TG TRANSPORT GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W UPADŁOŚCI
KRS 0000977390 NIP 5911715798 REGON 522318910

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
697 tys.
zł
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
6,4 mln
zł
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
135 tys.
zł
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
724 tys.
zł
Branża główna: Transport drogowy towarów
Info
Województwo
POMORSKIE
Miejscowość
ŁUBIANA
Adres
UL. TRANSPORTOWA, 11
Kod pocztowy
83-407
Rejestracja
2022-06-15
Kapitał zakładowy
5000,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Forma własności
WŁASNOŚĆ KRAJOWYCH OSÓB FIZYCZNYCH
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
Postępowanie upadłościowe
Tak

Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja TG Transport Gdynia osiągnęła 6 428 391 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 6 427 864 zł. Pozostałe przychody to 527 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 6 293 817 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto wyniósł 134 574 zł.
icon custom:bullet-chevron
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 945 662 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 6 428 391 zł w 2025 roku.
• 7 143 475 zł w 2024 roku.
• 4 537 066 zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 197 444 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 134 574 zł w 2025 roku.
• -419 705 zł w 2024 roku.
• -260 313 zł w 2023 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji TG Transport Gdynia wynosi 723 585 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 982 086 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 723 585 zł w 2025 roku.
• 3 723 288 zł w 2024 roku.
• 2 687 757 zł w 2023 roku.

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
EBIT TG Transport Gdynia wynosi 149 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA TG Transport Gdynia wynosi 158 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi 194 967 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 148 607 zł w 2025 roku.
• -399 196 zł w 2024 roku.
• -241 326 zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi 191 507 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• 157 688 zł w 2025 roku.
• -388 396 zł w 2024 roku.
• -225 326 zł w 2023 roku.

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie TG Transport Gdynia wynosi 15 osób.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie nie zmienia się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło:
• 15 os. w 2025 roku.
• 17 os. w 2024 roku.
• 15 os. w 2023 roku.

Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 9 obwieszczeń dotyczących organizacji TG Transport Gdynia.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 18 września 2025 (MSiG nr 181/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
9 obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
9 mniej istotnych obwieszczeń Zwiń obwieszczenia
  1. Poz. 1305618. TG TRANSPORT GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000977390. SYSTEM, wpis do rejestru: 15.06.2022. [RDF/800347/25/481]
    MSiG 181/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/800347/25/481 Nr ogłoszenia: 1305618
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    X V. W P I S Y D O W dniu 09.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 11 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
  2. Poz. 1305617. TG TRANSPORT GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000977390. SYSTEM, wpis do rejestru: 15.06.2022. [RDF/800346/25/769]
    MSiG 181/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/800346/25/769 Nr ogłoszenia: 1305617
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 09.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 10 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 09.09.2025 okres OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
  3. Poz. 1314227. TG TRANSPORT GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000977390. SYSTEM, wpis do rejestru: 15.06.2022. [RDF/680772/24/625]
    MSiG 194/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/680772/24/625 Nr ogłoszenia: 1314227
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    X V. W P I S Y D W dniu 26.09.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 9 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 4. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
  4. Poz. 1314226. TG TRANSPORT GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000977390. SYSTEM, wpis do rejestru: 15.06.2022. [RDF/680772/24/224]
    MSiG 194/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/680772/24/224 Nr ogłoszenia: 1314226
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 26.09.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 8 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
  5. Poz. 1314225. TG TRANSPORT GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000977390. SYSTEM, wpis do rejestru: 15.06.2022. [RDF/680772/24/823]
    MSiG 194/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/680772/24/823 Nr ogłoszenia: 1314225
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 26.09.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 7 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 26.09.2024 okres OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
  6. Poz. 1087275. TG TRANSPORT GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000977390. SYSTEM, wpis do rejestru: 15.06.2022. [RDF/552672/23/457]
    MSiG 171/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/552672/23/457 Nr ogłoszenia: 1087275
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 25.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 6 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 4. OD 14.06.2022 DO 31.12.2022
  7. Poz. 1087274. TG TRANSPORT GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000977390. SYSTEM, wpis do rejestru: 15.06.2022. [RDF/552672/23/56]
    MSiG 171/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/552672/23/56 Nr ogłoszenia: 1087274
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 25.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 5 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 14.06.2022 DO 31.12.2022
  8. Poz. 1087273. TG TRANSPORT GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000977390. SYSTEM, wpis do rejestru: 15.06.2022. [RDF/552672/23/655]
    MSiG 171/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/552672/23/655 Nr ogłoszenia: 1087273
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 25.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 4 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 25.07.2023 okres OD 14.06.2022 DO 31.12.2022
  9. Poz. 399109. TG TRANSPORT GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000977390. SĄD REJONOWY GDAŃSK - PÓŁNOC W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 15.06.2022. [GD.VIII NS-REJ.KRS/10635/22/589]
    MSiG 123/2022 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
    Sygn. sprawy: GD.VIII NS-REJ.KRS/10635/22/589 Nr ogłoszenia: 399109
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 15.06.2022 dokonano wpisu do rejestru KR nr 1 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. TG TRANSPORT GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo POMORSKIE powiat KOŚCIERSKI gmina KOŚCIERZYNA miejscowość ŁUBIANA 2. miejscowość ŁUBIANA ulica UL. TRANSPORTOWA nr domu 11 kod pocztowy 83-407 poczta ŁUBIANA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 14.06.2022 R. Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. KROPIDŁOWSKI 2. BARTŁOMIEJ ANDRZEJ 3. [ukryto] 5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2500 ZŁ 6. NIE 2 1. ROESKE 2. MICHAŁ MARCIN 3. [ukryto] 5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2500 ZŁ 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacj podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE. PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. KROPIDŁOWSKI 2. BARTŁOMIEJ ANDRZEJ 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE 2 1. ROESKE 2. MICHAŁ MARCIN 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 4 Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 52 21 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
W Krajowym Rejestrze Zadłużonych figurują 3 obwieszczenia dotyczące organizacji TG Transport Gdynia, w tym 3 istotne. Wpisy dotyczą postępowania upadłościowego. To istotny sygnał ostrzegawczy przy ocenie wiarygodności podmiotu.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze istotne obwieszczenie: Ogłoszenie upadłości/oddalenie wniosku (art. 13 p.u.) - 2 września 2026 (Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku). Najwcześniejszy wpis w rejestrze: 30 września 2025.
Ogłoszenie upadłości/oddalenie wniosku (art. 13 p.u.)
- Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku
3 obwieszczenia w KRZ, w tym 3 istotne
  1. UWAGA Postępowanie upadłościowe Ogłoszenie upadłości/oddalenie wniosku (art. 13 p.u.)
    Obwieszczenie postanowienia o ogłoszeniu upadłości
    Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy
    Sygn. akt: GD1G/GU/1163/2025 Nr obwieszczenia: 20260902/00326
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy, ul. Piekarnicza 10, 80-126 Gdańsk, obwieszcza, że postanowieniem z dnia 2 września 2026 roku wydanym w sprawie o ogłoszenie upadłości dłużnika, którym jest TG TRANSPORT GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, KRS 0000977390, prowadzonej pod sygn. akt GD1G/GU/1163/2025, postanowił: 1. ogłosić upadłość dłużnika, którym jest TG Transport Gdynia spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w miejscowości Łubiana, KRS 0000977390, siedziba: miejscowość Łubiana, adres Leszczynowa 10F, 80-175 Gdańsk, NIP 5911715798; 2. wezwać wierzycieli upadłego do zgłoszenia wierzytelności syndykowi za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego postępowanie sądowe, w terminie trzydziestu dni od dnia obwieszczenia postanowienia o ogłoszeniu upadłości w Rejestrze; dla wierzycieli, o których mowa w art. 216aa ust. 1 ustawy z dnia 28 lutego 2003 r. Prawo upadłościowe, wskazać adres do zgłoszenia wierzytelności syndykowi: ul. Starowiejska 58/1a, 81-356 Gdynia; 3. wezwać osoby, którym przysługują prawa oraz prawa i roszczenia osobiste ciążące na nieruchomości należącej do upadłego, jeżeli nie zostały ujawnione przez wpis w księdze wieczystej, do ich zgłaszania syndykowi za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego postępowanie sądowe w terminie trzydziestu dni od dnia obwieszczenia postanowienia o ogłoszeniu upadłości w Rejestrze pod rygorem utraty prawa powoływania się na nie w postępowaniu upadłościowym; dla wierzycieli, o których mowa w art. 216aa ust. 1 ustawy z dnia 28 lutego 2003 r. Prawo upadłościowe, wskazać adres do zgłoszenia praw oraz praw osobistych i roszczeń ciążących na nieruchomości syndykowi: ul. Starowiejska 58/1a, 81-356 Gdynia; 4. stwierdzić, że funkcję sędziego komisarza będzie pełnił referendarz sądowy; 5. stwierdzić, że funkcję zastępcy sędziego komisarza będzie pełnił referendarz sądowy; 6. wyznaczyć syndyka, którego funkcję będzie pełnić: Szymon Ziółkowski (numer licencji 1577); 7. wskazać, że podstawą jurysdykcji sądów polskich jest art. 3 ust.1 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/848 z dnia 20 maja 2015 r. w sprawie postępowania upadłościowego (Dz. U. UE. L. z 2015 r. Nr 141, str. 19 z późn. zm.), a postępowanie ma charakter główny; 8. przyznać tymczasowemu nadzorcy sądowemu, którym jest Szymon Ziółkowski (numer licencji 1577) wynagrodzenie w wysokości 8 880,75 zł (słownie: osiem tysięcy osiemset osiemdziesiąt złotych siedemdziesiąt pięć groszy) brutto; 9. oddalić wniosek tymczasowego nadzorcy sądowego w pozostałym zakresie; 10. nakazać wypłacenie przyznanego tymczasowemu nadzorcy sądowemu wynagrodzenia w wysokości wskazanej w punkcie ósmym niniejszego postanowienia z zaliczki na wydatki wpłaconej na ten cel przez wnioskodawcę, zaksięgowanej na koncie „sum na zlecenie” tutejszego Sądu pod nr 570032273517; 11. kosztami postępowania w kwocie 9 880,75 zł (słownie: dziewięć tysięcy osiemset osiemdziesiąt złotych siedemdziesiąt pięć groszy) obciążyć dłużnika TG Transport Gdynia spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w miejscowości Łubiana uznając je za uiszczone w całości. Sygnatura akt w korespondencji dla syndyka: GD1G/GUp/56/2026. Poucza się, że wierzycielowi przysługuje zażalenie na postanowienie o ogłoszeniu upadłości wyłącznie w części dotyczącej jurysdykcji sądów polskich. Zażalenie wnosi się w następujący sposób: wierzyciel może w terminie tygodnia od dnia obwieszczenia postanowienia o ogłoszeniu upadłości wnieść zażalenie wyłącznie w części dotyczącej jurysdykcji sądów polskich. Dla wierzyciela, którego siedziba lub miejsce zwykłego pobytu w dniu otwarcia postępowania znajdowały się za granicą termin do wniesienia zażalenia wynosi trzydzieści dni od dnia obwieszczenia postanowienia o ogłoszeniu upadłości. Zażalenie podlega opłacie w wysokości 200,00 zł. Sąd odrzuci zażalenie jeżeli będzie ono spóźnione, nieopłacone lub dotknięte brakami, które nie zostaną usunięte mimo wezwania. Zażalenie należy skierować do Sądu Okręgowego w Gdańsku, XII Wydział Gospodarczy Odwoławczy za pośrednictwem Sądu Rejonowego Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy.
  2. UWAGA Postępowanie upadłościowe Zabezpieczenie majątku
    Obwieszczenie postanowienia o ustanowieniu tymczasowego nadzorcy sądowego
    Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy
    Sygn. akt: GD1G/GU/1163/2025 Nr obwieszczenia: 20260113/00394
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy, ul. Piekarnicza 10, 80-126 Gdańsk, obwieszcza, że postanowieniem z dnia 13 stycznia 2026 roku wydanym w sprawie o ogłoszenie upadłości dłużnika, którym jest TG TRANSPORT GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (KRS 0000977390) prowadzonej pod sygn. akt GD1G/GU/1163/2025, ustanowił tymczasowego nadzorcę sądowego, którego funkcję będzie pełnić: Szymon Ziółkowski (numer licencji 1577). Dłużnik po ustanowieniu tymczasowego nadzorcy sądowego jest uprawniony do dokonywania czynności zwykłego zarządu. Na dokonanie czynności przekraczających zakres zwykłego zarządu jest wymagana zgoda tymczasowego nadzorcy sądowego pod rygorem nieważności. Zgoda może zostać udzielona również po dokonaniu czynności w terminie trzydziestu dni od jej dokonania.
  3. UWAGA Postępowanie upadłościowe Wniosek o ogłoszenie upadłości złożony przez dłużnika
    Obwieszczenie zarządzenia o wpisaniu do repertorium wniosku o ogłoszenie upadłości
    Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy
    Sygn. akt: GD1G/GU/1163/2025 Nr obwieszczenia: 20250930/00420
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy w sprawie o ogłoszenie upadłości dłużnika, którym jest TG TRANSPORT GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, zarządził o wpisaniu do repertorium GU sygn. akt GD1G/GU/1163/2025 wniosku dłużnika, złożonego w dniu 29 września 2025 r.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji TG Transport Gdynia wynosi 95,0%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 46,12% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 95,0% w 2025 roku.
• 5,8% w 2024 roku.
• 2,77% w 2023 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
TG Transport Gdynia charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
icon custom:bullet-chevron
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 2 lat.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2025 roku.
• Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla TG Transport Gdynia wynosi 31 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 257 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 257 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi 10 tys. zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił:
• 31 tys. zł w 2025 roku.
• 12 tys. zł w 2023 roku.
• 131 zł w 2022 roku.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 257 tys. zł w 2025 roku.
• 286 tys. zł w 2024 roku.
• 181 tys. zł w 2023 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 1 071 569 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne TG Transport Gdynia wyniosły 6 279 258 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia stanowią 17,1% kosztów operacyjnych.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi 47 516 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 1 071 569 zł w 2025 roku
• 2 157 065 zł w 2024 roku
• 1 166 602 zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi 3,7 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 17,1% w 2025 roku
• 28,6% w 2024 roku
• 24,4% w 2023 roku

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów TG Transport Gdynia wyniosła 696 836 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa trwałe to 8667 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa obrotowe to 688 170 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 696 836 zł.
icon custom:bullet-chevron
k
apitał (fundusz) własny to -562 524 zł.
icon custom:bullet-chevron
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 259 360 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 49 957 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 152 515 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 696 836 zł sumy bilansowej i -562 524 zł kapitału własnego w 2025 roku.
• 538 136 zł sumy bilansowej i -677 198 zł kapitału własnego w 2024 roku.
• 596 923 zł sumy bilansowej i -257 494 zł kapitału własnego w 2023 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 19,31%.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna wyniosła 2,31%.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto wyniosła 2,09%.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 31,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 62,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 3,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 4 punkty procentowe rocznie.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania TG Transport Gdynia wyniosły 1 259 360 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 696 836 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 180,7%.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 202 472 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 1 259 360 zł w 2025 roku
• 1 215 335 zł w 2024 roku
• 854 417 zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi 19 punktów procentowych rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 181% w 2025 roku
• 226% w 2024 roku
• 143% w 2023 roku

Wierzyciele

icon custom:bullet-chevron
Organizacja TG Transport Gdynia ma 1 259 360 zł zobowiązań (z rezerwami).
icon custom:bullet-chevron
Najwięcej jest winna dostawcom: 1 065 326 zł (85%).
icon custom:bullet-chevron
Poza tym: bankom i pożyczkodawcom 162 000 zł (13%).
icon custom:bullet-chevron
Pozostali, 32 034 zł (3%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
icon custom:bullet-chevron
Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Z całości 162 000 zł (13%) ma termin spłaty ponad rok.
icon custom:bullet-chevron
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
icon custom:bullet-chevron
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 85% (w 2022: 14%).
icon custom:bullet-chevron
W latach 2022-2024 sprawozdanie liczy kredyty i pożyczki tylko spoza grupy kapitałowej, w roku 2025 od wszystkich pożyczkodawców - to zmiana zakresu sprawozdania, nie spłata, dlatego wykres rysuje je osobno.
icon custom:bullet-chevron
W roku 2021 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.

Płynność finansowa

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji TG Transport Gdynia wynosi 0,63 - aktywa obrotowe nie pokrywają w całości zobowiązań krótkoterminowych, co może wskazywać na napięcia płynnościowe.
icon custom:bullet-chevron
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 0,63 - najbardziej płynne aktywa pokrywają zobowiązania krótkoterminowe tylko częściowo (za bezpieczny uznaje się poziom ok. 1,0).
icon custom:bullet-chevron
Płynność gotówkowa wynosi 0,48, czyli same środki pieniężne pokrywają 48% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe (688 170 zł) są niższe od zobowiązań krótkoterminowych (1 097 360 zł) o 409 191 zł - kapitał obrotowy netto jest ujemny.
icon custom:bullet-chevron
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika wynosi 0,01 rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił:
• 0,63 w 2025 roku
• 0,41 w 2024 roku
• 0,65 w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
W roku 2025 organizacja wykazała w sprawozdaniu węższy zakres gotówki - same środki w kasie i na rachunkach, bez innych aktywów pieniężnych. Płynność gotówkowa za ten rok liczy się więc z innej pozycji niż za pozostałe i skok na wykresie może wynikać z samej zmiany sposobu wykazania.

Obsługa długu

icon custom:bullet-chevron
Gotówka (tylko kasa i rachunki) organizacji TG Transport Gdynia: 526 744 zł. Sprawozdanie nie podaje kwoty długu wobec banków i pożyczkodawców, więc dług netto jest nieznany.
icon custom:bullet-chevron
Koszty odsetek: 7877 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 18,9 raza - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
icon custom:bullet-chevron
W latach 2021-2024 dług wobec banków i pożyczkodawców: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach:
• 2024: bez długu, gotówka 21 tys. zł
• 2023: bez długu, gotówka 21 tys. zł
• 2022: bez długu, gotówka 5 tys. zł
icon custom:bullet-chevron
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki:
• 2025: 18,9 raza
• 2024: strata operacyjna
• 2023: strata operacyjna
icon custom:bullet-chevron
W roku 2025 gotówka obejmuje tylko kasę i rachunki, w pozostałych także np. lokaty - skok między tymi latami może wynikać ze zmiany sposobu wykazania.

Cykl konwersji gotówki

icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji TG Transport Gdynia wynosi 2 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 62 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
icon custom:bullet-chevron
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi -60 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
icon custom:bullet-chevron
Należności handlowe organizacji wynoszą 26 159 zł, z czego 26 159 zł ma termin do 12 miesięcy.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił:
• 2 dni w 2025 roku
• 25 dni w 2024 roku
• 36 dni w 2023 roku

Struktura kosztów

icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji TG Transport Gdynia wynoszą 6 249 723 zł.
icon custom:bullet-chevron
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 4 161 971 zł, czyli 67% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Druga co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 908 838 zł, czyli 15% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Trzecia co do wielkości kategoria to zużycie materiałów i energii: 762 649 zł, czyli 12% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Suma kosztów działalności organizacji rośnie w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach koszty działalności wynosiły:
• 6,3 mln zł w 2025 roku
• 7,5 mln zł w 2024 roku
• 4,8 mln zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z ostatniego roku z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), zużycie materiałów i energii. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "pozostałe" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja TG Transport Gdynia wykazała przychody na poziomie 6 428 391 zł.

icon custom:bullet-chevron
Organizacja TG Transport Gdynia wykazała zysk netto większy niż 68% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 75% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 51% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 91% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 44% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 39% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 77% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 10% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 68% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 75% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 51% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 91% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 44% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 39% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 77% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 10% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.

Sprawozdania finansowe

Rachunek zysków i strat wariant porównawczy 28 z 35 pozycji Szczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi 6 245 173,15
I. Przychody netto ze sprzedaży 6 245 173,15
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) 0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki 0,00
B. Koszty działalności operacyjnej 6 249 722,63
I. Amortyzacja 9 081,58
II. Zużycie materiałów i energii 762 649,32
III. Usługi obce 4 161 970,52
IV. Wynagrodzenia 908 837,94
V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1) 162 731,42
VI. Pozostałe koszty, w tym: (+1) 244 451,85
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) -4 549,48
D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: 182 691,11
1. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: 29 535,00
1. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
F. Przychody finansowe, w tym: 526,80
I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: (+1) 0,00
II. Odsetki, w tym: (+1) 526,80
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1) 0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych 0,00
G. Koszty finansowe, w tym: 14 559,10
I. Odsetki, w tym: (+1) 7 877,29
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1) 0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych 0,00
H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) 134 574,33
I. Podatek dochodowy 0,00
J. Zysk (strata) netto (H - I) 134 574,33

Pełne sprawozdania finansowe organizacji TG Transport Gdynia składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.


Terminowość sprawozdań

icon custom:bullet-chevron
Spośród 4 sprawozdań finansowych, 3 złożono po terminie, a 1 w terminie.
icon custom:bullet-chevron
Sprawozdania finansowe były składane średnio 33 dni po ustawowym terminie.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 8 dni przed terminem.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2025
−8 dni
2024
+1 mies. 26 dni
2023
+2 mies. 13 dni
2022
+10 dni
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Powiązania


Udziałowcy

icon custom:bullet-chevron
Kropidłowski Bartłomiej posiada 50 udziałów, które stanowią 50% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Roeske Michał posiada 50 udziałów, które stanowią 50% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Największymi udziałowcami (od 15.06.2022) są:
• Kropidłowski Bartłomiej (50% udziałów)
• Roeske Michał (50% udziałów)

Reprezentacja