Organizacja Inwestplan Transport osiągnęła 10 983 996 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 10 983 996 zł.
Całkowite koszty wyniosły 10 406 336 zł.
Zysk netto wyniósł 577 660 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
1 224 710 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 10 983 996 zł w 2025 roku. • 13 693 194 zł w 2024 roku. • 13 433 415 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
181 442 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 577 660 zł w 2025 roku. • 267 682 zł w 2024 roku. • 214 775 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Inwestplan Transport wynosi 9 755 492 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
727 965 zł a 25 733 212 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
442 350 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 9 755 492 zł w
2025 roku. • 9 745 774 zł w
2024 roku. • 8 870 792 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Inwestplan Transport wynosi 755 tys. zł.
EBITDA Inwestplan Transport wynosi 809 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
237 803 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 754 670 zł w
2025 roku. • 414 969 zł w
2024 roku. • 279 064 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
250 792 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 808 706 zł w
2025 roku. • 468 936 zł w
2024 roku. • 307 122 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Inwestplan Transport wynosi 20 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
1 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 20 os. w 2025 roku. • 19 os. w 2024 roku.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 11 obwieszczeń
dotyczących organizacji Inwestplan Transport.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 9 września 2025 (MSiG nr 174/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
11
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
11 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 1187149. INWESTPLAN TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000979664. SĄD REJONOWY W KIELCACH,
X WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 30.06.2022.
[KI.X NS-REJ.KRS/3165/25/262]
Rzuć okiemMSiG 174/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 13 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 7. Dane wspólników wykreślić: 1 1. KLIM
CZAK 2. MICHAŁ 3. [ukryto] 5. 200 UDZIAŁÓW
O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 12 000,00 ZŁ 6. TAK wpisać:
2 1. KOPALNIA SUROWCÓW SKALNYCH „OKRZESZYN” SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. 100829669 4. 0000347750 5. 200 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 12 000,00 ZŁ 6. TAK
Poz. 173682. INWESTPLAN TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000979664. SYSTEM, wpis do rejestru: 30.06.2022.
[RDF/700490/25/318]
MSiG 56/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 12.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 173681. INWESTPLAN TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000979664. SYSTEM, wpis do rejestru: 30.06.2022.
[RDF/700490/25/917]
MSiG 56/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 12.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 173680. INWESTPLAN TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000979664. SYSTEM, wpis do rejestru: 30.06.2022.
[RDF/700490/25/516]
MSiG 56/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 12.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 12.03.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 838994. INWESTPLAN TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000979664. SYSTEM, wpis do rejestru: 30.06.2022.
[RDF/640899/24/63]
MSiG 144/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 04.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 838993. INWESTPLAN TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000979664. SYSTEM, wpis do rejestru: 30.06.2022.
[RDF/640811/24/88]
MSiG 144/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 04.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 04.07.2024 okres OD
01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 838992. INWESTPLAN TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000979664. SYSTEM, wpis do rejestru: 30.06.2022.
[RDF/640790/24/509]
MSiG 144/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 04.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 1374972. INWESTPLAN TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000979664. SYSTEM, wpis do rejestru: 30.06.2022.
[RDF/571504/23/53]
MSiG 234/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 23.11.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 30.06.2022 DO 31.12.2022
Poz. 1374971. INWESTPLAN TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000979664. SYSTEM, wpis do rejestru: 30.06.2022.
[RDF/571504/23/652]
MSiG 234/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
W dniu 23.11.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 30.06.2022 DO 31.12.2022
Poz. 1374970. INWESTPLAN TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000979664. SYSTEM, wpis do rejestru: 30.06.2022.
[RDF/571504/23/251]
MSiG 234/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 23.11.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 23.11.2023 okres O
30.06.2022 DO 31.12.2022
Poz. 486056. INWESTPLAN TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000979664. SĄD REJONOWY W KIELCACH,
X WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 30.06.2022.
[KI.X NS-REJ.KRS/5285/22/138]
MSiG 133/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 30.06.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. INWESTPLAN
TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba
i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo
ŚWIĘTOKRZYSKIE powiat KIELECKI gmina ŁAGÓW
miejscowość NOWY STAW 2. miejscowość NOWY
STAW nr domu 38A kod pocztowy 26-025 poczta
ŁAGÓW kraj POLSKA 3. Adres poczty elektronicznej BIURO@INWESTPLAN-TRANSPORT.NET
4. Adres strony internetowej WWW.INWESTPLAN-
-TRANSPORT.NET Rub. 4. Informacje o umowie
1 1. 27.06.2022 R. Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY
3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. KLIMCZAK 2. MICHAŁ 3. [ukryto]
5. 200 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 12 000,00
O K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
ZŁ 6. TAK Rub. 8. Kapitał spółki 1. 12000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY
KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
PRub. Dane osób wchodzących w skład organu
1 1. KLIMCZAK 2. MICHAŁ 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 52 10
B MAGAZYNOWANIE I PRZECHOWYWANIE POZOSTAŁYCH TOWARÓW 2 2. 49 20 Z TRANSPORT
KOLEJOWY TOWARÓW 3 2. 52 24 C PRZEŁADUNEK
TOWARÓW W POZOSTAŁYCH PUNKTACH PRZEŁADUNKOWYCH 4 2. 77 11 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA
SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I FURGONETEK
5 2. 77 12 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 6 2. 77 39 Z WYNAJEM
I DZIERŻAWA POZOSTAŁYCH MASZYN, URZĄDZEŃ ORAZ DÓBR MATERIALNYCH, GDZIE INDZIEJ
NIESKLASYFIKOWANE 7 2. 52 21 Z DZIAŁALNOŚĆ
USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT
LĄDOWY 8 2. 78 30 Z POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ
ZWIĄZANA Z UDOSTĘPNIANIEM PRACOWNIKÓW
9 2. 52 29 B DZIAŁALNOŚĆ ŚRÓDLĄDOWYCH
AGENCJI TRANSPORTOWYCH
es
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Inwestplan Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Inwestplan Transport wynosi 1,53%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,620% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 1,53% w 2025 roku. • 1,90% w 2024 roku. • 2,77% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Inwestplan Transport charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Inwestplan Transport wynosi 250 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 113 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 439 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 113 tys. zł a 439 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
37 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 250 tys. zł w 2025 roku. • 211 tys. zł w 2024 roku. • 176 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 113 tys. zł w 2025 roku. • 54 tys. zł w 2024 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 439 tys. zł w 2025 roku. • 548 tys. zł w 2024 roku. • 537 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
1 675 449 zł.
Koszty operacyjne Inwestplan Transport wyniosły
10 229 325 zł.
Wynagrodzenia stanowią
16,4%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
459 199 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 1 675 449 zł w 2025 roku • 1 478 838 zł w 2024 roku • 757 051 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
5,3 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
16,4% w 2025 roku •
11,1% w 2024 roku •
5,8% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Inwestplan Transport wyniosła 3 508 923 zł.
Aktywa trwałe to 186 404 zł.
Aktywa obrotowe to 3 322 518 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 3 508 923 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 1 035 751 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 2 473 172 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 283 424 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 405 756 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 3 508 923 zł sumy bilansowej i 1 035 751 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 2 911 260 zł sumy bilansowej i 491 920 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 4 075 770 zł sumy bilansowej i 224 239 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 55,77%.
Marża operacyjna wyniosła 6,87%.
Marża netto wyniosła 5,26%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
5,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
20 punktów procentowych rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
2,5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
1,5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Inwestplan Transport wyniosły 2 473 172 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 3 508 923 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 70,5%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 689 180 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 2 473 172 zł w 2025 roku • 2 419 340 zł w 2024 roku • 3 851 531 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
12 punktów procentowych rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 70% w 2025 roku • 83% w 2024 roku • 94% w 2023 roku
Wierzyciele
Organizacja Inwestplan Transport ma 2 473 172 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Najwięcej jest winna dostawcom: 1 914 335 zł (77%).
Dalej: państwu 232 701 zł (9%), klientom spoza grupy kapitałowej 191 854 zł (8%); 2 mniejsze pozycje razem 123 604 zł (5%).
Pozostali, 10 678 zł (poniżej 1%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
Nie jest winna nic (0 zł): bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
2,5 mln zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
77%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
1,9 mln zł
77%
Państwo
podatki, cła i ZUS
233 tys. zł
9%
Pracownicy
wynagrodzenia
110 tys. zł
4%
Klienci
zaliczki, klienci spoza grupy kapitałowej
192 tys. zł
8%
Rezerwy i rozliczenia
bez konkretnego wierzyciela
13 tys. zł
<1%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
11 tys. zł
<1%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 77% (w 2022: 84%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej zmalał z 16% (2022) do 0% (2025).
W roku 2021 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Inwestplan Transport wynosi 1,35 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 1,34 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 0,05, czyli same środki pieniężne pokrywają 5% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,14 miesiąca.
gotówka od ręki: 121 tys. zł należności i inne: 3,2 mln zł zapasy (materiały, produkty, towary): 29 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,35 zł, z czego 0,05 zł w gotówce.
1,35
płynność bieżąca
1,34
płynność szybka
0,05
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 1,35 w 2025 roku • 1,2 w 2024 roku • 1,03 w 2023 roku
Obsługa długu
Organizacja Inwestplan Transport nie wykazała długu wobec banków i pożyczkodawców (0 zł); gotówka: 120 505 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 35 274 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 21,4 raza - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 2 473 172 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkabez długu
cała gotówka wolna od długu
0 zł121 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców0 zł
gotówka121 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
≫
0136+
Koszty odsetek: 35 tys. zł. Zysk operacyjny pokrywa je 21,4 raza.
Dług maleje w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2025: bez długu, gotówka 121 tys. zł • 2024: 561 tys. zł • 2023: 146 tys. zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: 21,4 raza • 2024: 23,1 raza • 2023: 930,9 raza
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Inwestplan Transport wynosi 101 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 68 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 69 dni.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 33 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi 32 dni.
Rotacja zapasów wynosi 1 dzień - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 3 032 160 zł, z czego 3 032 160 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza33 dni
firma płaci dostawcom 33 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
101 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 101 dni
68 dni
bez amortyzacji69 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 68 dniach
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 101 dni w 2025 roku • 38 dni w 2024 roku • 98 dni w 2023 roku
Oś wykresu jest przycięta do 400 dni, żeby skrajne wartości nie spłaszczyły pozostałych serii. Poza kadrem: • rotacja zobowiązań (DPO): 827 dni w 2022 roku Tak skrajne wartości nie opisują zwykłego czasu obrotu - zwykle wynikają z zapasów albo rozrachunków wykazanych przy sprzedaży lub kosztach bliskich zeru, a bywają też skutkiem nietypowego zapisu w sprawozdaniu.
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Inwestplan Transport wynoszą 10 211 470 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 6 445 873 zł, czyli 63% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to zużycie materiałów i energii: 1 498 521 zł, czyli 15% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 1 407 490 zł, czyli 14% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej10,2 mln zł
Usługi obce6,4 mln zł · 63%
Zużycie materiałów i energii1,5 mln zł · 15%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)1,4 mln zł · 14%
Pozostałe koszty rodzajowe294 tys. zł · 3%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia268 tys. zł · 3%
Podatki i opłaty244 tys. zł · 2%
Amortyzacja54 tys. zł · <1%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji maleją w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 10,2 mln zł w 2025 roku • 13 mln zł w 2024 roku • 13 mln zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, zużycie materiałów i energii, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Inwestplan Transport wykazała przychody na poziomie 10 983 996 zł.
Organizacja zarobiła 715 696 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 138 036 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 577 660 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 19,3% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi
41 856 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 138 036 zł w 2025 roku • 111 307 zł w 2024 roku • 54 325 zł w 2023 roku
Organizacja Inwestplan Transport wykazała zysk netto większy niż 86% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 83% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 79% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 59% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 59% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 62% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 72% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 73% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 92% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,01%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 86% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 83% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 79% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 59% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 59% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 62% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 72% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 73% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 92% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0,01%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy40 z 50 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:10 977 885,11
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów0,00
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów10 977 885,11
B. Koszty działalności operacyjnej10 211 469,84
I. Amortyzacja54 035,37
II. Zużycie materiałów i energii1 498 521,03
III. Usługi obce6 445 872,77
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)243 869,49
V. Wynagrodzenia1 407 489,89
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)267 958,82
VII. Pozostałe koszty rodzajowe293 722,47
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)766 415,27
D. Pozostałe przychody operacyjne6 110,55
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne6 110,55
E. Pozostałe koszty operacyjne17 855,52
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne17 855,52
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)754 670,30
G. Przychody finansowe0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe38 974,75
I. Odsetki, w tym: (+1)35 273,97
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne3 700,78
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)715 695,55
J. Podatek dochodowy138 036,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)577 659,55
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Inwestplan Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 4 sprawozdań finansowych, 2 złożono po terminie, a 2 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 60 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 48 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
+60
dni względem terminu
2
w terminie
2
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−1 mies. 18 dni28-05-2026
2024
−4 mies. 5 dni12-03-2025
2023
+23 dni07-08-2024
2022
+12 mies. 29 dni07-08-2024
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
