SĄD REJONOWY DLA WROCŁAWIA FABRYCZNEJ WE WROCŁAWIU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU, GDY ZARZĄD JEST JEDNOOSOBOWY, PREZES ZARZĄDU REPREZENTUJE SPÓŁKĘ SAMODZIELNIE. W PRZYPADKU, GDY ZARZĄD JEST WIELOOSOBOWY DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻNIONY JEST KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
Organizacja GT Truck Serwis osiągnęła 183 310 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 183 288 zł. Pozostałe przychody to 23 zł.
Całkowite koszty wyniosły 149 613 zł.
Zysk netto wyniósł 33 675 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -55 340 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 183 310 zł w 2024 roku. • 385 140 zł w 2023 roku. • 243 654 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -8738 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 33 675 zł w 2024 roku. • 131 006 zł w 2023 roku. • 65 229 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji GT Truck Serwis wynosi 786 219 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
274 966 zł a 2 822 995 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 14 355 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 786 219 zł w 2024 roku. • 1 284 840 zł w 2023 roku. • 829 151 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT GT Truck Serwis wynosi 37 tys. zł.
EBITDA GT Truck Serwis wynosi 37 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
10 553 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 37 221 zł w
2024 roku. • 145 091 zł w
2023 roku. • 74 520 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
11 080 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 37 221 zł w
2024 roku. • 172 326 zł w
2023 roku. • 88 634 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Brak danych o zatrudnieniu.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji GT Truck Serwis wynosi 2,70%. To oznacza, że firma ma szansę 2,70% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,70% w 2024 roku. • 2,70% w 2023 roku. • 2,70% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji GT Truck Serwis wynosi 0,02%. To oznacza, że firma ma szansę 0,02% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,02% w 2024 roku. • 0,02% w 2023 roku. • 0,02% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
GT Truck Serwis charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla GT Truck Serwis wynosi 69 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 5 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 247 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 5 tys. zł a 247 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
6 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 69 tys. zł w 2024 roku. • 74 tys. zł w 2023 roku. • 56 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 5 tys. zł w 2024 roku. • 12 tys. zł w 2023 roku. • 7 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 247 tys. zł w 2024 roku. • 235 tys. zł w 2023 roku. • 189 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
1416
zł.
Koszty operacyjne GT Truck Serwis wyniosły
146 067
zł.
Wynagrodzenia stanowią
1%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
-7738 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 1416 zł w 2024 roku • 1416 zł w 2023 roku • 1416 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
1.6 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
1% w 2024 roku •
1% w 2023 roku •
1% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów GT Truck Serwis wyniosła 727 215 zł.
a
ktywa obrotowe to 727 215 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 727 215 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 705 749 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 21 466 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 69 099 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 727 215 zł w 2024 roku. • 686 428 zł w 2023 roku. • 568 494 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 5%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 5%.
Marża operacyjna wyniosła 20%.
Marża netto wyniosła 18%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -4.9 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -7.3 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.1 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.1 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania GT Truck Serwis wyniosły 21 466 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 727 215 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 3%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -7552 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 21 466 zł w 2024 roku • 14 354 zł w 2023 roku • 27 426 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 3% w 2024 roku • 2% w 2023 roku • 5% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja GT Truck Serwis wykazała przychody na poziomie 183 310 zł.
Organizacja zarobiła 37 144 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 3469 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 33 675 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 9% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -1827 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 3469 zł w 2024 roku • 13 084 zł w 2023 roku • 6552 zł w 2022 roku
Organizacja GT Truck Serwis wykazała zysk netto większy niż 65% organizacji z branży "Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 34% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 70% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 10% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 82% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 82% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 56% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 34% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 65% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.002%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 65% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 34% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 70% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 10% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 82% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 82% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 56% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 34% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 65% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0.002%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 7 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 60 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 15 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-60
dni względem terminu
7
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−15 dni30-06-2025
2023
−15 dni30-06-2024
2022
−3 mies. 17 dni30-03-2023
2021
−3 mies. 25 dni22-06-2022
2020
−3 mies. 17 dni30-06-2021
2019
−3 mies. 17 dni30-06-2020
2018
−20 dni25-06-2019
2017
+5 dni20-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Sak Łukasz posiada 70
udziałów,
które stanowią
70.0% firmy.
Opłatek Anna posiada 30
udziałów,
które stanowią
30.0% firmy.
Największym udziałowcem od 21.03.2023 jest Sak Łukasz kontrolujący 70% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 24.11.2017 do 21.03.2023
był Sak Łukasz kontrolując 100% udziałów.
Najwięksi udziałowcy w okresie od 02.10.2014 do 24.11.2017: • Szatkowski Szymon (50% udziałów) • Sak Łukasz (50% udziałów)