Usługi transportowe na terenie Polski i Unii Europejskiej|Transport drogowy do 7,2 tony|Transporty ekspresowe, ładunki LTL i FTL|Dostawy door-to-door z wykorzystaniem wind samozaładowczych|Monitoring dostaw za pomocą GPS
Transport Krajowy i Międzynarodowy Euro-Pol to firma założona 22 lutego 2022 roku przez Grzegorza Łysogórę i Arkadiusza Kurowskiego, którzy mają kilkuletnie doświadczenie w branży transportowej, sięgające 2009 roku. Euro-Pol świadczy szeroki wachlarz usług przewozowych, zarówno na terenie Polski, jak i całej Unii Europejskiej. Główna specjalizacja firmy to transport drogowy, z możliwością przewozu ładunków do 7,2 tony, w tym transporty ekspresowe oraz ładunki częściowe (LTL) oraz całopojazdowe (FTL). Euro-Pol wyróżnia się nowoczesną flotą samochodów dostosowanych do potrzeb klientów, wyposażoną w windy samozaładowcze, co umożliwia realizację dostaw w systemie door-to-door. Dzięki systemowi GPS możliwe jest monitorowanie pojazdów oraz precyzyjne kontrolowanie terminów dostaw. Firma kładzie duży nacisk na zaufanie i satysfakcję swoich klientów, podchodząc indywidualnie do każdego zlecenia oraz oferując ubezpieczenie OCP, zapewniające bezpieczeństwo towarów w trakcie transportu.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Transport Krajowy I Międzynarodowy Euro-Pol osiągnęła 3 334 487 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 3 326 190 zł. Pozostałe przychody to 8297 zł.
Całkowite koszty wyniosły 3 161 782 zł.
Zysk netto wyniósł 164 408 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 1 111 496 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 3 334 487 zł w 2024 roku. • 3 176 620 zł w 2023 roku. • 2 232 666 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 54 803 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 164 408 zł w 2024 roku. • -248 433 zł w 2023 roku. • 505 569 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Transport Krajowy I Międzynarodowy Euro-Pol wynosi 3 232 784 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
352 158 zł a 8 336 219 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 1 077 595 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 3 232 784 zł w 2024 roku. • 2 348 098 zł w 2023 roku. • 3 927 394 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Transport Krajowy I Międzynarodowy Euro-Pol wynosi 171 tys. zł.
EBITDA Transport Krajowy I Międzynarodowy Euro-Pol wynosi 213 tys. zł.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Transport Krajowy I Międzynarodowy Euro-Pol wynosi 2,94%. To oznacza, że firma ma szansę 2,94% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,467% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,94% w 2024 roku. • 2,94% w 2023 roku. • 2,95% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Transport Krajowy I Międzynarodowy Euro-Pol wynosi 0,05%. To oznacza, że firma ma szansę 0,05% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,001% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,05% w 2024 roku. • 0,66% w 2023 roku. • 0,04% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Transport Krajowy I Międzynarodowy Euro-Pol charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 3 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Transport Krajowy I Międzynarodowy Euro-Pol wynosi 92 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 26 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 164 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 26 tys. zł a 164 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
31 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 92 tys. zł w 2024 roku. • 49 tys. zł w 2023 roku. • 108 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 26 tys. zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 67 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 164 tys. zł w 2024 roku. • 126 tys. zł w 2023 roku. • 194 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
734 589
zł.
Koszty operacyjne Transport Krajowy I Międzynarodowy Euro-Pol wyniosły
3 154 947
zł.
Wynagrodzenia stanowią
23%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
244 863 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 734 589 zł w 2024 roku • 572 168 zł w 2023 roku • 223 018 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
7.8 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
23% w 2024 roku •
17% w 2023 roku •
13% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Transport Krajowy I Międzynarodowy Euro-Pol wyniosła 1 010 990 zł.
a
ktywa obrotowe to 1 010 990 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 010 990 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 469 544 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 541 446 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 336 997 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 1 010 990 zł w 2024 roku. • 860 218 zł w 2023 roku. • 1 056 218 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 16%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 35%.
Marża operacyjna wyniosła 5%.
Marża netto wyniosła 5%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 5.3 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 11.7 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.7 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.7 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Transport Krajowy I Międzynarodowy Euro-Pol wyniosły 541 446 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 010 990 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 54%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 180 482 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 541 446 zł w 2024 roku • 553 082 zł w 2023 roku • 500 650 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 54% w 2024 roku • 64% w 2023 roku • 47% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Transport Krajowy I Międzynarodowy Euro-Pol wykazała przychody na poziomie 3 334 487 zł.
Organizacja zarobiła 167 924 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 3516 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 164 408 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 2% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 1172 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 3516 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku • 50 001 zł w 2022 roku