Organizacja HAD Transport osiągnęła 349 032 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 348 969 zł. Pozostałe przychody to 63 zł.
Całkowite koszty wyniosły 211 889 zł.
Zysk netto wyniósł 137 143 zł.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 349 032 zł w 2024 roku.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 137 143 zł w 2024 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji HAD Transport wynosi 985 511 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
212 693 zł a 1 899 255 zł.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 985 511 zł w
2024 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT HAD Transport wynosi 148 tys. zł.
EBITDA HAD Transport wynosi 148 tys. zł.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 148 075 zł w
2024 roku.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 148 075 zł w
2024 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie HAD Transport mieści się w przedziale 0 - 2 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 5 obwieszczeń
dotyczących organizacji HAD Transport.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 1 września 2025 (MSiG nr 168/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
5
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
5 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 1080684. HAD TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001050103. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 11.08.2023.
[WA.XII NS-REJ.KRS/43615/25/190]
Rzuć okiemMSiG 168/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 15.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu wykreślić
2. miejscowość WARSZAWA ulica MARSZAŁKOWSKA nr domu 84/92 nr lokalu 119 kod pocztowy
00-514 poczta WARSZAWA kraj POLSKA wpisać:
2. miejscowość WARSZAWA ulica UL. STEFANA
BATOREGO nr domu 18 nr lokalu 108 kod pocztowy
02-591 poczta WARSZAWA kraj POLSKA
Poz. 968453. HAD TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001050103. SYSTEM, wpis do rejestru: 11.08.2023.
[RDF/772077/25/177]
MSiG 161/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
W dniu 11.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 968452. HAD TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001050103. SYSTEM, wpis do rejestru: 11.08.2023.
[RDF/772077/25/776]
MSiG 161/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
W dniu 11.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 968451. HAD TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001050103. SYSTEM, wpis do rejestru: 11.08.2023.
[RDF/772077/25/375]
MSiG 161/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
W dniu 11.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 11.07.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 1139292. HAD TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001050103. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 11.08.2023.
[WA.XII NS-REJ.KRS/42982/23/460]
MSiG 175/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 11.08.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. HAD TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres
podmiotu 1. kraj POLSKA województwo MAZOWIECKIE powiat WARSZAWA gmina WARSZAWA
miejscowość WARSZAWA 2. miejscowość WARSZAWA ulica MARSZAŁKOWSKA nr domu 84/92
nr lokalu 119 kod pocztowy 00-514 poczta WARSZAWA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie
1 1. 27.07.2023 R. Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY
3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. DÜNDAR 2. HAMZA 3. [ukryto] 5. 400
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 20.000,00 ZŁ
6. TAK Rub. 8. Kapitał spółki 1. 20000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY
KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
PRub. Dane osób wchodzących w skład organu
1 1. DÜNDAR 2. HAMZA 3. [ukryto] 5. PREZES
ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 41
ROBOTY BUDOWLANE ZWIĄZANE ZE WZNOSZENIEM BUDYNKÓW 2 2. 42 ROBOTY ZWIĄZANE Z BUDOWĄ OBIEKTÓW INŻYNIERII LĄDOWEJ I WODNEJ 3 2. 43 ROBOTY BUDOWLANE
SPECJALISTYCZNE 4 2. 45 HANDEL HURTOWY
I DETALICZNY POJAZDAMI SAMOCHODOWYMI;
NAPRAWA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH
5 2. 46 HANDEL HURTOWY, Z WYŁĄCZENIEM
HANDLU POJAZDAMI SAMOCHODOWYMI 6 2. 47
HANDEL DETALICZNY, Z WYŁĄCZENIEM HANDLU
DETALICZNEGO POJAZDAMI SAMOCHODOWYMI
7 2. 49 TRANSPORT LĄDOWY ORAZ TRANSPORT
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
RUROCIĄGOWY 8 2. 52 MAGAZYNOWANIE I DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT 9 2. 77 WYNAJEM I DZIERŻAWA
Krajowy Rejestr Zadłużonych
HAD Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji HAD Transport wynosi 0,26%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności pozostaje bez zmian w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,26% w 2024 roku. • 0,26% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
HAD Transport charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 3 poziomy w ciągu 1 roku.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla HAD Transport wynosi 39 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 10 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 100 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 10 tys. zł a 100 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wynosił: • 39 tys. zł w 2024 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 10 tys. zł w 2024 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 100 tys. zł w 2024 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne HAD Transport wyniosły
200 894 zł.
Brak danych o wynagrodzeniach w organizacji za ostatnie lata.
Bilans
Całkowita wartość aktywów HAD Transport wyniosła 369 349 zł.
Aktywa obrotowe to 369 349 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 369 349 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 286 689 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 82 660 zł.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 369 349 zł sumy bilansowej i 286 689 zł kapitału własnego w 2024 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 47,84%.
Marża operacyjna wyniosła 42,43%.
Marża netto wyniosła 39,29%.
Zadłużenie
Zobowiązania HAD Transport wyniosły 82 660 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 369 349 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 22,4%.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 82 660 zł w 2024 roku
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 22% w 2024 roku
Wierzyciele
Organizacja HAD Transport ma 82 660 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Najwięcej jest winna dostawcom: 59 660 zł (72%).
Poza tym: państwu 23 000 zł (28%).
Sprawozdanie dzieli całość na wierzycieli.
Nie jest winna nic (0 zł): pracownikom, bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
83 tys. zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
72%
28%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
60 tys. zł
72%
Państwo
podatki, cła i ZUS
23 tys. zł
28%
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji HAD Transport wynosi 4,47 - aktywa obrotowe wielokrotnie przewyższają zobowiązania krótkoterminowe - bufor bezpieczeństwa jest duży, choć tak wysoka nadpłynność może oznaczać niepracujący majątek.
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka jest równa bieżącej i wynosi 4,47.
Płynność gotówkowa wynosi 1,79 - same środki pieniężne wystarczają na pokrycie wszystkich zobowiązań krótkoterminowych.
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 8,85 miesiąca.
gotówka od ręki: 148 tys. zł należności i inne: 222 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 4,47 zł, z czego 1,79 zł w gotówce.
4,47
płynność bieżąca
1,79
płynność gotówkowa
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 4,47 w 2024 roku
Obsługa długu
Organizacja HAD Transport nie wykazała długu wobec banków i pożyczkodawców (0 zł); gotówka: 147 827 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: -2569 zł (wartość ujemna - nietypowy zapis w sprawozdaniu).
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 82 660 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkabez długu
cała gotówka wolna od długu
0 zł148 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców0 zł
gotówka148 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetki
Koszty odsetek: -3 tys. zł (wartość ujemna - nietypowy zapis w sprawozdaniu).
W latach 2023, 2024 dług wobec banków i pożyczkodawców: 0 zł.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2024: bez długu, gotówka 148 tys. zł • 2023: bez długu, gotówka 0 zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2024: koszty odsetek ujemne (nietypowy zapis) • 2023: bez kosztów odsetek
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji HAD Transport wynosi 201 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 109 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 93 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
Należności handlowe organizacji wynoszą 191 503 zł, z czego 191 503 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza93 dni
firma płaci dostawcom 93 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
201 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 201 dni
109 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 109 dniach
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 201 dni w 2024 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji HAD Transport wynoszą 199 477 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to zużycie materiałów i energii: 151 130 zł, czyli 76% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 47 110 zł, czyli 24% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to podatki i opłaty: 1238 zł, czyli poniżej 1% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej199 tys. zł
Zużycie materiałów i energii151 tys. zł · 76%
Usługi obce47 tys. zł · 24%
Podatki i opłaty1 tys. zł · <1%
Amortyzacja0 zł · 0%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)0 zł · 0%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia0 zł · 0%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Pozostałe koszty rodzajowe0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 199 tys. zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2024 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: zużycie materiałów i energii, usługi obce, podatki i opłaty. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja HAD Transport wykazała przychody na poziomie 349 032 zł.
Organizacja zarobiła 150 707 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 13 564 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 137 143 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 9% zysku brutto.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 13 564 zł w 2024 roku
Organizacja HAD Transport wykazała zysk netto większy niż 73% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 36% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 44% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 24% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 95% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 95% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 89% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 69% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 72% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 73% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 36% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 44% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku w 2024 był wyższy niż 24% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku w 2024 była wyższa niż 95% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku w 2024 była wyższa niż 95% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku w 2024 była wyższa niż 89% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku w 2024 była wyższa niż 69% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 72% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2024 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:348 144,25
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów348 144,25
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej199 477,49
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii151 129,81
III. Usługi obce47 110,17
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)1 237,51
V. Wynagrodzenia0,00
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)0,00
VII. Pozostałe koszty rodzajowe0,00
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)148 666,76
D. Pozostałe przychody operacyjne824,51
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne824,51
E. Pozostałe koszty operacyjne1 416,11
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne1 416,11
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)148 075,16
G. Przychody finansowe63,40
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne63,40
H. Koszty finansowe-2 568,68
I. Odsetki, w tym: (+1)-2 568,68
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)150 707,24
J. Podatek dochodowy13 564,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)137 143,24
Pełne sprawozdania finansowe organizacji HAD Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Jedyne dostępne sprawozdanie finansowe złożono w terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 4 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-4
dni względem terminu
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−4 dni11-07-2025
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Dündar Hamza posiada 400 udziałów, które stanowią 100% firmy.
Największym udziałowcem od 11.08.2023 jest Dündar Hamza kontrolująca
100% udziałów.
