SĄD REJONOWY KATOWICE-WSCHÓD W KATOWICACH, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO PRAWO REPREZENTACJI SPÓŁKI PRZYSŁUGUJE JEDYNEMU CZŁONKOWI ZARZĄDU. W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ ZA SPÓŁKĘ WYMAGANE JEST WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU
Specjalizacja w logistyce pojazdów nowych|Obsługa i składowanie fabrycznie nowych samochodów|Usługi napraw mechanicznych i blacharsko-lakierniczych|Flota 600 autotransporterów i 1450 wagonów do transportu|Usuwanie wgnieceń metodą PDR
Autoterminal Śląsk Logistic Sp. z o.o. to firma specjalizująca się w logistyce pojazdów nowych, działająca na rynku od grudnia 1999 roku. Główna oferta przedsiębiorstwa obejmuje usługi związane z obsługą oraz składowaniem fabrycznie nowych samochodów. Współpracując z dealerami oraz producentami pojazdów, firma zapewnia szeroki wachlarz usług, w tym przeglądy PDI, montaż dodatkowego wyposażenia, naprawy blacharsko-lakiernicze oraz usługi magazynowe. Terminal o powierzchni 115 000 m² dysponuje 4200 miejscami postojowymi, co pozwala na przechowywanie różnorodnych pojazdów, w tym samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Kluczowym elementem infrastruktury są również trzy tory dojazdowe, które umożliwiają szybki i bezpieczny rozładunek pojazdów. Dodatkowo, nowoczesna hala techniczna o powierzchni 1000 m² oferuje usługi napraw mechanicznych oraz blacharsko-lakierniczych. W ramach grupy CLIP, która nabyła 50% udziałów firmy, Autoterminal Śląsk Logistic rozwija swoje działania, oferując kompleksowe usługi transportowe, zarówno drogowe, jak i kolejowe. W szczególności firma dysponuje flotą ponad 600 autotransporterów oraz 1450 wagonami, co umożliwia efektywną dystrybucję pojazdów w Polsce oraz innych krajach Europejskich. Dodatkowym atutem jest możliwość usuwania wgnieceń bez lakierowania metodą PDR, co pozwala na szybszą i bardziej ekonomiczną naprawę uszkodzeń.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Autoterminal Śląsk Logistic osiągnęła 11 855 862 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 11 855 862 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 10 725 679 zł.
Zysk netto wyniósł 1 130 183 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 848 519 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 11 855 862 zł w 2024 roku. • 11 213 453 zł w 2023 roku. • 6 970 867 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 279 114 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 1 130 183 zł w 2024 roku. • 870 740 zł w 2023 roku. • -486 495 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Autoterminal Śląsk Logistic wynosi 14 201 415 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
1 776 773 zł a 29 639 655 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 1 216 309 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 14 201 415 zł w 2024 roku. • 11 887 731 zł w 2023 roku. • 4 923 325 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Autoterminal Śląsk Logistic wynosi 1,2 mln zł.
EBITDA Autoterminal Śląsk Logistic wynosi 1,23 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
276 876 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 1 198 956 zł w
2024 roku. • 918 635 zł w
2023 roku. • -436 854 zł w
2022 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
226 548 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 1 233 167 zł w
2024 roku. • 1 259 506 zł w
2023 roku. • -80 446 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Autoterminal Śląsk Logistic wynosi 40 osób.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Autoterminal Śląsk Logistic wynosi 2,71%. To oznacza, że firma ma szansę 2,71% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,002% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,71% w 2024 roku. • 2,71% w 2023 roku. • 2,72% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Autoterminal Śląsk Logistic wynosi 0,03%. To oznacza, że firma ma szansę 0,03% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,093% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,03% w 2024 roku. • 0,08% w 2023 roku. • 1,58% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Autoterminal Śląsk Logistic charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 7 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Autoterminal Śląsk Logistic wynosi 408 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 180 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 736 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 180 tys. zł a 736 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
39 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 408 tys. zł w 2024 roku. • 280 tys. zł w 2023 roku. • 54 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 180 tys. zł w 2024 roku. • 138 tys. zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 736 tys. zł w 2024 roku. • 448 tys. zł w 2023 roku. • 279 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
4 930 679
zł.
Koszty operacyjne Autoterminal Śląsk Logistic wyniosły
10 656 906
zł.
Wynagrodzenia stanowią
46%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
470 314 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 4 930 679 zł w 2024 roku • 4 480 163 zł w 2023 roku • 2 765 361 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
3.1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
46% w 2024 roku •
44% w 2023 roku •
37% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Autoterminal Śląsk Logistic wyniosła 3 433 280 zł.
a
ktywa trwałe to 267 215 zł.
a
ktywa obrotowe to 3 166 066 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 3 433 280 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 2 369 031 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 064 249 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -27 495 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 3 433 280 zł w 2024 roku. • 2 602 758 zł w 2023 roku. • 1 792 139 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 33%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 48%.
Marża operacyjna wyniosła 10%.
Marża netto wyniosła 10%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 8 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 11.9 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 3.3 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 3.4 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Autoterminal Śląsk Logistic wyniosły 1 064 249 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 3 433 280 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 31%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -33 909 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 1 064 249 zł w 2024 roku • 1 363 910 zł w 2023 roku • 1 424 032 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 0.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 31% w 2024 roku • 52% w 2023 roku • 79% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Autoterminal Śląsk Logistic wykazała przychody na poziomie 11 855 862 zł.
Organizacja zarobiła 1 184 130 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 53 947 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 1 130 183 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 5% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 7707 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 53 947 zł w 2024 roku • 471 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku
Organizacja Autoterminal Śląsk Logistic wykazała zysk netto większy niż 92% organizacji z branży "Działalność usługowa wspomagająca transport lądowy".
Organizacja wykazała przychód większy niż 83% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 78% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 35% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 71% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 68% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 82% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 68% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 82% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.04%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 92% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 83% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 78% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 35% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 71% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 68% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 82% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 68% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 82% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0.04%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 7 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 53 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 38 dni po terminie.
średnie opóźnienie
-53
dni względem terminu
7
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+1 mies. 8 dni22-08-2025
2023
−17 dni28-06-2024
2022
−15 dni30-06-2023
2021
−3 mies. 18 dni29-06-2022
2020
−3 mies. 16 dni01-07-2021
2019
−12 dni03-10-2020
2018
−4 mies. 4 dni13-03-2019
2017
−2 mies. 17 dni29-04-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Clip Logistyka posiada 30000
udziałów,
które stanowią
75.0% firmy.
Sts Logistic posiada 10000
udziałów,
które stanowią
25.0% firmy.
Największym udziałowcem od 30.11.2022 jest Clip Logistyka kontrolujący 75% udziałów.
Najwięksi udziałowcy w okresie od 09.08.2022 do 30.11.2022: • Clip Logistyka (50% udziałów) • Sts Logistic (50% udziałów)
Najwięksi udziałowcy w okresie od 18.09.2018 do 09.08.2022: • Sts Logistic (50% udziałów) • Blg Automobile Logistics Süd /osteuropa Gmbh (50% udziałów)