SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO OŚWIADCZENIA W IMIENIU SPÓŁKI SKŁADA CZŁONEK ZARZĄDU. W PRZYPADKU ZARZĄDU SKŁADAJĄCEGO SIĘ Z DWÓCH LUB WIĘKSZEJ LICZBY OSÓB DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST WYMAGANE WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Organizacja BID Transport osiągnęła 1 183 811 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 1 180 828 zł. Pozostałe przychody to 2984 zł.
Całkowite koszty wyniosły 1 182 885 zł.
Zysk netto wyniósł 926 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
142 791 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 1 183 811 zł w 2025 roku. • 1 296 851 zł w 2024 roku. • 1 469 394 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi
174 469 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 926 zł w 2025 roku. • -260 719 zł w 2024 roku. • 349 865 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji BID Transport wynosi 876 174 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
9262 zł a 2 959 528 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
890 494 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 876 174 zł w
2025 roku. • 947 134 zł w
2024 roku. • 2 657 162 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT BID Transport wynosi 6 tys. zł.
EBITDA BID Transport wynosi 6 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
192 661 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 5736 zł w
2025 roku. • -254 337 zł w
2024 roku. • 391 058 zł w
2023 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
192 374 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 6310 zł w
2025 roku. • -247 876 zł w
2024 roku. • 391 058 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie BID Transport wynosi 1 osobę.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 1 os. w 2025 roku. • 0 - 2 os. (szac.) w 2024 roku. • 0 - 2 os. (szac.) w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 6 obwieszczeń
dotyczących organizacji BID Transport.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 8 sierpnia 2025 (MSiG nr 153/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
6
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
6 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 881023. BID TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000882991. SYSTEM, wpis do rejestru: 09.02.2021.
[RDF/763626/25/115]
MSiG 153/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 07.07.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 348255. BID TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000882991. SYSTEM, wpis do rejestru: 09.02.2021.
[RDF/597806/24/296]
MSiG 90/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 24.04.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 24.04.2024 okres OD
01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 1386785. BID TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000882991. SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE
MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 09.02.2021.
[PO.IX NS-REJ.KRS/25684/23/158]
Rzuć okiemMSiG 238/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
X V. W P I S Y D O
W dniu 30.11.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu wykreślić
1. kraj POLSKA województwo WIELKOPOLSKIE
powiat GNIEŹNIEŃSKI gmina KISZKOWO miejscowość RYBNO WIELKIE wpisać: 1. kraj POLSKA województwo WIELKOPOLSKIE powiat WĄGROWIECKI
gmina SKOKI miejscowość JAGNIEWICE wykreślić: 2. miejscowość RYBNO WIELKIE ulica OS. NA
WZGÓRZU nr domu 10 nr lokalu 16 kod pocztowy
62-280 poczta KISZKOWO kraj POLSKA wpisać:
2. miejscowość JAGNIEWICE nr domu 9 nr lokalu
4 kod pocztowy 62-085 poczta SKOKI kraj POLSKA
Rub. 4. Informacje o umowie wpisać:
1 1. 04.10.2023R., REP. A NR 7563/2023, NOTARIUSZ
JAKUB MRUGALSKI, KANCELARIA NOTARIALNA
W WĄGROWCU - ZMIANA: §1, §3, §6, §8 (DODANO
UST. 4).
Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji: 1. NOWAK
2. BARTOSZ 3. [ukryto]) wykreślić: 5. 100
UDZIAŁÓW OM ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 5.000,00
ZŁ wpisać: 5. 85 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 4.250,00 ZŁ wykreślić: 6. TAK wpisać: 6. NIE
2 1. NOWAK 2. WIKTORIA 3. [ukryto] 5. 15
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 750,00 ZŁ 6. NIE
Poz. 1328951. BID TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000882991. SYSTEM, wpis do rejestru: 09.02.2021.
[RDF/569066/23/531]
MSiG 220/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 02.11.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 02.11.2023 okres OD
09.02.2021 DO 31.12.2021
Poz. 819545. BID TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000882991. SYSTEM, wpis do rejestru: 09.02.2021.
[RDF/527931/23/968]
MSiG 154/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 10.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 10.07.2023 okres OD
01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 72334. BID TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000882991. SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE
MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 09.02.2021.
[PO.IX NS-REJ.KRS/3290/21/309]
MSiG 31/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
2
W dniu 09.02.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. BID TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres
podmiotu 1. kraj POLSKA województwo WIELKOPOLSKIE powiat GNIEŹNIEŃSKI gmina KISZKOWO
miejscowość RYBNO WIELKIE 2. miejscowość
RYBNO WIELKIE ulica OS. NA WZGÓRZU nr domu
10 nr lokalu 16 kod pocztowy 62-280 poczta KISZKOWO kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie
1 1. 08.02.2021R. Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY
3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. NOWAK 2. BARTOSZ 3. [ukryto]
5. 100 UDZIAŁÓW OM ŁĄCZNEJ WARTOŚCI
5.000,00 ZŁ 6. TAK Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00
ZŁ
X V. W P I S Y D
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. W PRZYPADKU ZARZĄDU
JEDNOOSOBOWEGO OŚWIADCZENIA W IMIENIU
SPÓŁKI SKŁADA CZŁONEK ZARZĄDU. W PRZYPADKU ZARZĄDU SKŁADAJĄCEGO SIĘ Z DWÓCH
LUB WIĘKSZEJ LICZBY OSÓB DO SKŁADANIA
OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST WYMAGANE WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW
ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU
ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM. PRub. Dane osób
wchodzących w skład organu 1 1. NOWAK 2. BARTOSZ 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 33 17
Z NAPRAWA I KONSERWACJA POZOSTAŁEGO
SPRZĘTU TRANSPORTOWEGO 2 2. 49 39 Z POZOSTAŁY TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI, GDZIE
INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANY 3 2. 52 21 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY 4 2. 52 29 C DZIAŁALNOŚĆ POZOSTAŁYCH AGENCJI TRANSPORTOWYCH 5 2. 77 11
Z WYNAJEM I DZIERŻAWA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I FURGONETEK 6 2. 77 12 Z WYNAJEM
I DZIERŻAWA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI
Krajowy Rejestr Zadłużonych
BID Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji BID Transport wynosi 0,90%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,450% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,90% w 2025 roku. • 0,39% w 2024 roku. • 0,00% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
BID Transport charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla BID Transport wynosi 22 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 185 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 47 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 185 zł a 47 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
25 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 22 tys. zł w 2025 roku. • 10 tys. zł w 2024 roku. • 73 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 185 zł w 2025 roku. • 44 tys. zł w 2023 roku. • 3 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 47 tys. zł w 2025 roku. • 52 tys. zł w 2024 roku. • 130 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
227 624
zł.
Koszty operacyjne BID Transport wyniosły
1 175 092
zł.
Wynagrodzenia stanowią
19,4%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
93 370 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 227 624 zł w 2025 roku • 309 574 zł w 2024 roku • 40 884 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
7,8 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
19,4% w 2025 roku •
20% w 2024 roku •
3,8% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów BID Transport wyniosła 180 859 zł.
a
ktywa trwałe to 34 534 zł.
a
ktywa obrotowe to 146 326 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 180 859 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 111 015 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 69 844 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 95 080 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 129 897 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 180 859 zł sumy bilansowej i 111 015 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 163 484 zł sumy bilansowej i 110 089 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 371 019 zł sumy bilansowej i 370 809 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 0,51%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 0,83%.
Marża operacyjna wyniosła 0,49%.
Marża netto wyniosła 0,08%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
46,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
46,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
13,5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
12 punktów procentowych rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania BID Transport wyniosły 69 844 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 180 859 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 38,6%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 34 817 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 69 844 zł w 2025 roku • 53 394 zł w 2024 roku • 210 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi
19,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 39% w 2025 roku • 33% w 2024 roku • 0% w 2023 roku
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji BID Transport wynosi 2,1 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 2,1 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 0,82, czyli same środki pieniężne pokrywają 82% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Organizacja BID Transport wykazała zysk netto większy niż 42% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 47% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 30% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 37% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 30% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 28% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 42% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 30% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 46% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 42% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 47% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 30% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 37% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 30% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 28% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 42% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 30% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 46% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy27 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:1 120 121,91
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów1 120 121,91
B. Koszty działalności operacyjnej1 175 088,31
I. Amortyzacja574,10
II. Zużycie materiałów i energii488 418,36
III. Usługi obce216 497,84
IV. Podatki i opłaty, w tym:207 481,12
V. Wynagrodzenia211 784,63
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym:15 839,64
VII. Pozostałe koszty rodzajowe34 492,62
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-54 966,40
D. Pozostałe przychody operacyjne60 705,94
IV. Inne przychody operacyjne60 705,94
E. Pozostałe koszty operacyjne3,38
III. Inne koszty operacyjne3,38
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)5 736,16
G. Przychody finansowe2 983,50
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych-130,92
V. inne3 114,42
H. Koszty finansowe7 049,49
I. Odsetki, w tym:0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych4 074,42
IV. inne2 975,07
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)1 670,17
J. Podatek dochodowy744,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)926,17
Pełne sprawozdania finansowe organizacji BID Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 5 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 4 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 55 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 14 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
+55
dni względem terminu
4
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−14 dni01-07-2026
2024
−8 dni07-07-2025
2023
−2 mies. 22 dni24-04-2024
2022
−5 dni10-07-2023
2021
+12 mies. 23 dni02-11-2023
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Nowak Bartosz posiada 85 udziałów, które stanowią 85% firmy.
Nowak Wiktoria posiada 15 udziałów, które stanowią 15% firmy.
Największym udziałowcem od 30.11.2023 jest Nowak Bartosz kontrolujący
85% udziałów.
W okresie od 09.02.2021 do 30.11.2023 najwięcej udziałów posiadał
Nowak Bartosz (100%).
