Organizacja B&e Cargo osiągnęła 532 687 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 529 562 zł. Pozostałe przychody to 3125 zł.
Całkowite koszty wyniosły 444 855 zł.
Zysk netto wyniósł 87 832 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
240 618 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 532 687 zł w 2025 roku. • 593 206 zł w 2024 roku. • 51 452 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
41 572 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 87 832 zł w 2025 roku. • 132 700 zł w 2024 roku. • 4688 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji B&e Cargo wynosi 859 765 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
168 864 zł a 1 302 403 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
400 852 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 859 765 zł w
2025 roku. • 989 333 zł w
2024 roku. • 58 060 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT B&e Cargo wynosi 99 tys. zł.
EBITDA B&e Cargo wynosi 125 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
46 972 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 99 097 zł w
2025 roku. • 152 277 zł w
2024 roku. • 5152 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
59 715 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 124 582 zł w
2025 roku. • 173 612 zł w
2024 roku. • 5152 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Brak zatrudnionych osób odnotowano w B&e Cargo.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 0 - 2 os. (szac.) w 2024 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 8 obwieszczeń
dotyczących organizacji B&e Cargo.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 10 września 2025 (MSiG nr 175/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
8
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
8 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 1200719. B&E CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001038084. SYSTEM, wpis do rejestru: 02.06.2023.
[RDF/792967/25/256]
MSiG 175/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 1200718. B&E CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001038084. SYSTEM, wpis do rejestru: 02.06.2023.
[RDF/792967/25/855]
MSiG 175/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 1200717. B&E CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001038084. SYSTEM, wpis do rejestru: 02.06.2023.
[RDF/792967/25/454]
MSiG 175/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 28.07.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 1007163. B&E CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001038084. SYSTEM, wpis do rejestru: 02.06.2023.
[RDF/657112/24/427]
MSiG 157/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 02.06.2023 DO 31.12.2023
Poz. 1007162. B&E CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001038084. SYSTEM, wpis do rejestru: 02.06.2023.
[RDF/657111/24/715]
MSiG 157/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 02.06.2023 DO 31.12.2023
Poz. 1007161. B&E CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001038084. SYSTEM, wpis do rejestru: 02.06.2023.
[RDF/657111/24/314]
MSiG 157/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
X V. W P I S Y D O
W dniu 13.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 13.07.2024 okres OD
02.06.2023 DO 31.12.2023
Poz. 1316198. B&E CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001038084. SĄD REJONOWY W BIELSKU - BIAŁEJ,
VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 02.06.2023.
[BB.VIII NS-REJ.KRS/8088/23/355]
Rzuć okiemMSiG 216/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 26.10.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu wykreślić
1. kraj POLSKA województwo ŚLĄSKIE powiat BIELSKI gmina JAWORZE miejscowość JAWORZE wpisać: 1. kraj POLSKA województwo ŚLĄSKIE powiat
BIELSKO-BIAŁA gmina BIELSKO-BIAŁA miejscowość BIELSKO-BIAŁA wykreślić: 2. miejscowość
JAWORZE ulica UL. WAPIENICKA nr domu 128
kod pocztowy 43-384 poczta JAWORZE kraj POLSKA wpisać: 2. miejscowość BIELSKO-BIAŁA ulica
POCZTOWA nr domu 20 kod pocztowy 43-309
poczta BIELSKO-BIAŁA kraj POLSKA
Rub. 4. Informacje o umowie wpisać: 1 1. 27.09.202
R., AKT NOTARIALNY, REP. A NUMER 4202/2023,
NOTARIUSZ ANETA KENSOŃ, KANCELARIA NOTARIALNA W BIELSKU-BIAŁEJ, UL PARTYZANTÓW 41
LOK 6 - ZMIENIONO §2
Rub. 7. Dane wspólników wykreślić: 1 1. MIESZCZAK
2. EWA WIKTORIA 3. [ukryto] 5. 49 UDZIAŁÓW
O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.450,00 ZŁ 6. NIE wpisać:
2 1. MOCZEK 2. MAREK JAN 3. [ukryto] 5. 49
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.450,00 ZŁ
6. NIE
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
Poz. 447049. B&E CARGO SPÓŁKA Z OGRAi NICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001038084. SĄD REJONOWY W BIELSKU - BIAŁEJ,
VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 02.06.2023.
[BB.VIII NS-REJ.KRS/4169/23/931]
MSiG 114/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 02.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. B&E CARGO
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiot
1. kraj POLSKA województwo ŚLĄSKIE powiat
BIELSKI gmina JAWORZE miejscowość JAWORZE
2. miejscowość JAWORZE ulica UL. WAPIENICKA
nr domu 128 kod pocztowy 43-384 poczta JAWORZE
kraj POLSKA 3. Adres poczty elektronicznej MIESZCZAK.BARTLOMIEJ@GMAIL.COM Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 05.04.2023, AKT NOTARIALNY,
REP. A NUMER 1470/2023, NOTARIUSZ ANETA KENSOŃ, KANCELARIA NOTARIALNA W BIELSKU-BIAŁEJ, UL PARTYZANTÓW 41 LOK 6 Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW
Rub. 7. Dane wspólników 1 1. MIESZCZAK 2. BARTŁOMIEJ STANISŁAW 3. [ukryto] 5. 51 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.550,00 ZŁ 6. NIE
2 1. MIESZCZAK 2. EWA WIKTORIA 3. [ukryto]
5. 49 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.450,00
ZŁ 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. SPÓŁKE REPREZENTUJE
KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU DZIAŁAJACY
SAMODZIELNIE PRub. Dane osób wchodzących
w skład organu 1 1. MIESZCZAK 2. BARTŁOMIEJ
STANISŁAW 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU
6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 29 20
Z PRODUKCJA NADWOZI DO POJAZDÓW SILNIKOWYCH; PRODUKCJA PRZYCZEP I NACZEP
2 2. 49 42 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA ZWIĄZANA Z PRZEPROWADZKAMI 3 2. 52 10 B MAGAZYNOWANIE I PRZECHOWYWANIE POZOSTAŁYCH
TOWARÓW 4 2. 52 21 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY
5 2. 52 29 B DZIAŁALNOŚĆ ŚRÓDLĄDOWYCH
AGENCJI TRANSPORTOWYCH 6 2. 52 29 C DZIAŁALNOŚĆ POZOSTAŁYCH AGENCJI TRANSPORTOWYCH 7 2. 52 24 C PRZEŁADUNEK TOWARÓW
W POZOSTAŁYCH PUNKTACH PRZEŁADUNKOWYCH 8 2. 52 23 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA
WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LOTNICZY 9 2. 52
22 B DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT ŚRÓDLĄDOWY
Krajowy Rejestr Zadłużonych
B&e Cargo nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji B&e Cargo wynosi 0,52%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,190% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,52% w 2025 roku. • 1,02% w 2024 roku. • 0,90% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
B&e Cargo charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla B&e Cargo wynosi 27 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 15 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 46 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 15 tys. zł a 46 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
13 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 27 tys. zł w 2025 roku. • 22 tys. zł w 2024 roku. • 2 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 15 tys. zł w 2025 roku. • 10 tys. zł w 2024 roku. • 773 zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 46 tys. zł w 2025 roku. • 28 tys. zł w 2024 roku. • 3 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
64 897
zł.
Koszty operacyjne B&e Cargo wyniosły
430 466
zł.
Wynagrodzenia stanowią
15,1%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
9722 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 64 897 zł w 2025 roku • 55 176 zł w 2024 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
2,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
15,1% w 2025 roku •
12,6% w 2024 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów B&e Cargo wyniosła 348 559 zł.
a
ktywa trwałe to 101 405 zł.
a
ktywa obrotowe to 247 154 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 348 559 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 230 220 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 118 339 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 140 467 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 110 266 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 348 559 zł sumy bilansowej i 230 220 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 278 408 zł sumy bilansowej i 142 388 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 67 625 zł sumy bilansowej i 9688 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 25,2%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 38,15%.
Marża operacyjna wyniosła 18,71%.
Marża netto wyniosła 16,49%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
9 punktów procentowych rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
5 punktów procentowych rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
4,5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
3,5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania B&e Cargo wyniosły 118 339 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 348 559 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 34%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 30 201 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 118 339 zł w 2025 roku • 136 020 zł w 2024 roku • 57 937 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
26 punktów procentowych rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 34% w 2025 roku • 49% w 2024 roku • 86% w 2023 roku
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji B&e Cargo wynosi 2,09 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 2,09 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 1,47, czyli same środki pieniężne pokrywają 147% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
gotówka od ręki: 173 tys. zł należności i inne: 74 tys. zł poziom rachunków do zapłaty
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 2,09 zł, z czego 1,47 zł w gotówce.
2,09
płynność bieżąca
2,09
płynność szybka
1,47
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie. Średni wzrost wskaźnika wynosi 0,46 rocznie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 2,09 w 2025 roku • 1,21 w 2024 roku • 1,17 w 2023 roku
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji B&e Cargo wynosi 41 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 83 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 88 dni.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi -42 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi -47 dni.
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
Należności handlowe organizacji wynoszą 59 033 zł, z czego 59 033 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza-42 dni
firma płaci dostawcom 42 dni później, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
41 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 41 dni
83 dni
bez amortyzacji88 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 83 dniach
Rotacja zapasów0 dni
ile dni towar leży w magazynie, zanim firma go sprzeda
firma nie wykazała zapasów w tym okresie
Należności handlowe59 tys. zł
klienci są winni firmie 59 tys. zł
do 12 miesięcy59 tys. zł · 100%
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 41 dni w 2025 roku • 45 dni w 2024 roku • 262 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji B&e Cargo wynoszą 430 050 zł.
Największa wykazana kategoria to zużycie materiałów i energii: 140 478 zł, czyli 33% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 133 891 zł, czyli 31% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 60 619 zł, czyli 14% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B układu porównawczego (8 pozycji)
Koszty razem430 tys. zł
Zużycie materiałów i energii140 tys. zł · 33%
Usługi obce134 tys. zł · 31%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)61 tys. zł · 14%
Amortyzacja25 tys. zł · 6%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia4 tys. zł · <1%
Suma kosztów działalności organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności wynosiły: • 430 tys. zł w 2025 roku • 439 tys. zł w 2024 roku • 46 tys. zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z ostatniego roku z dodatnim rozbiciem kosztów: zużycie materiałów i energii, usługi obce, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "pozostałe" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja B&e Cargo wykazała przychody na poziomie 532 687 zł.
Organizacja zarobiła 96 939 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 9107 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 87 832 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 9,4% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi
4322 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 9107 zł w 2025 roku • 13 331 zł w 2024 roku • 464 zł w 2023 roku
Organizacja B&e Cargo wykazała zysk netto większy niż 63% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 36% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 40% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 33% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 84% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 85% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 82% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 65% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 64% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 63% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 36% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 40% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 33% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 84% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 85% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 82% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 65% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 64% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy28 z 35 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi529 558,81
I. Przychody netto ze sprzedaży529 558,81
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
B. Koszty działalności operacyjnej430 049,55
I. Amortyzacja25 485,53
II. Zużycie materiałów i energii140 478,00
III. Usługi obce133 890,65
IV. Wynagrodzenia60 618,89
V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)4 278,42
VI. Pozostałe koszty, w tym: (+1)65 298,06
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)99 509,26
D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym:3,67
1. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym:416,22
1. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
F. Przychody finansowe, w tym:3 124,63
I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: (+1)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
G. Koszty finansowe, w tym:5 282,56
I. Odsetki, w tym: (+1)0,42
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G)96 938,78
I. Podatek dochodowy9 107,00
J. Zysk (strata) netto (H - I)87 831,78
Pełne sprawozdania finansowe organizacji B&e Cargo składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 3 sprawozdań finansowych, 2 złożono po terminie, a 1 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 6 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 6 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+6
dni względem terminu
1
w terminie
2
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
+6 dni21-07-2026
2024
+13 dni28-07-2025
2023
−2 dni13-07-2024
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
