SĄD REJONOWY W OLSZTYNIE, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ I PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI WYMAGANE JEST WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU DZIAŁAJĄCYCH ŁĄCZNIE LUB JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU DZIAŁAJĄCEGO ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM
Organizacja Autobusowe Linie Prywatne osiągnęła 347 427 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 347 386 zł. Pozostałe przychody to 41 zł.
Całkowite koszty wyniosły 356 842 zł.
Strata netto wyniosła 9456 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -78 904 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 347 427 zł w 2018 roku. • 426 331 zł w 2017 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -74 888 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -9456 zł w 2018 roku. • 65 432 zł w 2017 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Autobusowe Linie Prywatne wynosi 396 742 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 880 662 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 321 424 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 396 742 zł w 2018 roku. • 718 166 zł w 2017 roku.
EBIT i EBITDA
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Autobusowe Linie Prywatne mieści się w przedziale 2 — 10 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) — w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 2 — 10 os. (szac.) w 2018 roku. • 2 — 10 os. (szac.) w 2017 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 13 obwieszczeń
dotyczących organizacji Autobusowe Linie Prywatne. W tym 5 oznaczonych jako istotne („UWAGA”).
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 17 grudnia 2020 (MSiG nr 246/2020).
W dniu 11.12.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 28 następującej treści:
WYKREŚLENIE WSZYSTKICH WPISÓW Z KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO. WPIS NIE JEST
PRAWOMOCNY.
W dniu 19.10.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 27 następującej treści:
Dz. 6. Rub. 2. Informacje o rozwiązaniu lub unieważnieniu spółki wpisać: 1. SĄD REJONOWY
W OLSZTYNIE VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO POSTANOWIENIEM Z DNIA 16.10.2020R.. WYDANYM W SPRAWIE
O SYGN. AKT OL. VIII NS - REJ. KRS 11156/20/192
ROZWIĄZAŁ SPÓŁKĘ BEZ PRZEPROWADZENIA
POSTĘPOWANIA LIKWIDACYJNEGO NA PODSTAWIE ART. 25D UST. 1 USTAWY O KRAJOWYM REJESTRZE SĄDOWYM, 2.
Sąd Rejonowy w Olsztynie, VIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, na podstawie art. 25b ustawy
o Krajowym Rejestrze Sądowym (Dz.U.2013.1203 z późniejszymi zmianami) ogłasza o wszczęciu postępowania o rozwiązanie i wykreślenie z urzędu podmiotu: Autobusowe Linie Prywatne Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, KRS 187371,
adres: 82-300 Elbląg, ul. Junaków 2.
Sąd wzywa wszystkie osoby, których uzasadniony interes
mógłby sprzeciwiać się rozwiązaniu podmiotu bez przeprowadzania postępowania likwidacyjnego i jego wykreśleniu
z Rejestru, do zgłaszania okoliczności przemawiających przeciwko rozwiązaniu w terminie 3 miesięcy od dnia ogłoszenia.
Poucza się, że w przypadku stwierdzenia, że podmiot wpisany
do Rejestru nie posiada zbywalnego majątku i faktycznie nie
prowadzi działalności, sąd rejestrowy może orzec o rozwiązaniu tego podmiotu bez przeprowadzania postępowania likwidacyjnego i zarządzić jego wykreślenie z Rejestru.
Sąd Rejonowy w Elblągu, V Wydział Gospodarczy, zawiadamia, iż postanowieniem z dnia 27 listopada 2019 r., sygn. akt
V GU 100/19:
I. oddalił wniosek o ogłoszenie upadłości dłużniczki na mocy
art. 13 Prawa upadłościowego;
II. ustalił, że materiał zgromadzony w sprawie daje podstawę
do rozwiązania Autobusowych Linii Prywatnych spółki
i z ograniczoną odpowiedzialnością w Elblągu, wpisanej
w Krajowym Rejestrze Sądowym pod nr 0000187371, bez
przeprowadzenia postępowania likwidacyjnego.
Sąd Rejonowy w Elblągu, V Wydział Gospodarczy, zawiada-
mia, iż postanowieniem z dnia 4 września 2019 r., sygn. akt
V GU 100/19, zabezpieczył majątek dłużnika Autobusowych Linii
Prywatnych Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością w Elblągu,
KRS 0000187371, NIP 5780010257, poprzez ustanowienie tym-
czasowego nadzorcy sądowego - Jacka Zaborowskiego, posia-
dającego licencję doradcy restrukturyzacyjnego nr 55.
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Autobusowe Linie Prywatne nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych (KRZ). Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Autobusowe Linie Prywatne wynosi 0,02%. To oznacza, że firma ma szansę 0,02% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,010% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,02% w 2018 roku. • 0,01% w 2017 roku.
Wiarygodność firmy
Autobusowe Linie Prywatne charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2018 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2017 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Autobusowe Linie Prywatne wynosi 24 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 77 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 77 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje między 2017 a 2018 rokiem. Zmiana wynosi 6 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wynosił: • 24 tys. zł w 2018 roku. • 30 tys. zł w 2017 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2018 roku. • 13 tys. zł w 2017 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 77 tys. zł w 2018 roku. • 80 tys. zł w 2017 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
162 519
zł.
Koszty operacyjne Autobusowe Linie Prywatne wyniosły
345 195
zł.
Wynagrodzenia stanowią
47%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
5713 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 162 519 zł w 2018 roku • 156 806 zł w 2017 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
1.1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
47% w 2018 roku •
46% w 2017 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Autobusowe Linie Prywatne wyniosła 220 166 zł.
a
ktywa obrotowe to 220 166 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 220 166 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 220 166 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -18 442 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 220 166 zł w 2018 roku. • 238 608 zł w 2017 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -4%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -4%.
Marża operacyjna wyniosła 1%.
Marża netto wyniosła -3%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -31 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -32 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -19 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -18 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 220 166 zł.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -8986 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 0 zł w 2018 roku • 8986 zł w 2017 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 0% w 2018 roku • 4% w 2017 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Autobusowe Linie Prywatne wykazała przychody na poziomie 347 427 zł.
Organizacja zarobiła -9456 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -9456 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -19 061 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2018 roku • 19 061 zł w 2017 roku
Organizacja Autobusowe Linie Prywatne wykazała zysk netto większy niż 24% organizacji z branży "Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 60% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 58% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 37% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 47% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 33% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 20% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.01%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 był on wyższy niż 24% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2018 były wyższe niż 60% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 była ona wyższa niż 58% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 był wyższy niż 0% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 była wyższa niż 37% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 była wyższa niż 47% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 była wyższa niż 33% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 była wyższa niż 20% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2018 wynosił on 0.01%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 2 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 1 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 103 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2018 zostało złożone 5 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
+103
dni względem terminu
1
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2018
−5 dni10-07-2019
2017
+7 mies.10-02-2019
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Malicki Izabela posiada 255
udziałów,
które stanowią
47.5% firmy.
Niedziela Jan posiada 255
udziałów,
które stanowią
47.5% firmy.
Największymi udziałowcami w organizacji są: • Malicki Izabela (48% udziałów) • Niedziela Jan (48% udziałów)
Największym udziałowcem w okresie od 26.02.2004 do 14.09.2004
był "dryburgh Trade Company" Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością kontrolując 61% udziałów.
