SĄD REJONOWY W ZIELONEJ GÓRZE, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W ZAKRESIE PRAW I OBOWIĄZKÓW MAJĄTKOWYCH I NIEMAJĄTKOWYCH ORAZ PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻNIONY JEST KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
Organizacja HK Transport & Logistik Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością osiągnęła 4 809 643 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 4 809 643 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 4 614 090 zł.
Zysk netto wyniósł 195 553 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -206 590 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 4 809 643 zł w 2023 roku. • 6 118 516 zł w 2022 roku. • 5 539 182 zł w 2021 roku.
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 59 300 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 195 553 zł w 2023 roku. • 510 837 zł w 2022 roku. • -166 969 zł w 2021 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji HK Transport & Logistik Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością wynosi 3 988 639 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 12 024 108 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 7358 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 3 988 639 zł w 2023 roku. • 6 122 360 zł w 2022 roku. • 3 692 788 zł w 2021 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT HK Transport & Logistik Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością wynosi 242 tys. zł.
EBITDA HK Transport & Logistik Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością wynosi 249 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
65 073 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 241 993 zł w
2023 roku. • 493 484 zł w
2022 roku. • -151 231 zł w
2021 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
65 838 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 249 304 zł w
2023 roku. • 493 484 zł w
2022 roku. • -150 925 zł w
2021 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie HK Transport & Logistik Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością wynosi 6 osób.
Zatrudnienie nie zmienia się w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 6 os. w 2023 roku. • 6 os. w 2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji HK Transport & Logistik Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością wynosi 3,00%. To oznacza, że firma ma szansę 3,00% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 3,00% w 2023 roku. • 3,00% w 2022 roku. • 3,00% w 2021 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji HK Transport & Logistik Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością wynosi 0,42%. To oznacza, że firma ma szansę 0,42% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,115% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,42% w 2023 roku. • 0,51% w 2022 roku. • 1,48% w 2021 roku.
Wiarygodność firmy
HK Transport & Logistik Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 6 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2021 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla HK Transport & Logistik Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością wynosi 40 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 192 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 192 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
2 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 40 tys. zł w 2023 roku. • 60 tys. zł w 2022 roku. • 0 zł w 2021 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku. • 0 zł w 2021 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 192 tys. zł w 2023 roku. • 243 tys. zł w 2022 roku. • 222 tys. zł w 2021 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
624 577
zł.
Koszty operacyjne HK Transport & Logistik Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością wyniosły
4 567 650
zł.
Wynagrodzenia stanowią
14%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
-17 291 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 624 577 zł w 2023 roku • 587 421 zł w 2022 roku • 555 210 zł w 2021 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.3 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
14% w 2023 roku •
11% w 2022 roku •
10% w 2021 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów HK Transport & Logistik Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością wyniosła 240 260 zł.
a
ktywa trwałe to 97 130 zł.
a
ktywa obrotowe to 143 130 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 240 260 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -247 500 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 487 760 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -26 991 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 240 260 zł w 2023 roku. • 135 980 zł w 2022 roku. • 313 406 zł w 2021 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 81%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -79%.
Marża operacyjna wyniosła 5%.
Marża netto wyniosła 4%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 20.2 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -20.2 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.2 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.2 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania HK Transport & Logistik Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością wyniosły 487 760 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 240 260 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 203%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -49 998 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 487 760 zł w 2023 roku • 579 033 zł w 2022 roku • 1 193 914 zł w 2021 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 203% w 2023 roku • 426% w 2022 roku • 381% w 2021 roku
Podatek dochodowy
Organizacja HK Transport & Logistik Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością wykazała przychody na poziomie 4 809 643 zł.
Organizacja zarobiła 216 650 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 21 097 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 195 553 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 10% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 3516 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 21 097 zł w 2023 roku • 15 597 zł w 2022 roku • 0 zł w 2021 roku
Organizacja HK Transport & Logistik Spółki Z Ograniczoną Odpowiedzialnością wykazała zysk netto większy niż 79% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 76% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 44% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 92% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 56% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 55% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 98% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 6% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 79% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.003%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 79% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2023 były wyższe niż 76% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była ona wyższa niż 44% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 był wyższy niż 92% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była wyższa niż 56% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była wyższa niż 55% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była wyższa niż 98% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż 6% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 79% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 wynosił on 0.003%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 6 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 61 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2023 zostało złożone 53 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-61
dni względem terminu
6
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2023
−1 mies. 23 dni23-05-2024
2022
−2 mies. 11 dni05-05-2023
2021
−3 mies. 5 dni12-07-2022
2020
−1 mies. 27 dni19-08-2021
2019
−3 mies. 1 dni16-07-2020
2018
w terminie15-07-2019
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Richter Karsten posiada 50
udziałów,
które stanowią
100.0% firmy.
Największym udziałowcem od 12.05.2025 jest Richter Karsten kontrolujący 100% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 16.01.2014 do 12.05.2025
był Krettek Ludwig Karl kontrolując 100% udziałów.
Najwięksi udziałowcy w okresie od 13.08.2004 do 16.01.2014: • Heidrich Olaf (50% udziałów) • Kiessler Stefan (50% udziałów)
Reprezentacja
Richter Karsten
wspólnikzarząd
Funkcja: członek zarządu
Podobne organizacje do
"HK TRANSPORT & LOGISTIK" SPÓŁKI Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCI