Produkcja i sprzedaż kampervanów.|Przekształcanie VW Transporter T5/T6 w kampery.|Montaż dachów sypialnych i mebli kamperowych.|Obsługa ponad 750 zadowolonych klientów.|Długotrwałe doświadczenie w branży caravaningowej.
Rider Van Factory to firma specjalizująca się w aranżacji i produkcji kampervanów, która stawia na wysoką jakość swoich produktów oraz satysfakcję klientów. Oferuje szeroki zakres usług, w tym sprzedaż gotowych kamperów oraz możliwość przekształcenia nabywanych pojazdów, takich jak VW Transporter T5 i T6, w funkcjonalne kampery. Kluczowym elementem oferty są także innowacyjne dachy sypialne oraz meble kamperowe, które pozwalają na maksymalne wykorzystanie przestrzeni i dostosowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb. Firma zyskuje na popularności dzięki swojemu doświadczeniu, które obejmuje już ponad 20 milionów kilometrów pokonanych tras w Europie, co potwierdza, że ich produkty są sprawdzone w praktyce. Rider Van Factory przyciąga klientów także poprzez zbudowaną społeczność - dotychczas materiały i usługi firmy wybrało ponad 750 zadowolonych klientów, co świadczy o renomie i jakości oferowanych rozwiązań. Misją przedsiębiorstwa jest dostarczenie klientom wszelkich niezbędnych narzędzi do odkrywania świata w niezależny sposób, promując aktywny styl życia oraz pasję do caravaningu.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Rider VAN Factory osiągnęła 6 715 745 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 6 264 294 zł. Pozostałe przychody to 451 451 zł.
Całkowite koszty wyniosły 7 934 131 zł.
Strata netto wyniosła 1 669 836 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 1 678 936 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 6 715 745 zł w 2024 roku. • 8 640 823 zł w 2023 roku. • 24 813 370 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -417 459 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -1 669 836 zł w 2024 roku. • -2 127 400 zł w 2023 roku. • -1 025 334 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Rider VAN Factory wynosi 4 477 164 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 16 789 364 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 1 119 291 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 4 477 164 zł w 2024 roku. • 5 760 549 zł w 2023 roku. • 16 542 247 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Rider VAN Factory wynosi -2,12 mln zł.
EBITDA Rider VAN Factory wynosi -2,04 mln zł.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Rider VAN Factory wynosi 17 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
1 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 17 os. w 2024 roku. • 31 os. w 2022 roku. • 21 os. w 2021 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Rider VAN Factory wynosi 2,67%. To oznacza, że firma ma szansę 2,67% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,467% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,67% w 2024 roku. • 2,66% w 2023 roku. • 2,61% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Rider VAN Factory wynosi 8,2%. To oznacza, że firma ma szansę 8,2% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 2,028% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 8,2% w 2024 roku. • 6,1% w 2023 roku. • 2,79% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Rider VAN Factory charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 3 poziomy w ciągu 4 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Rider VAN Factory wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 251 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 251 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki nie zmienia się w czasie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 157 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 251 tys. zł w 2024 roku. • 334 tys. zł w 2023 roku. • 993 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
831 191
zł.
Koszty operacyjne Rider VAN Factory wyniosły
8 385 362
zł.
Wynagrodzenia stanowią
10%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
207 798 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 831 191 zł w 2024 roku • 1 728 577 zł w 2023 roku • 2 534 979 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
2.5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
10% w 2024 roku •
16% w 2023 roku •
10% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Rider VAN Factory wyniosła 2 228 707 zł.
a
ktywa trwałe to 51 448 zł.
a
ktywa obrotowe to 2 177 258 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 2 228 707 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -4 520 493 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 6 749 199 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 557 177 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 2 228 707 zł w 2024 roku. • 5 931 866 zł w 2023 roku. • 6 500 386 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -75%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 37%.
Marża operacyjna wyniosła -34%.
Marża netto wyniosła -25%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -18.7 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 9.3 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -8.5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -6.2 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Rider VAN Factory wyniosły 6 749 199 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 2 228 707 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 303%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1 687 300 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 6 749 199 zł w 2024 roku • 8 782 522 zł w 2023 roku • 7 223 808 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 303% w 2024 roku • 148% w 2023 roku • 111% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Rider VAN Factory wykazała przychody na poziomie 6 715 745 zł.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku
Organizacja Rider VAN Factory wykazała zysk netto większy niż 0% organizacji z branży "Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 92% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 85% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 90% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 16% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 12% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 11% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 60% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.06%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 92% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 85% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 90% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 16% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 12% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 11% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 60% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż NaN% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2024 wynosił on 0.06%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 4 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 3 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 18 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 100 dni po terminie.
średnie opóźnienie
-18
dni względem terminu
3
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+3 mies. 10 dni23-07-2025
2023
−1 mies. 7 dni08-03-2024
2022
−1 mies. 19 dni24-02-2023
2021
−2 mies. 26 dni20-04-2022
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Camper Mobility Sas posiada 430
udziałów,
które stanowią
100.0% firmy.
Największym udziałowcem od 24.05.2021 jest Camper Mobility Sas kontrolujący 100% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 25.01.2021 do 24.05.2021
był Camper Mobility Sas kontrolując 100% udziałów.