Produkcja i sprzedaż kampervanów.|Przekształcanie VW Transporter T5/T6 w kampery.|Montaż dachów sypialnych i mebli kamperowych.|Obsługa ponad 750 zadowolonych klientów.|Długotrwałe doświadczenie w branży caravaningowej.
Rider Van Factory to firma specjalizująca się w aranżacji i produkcji kampervanów, która stawia na wysoką jakość swoich produktów oraz satysfakcję klientów. Oferuje szeroki zakres usług, w tym sprzedaż gotowych kamperów oraz możliwość przekształcenia nabywanych pojazdów, takich jak VW Transporter T5 i T6, w funkcjonalne kampery. Kluczowym elementem oferty są także innowacyjne dachy sypialne oraz meble kamperowe, które pozwalają na maksymalne wykorzystanie przestrzeni i dostosowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb. Firma zyskuje na popularności dzięki swojemu doświadczeniu, które obejmuje już ponad 20 milionów kilometrów pokonanych tras w Europie, co potwierdza, że ich produkty są sprawdzone w praktyce. Rider Van Factory przyciąga klientów także poprzez zbudowaną społeczność - dotychczas materiały i usługi firmy wybrało ponad 750 zadowolonych klientów, co świadczy o renomie i jakości oferowanych rozwiązań. Misją przedsiębiorstwa jest dostarczenie klientom wszelkich niezbędnych narzędzi do odkrywania świata w niezależny sposób, promując aktywny styl życia oraz pasję do caravaningu.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Rider VAN Factory osiągnęła 6 715 745 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 6 264 294 zł. Pozostałe przychody to 451 451 zł.
Całkowite koszty wyniosły 8 385 582 zł.
Strata netto wyniosła 1 669 836 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
9 048 812 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 6 715 745 zł w 2024 roku. • 8 640 823 zł w 2023 roku. • 24 813 370 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi
322 251 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -1 669 836 zł w 2024 roku. • -2 127 400 zł w 2023 roku. • -1 025 334 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Rider VAN Factory wynosi 671 576 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
6 447 285 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 671 576 zł w
2024 roku. • 3 862 869 zł w
2023 roku. • 13 566 145 zł w
2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Rider VAN Factory wynosi -2,12 mln zł.
EBITDA Rider VAN Factory wynosi -2,04 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
767 321 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -2 121 068 zł w
2024 roku. • -2 424 789 zł w
2023 roku. • -586 425 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
846 213 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -2 036 930 zł w
2024 roku. • -2 334 802 zł w
2023 roku. • -344 505 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Rider VAN Factory wynosi 17 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
7 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 17 os. w 2024 roku. • 10 - 50 os. (szac.) w 2023 roku. • 31 os. w 2022 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 17 obwieszczeń
dotyczących organizacji Rider VAN Factory.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 9 września 2025 (MSiG nr 174/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
17
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
17 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 1192539. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[RDF/791604/25/264]
MSiG 174/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 23.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 18 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.10.2023 DO 30.09.2024
Poz. 1192538. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[RDF/791603/25/552]
MSiG 174/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 23.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 17 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.10.2023 DO 30.09.2024
Poz. 1192537. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[RDF/791603/25/151]
MSiG 174/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 23.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 16 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 23.07.2025 okres OD
01.10.2023 DO 30.09.2024
Poz. 170705. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[RDF/584252/24/0]
MSiG 54/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 08.03.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 15 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.10.2022 DO 30.09.2023
Poz. 170704. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[RDF/584252/24/599]
MSiG 54/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 08.03.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 14 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.10.2022 DO 30.09.2023
Poz. 170703. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[RDF/584252/24/198]
MSiG 54/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 08.03.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 13 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 08.03.2024 okres OD
01.10.2022 DO 30.09.2023
Poz. 1068857. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SĄD REJONOWY DLA WROCŁAWIA FABRYCZNEJ WE WROCŁAWIU, IX WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[WR.IX NS-REJ.KRS/12994/23/562]
Rzuć okiemMSiG 170/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 19.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 4. Informacje o umowie wpisać:
1 1. 04.07.2023 R. NOTARIUSZ BARBARA JĘDRZEJEWSKA, KANCELARIA NOTARIALNA W GŁOGOWIE, UL. GARNCARSKA NR 38, REP. A NR
3433/2023, ZMIENIONO ART.6§1.
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności wykreślić:
1 1. 29 20 Z PRODUKCJA NADWOZI DO POJAZDÓW
SILNIKOWYCH; PRODUKCJA PRZYCZEP I NACZEP
wpisać: 2 1. 45 20 Z KONSERWACJA I NAPRAWA
POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 1 2. 29 20 Z PRODUKCJA NADWOZI DO POJAZDÓW SILNIKOWYCH; PRODUKCJA PRZYCZEP I NACZEP
Poz. 473515. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SĄD REJONOWY DLA WROCŁAWIA FABRYCZNEJ WE WROCŁAWIU, IX WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[WR.IX NS-REJ.KRS/9623/23/101]
Rzuć okiemMSiG 116/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 24.02.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.10.2021 DO 30.09.2022
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
Poz. 131044. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[RDF/469783/23/567]
MSiG 46/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 24.02.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.10.2021 DO 30.09.2022
Poz. 131043. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[RDF/469783/23/166]
MSiG 46/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 24.02.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 24.02.2023 okres OD
01.10.2021 DO 30.09.2022
Poz. 232022. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[RDF/377121/22/241]
MSiG 83/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 20.04.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 09.12.2020 DO 30.09.2021
Poz. 232021. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[RDF/377120/22/529]
MSiG 83/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 20.04.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 09.12.2020 DO 30.09.2021
Poz. 232020. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SYSTEM, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[RDF/377120/22/128]
MSiG 83/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 20.04.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 20.04.2022 okres OD
09.12.2020 DO 30.09.2021
Poz. 158638. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SĄD REJONOWY DLA WROCŁAWIA FABRYCZNEJ WE WROCŁAWIU, IX WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[WR.IX NS-REJ.KRS/2873/22/408]
Rzuć okiemMSiG 62/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 21.03.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 2. Rub. 3. Prokurenci wpisać: 1 1. SKURJAT
2. KRYSTIAN PATRYK 3. [ukryto] 4. PROKURA
SAMOISTNA
Poz. 328371. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SĄD REJONOWY DLA WROCŁAWIA FABRYCZNEJ WE WROCŁAWIU, IX WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[WR.IX NS-REJ.KRS/8503/21/281]
Rzuć okiemMSiG 104/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 24.05.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 3 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 4. Informacje o umowie wpisać:
1 1. 25.03.2021 R. NOTARIUSZ BARBARA JĘDRZEJEWSKA, KANCELARIA NOTARIALNA W GŁOGOWIE, UL. GARNCARSKA NR 38, REP. A NR
O K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
2273/2021, ZMIENIONO ART.6§1.
Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji: 1. CAMPER MOBILITY SAS) wykreślić: 5. 430 UDZIAŁÓW
i- O ŁĄCZNEJ WYSOKOŚCI 43.000,00 ZŁ (CZTERDZIEŚCI TRZY MILIONY ZŁOTYCH) wpisać: 5. 430
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WYSOKOŚCI 43.000,00 ZŁ
(CZTERDZIEŚCI TRZY TYSIĄCE ZŁOTYCH)
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności wpisać:
1 2. 45 32 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA CZĘŚCI
I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 2 2. 45 19
Z SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 3 2. 49 41 Z TRANSPORT
DROGOWY TOWARÓW 4 2. 77 12 Z WYNAJEM
I DZIERŻAWA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI
Poz. 44554. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000880091. SĄD REJONOWY DLA WROCŁAWIA-FABRYCZNEJ WE WROCŁAWIU, IX WYDZIAŁ
0 GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 25.01.2021.
[WR.IX NS-REJ.KRS/1262/21/6]
MSiG 20/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
X V. W P I S Y D
W dniu 25.01.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 2. REGON
387736853 3. RIDER VAN FACTORY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE
6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj
POLSKA województwo DOLNOŚLĄSKIE powiat
GŁOGOWSKI gmina GŁOGÓW miejscowość
GŁOGÓW 2. miejscowość GŁOGÓW ulica UL.
WIERZBOWA nr domu 23 kod pocztowy 67-200
poczta GŁOGÓW kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 09.12.2020 ROKU, NOTARIUSZ BARBARA JĘDRZEJEWSKA, KANCELARIA
NOTARIALNA W GŁOGOWIE, UL. GARNCARSKA
NUMER 38, REP.A NR 8856/2020. Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW
Rub. 7. Dane wspólników 1 1. CAMPER MOBILITY
SAS 5. 430 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WYSOKOŚCI
43.000,00 ZŁ (CZTERDZIEŚCI TRZY MILIONY ZŁOTYCH) 6. TAK Rub. 8. Kapitał spółki 1. 43000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. KAŻDY Z CZŁONKÓW
ZARZĄDU UPOWAŻNIONY JEST DO SAMODZIELNEGO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI PRub.
Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. KIRSCHWING 2. GEOFFROY 3. [ukryto] 5. PREZES
ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 29 20 Z P
DUKCJA NADWOZI DO POJAZDÓW SILNIKOWYCH;
PRODUKCJA PRZYCZEP I NACZEP 1 2. 29 10 E PRODUKCJA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 2 2. 29
32 Z PRODUKCJA POZOSTAŁYCH CZĘŚCI I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW SILNIKOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 3 2. 30 99 Z PRODUKCJA
POZOSTAŁEGO SPRZĘTU TRANSPORTOWEGO,
GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANA 4 2. 33 17
Z NAPRAWA I KONSERWACJA POZOSTAŁEGO
SPRZĘTU TRANSPORTOWEGO
Krajowy Rejestr Zadłużonych
W Krajowym Rejestrze Zadłużonych figurują 3 obwieszczenia
dotyczące organizacji Rider VAN Factory,
w tym 3 istotne. Wpisy dotyczą postępowania upadłościowego. To istotny sygnał ostrzegawczy przy ocenie wiarygodności podmiotu.
Najnowsze istotne obwieszczenie: Ogłoszenie upadłości/oddalenie wniosku (art. 13 p.u.) - 7 sierpnia 2026 (Sąd Rejonowy w Legnicy). Najwcześniejszy wpis w rejestrze: 13 marca 2026.
Sąd Rejonowy w Legnicy, V Wydział Gospodarczy, ul. Złotoryjska 19, 59-220 Legnica, obwieszcza, że prawomocnym postanowieniem z dnia 23 czerwca 2026 roku wydanym w sprawie o ogłoszenie upadłości dłużnika, którym jest RIDER VAN FACTORY Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (KRS 0000880091), sygnatura akt LE1L/GU/117/2026, postanowił: I. na podstawie art. 13 ust. 1 p.u. oddalić wniosek dłużnika Rider Van Factory Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, ulica Wierzbowa 23, 67 – 200 Głogów , KRS 0000880091, NIP 6932187939 o ogłoszenie upadłości; II. na podstawie art.13 ust. 2a p.u. ustalić, że materiał zgormadzony w sprawie nie daje podstaw do rozwiązania spółki bez przeprowadzenia postępowania likwidacyjnego.
UWAGAPostępowanie upadłościoweZabezpieczenie majątku
Obwieszczenie postanowienia o ustanowieniu tymczasowego nadzorcy sądowego
Sąd Rejonowy w Legnicy, V Wydział Gospodarczy, ul. Złotoryjska 19, 59-220 Legnica, obwieszcza, że postanowieniem z dnia 15 kwietnia 2026 roku wydanym w sprawie o ogłoszenie upadłości dłużnika, którym jest RIDER VAN FACTORY Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (KRS 0000880091) prowadzonej pod sygn. akt LE1L/GU/117/2026, ustanowił tymczasowego nadzorcę sądowego, którego funkcję będzie pełnić: Łukasz Żabski (numer licencji 1454). Dłużnik po ustanowieniu tymczasowego nadzorcy sądowego jest uprawniony do dokonywania czynności zwykłego zarządu. Na dokonanie czynności przekraczających zakres zwykłego zarządu jest wymagana zgoda tymczasowego nadzorcy sądowego pod rygorem nieważności. Zgoda może zostać udzielona również po dokonaniu czynności w terminie trzydziestu dni od jej dokonania.
UWAGAPostępowanie upadłościoweWniosek o ogłoszenie upadłości złożony przez dłużnika
Obwieszczenie zarządzenia o wpisaniu do repertorium wniosku o ogłoszenie upadłości
Sąd Rejonowy w Legnicy, V Wydział Gospodarczy w sprawie o ogłoszenie upadłości dłużnika, którym jest RIDER VAN FACTORY Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, zarządził o wpisaniu do repertorium GU sygn. akt LE1L/GU/117/2026 wniosku dłużnika, złożonego w dniu 11 marca 2026 r.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Rider VAN Factory wynosi 95,0%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 45,18% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 95,0% w 2024 roku. • 9,3% w 2023 roku. • 4,65% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Rider VAN Factory charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Rider VAN Factory wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 251 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 251 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki maleje między 2021 a 2022 rokiem. Zmiana wynosi 41 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 157 tys. zł w 2022 roku. • 198 tys. zł w 2021 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 9 tys. zł w 2021 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 251 tys. zł w 2024 roku. • 334 tys. zł w 2023 roku. • 993 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
831 191 zł.
Koszty operacyjne Rider VAN Factory wyniosły
8 385 362 zł.
Wynagrodzenia stanowią
9,9%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
851 894 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 831 191 zł w 2024 roku • 1 728 577 zł w 2023 roku • 2 534 979 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
9,9% w 2024 roku •
16,1% w 2023 roku •
10% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Rider VAN Factory wyniosła 2 228 707 zł.
Aktywa trwałe to 51 448 zł.
Aktywa obrotowe to 2 177 258 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 2 228 707 zł.
Kapitał (fundusz) własny to -4 520 493 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 6 749 199 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 2 135 840 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 1 898 535 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 2 228 707 zł sumy bilansowej i -4 520 493 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 5 931 866 zł sumy bilansowej i -2 850 656 zł kapitału własnego w 2023 roku. • 6 500 386 zł sumy bilansowej i -723 423 zł kapitału własnego w 2022 roku.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
29,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
52,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
16 punktów procentowych rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
10,5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Rider VAN Factory wyniosły 6 749 199 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 2 228 707 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 302,8%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 237 304 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 6 749 199 zł w 2024 roku • 8 782 522 zł w 2023 roku • 7 223 808 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi
96 punktów procentowych rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 303% w 2024 roku • 148% w 2023 roku • 111% w 2022 roku
Wierzyciele
Organizacja Rider VAN Factory ma 6 749 199 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Największa część, 3 822 591 zł (57%), to pozostali - wierzyciele, których sprawozdanie nie rozbija (jeśli są pożyczki od spółki dominującej lub spółek z nią powiązanych, siedzą tutaj).
Nie jest winna nic (0 zł): bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
6,7 mln zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
42%
57%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
2,8 mln zł
42%
Państwo
podatki, cła i ZUS
80 tys. zł
1%
Pracownicy
wynagrodzenia
23 tys. zł
<1%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
3,8 mln zł
57%
W roku 2024 57% zobowiązań to „pozostali”, część, której sprawozdanie nie dzieli na wierzycieli (w 2021: 60%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej nie zmienił się: 0% w 2021 i w 2024.
W roku 2020 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Rider VAN Factory wynosi 0,32 - aktywa obrotowe nie pokrywają w całości zobowiązań krótkoterminowych, co może wskazywać na napięcia płynnościowe.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 0,05 - najbardziej płynne aktywa pokrywają zobowiązania krótkoterminowe tylko częściowo (za bezpieczny uznaje się poziom ok. 1,0).
Płynność gotówkowa wynosi 0,01, czyli same środki pieniężne pokrywają 1% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,11 miesiąca.
Aktywa obrotowe (2 177 258 zł) są niższe od zobowiązań krótkoterminowych (6 749 199 zł) o 4 571 941 zł - kapitał obrotowy netto jest ujemny.
Pokrycie zobowiązań krótkoterminowych
2,2 mln zł
6,7 mln zł
Środki firmy
aktywa obrotowe
Do zapłaty w ciągu roku
zobowiązania krótkoterminowe
gotówka od ręki: 75 tys. zł należności i inne: 288 tys. zł zapasy (materiały, produkty, towary): 1,8 mln zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 0,32 zł, z czego 0,01 zł w gotówce.
0,32
płynność bieżąca
0,05
płynność szybka
0,01
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 0,32 w 2024 roku • 0,66 w 2023 roku • 0,86 w 2022 roku
Obsługa długu
Organizacja Rider VAN Factory: dług wobec banków i pożyczkodawców 0 zł, gotówka 75 007 zł. Do tego 6 614 475 zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (spółka dominująca i spółki z nią powiązane) - nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, dlatego długu netto (po odjęciu gotówki) nie podajemy.
Koszty odsetek: 220 zł. Zysk operacyjny (EBIT) jest ujemny - odsetki bez pokrycia w zysku.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 6 749 199 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkazobowiązania wobec grupy
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 6,6 mln zł. Nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, więc długu netto nie podajemy.
0 zł75 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców0 zł
gotówka75 tys. zł
Zysk a odsetkistrata operacyjna
nie starczamały zapasz zapasem
≪
0136+
Koszty odsetek: 220 zł. Strata operacyjna - odsetki bez pokrycia w zysku.
W latach 2021-2024 organizacja miała też od 5,5 mln zł do 6,6 mln zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (poza wykresem), więc długu netto za te lata nie podajemy.
Dług maleje w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2020: bez długu, gotówka 0 zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2024: strata operacyjna • 2023: strata operacyjna • 2022: strata operacyjna
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Rider VAN Factory wynosi 15 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 123 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 125 dni.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi -108 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi -110 dni.
Rotacja zapasów wynosi 107 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 251 821 zł, z czego 251 821 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza-108 dni
firma płaci dostawcom 108 dni później, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 15 dni
123 dni
bez amortyzacji125 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 123 dniach
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 15 dni w 2024 roku • 9 dni w 2023 roku • 30 dni w 2022 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Rider VAN Factory wynoszą 8 115 161 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to zużycie materiałów i energii: 5 452 337 zł, czyli 67% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 1 341 105 zł, czyli 17% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 678 987 zł, czyli 8% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej8,1 mln zł
Zużycie materiałów i energii5,5 mln zł · 67%
Usługi obce1,3 mln zł · 17%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)679 tys. zł · 8%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów372 tys. zł · 5%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia152 tys. zł · 2%
Amortyzacja84 tys. zł · 1%
Pozostałe koszty rodzajowe27 tys. zł · <1%
Podatki i opłaty7 tys. zł · <1%
Koszty działalności operacyjnej organizacji maleją w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 8,1 mln zł w 2024 roku • 10,8 mln zł w 2023 roku • 25,4 mln zł w 2022 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2024 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: zużycie materiałów i energii, usługi obce, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Rider VAN Factory wykazała przychody na poziomie 6 715 745 zł.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 129 943 zł w 2021 roku
Organizacja Rider VAN Factory wykazała zysk netto większy niż 0% organizacji z branży "Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 92% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 86% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 90% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 16% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 13% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 12% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 60% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,06%.
W latach 2021 (09-12-2020 do 30-09-2021), 2022 (01-10-2021 do 30-09-2022) porównanie dotyczy innej branży niż w nagłówku sekcji: 29.20.Z Produkcja nadwozi do pojazdów silnikowych; produkcja przyczep i naczep (PKD główne w KRS na koniec okresu sprawozdawczego).
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 92% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 86% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 90% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 16% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 13% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 12% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 60% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0,06%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy38 z 48 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:6 183 224,17
– od jednostek powiązanych5 732 989,17
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów6 029 277,70
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)-213 341,10
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów367 287,57
B. Koszty działalności operacyjnej8 115 160,55
I. Amortyzacja84 137,52
II. Zużycie materiałów i energii5 452 337,30
III. Usługi obce1 341 105,07
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)6 681,72
V. Wynagrodzenia678 987,13
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)152 203,54
VII. Pozostałe koszty rodzajowe27 459,15
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów372 249,12
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-1 931 936,38
D. Pozostałe przychody operacyjne81 070,19
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje25 954,41
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne55 115,78
E. Pozostałe koszty operacyjne270 201,68
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne270 201,68
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)-2 121 067,87
G. Przychody finansowe451 451,09
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne451 451,09
H. Koszty finansowe219,51
I. Odsetki, w tym: (+1)219,51
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)-1 669 836,29
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)-1 669 836,29
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Rider VAN Factory składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 4 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 3 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 18 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 100 dni po terminie.
średnie opóźnienie
-18
dni względem terminu
3
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+3 mies. 10 dni23-07-2025
2023
−1 mies. 7 dni08-03-2024
2022
−1 mies. 19 dni24-02-2023
2021
−2 mies. 26 dni20-04-2022
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Camper Mobility Sas posiada 430 udziałów, które stanowią 100% firmy.
Największym udziałowcem od 24.05.2021 jest Camper Mobility Sas kontrolujący
100% udziałów.
W okresie od 25.01.2021 do 24.05.2021 najwięcej udziałów posiadał
Camper Mobility Sas (100%).
