MOTOPASJA - REVOLUCJA TRANSPORTU
KRS 0001166879 NIP 7882045852 REGON 541437726

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
3 tys.
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
0
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
0
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
0
Info
Województwo
WIELKOPOLSKIE
Miejscowość
ZBĄSZYŃ
Adres
UL. ŻEROMSKIEGO, 5
Kod pocztowy
64-360
Rejestracja
2025-04-10
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Forma prawna
FUNDACJA
Forma własności
WŁASNOŚĆ PRYWATNA KRAJOWA POZOSTAŁA
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
1. DO REPREZENTOWANIA FUNDACJI UPOWAŻNIONY JEST PREZES FUNDACJI. 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU FUNDACJI W TYM W SPRAWACH MAJĄTKOWYCH UPRAWNIONY JEST PREZES ZARZĄDU, A W SYTUACJI ZARZĄDU FUNDACJI WIELOOSOBOWEGO UPRAWNIONYCH JEST DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU DZIAŁAJĄCYCH ŁĄCZNIE. 3. ZACIĄGNIĘCIE ZOBOWIĄZAŃ MAJĄTKOWYCH POWYŻEJ KWOTY 20.000 ZŁ MUSI SIĘ ODBYWAĆ PRZY UDZIALE PREZESA ZARZĄDU. 4. FUNKCJĘ KIEROWNIKA ZAKŁADU PRACY W ROZUMIENIU PRZEPISÓW KODEKSU PRACY PEŁNI PREZES ZARZĄDU.
Organ nadzoru
RADA FUNDACJI

Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Motopasja - Revolucja Transportu osiągnęła 0 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 0 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto wyniósł 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Spółka wykazuje stałe przychody w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 0 zł w 2025 roku.
• 0 zł w 2024 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 22 512 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 0 zł w 2025 roku.
• -22 512 zł w 2024 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji Motopasja - Revolucja Transportu wynosi 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 0 zł a 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wartość organizacji nie zmienia się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 0 zł w 2025 roku.
• 0 zł w 2024 roku.

EBIT i EBITDA


Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Brak danych o zatrudnieniu.

Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 1 obwieszczenie dotyczące organizacji Motopasja - Revolucja Transportu.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 25 kwietnia 2025 (MSiG nr 80/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
1 obwieszczenie w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
1 mniej istotne obwieszczenie Zwiń obwieszczenia
  1. Poz. 301642. MOTOPASJA - REVOLUCJA TRANSPORTU. KRS 0001166879. SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 10.04.2025. [PO.IX NS-REJ.KRS/7069/25/49]
    MSiG 80/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
    Sygn. sprawy: PO.IX NS-REJ.KRS/7069/25/49 Nr ogłoszenia: 301642
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 10.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KR nr 1 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. FUNDACJA 3. MOTOPASJA - REVOLUCJA TRANSPORTU 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kra POLSKA województwo WIELKOPOLSKIE powiat NOWOTOMYSKI gmina ZBĄSZYŃ miejscowość ZBĄSZYŃ 2. miejscowość ZBĄSZYŃ ulica UL. ŻEROMSKIEGO nr domu 5 kod pocztowy 64-360 poczta ZBĄSZYŃ kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o statucie 1 1. 31.03.2025R. Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. 1. DO REPREZENTOWANIA FUNDACJI UPOWAŻNIONY JEST PREZES FUNDACJI. 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU FUNDACJI W TYM W SPRAWACH MAJĄTKOWYCH UPRAWNIONY JEST PREZES ZARZĄDU, A W SYTUACJI ZARZĄDU FUNDACJI WIELOOSOBOWEGO UPRAWNIONYCH JEST DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU DZIAŁAJĄCYCH ŁĄCZNIE. 3. ZACIĄGNIĘCIE ZOBOWIĄZAŃ MAJĄTKOWYCH POWYŻEJ KWOTY 20.000 ZŁ MUSI SIĘ ODBYWAĆ PRZY UDZIALE PREZESA ZARZĄDU. 4. FUNKCJĘ KIEROWNIKA ZAKŁADU PRACY W ROZUMIENIU PRZEPISÓW KODEKSU PRACY PEŁNI PREZES ZARZĄDU. PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. KRZYŻANIAK 2. PRZEMYSŁAW 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU Rub. 2. Organ nadzoru 1 1. RADA FUNDACJI PRub. S Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. CIEŚLAK 2. ADAM 3. [ukryto] 2 1. CENTKOWSKI 2. BŁAŻEJ 3. [ukryto] Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 35 15 A Z HANDEL ENERGIĄ ELEKTRYCZNĄ 1 2. 49 41 Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 2 2. 47 63 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA SPRZĘTU SPORTOWEGO 3 2. 47 81 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA POJAZDÓW SILNIKOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 4 2. 47 82 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA CZĘŚCI I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW SILNIKOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 5 2. 47 83 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA MOTOCYKLI ORAZ CZĘŚCI I AKCESORIÓW DO NICH 6 2. 77 11 Z WYNAi JEM I DZIERŻAWA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I LEKKICH POJAZDÓW SILNIKOWYCH, W TYM MOTOCYKLI 7 2. 77 39 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA POZOSTAŁYCH MASZYN, URZĄDZEŃ ORAZ DÓBR MATERIALNYCH, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE 8 2. 68 11 Z KUPNO I SPRZEDAŻ NIERUCHOMOŚCI NA WŁASNY RACHUNEK 9 2. 68 20 Z WYNAJEM I ZARZĄDZANIE NIERUCHOMOŚCIAMI WŁASNYMI LUB DZIERŻAWIONYMI p) Oddziały zagranicznych 2 przedsiębiorców

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
Motopasja - Revolucja Transportu nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych - dotyczy to zarówno samej organizacji, jak i osób z nią powiązanych.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Motopasja - Revolucja Transportu wynosi 0,33%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,160% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,33% w 2025 roku.
• 0,17% w 2024 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
Motopasja - Revolucja Transportu charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
icon custom:bullet-chevron
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 3 poziomy w ciągu 1 roku.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku.
• Ocena D (niska wiarygodność) w 2024 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla Motopasja - Revolucja Transportu wynosi 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki nie zmienia się między 2024 a 2025 rokiem.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki wynosił:
• 0 zł w 2025 roku.
• 0 zł w 2024 roku.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 0 zł w 2025 roku.
• 0 zł w 2024 roku.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 0 zł w 2025 roku.
• 0 zł w 2024 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Całkowite wynagrodzenia w organizacji nie zmieniają się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 0 zł w 2025 roku
• 0 zł w 2024 roku
icon custom:bullet-chevron
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych nie zmienia się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 0% w 2025 roku
• 0% w 2024 roku

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów Motopasja - Revolucja Transportu wyniosła 3338 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa obrotowe to 3338 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 3338 zł.
icon custom:bullet-chevron
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 23 850 zł.
icon custom:bullet-chevron
f
undusz własny to -20 512 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 3338 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi -20 512 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 3338 zł sumy bilansowej i -20 512 zł kapitału własnego w 2025 roku.
• 0 zł sumy bilansowej i 0 zł kapitału własnego w 2024 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) organizacji nie zmienia się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji nie zmienia się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania Motopasja - Revolucja Transportu wyniosły 23 850 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 3338 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 715%.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 23 850 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 23 850 zł w 2025 roku
• 0 zł w 2024 roku
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 715% w 2025 roku
• 0% w 2024 roku

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Motopasja - Revolucja Transportu wykazała przychody na poziomie 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja zarobiła 0 zł brutto (przed opodatkowaniem).
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy odpowiadał za NaN% zysku brutto.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy obciążający organizację nie zmienia się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 0 zł w 2025 roku
• 0 zł w 2024 roku

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Motopasja - Revolucja Transportu wykazała zysk netto większy niż 49% organizacji z branży "Handel energią elektryczną".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 0% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 8% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 93% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 0% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 0% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 46% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 26% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 49% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 0% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 8% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 93% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż NaN% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż NaN% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 46% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 26% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.

Sprawozdania finansowe

icon custom:bullet-chevron
Jedyne dostępne sprawozdanie finansowe złożono w terminie.
icon custom:bullet-chevron
Sprawozdania finansowe były składane średnio 20 dni przed upływem ustawowego terminu.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 20 dni przed terminem.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2025
−20 dni
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Powiązania


Historia powiązań


Udziałowcy

icon custom:bullet-chevron
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki

Reprezentacja