Organizacja Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych Brow-Trans osiągnęła 5 620 782 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 5 620 638 zł. Pozostałe przychody to 144 zł.
Całkowite koszty wyniosły 5 601 505 zł.
Zysk netto wyniósł 19 133 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -759 093 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 5 620 782 zł w 2024 roku. • 8 841 175 zł w 2023 roku. • 11 753 652 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -7398 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 19 133 zł w 2024 roku. • -15 582 zł w 2023 roku. • -117 020 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych Brow-Trans wynosi 4 329 694 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
191 328 zł a 14 051 954 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 525 831 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 4 329 694 zł w 2024 roku. • 6 385 742 zł w 2023 roku. • 8 340 280 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych Brow-Trans wynosi 24 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
9202 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 23 781 zł w
2024 roku. • -15 452 zł w
2023 roku. • -116 889 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych Brow-Trans wynosi 3 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
0 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 3 os. w 2024 roku. • 2 os. w 2023 roku. • 2 os. w 2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych Brow-Trans wynosi 2,68%. To oznacza, że firma ma szansę 2,68% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,003% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,68% w 2024 roku. • 2,67% w 2023 roku. • 2,66% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych Brow-Trans wynosi 0,20%. To oznacza, że firma ma szansę 0,20% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,020% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,20% w 2024 roku. • 0,59% w 2023 roku. • 0,67% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych Brow-Trans charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych Brow-Trans wynosi 129 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 4 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 236 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 4 tys. zł a 236 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
8 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 129 tys. zł w 2024 roku. • 162 tys. zł w 2023 roku. • 192 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 4 tys. zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 236 tys. zł w 2024 roku. • 354 tys. zł w 2023 roku. • 470 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
296 371
zł.
Koszty operacyjne Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych Brow-Trans wyniosły
5 596 857
zł.
Wynagrodzenia stanowią
5%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
23 603 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 296 371 zł w 2024 roku • 210 165 zł w 2023 roku • 203 914 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.6 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
5% w 2024 roku •
2% w 2023 roku •
2% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych Brow-Trans wyniosła 1 829 181 zł.
a
ktywa obrotowe to 1 829 181 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 829 181 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 674 633 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 154 548 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -231 961 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 1 829 181 zł w 2024 roku. • 2 525 748 zł w 2023 roku. • 2 897 773 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 1%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 3%.
Marża operacyjna wyniosła 0%.
Marża netto wyniosła 0%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.1 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.3 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.1 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.1 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych Brow-Trans wyniosły 1 154 548 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 829 181 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 63%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -245 056 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 1 154 548 zł w 2024 roku • 1 870 248 zł w 2023 roku • 2 225 090 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 2.9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 63% w 2024 roku • 74% w 2023 roku • 77% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych Brow-Trans wykazała przychody na poziomie 5 620 782 zł.
Organizacja zarobiła 23 621 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 4488 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 19 133 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 19% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -1827 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 4488 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku
Organizacja Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych Brow-Trans wykazała zysk netto większy niż 49% organizacji z branży "Działalność pozostałych agencji transportowych".
Organizacja wykazała przychód większy niż 62% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 63% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 50% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 28% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 26% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 41% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 34% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 51% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.02%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 49% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 62% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 63% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 50% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 28% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 26% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 41% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 34% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 51% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0.02%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 17 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono po terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 2990 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 85 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+2990
dni względem terminu
0
w terminie
17
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+2 mies. 25 dni08-10-2025
2023
+15 mies.08-10-2025
2022
+27 mies. 6 dni08-10-2025
2021
+36 mies. 9 dni08-10-2025
2020
+48 mies. 14 dni08-10-2025
2019
+60 mies. 19 dni08-10-2025
2018
+75 mies. 27 dni08-10-2025
2017
+88 mies. 1 dni07-10-2025
2016
+100 mies. 6 dni07-10-2025
2015
+112 mies. 11 dni07-10-2025
2014
+124 mies. 17 dni07-10-2025
2013
+136 mies. 22 dni07-10-2025
2012
+148 mies. 27 dni07-10-2025
2011
+161 mies. 2 dni07-10-2025
2010
+173 mies. 8 dni07-10-2025
2009
+185 mies. 13 dni07-10-2025
2008
+197 mies. 18 dni07-10-2025
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki