Organizacja Spółdzielnia Transportu Wiejskiego osiągnęła 1 058 917 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 1 058 515 zł. Pozostałe przychody to 401 zł.
Całkowite koszty wyniosły 1 058 515 zł.
Zysk netto wyniósł 0 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -44 288 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 1 058 917 zł w 2024 roku. • 981 396 zł w 2023 roku. • 1 031 131 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają stałą tendencję w czasie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Spółdzielnia Transportu Wiejskiego wynosi 1 858 705 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 6 148 059 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 9010 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 1 858 705 zł w 2024 roku. • 1 769 671 zł w 2023 roku. • 1 777 690 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Spółdzielnia Transportu Wiejskiego wynosi 61 tys. zł.
EBITDA Spółdzielnia Transportu Wiejskiego wynosi 95 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
5535 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 60 540 zł w
2024 roku. • 28 955 zł w
2023 roku. • 24 441 zł w
2022 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
2438 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 95 414 zł w
2024 roku. • 79 204 zł w
2023 roku. • 62 815 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Spółdzielnia Transportu Wiejskiego wynosi 5 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
1 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 5 os. w 2024 roku. • 6 os. w 2023 roku. • 7 os. w 2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Spółdzielnia Transportu Wiejskiego wynosi 2,70%. To oznacza, że firma ma szansę 2,70% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,70% w 2024 roku. • 2,70% w 2023 roku. • 2,70% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Spółdzielnia Transportu Wiejskiego wynosi 0,02%. To oznacza, że firma ma szansę 0,02% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,005% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,02% w 2024 roku. • 0,04% w 2023 roku. • 0,04% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Spółdzielnia Transportu Wiejskiego charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Spółdzielnia Transportu Wiejskiego wynosi 78 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 307 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 307 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
5 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 78 tys. zł w 2024 roku. • 69 tys. zł w 2023 roku. • 66 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 307 tys. zł w 2024 roku. • 297 tys. zł w 2023 roku. • 291 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
551 134
zł.
Koszty operacyjne Spółdzielnia Transportu Wiejskiego wyniosły
997 975
zł.
Wynagrodzenia stanowią
55%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
22 117 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 551 134 zł w 2024 roku • 429 984 zł w 2023 roku • 430 768 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
3.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
55% w 2024 roku •
45% w 2023 roku •
43% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Spółdzielnia Transportu Wiejskiego wyniosła 1 671 418 zł.
a
ktywa trwałe to 1 319 567 zł.
a
ktywa obrotowe to 349 551 zł.
n
ależne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy to 2300 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 671 418 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 1 537 015 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 134 403 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -22 893 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 1 671 418 zł w 2024 roku. • 1 592 596 zł w 2023 roku. • 1 529 020 zł w 2022 roku.
Rentowność
Marża operacyjna wyniosła 6%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji nie zmienia się w czasie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji nie zmienia się w czasie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.6 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji nie zmienia się w czasie.
Zadłużenie
Zobowiązania Spółdzielnia Transportu Wiejskiego wyniosły 134 403 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 671 418 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 8%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -50 246 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 134 403 zł w 2024 roku • 105 386 zł w 2023 roku • 75 326 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 2.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 8% w 2024 roku • 7% w 2023 roku • 5% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Spółdzielnia Transportu Wiejskiego wykazała przychody na poziomie 1 058 917 zł.
Organizacja zarobiła 5587 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 5587 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 0 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 100% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 751 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 5587 zł w 2024 roku • 4010 zł w 2023 roku • 5194 zł w 2022 roku
Organizacja Spółdzielnia Transportu Wiejskiego wykazała zysk netto większy niż 37% organizacji z branży "Wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi".
Organizacja wykazała przychód większy niż 60% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 45% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 24% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 34% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 45% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 33% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 24% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 59% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.001%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 37% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 60% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 45% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 24% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 34% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 45% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 33% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 24% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 59% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2024 wynosił on 0.001%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 77 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 50 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-77
dni względem terminu
8
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−1 mies. 20 dni26-05-2025
2023
−1 mies. 10 dni05-06-2024
2022
−1 mies. 14 dni01-06-2023
2021
−4 mies. 16 dni01-06-2022
2020
−3 mies. 24 dni23-06-2021
2019
−3 mies. 23 dni24-06-2020
2018
−1 mies. 12 dni03-06-2019
2017
−2 mies. 18 dni28-04-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki