -191 588 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 369 566 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 954 183 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 167 032 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 177 978 zł sumy bilansowej i -191 588 zł kapitału własnego w 2025 roku.
• 376 539 zł sumy bilansowej i -170 462 zł kapitału własnego w 2024 roku.
• 2 086 344 zł sumy bilansowej i 142 476 zł kapitału własnego w 2023 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -11,87%.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna wyniosła -165,28%.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto wyniosła -225,7%.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 3,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 39,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 82,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 112 punktów procentowych rocznie.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania GT Cargo wyniosły 369 566 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 177 978 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 207,6%.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 787 151 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 369 566 zł w 2025 roku
• 547 002 zł w 2024 roku
• 1 943 867 zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi 57,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 208% w 2025 roku
• 145% w 2024 roku
• 93% w 2023 roku

Wierzyciele

icon custom:bullet-chevron
Organizacja GT Cargo ma 369 566 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
icon custom:bullet-chevron
Najwięcej jest winna bankom i pożyczkodawcom: 150 120 zł (41%).
icon custom:bullet-chevron
Poza tym: dostawcom 71 317 zł (19%).
icon custom:bullet-chevron
Pozostali, 148 129 zł (40%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
icon custom:bullet-chevron
Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
icon custom:bullet-chevron
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada bankom i pożyczkodawcom: 41% (w 2023: 7%).

Płynność finansowa

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji GT Cargo wynosi 0,48 - aktywa obrotowe nie pokrywają w całości zobowiązań krótkoterminowych, co może wskazywać na napięcia płynnościowe.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka jest równa bieżącej i wynosi 0,48.
icon custom:bullet-chevron
Płynność gotówkowa wynosi 0,21, czyli same środki pieniężne pokrywają 21% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
icon custom:bullet-chevron
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 35,07 miesiąca.
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe (175 736 zł) są niższe od zobowiązań krótkoterminowych (369 566 zł) o 193 830 zł - kapitał obrotowy netto jest ujemny.
icon custom:bullet-chevron
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił:
• 0,48 w 2025 roku
• 0,68 w 2024 roku
• 1,07 w 2023 roku

Obsługa długu

icon custom:bullet-chevron
Kredyty i pożyczki organizacji GT Cargo od wszystkich pożyczkodawców (także z grupy kapitałowej): 150 120 zł. Gotówka (tylko kasa i rachunki): 78 057 zł. Druk uproszczony nie wydziela długu wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy, więc długu netto nie podajemy.
icon custom:bullet-chevron
Koszty odsetek: 7363 zł. Zysk operacyjny (EBIT) jest ujemny - odsetki bez pokrycia w zysku.

Cykl konwersji gotówki

icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji GT Cargo wynosi 0 dni, bo sprawozdanie wykazuje 0 zł należności handlowych - to nie jest termin zapłaty od odbiorców.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 975 dni. Tak skrajna wartość nie opisuje zwykłego terminu płatności - zwykle wynika ze zobowiązań wobec dostawców wykazanych przy kosztach bliskich zeru, a bywa też sygnałem długo nieregulowanych zobowiązań albo nietypowego zapisu w sprawozdaniu.
icon custom:bullet-chevron
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi -975 dni. Tak skrajna różnica wynika z nietypowej (skrajnej albo ujemnej) rotacji należności albo zobowiązań i nie opisuje realnego przesunięcia terminów płatności.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja nie wykazała należności handlowych za wybrany okres (0 zł).
icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił:
• 0 dni w 2025 roku
• 35 dni w 2024 roku
• 146 dni w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Oś wykresu jest przycięta do 150 dni, żeby skrajne wartości nie spłaszczyły pozostałych serii. Poza kadrem:
• rotacja zobowiązań (DPO): 975 dni w 2025 roku
Tak skrajne wartości nie opisują zwykłego czasu obrotu - zwykle wynikają z zapasów albo rozrachunków wykazanych przy sprzedaży lub kosztach bliskich zeru, a bywają też skutkiem nietypowego zapisu w sprawozdaniu.

Struktura kosztów

icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji GT Cargo wynoszą 22 593 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
icon custom:bullet-chevron
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 19 318 zł, czyli 86% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Druga co do wielkości kategoria to ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia: 2518 zł, czyli 11% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji maleją w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły:
• 23 tys. zł w 2025 roku
• 2,1 mln zł w 2024 roku
• 4,6 mln zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja GT Cargo wykazała przychody na poziomie 9360 zł.

Wyniki na tle rynku "Transport drogowy towarów" (49.41.Z)

icon custom:bullet-chevron
Organizacja GT Cargo wykazała zysk netto większy niż 20% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 16% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 30% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 92% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 5% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 4% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 18% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 42% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł poniżej 0,01%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 20% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 16% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 30% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 92% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 5% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 4% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 18% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 42% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku w 2025 wynosił poniżej 0,01%.

Sprawozdania finansowe

Rachunek zysków i strat wariant porównawczy 28 z 35 pozycji Szczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi 8 537,60
I. Przychody netto ze sprzedaży 8 537,60
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) 0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki 0,00
B. Koszty działalności operacyjnej 22 592,60
I. Amortyzacja 0,00
II. Zużycie materiałów i energii 0,00
III. Usługi obce 19 318,00
IV. Wynagrodzenia 0,00
V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1) 2 518,08
VI. Pozostałe koszty, w tym: (+1) 756,52
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) -14 055,00
D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: 1 529,66
1. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: 4 113,47
1. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
F. Przychody finansowe, w tym: -707,34
I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: (+1) 0,00
II. Odsetki, w tym: (+1) 0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1) 0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych 0,00
G. Koszty finansowe, w tym: 3 779,55
I. Odsetki, w tym: (+1) 7 363,13
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1) 0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych 0,00
H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) -21 125,70
I. Podatek dochodowy 0,00
J. Zysk (strata) netto (H - I) -21 125,70

Pełne sprawozdania finansowe organizacji GT Cargo składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.


Terminowość sprawozdań

icon custom:bullet-chevron
Spośród 2 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono po terminie.
icon custom:bullet-chevron
Sprawozdania finansowe były składane średnio 255 dni po ustawowym terminie.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 72 dni po terminie.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2025
+2 mies. 12 dni
2024
+14 mies. 17 dni
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Powiązania


Udziałowcy

icon custom:bullet-chevron
MB "aug Rent" posiada 1400 udziałów, które stanowią 100% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Największym udziałowcem od 31.08.2022 jest Mb "aug Rent" kontrolujący 100% udziałów.
icon custom:bullet-chevron
W okresie od 01.07.2022 do 31.08.2022 najwięcej udziałów posiadał Gedgaudas Darius (100%).

Reprezentacja


Podobne organizacje do GT CARGO

OrganizacjaNumer KRS
1
SL SP. Z O.O. SP. K. W UPADŁOŚCI
0000653055
2
SYLWEX SPEDITION SP. Z O.O.
0000664900
3
VERAMARK SP. Z O.O.
0000752003
4
FOXTERA SP. Z O.O.
0000913784
5
KOŁODZIEJCZYK TRANS SP. Z O.O.
0001049447
6
VECTURA CARGO SP. Z O.O. W UPADŁOŚCI
0000880105
7
LOKPOL SP. Z O.O.
0001036553
8
BID TRANSPORT SP. Z O.O.
0000882991
9
HASTRANS SP. Z O.O.
0000504400
10
BUK-TRANS SP. Z O.O.
0000606907
11
AVANT TRUCK SP. Z O.O.
0000934624
12
SSCARGO SP. Z O.O.
0000980019
13
GLOBALTRANS-AT SP. Z O.O.
0000487389
14
MW LOGISTIC POLAND SP. Z O.O.
0000851299
15
M TRANS POZ SP. Z O.O.
0001055891
16
UP TRANSPORT SP. Z O.O.
0001035802
17
PARI-TRANS SP. Z O.O.
0000598412
18
JATEX SP. Z O.O. SP. K.
0000593828
19
FULL MAR SP. Z O.O.
0001098873
20
EURO-POL SP. Z O.O.
0000317321
21
TRIAD GROUP SP. Z O.O.
0000949643
22
AG CARGO-TRANS SP. Z O.O.
0000786140
23
FRANCEPOL DRIVE SP. Z O.O.
0000768032
24
V.DORTRANS SP. Z O.O.
0000712570
25
AURA LOGISTICS SP. Z O.O.
0000843924
26
DENTRANS SP. Z O.O.
0000873380
27
JM TRANS SP. Z O.O.
0000983690
28
AMGSPEED SP. Z O.O.
0000943943
29
RYBARCZYK SP. Z O.O.
0000649178
30
SAMLER SP. Z O.O.
0000918160